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U 710: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 709]] ← [[U 710]] → [[U 711]]
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[[U 709]] ← U 710 → [[U 711]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 774
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 701 - U 722
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 04.06.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 12.05.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 02.09.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Dietrich von Carlowitz]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 924
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| || 02.09.1942 - 24.04.1943 || Oberleutnant zur See || [[Dietrich von Carlowitz]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 710'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
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| || 02.09.1942 - 00.04.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg
 
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| || 00.04.1943 - 24.04.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 774
 
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| Serie: || colspan="3" | U 701 - U 722
 
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|}
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| Kiellegung: || colspan="3" | 04.06.1941
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 12.05.1942
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| style="width:25%" |
 
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| || 03.09.1942 - 05.09.1942 || Hamburg ||  Probefahrten auf der Elbe.
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 02.09.1942
 
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−
| || 06.09.1942 - 20.09.1942 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Dietrich von Carlowitz]]
 
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−
| || 21.09.1942 - 30.09.1942 || Kiel ||  Reparaturen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 924
 
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| || 01.10.1942 - 02.10.1942 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
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| || 04.10.1942 - 07.10.1942 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 07.10.1942 - 15.10.1942 || Gotenhafen ||  Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 16.10.1942 - 20.11.1942 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 02.09.1942 - 24.04.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Dietrich von Carlowitz]]
 
|-
 
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| || 22.11.1942 - 30.11.1942 || Königsberg ||  Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
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| || 02.12.1942 - 04.12.1942 || Pillau ||  Schießausbildung bei der [[21. U-Flottille]]. Kollision mit ?
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 06.12.1942 - 08.12.1942 || Königsberg || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
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| ||
 
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| || 10.12.1942 - 11.12.1942 || Pillau ||  Schießausbildung bei der [[21. U-Flottille]].
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| 02.09.1942 - 00.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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|-
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| || 18.12.1942 - 04.02.1943 || Eckernförde ||  Torpedoerprobungen beim [[TEK]].
+
| 00.04.1943 - 24.04.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
|-
 
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| || 09.02.1943 - 14.02.1943 || Pillau ||  Schießausbildung bei der [[21. U-Flottille]].
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−
| || 16.02.1943 - 04.03.1943 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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−
| || 05.03.1943 - 06.03.1943 || Rönne ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 11.03.1943 - 08.04.1943 || Hamburg ||  Restarbeiten bei [[H.C. Stülcken & Sohn]].
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| ||
 
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| || 09.04.1943 - 11.04.1943 || Hamburg ||  Ausrüstung.
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| 15.04.1943 - 16.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 12.04.1943 - 14.04.1943 || Kiel ||  Restausrüstung.
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| 17.04.1943 - 24.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 710, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich von Carlowitz]], lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Ölergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island.  Nach 8 Tagen wurde U 710 von einem britischen Flugzeug, versenkt.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | U 710 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 710 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || 15.04.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 16.04.1943 - Kristiansand
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| ||
 
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| || 17.04.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.04.1943 - Verlust des Bootes
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || colspan="3" |
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U 710, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich von Carlowitz]], lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Ölergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen wurde U 710 selbst, von einem britischen Flugzeug, versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 15.04.1943 – 24.04.1943:''' (die Chronikfunktion für U 710 ist noch nicht verfügbar)
 
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−
[[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]]
 
 
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|}
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| Datum: || colspan="3" | 24.04.1943
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Dietrich von Carlowitz]]
−
| style="width:25%" |
 
 
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| || '''Boot:''' || U 710
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || '''Datum:''' || [[24.04.1943]]
+
| Position: || colspan="3" | 61° 25' Nord - 19° 48' West
 
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| || '''Letzter Kommandant:'''|| [[Dietrich von Carlowitz]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AE 7863
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 61°25' Nord - 19°48' West
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| Tote: || colspan="3" | 49
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 7863
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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−
| || '''Verlust durch:''' || [[Boeing B-17 Flying Fortress]]
+
| ||
 
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| || '''Tote:''' || 49
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 710|Klick hier → Besatzungsliste U 710]]'''
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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U 710 wurde am 24.04.1943, im Nordatlantik südlich von Island, durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]] D der britischen [[RAF]] Squadron 206, geflogen von Robert L. Cowey, versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[ONS-5]] als es von der ''Fortress'' entdeckt und versenkt wurde. Der Pilot meldete noch 25 Überlebende im Wasser treibend, gerettet wurde niemand.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)</span>
 
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| colspan="3" | U 710 wurde am 24.04.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] D (Robert-Leonard Cowey) der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt.
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−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
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| || [[Dietrich von Carlowitz|Carlowitz, Dietrich von]] || [[Decken, Heinz]] || [[Eckardt, Karl]]
+
| ||
 
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| || [[Freund, Helmut]] || [[Hannuschka, Oskar]] || [[Heine, Hubert]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Hentschel, Bruno]] || [[Hoffmann, Harald]] || [[Huemer, Franz]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 24.04.43 im Nordatlantik südlich Island am Konvoi ONS.5 durch die Fortress D der britischen 206. Squadron trotz starken Flakfeuers mit sechs Wasserbomben angegriffen. Die Fortress flog einen zweiten Angriff und sah danach etwa 25 Überlebende in den auftreibenden Trümmern. Zitat Ende.
 
