U 75: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | '''Versenkt wurde : ''' [[29.04.1941]] - br - ''[[City of Nagpur]]'' - 10.146 [[BRT]]. | |
− | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Das Boot war hauptsächlich in abgesetzten Räumen augestellt, da es seine erste Unternehmung war. Bis auf einen Fall hat es vom Feind nichts gesehen. | |
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− | + | '''Versenkt wurden : ''' [[03.06.1941]] - nl - ''[[Eibergen]]'' - 4.801 [[BRT]] ● [[03.06.1941]] - br - ''[[Inversuir]]'' - 9.456 [[BRT]] ● [[25.06.1941]] - br - ''[[Brockley Hill]]'' - 5.297 [[BRT]] ② | |
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− | + | '''Versenkt wurden : ''' [[05.08.1941]] - br - ''[[Harlingen]]'' - 5.415 [[BRT]] ● [[05.08.1941]] - br - ''[[Cape Rodney]]'' - 4.512 [[BRT]]. | |
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− | + | '''Die Fahrt : ''' U 75, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmuth Ringelmann]], war 36 Tage auf See und legte dabei zirka 5.500 [[sm]] über und 302 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[03.10.1941]], im östlichen [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Leichter mit 1.000 [[ts]] versenken. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom [[30.11.1941]] bis zum [[05.12.1941]] in die Werft nach [[Piräus]]. | |
− | + | '''Versenkt wurden: ''' [[12.10.1941]] - br - [[HMS]] ''[[A-2]]'' - 500 [[ts]] ● [[12.10.1941]] - br - [[HMS]] ''[[A-7]]'' - 500 [[ts]]. | |
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− | + | '''Die Fahrt : ''' U 75, unter [[Kapitänleutnant]] [[Helmuth Ringelmann]], war 6 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]], vor der Küste von [[Ägypten]] und der [[Cyrenaika]]. Es 1 Schiff mit 1.587 [[BRT]] versenken. U 75 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. | |
− | + | '''Versenkt wurde: ''' [[28.12.1941]] - br - ''[[Volo]]'' - 1.587 [[BRT]]. | |
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Version vom 29. August 2013, 14:50 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 75" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
28.12.1940 - 14.01.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
17.01.1941 - 20.01.1941 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
21.01.1941 - 22.01.1941 | Danzig | Werftaufenhalt zur beseitigung von Eisschäden. | |
23.01.1941 | Pillau | Zusammenstoß mit einem Lotsendampfer. | |
31.01.1941 - 14.02.1941 | Danzig | Eingefroren. | |
14.02.1941 - 15.02.1941 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
16.02.1941 - 28.02.1941 | Danzig | Ausbildung und Übungen. | |
01.03.1941 - 16.03.1941 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
17.03.1941 - 19.03.1941 | Danzig | Werftaufenthalt. | |
21.03.1941 - 08.04.1941 | Kiel | Restausrüstung bei den Deutschen Werke AG. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
10.04.1941 - 12:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 10.04.1941 - 08:10 Uhr in Brunsbüttel | |
11.04.1941 - 16:30 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 12.05.1941 - 20:05 Uhr in St. Nazaire | |
Die Fahrt : U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, war 33 Tage auf See und legte dabei zirka 5.300 sm über und 255 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.146 BRT versenken. Versenkt wurde : 29.04.1941 - br - City of Nagpur - 10.146 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Das Boot war hauptsächlich in abgesetzten Räumen augestellt, da es seine erste Unternehmung war. Bis auf einen Fall hat es vom Feind nichts gesehen. | |||
2. Unternehmung: | |||
29.05.1941 - 18:50 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 03.07.1941 - 14:10 Uhr in St. Nazaire | |
Die Fahrt : U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, war 35 Tage auf See und legte dabei zirka 6.850 sm über und 88 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und traf dabei auf den Geleitzug OB-327. U 75 gehörte zur U-Boote-Gruppe West. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 19.554 BRT versenken. Nach dieser Fahrt ging das Boot vom 04.07.1941 bis zum 23.07.1941 in die Werft. Versenkt wurden : 03.06.1941 - nl - Eibergen - 4.801 BRT ● 03.06.1941 - br - Inversuir - 9.456 BRT ● 25.06.1941 - br - Brockley Hill - 5.297 BRT ② | |||
3. Unternehmung: | |||
29.07.1941 - 19:45 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 25.08.1941 - 19.10 Uhr in St. Nazaire | |
Die Fahrt : U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 5.290 BRT über und 167 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nodatlantik und westlich des Nordkanals und traf dabei auf die Geleitzüge SL-81 und OG-71. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Goeben. U 75 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.927 BRT versenken. Versenkt wurden : 05.08.1941 - br - Harlingen - 5.415 BRT ● 05.08.1941 - br - Cape Rodney - 4.512 BRT. | |||
4. Unternehmung: | |||
27.09.1941 - 19:10 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 02.11.1941 - 12:00 Uhr in Salamis | |
Die Fahrt : U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, war 36 Tage auf See und legte dabei zirka 5.500 sm über und 302 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 03.10.1941, im östlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Leichter mit 1.000 ts versenken. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 30.11.1941 bis zum 05.12.1941 in die Werft nach Piräus. Versenkt wurden: 12.10.1941 - br - HMS A-2 - 500 ts ● 12.10.1941 - br - HMS A-7 - 500 ts. | |||
5. Unternehmung: | |||
22.12.1941 - //:// Uhr aus Salamis | → → → → | 28.12.1941 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
Die Fahrt : U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, war 6 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelmeer, vor der Küste von Ägypten und der Cyrenaika. Es 1 Schiff mit 1.587 BRT versenken. U 75 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurde: 28.12.1941 - br - Volo - 1.587 BRT. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 28.12.1941 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Helmuth Ringelmann | |||
Ort: | Mittelmeer | ||||
Position: | 31°50' N - 26°40' O | ||||
Planquadrat: | CO 9238 | ||||
Versenkt durch: | HMS Kipling (F.91) | ||||
Tote: | 14 | ||||
Überlebende: | 32 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 75 wurde am 28.12.1941, im Mittelmeer vor Marsa Matruk, nach mehrstündiger Verfolgung, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Kipling (F.91) versenkt. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Nach anderen Angaben könnte an diesem Tag auch der niederländische Dampfer Schie mit 1.967 BRT versenkt wurden sein. ③ Zur Zeit sind mir leider nur 30 der 32 Überlebenden bekannt. ④ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |