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− | [[U 501]] - - [[U 502]] - - [[U 503]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 501]] ← U 502 → [[U 503]] |
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− | '''DAS BOOT''' (1)
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 502''' |
| + | |- |
| + | | || |
| + | |- |
| + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C]] |
| + | |- |
| + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 25.09.1939 |
| + | |- |
| + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg |
| + | |- |
| + | | Baunummer: || 292 |
| + | |- |
| + | | Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524 |
| + | |- |
| + | | Kiellegung: || colspan="3" | 02.04.1940 |
| + | |- |
| + | | Stapellauf: || colspan="3" | 18.02.1941 |
| + | |- |
| + | | Indienststellung: || colspan="3" | 31.05.1941 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]] | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen von Rosenstiel]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 25.09.1939 | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 40 307 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 292 | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.04.1940 | + | | 31.05.1941 - 06.07.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Jürgen von Rosenstiel]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 18.02.1941 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 31.05.1941 | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Jürgen von Rosenstiel]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 40 307 | + | | 31.05.1941 - 00.09.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 00.09.1941 - 06.07.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient |
− | | + | |- |
− | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
| + | | || |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| + | |- |
| + | | || |
| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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| |- | | |- |
− | | || 31.05.1941 - 05.07.1942 || Kapitänleutnant || [[Jürgen von Rosenstiel]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 29.09.1941 - 30.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
− | | |
− | '''FLOTTILLEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 01.10.1941 - 09.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient |
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| |- | | |- |
− | | || 31.05.1941 - 00.09.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 00.09.1941 - 05.07.1942 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] | + | | || colspan="3" | U 502, unter Kapitänleutnant [[Jürgen von Rosenstiel]], lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie das Warten auf ein Auslaufgeleit in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 265 sm unter Wasser, lief U 502 am 09.11.1941 in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 502 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 14.795 BRT beschädigen. |
− | | |
− | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 502 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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| |- | | |- |
− | | || 01.06.1941 - 02.06.1941 || Hamburg || Ausbildungsfahrt auf der Elbe. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 502 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 03.06.1941 - 04.06.1941 || Hamburg || Einräumen des Bootes. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 06.06.1941 - 25.06.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 26.06.1941 - 03.07.1941 || Warnemünde || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 05.07.1941 - 02.08.1941 || Stettin || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]]. | + | | 18.12.1941 - 22.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 05.08.1941 - 08.08.1941 || Kiel || Ausrüstung des Bootes bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 09.08.1941 - 10.08.1941 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | || colspan="3" | U 502, unter Kapitänleutnant [[Jürgen von Rosenstiel]], lief am 18.12.1941 von Lorient aus. Wegen einer Ölspur mußte das Boot, in der Biskaya, den Rückmarsch antreten. Nach 4 Tagen, lief U 502 am 22.12.1941 wieder in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | | || 11.08.1941 - 11.08.1941 || Kiel || Ausrüstung des Bootes. | + | | || colspan="3" | U 502 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 13.08.1941 - 22.08.1941 || Horten || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front|AGRU-Front Süd]]. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 502 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 25.08.1941 - 29.08.1941 || Kiel || Reparaturen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.08.1941 - 05.09.1941 || Danzig || Schießübungen bei der [[UAS]]. Kollision mit [[U 587]] und [[U 576]]. | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 06.09.1941 - 07.09.1941 || Danzig || Reparaturen bei der [[Danziger Werft AG]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 08.09.1941 - 17.09.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | + | | 19.01.1942 - 16.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 19.09.1941 - 25.09.1941 || Kiel || Reparaturen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 502, unter Kapitänleutnant [[Jürgen von Rosenstiel]], lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor Venezuela und Maracaibo. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 8.584,7 sm über und 269,7 sm unter Wasser, lief U 502 am 16.03.1942 wieder in Lorient ein. |
− | | |
− | '''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 502 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 24.798 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.002 BRT beschädigen. |
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− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 502 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | |
− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| |- | | |- |
− | | || 29.09.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 30.09.1941 - Kristiansand | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 502 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1941 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.11.1941 - Lorient | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
− | | |
− | U 502, unter Kapitänleutnant [[Jürgen von Rosenstiel]], lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie das Warten auf ein Auslaufgeleit in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. U 502 konnte 1 Schiff mit 14.795 BRT beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 265 sm unter Wasser, lief U 502 am 09.11.1941 in Lorient ein.
| |
− | | |
− | '''Beschädigt wurde:'''
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| |- | | |- |
− | | || 07.10.1941 - die britische || ''[[Svend Foyn|SVEND FOYN]]'' || 14.795 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 22.04.1942 - 06.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Auf der 1. Unternehmung mit dem neuen Boot wurde der Kommandant gleich vor schwierige Aufgaben gestellt. Wenn auch kein Erfolg erzielt wurde, so hat der Kommandant doch überlegt gehandelt und wertvolle Erfahrungen sammeln können.
| |
− | | |
− | '''Chronik 29.09.1941 – 09.11.1941:'''(Die Chronikfunktion für U 502 ist noch nicht verfügbar)
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− | | |
− | [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]]
| |
− | |} | |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 502, unter Kapitänleutnant [[Jürgen von Rosenstiel]], lief am 22.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 22.06.1942 von [[U 156]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. Nach 74 Tagen wurde U 502 von einem britischen Flugzeug versenkt. |
− | | |
− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 18.12.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 22.12.1941 - Lorient | + | | || colspan="3" | U 502 konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 54.045 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 502 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
− | | |
− | U 502, unter Kapitänleutnant [[Jürgen von Rosenstiel]], lief am 18.12.1941 von Lorient aus. Wegen einer Ölspur mußte das Boot, in der Biscaya, den Rückmarsch antreten. Nach 4 Tagen, lief U 502 am 22.12.1941 wieder in Lorient ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 18.12.1941 – 22.12.1941:'''
| |
− | | |
− | [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]]
| |
− | |}
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 502 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
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− | | style="width:80%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 19.01.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 16.03.1942 - Lorient | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 502, unter Kapitänleutnant [[Jürgen von Rosenstiel]], lief am 19.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor Venezuela und Maracaibo. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 24.798 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.002 BRT beschädigen. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 8.584,7 sm über und 269,7 sm unter Wasser, lief U 502 am 16.03.1942 wieder in Lorient ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 16.02.1942 - die britische || ''[[Tia Juana|TIA JUANA]]'' || 2.395 BRT | + | | Datum: || colspan="3" | 06.07.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 16.02.1942 - die venezolanische || ''[[Monagasa|MONAGASA]]'' || 2.650 BRT | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen von Rosenstiel]] |
| |- | | |- |
− | | || 16.02.1942 - die britische || ''[[San Nicolas|SAN NICOLAS]]'' || 2.391 BRT | + | | Ort: || colspan="3" | Biskaya |
| |- | | |- |
− | | || 22.02.1942 - die amerikanische || ''[[J.N. Pew|J.N. PEW]]'' || 9.033 BRT | + | | Position: || colspan="3" | 46° 10' Nord - 06° 40' West |
| |- | | |- |
− | | || 23.02.1942 - die panamaische || ''[[Thalia|THALIA]]'' || 8.329 BRT | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BF 5742 |
| |- | | |- |
− | | || 23.02.1942 - die amerikanische || ''[[Sun|SUN]]'' || 9.002 BRT (b.) | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Tote: || colspan="3" | 52 |
− | | |
− | '''Chronik 19.01.1942 – 16.03.1942:'''
| |
− | | |
− | [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]] - [[05.03.1942]] - [[06.03.1942]] - [[07.03.1942]] - [[08.03.1942]] - [[09.03.1942]] - [[10.03.1942]] - [[11.03.1942]] - [[12.03.1942]] - [[13.03.1942]] - [[14.03.1942]] - [[15.03.1942]] - [[16.03.1942]]
| |
− | |}
| |
− | .