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|-
−
| || [[Jagla, Wilhelm]] || [[Jakob, Heinrich]] || [[Janzen, Helmut]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 86.
 
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|-
−
| || [[Kammerer, Josef ]] || [[Kämpfe, Rolf]] || [[Köck, Josef ]]
+
| ||
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−
| || [[Koscholleck, Stanislaus]] || [[Krey, Günther]] || [[Kroll, Günter-Otto]]
 
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−
| || [[Kroschinski, Gerhard]] || [[Kunath, Otto]] || [[Kunze, Siegfried]]
 
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−
| || [[Lay, Alfons]] || [[Leibig, Paul]] || [[Lenz, Wilfried]]
 
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−
| || [[Lerch, Max]] || [[Liebner, Helmut]] || [[Lietz, Ernst]]
 
−
|-
 
−
| || [[Löchel, Hans]] || [[Lottersberger, Otto]] || [[Möbus, Albert]]
 
−
|-
 
−
| || [[Offenborn, Friedrich]] || [[Reich, Willi]] || [[Richter, Herbert]]
 
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|-
 
−
| || [[Rosendahl, Egidius]] || [[Ruhle, Heinz (U 710)|Ruhle, Heinz]] || [[Schade, Karl-Heinz]]
 
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|-
 
−
| || [[Schäfer, Gerhard (U 710)|Schäfer, Gerhard]] || [[Schmidt, Gerd]] || [[Schmoranzer, Fritz]]
 
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|-
 
−
| || [[Schönfeld, Heinz]] || [[Seiffert, Fritz]] || [[Simon, Erhard]]
 
 
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| || [[Theves, Hubert]] || [[Thies, Paul]] || [[Vorwald, Friedrich]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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|-
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| || [[Wagner, Rudolf ]] || [[Wasinski, Josef ]] || [[Willner, Rudolf ]]
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| colspan="3" | Zitat: Das neue VII-Boot U 710 unter dem 26jährigen Dietrich von Carlowitz verließ Kiel am 15. April. Zehn Tage später, als das Boot zwischen den Färöer-Inseln und Island in den Atlantik einfuhr, wurde es von einer B-17 der britischen Squadron 206 mit dem Piloten Robert L. Cowey (der im Oktober bereits [[U 627]] versenkt hatte) über Wasser gesichtet. Cowey griff trotz Flakbeschuß an und warf sechs Wasserbomben mit geringer Tiefeneinstellung. Das Boot sank, und Cowey meldete 25 in der Nähe der Trümmer im Wasser treibende Deutsche, aber keiner wurde gerettet. Zitat Ende.
 
|-
 
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−
| || [[Wurzer, Josef ]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 339.
 
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| ||
 
| ||
 
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|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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−
| style="width:30%" |
 
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−
| || [[Gustav Bischoff|Bischoff, Gustav]] || [[Gessner, Alfred]]
 
 
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| ||
 
| ||
 
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|-
−
|}
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 339. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 43.  [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joaps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften"  - Mittler Verlag - 1997 - S. 86, 87, 253. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 339, 358.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste"  - Mittler Verlag - 2008 - S. 86. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 81, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 43.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 123. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| ||
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 86, 87, 253.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 86.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
 
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Aktuelle Version vom 15. Juni 2024, 17:20 Uhr

U 709 ← U 710 → U 711

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 710
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 774
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 04.06.1941
Stapellauf: 12.05.1942
Indienststellung: 02.09.1942
Kommandant: Dietrich von Carlowitz
Feldpostnummer: M - 49 924
Kommandanten
02.09.1942 - 24.04.1943 Oberleutnant zur See - Dietrich von Carlowitz
Flottillen
02.09.1942 - 00.04.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
00.04.1943 - 24.04.1943 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
15.04.1943 - 16.04.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
17.04.1943 - 24.04.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 710, unter Oberleutnant zur See Dietrich von Carlowitz, lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Ölergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Nach 8 Tagen wurde U 710 von einem britischen Flugzeug, versenkt.
U 710 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 24.04.1943
Letzter Kommandant: Dietrich von Carlowitz
Ort: Nordatlantik
Position: 61° 25' Nord - 19° 48' West
Planquadrat: AE 7863
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 710
Verlustursache im Detail
U 710 wurde am 24.04.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress D (Robert-Leonard Cowey) der britischen RAF Squadron 206 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 24.04.43 im Nordatlantik südlich Island am Konvoi ONS.5 durch die Fortress D der britischen 206. Squadron trotz starken Flakfeuers mit sechs Wasserbomben angegriffen. Die Fortress flog einen zweiten Angriff und sah danach etwa 25 Überlebende in den auftreibenden Trümmern. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 86.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Das neue VII-Boot U 710 unter dem 26jährigen Dietrich von Carlowitz verließ Kiel am 15. April. Zehn Tage später, als das Boot zwischen den Färöer-Inseln und Island in den Atlantik einfuhr, wurde es von einer B-17 der britischen Squadron 206 mit dem Piloten Robert L. Cowey (der im Oktober bereits U 627 versenkt hatte) über Wasser gesichtet. Cowey griff trotz Flakbeschuß an und warf sechs Wasserbomben mit geringer Tiefeneinstellung. Das Boot sank, und Cowey meldete 25 in der Nähe der Trümmer im Wasser treibende Deutsche, aber keiner wurde gerettet. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 339.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 339. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 43. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 86, 87, 253. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 86. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 81, 268. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 123. → Amazon
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