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 22.04.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 05.07.1942 - Verlust des Bootes | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 502|Klick hier → Besatzungsliste U 502]]''' |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 502, unter Kapitänleutnant [[Jürgen von Rosenstiel]], lief am 22.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 22.06.1942 von [[U 156]] mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 502 konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 54.045 BRT versenken. Nach 74 Tagen wurde U 502 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
| |
− | | |
− | '''Versenkt wurde:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 11.05.1942 - die britische || ''[[Cape of Good Hope|CAPE OF GOOD HOPE]]'' || 4.963 BRT | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || 24.05.1942 - die brasilianische || ''[[Goncalves Dias|GONCALVES DIAS]]'' || 4.996 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 28.05.1942 - die amerikanische || ''[[Alcoa Pilgrim|ALCOA PILGRIM]]'' || 6.759 BRT | + | | colspan="3" | U 502 wurde am 06.07.1942 in der Biskaya westlich von La Rochelle durch Wasserbomben der [[Vickers Wellington]] H (Wisley-Basil Howell) der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || 03.06.1942 - die amerikanische || ''[[M.F. Elliott|M.F. ELLIOTT]]'' || 6.940 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 09.06.1942 - die belgische || ''[[Bruxelles|BRUXELLES]]'' || 5.085 BRT | + | | colspan="3" | U 502 konnte auf 4 Unternehmungen 14 Schiffe mit 78.843 BRT versenken und 2 Schiffe 23.797 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 09.06.1942 - die amerikanische || ''[[Franklin K. Lane|FRANKLIN K. LANE]]'' || 6.589 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 15.06.1942 - die amerikanische || ''[[Scottsburg|SCOTTSBURG]]'' || 8.001 BRT | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || 15.06.1942 - die panamaische || ''[[Cold Harbor|COLD HARBOR]]'' || 5.010 BRT | + | | colspan="3" | Zitat: Am 05.07.1942 in der Biskaya westlich La Rochelle durch die mit [[Leigh-Light]]-Suchscheinwerfer ausgerüsteten Wellington H der britischen 172. Squadron versenkt. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || 15.06.1942 - die amerikanische || ''[[West Hardaway|WEST HARDAWAY]]'' || 5.702 BRT | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 50. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Chronik 22.04.1942 – 05.07.1942:'''
| |
− | | |
− | [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
− | | |
− | '''DIE VERLUSTURSACHE''' | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | Zitat: Für den Rückmarsch von Martinique nach Frankreich tat sich Hartenstein in [[U 156]] mit Rosenstiel in U 502 zusammen. Am 22. Juni übergab Hartenstein, der fast immer im selben Gebiet operiert hatte, Treibstoff an den weit herumgekommenen Rosenstiel. Am nächsten Tag sichtete Rosenstiel den alleinfahrenden britischen Frachter [[Willimantic]] mit 4.600 BRT, doch er hatte alle Torpedos und auch die gesamte Munition für die Deckkanone verschossen. Hartenstein lief die von Rosenstiel gemeldete Position an, fand die Willimantic, versenkte sie mit dem Geschütz und nahm den Kapitän gefangen. Durch diese Versenkung hatte Hartenstein seine Ausbeute bei dieser Fahrt auf die noch eindrucksvollere Zahl von neun Frachtern und einem Segelschiff gesteigert [...] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 502 | + | | colspan="3" | Hartenstein und Rosenstiel erreichten den Westrand des Golfs von Biskaya Anfang Juli. Die Wellingtons der Coastal Command Squadron 172, ausgerüstet mit ASV-Radar und Leigh Light. patrouillierten seit etwa einem Monat über der Biskaya. Im Morgengrauen des 5. Juli erspähte Pilot Officer Wiley B. Howell, ein in der RAF dienenden Amerikaner, in seiner Wellington Rosenstiels U 502 und belegte das Boot mit vier 120-Kilo-Wasserbomben, die auf geringe Tiefe eingestellt waren. U 502 verschwand spurlos. Es gab keine Überlebenden bei der ersten erfolgreichen Versenkung durch eine Wellington mit [[Leigh-Light]]. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[05.07.1942]] | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 681. |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Jürgen von Rosenstiel]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Biscaya | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 46°10' Nord - 06°40' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 5742 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 681. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Vickers Wellington]]'' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 197, 232. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 52 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 46, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 50. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 212 - 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
− | | |
− | U 502 wurde am 05.07.1942 in der Biscaya westlich von La Rochelle durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' H der britischen [[RAF]] Squadron 172 versenkt. Das Boot befand sich auf dem Rückmarsch als die ''Wellington'' H, um 04:45 Uhr in etwa elf Kilometer Entfernung ein Schiff ortete und sich auf anderthalb Kilometer näherte. Im Scheinwerferlicht des [[Leigh-Light]] wurde ein aufgetauchtes deutsches U-Boot gesichtet, das sofort tauchte und aus eine Höhe von 10 Meter von Steuerbord nach Backbord mit vier Wasserbomben belegt wurde. Beim Überfliegen des U-Bootes eröffnete der Heckschütze des Flugzeuges das Feuer auf das infolge der Detonationen aufschäumende Wasser, das sich im Licht von Leuchtraketen deutlich verfärbte. Die ''Wellington'' blieb noch bis 05:13 Uhr vor Ort, doch von dem U-Boot war nichts mehr zu sehen. Der Angriff auf U 502 war der erste erfolgreiche Angriff eines Flugzeuges, das mit dem "Leigh-Light" ausgerüstet war. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 120, 272. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
− | | |
− | '''DIE BESATZUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 3 - 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Am 05.07.1942 kamen ums Leben:''' (52 Personen)
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− | | |
− | [[Becker, Kurt-Hans-Willi]] - [[Bergs, Ignaz]] - [[Bluhm, Kurt-Alfred]] - [[Blume, Herbert-Werner-Karl]] - [[Böhme, Horst-Karl-Clemens]] - [[Bolte, Horst]] - [[Bühner, Adolf-Wilhelm]] - [[Carben, Heinz]] - [[Christ, Ludwig]] - [[Diemer, Willi]] - [[Feige, Walter]] - [[Fischer, Joachim]] - [[Fritsche, Kurt]] - [[Gderra, Friedrich]] - [[Geiersbach, Karl-Heinz]] - [[Glaser, Karl]] - [[Göring, Heinrich]] - [[Gross, Hans-Walter]] - [[Gruss, Walter]] - [[Gwosdz, Georg]] - [[Hoffmann, Heinrich]] - [[Impertro, Paul]] - [[Kirner, Robert]] - [[Kossky, Hans-Walter]] - [[Kranefeld, Wilhelm]] - [[Kreischer, Friedrich]] - [[Lafrenz, Fritz]] - [[Lampe, Werner]] - [[Lucko, Hans]] - [[Maerken, Kurt Freiherr von]] - [[Mollenhauer, Friedrich]] - [[Morawietz, Paul]] - [[Mürmann, Hans]] - [[Nägele, Walter]] - [[Neumann, Friedrich]] - [[Palmreuther, Johann-Peter]] - [[Polke, Alfred]] - [[Reinicke, Eberhard]] - [[Jürgen von Rosenstiel|Rosenstiel, Jürgen von]] - [[Roth, Ludwig]] - [[Schlitt, Karl-Heinrich]] - [[Schwenke, Walter]] - [[Siegl, Leopold]] - [[Simon, Hans-Karl]] - [[Spiertz, Gottfried]] - [[Stangiersky, Wilhelm]] - [[Stein, Willi]] - [[Volkmann, Hans]] - [[Werther, Klaus]] - [[Wohlfahrt, Johann]] - [[Wörsching, Karl]] - [[Zinsser, Friedrich]]
| |
− | | |
− | '''Vor dem 22.04.1942:''' (4 Personen) (3)
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− | | |
− | [[Heider, Herbert]] - [[Steimer, Josef]] - [[Walter Freiherr von Steinaecker|Steinaecker, Walter Freiherr von]] - [[Ulmer, Alfred]]
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | |
− | | |
− | '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
− | | |
− | Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 437, 455, 515, 518, 588, 590, 593, 679, 681, 758.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 197, 232.
| |
− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 46, 230.
| |
− | | |
− | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 50.
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− | | |
− | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 212 – 213.
| |
− | | |
− | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560''' – S. 3 – 9.
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''ANMERKUNGEN'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
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− | (1) Bild von U 502 ist nicht vorhanden. Und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
| |
− | | |
− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | | |
− | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | [[U 501]] - - [[U 502]] - - [[U 503]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 501]] ← U 502 → [[U 503]] |