Hans Egede: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Hanonia - - Hans Egede - - Hanseat - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - H - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">S…“) |
|||
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[Hanonia]] | + | [[Hanonia]] ← Hans Egede → [[Hanseat]] |
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Grönland (Norwegen) | | || '''Nationalität:''' || Grönland (Norwegen) | ||
| Zeile 17: | Zeile 12: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1905 | | || '''Baujahr:''' || 1905 | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri | + | | || '''Bauwerft:''' || Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen |
|- | |- | ||
| || '''[[Reederei]]:''' || Grönlands Styreise, Kopenhagen | | || '''[[Reederei]]:''' || Grönlands Styreise, Kopenhagen | ||
| Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Niels Oluf Christian Petersen | | || '''Kapitän:''' || Niels Oluf Christian Petersen | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 900 BRT |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''Länge:''' || 52.30 m |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''Breite:''' || 10.50 m |
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | || '''Tiefgang:''' || 5.40 m |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | || '''Geschwindigkeit:''' || | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 8.5 kn |
|- | |- | ||
| − | | || '''Bewaffnung:''' || Nein | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Ivigtut (Grönland) - Philadelphia (USA) | | || '''Route:''' || Ivigtut (Grönland) - Philadelphia (USA) | ||
| Zeile 73: | Zeile 60: | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 587]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 587]] | ||
| Zeile 93: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[06.03.1943]] | | || '''Datum:''' || [[06.03.1943]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Sydney (Kanada) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Sydney (Kanada) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 46°00' Nord - 55°30' Ost | | || '''[[Position]]:''' || 46°00' Nord - 55°30' Ost | ||
| Zeile 101: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 24 |
|- | |- | ||
| − | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 0 |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | ( | + | [[U 587]] versenkte am 06.03.1943 die HANS EGEDE durch einen Torpedotreffer. Das Boot meldete durch Funkspruch die Versenkung eines grönländischen Bewachers mit Namen HAWSE GUDA. Da auch U 587 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.03.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Da es wohl eine HAWSE GUDA nicht gab, kann es sich nur um die, seit 04.03.1943 vermißte, HANS EGEDE gehandelt haben. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 252. |
|- | |- | ||
| − | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599''' |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 263. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' |
|- | |- | ||
| − | | || || | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
|- | |- | ||
| − | |< | + | |} |
| + | |||
| + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| − | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
| − | | || | | + | | || colspan="3" | |
| − | + | ||
| − | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |
| − | |- | + | |
| − | | | + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] |
| + | |||
| + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | [[Hanonia]] | + | [[Hanonia]] ← Hans Egede → [[Hanseat]] |
Version vom 14. April 2021, 08:01 Uhr
Hanonia ← Hans Egede → Hanseat
| Nationalität: | Grönland (Norwegen) | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1905 | |
| Bauwerft: | Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen | |
| Reederei: | Grönlands Styreise, Kopenhagen | |
| Heimathafen: | Kopenhagen | |
| Kapitän: | Niels Oluf Christian Petersen | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 900 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 52.30 m | |
| Breite: | 10.50 m | |
| Tiefgang: | 5.40 m | |
| Geschwindigkeit: | 8.5 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Ivigtut (Grönland) - Philadelphia (USA) | |
| Fracht: | - | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 587 | |
| Kommandant: | Ulrich Borcherdt | |
| Datum: | 06.03.1943 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Sydney (Kanada) | |
| Position: | 46°00' Nord - 55°30' Ost | |
| Planquadrat: | BB 6759 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 24 | |
| Überlebende: | 0 | |
|
U 587 versenkte am 06.03.1943 die HANS EGEDE durch einen Torpedotreffer. Das Boot meldete durch Funkspruch die Versenkung eines grönländischen Bewachers mit Namen HAWSE GUDA. Da auch U 587 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.03.1942), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Da es wohl eine HAWSE GUDA nicht gab, kann es sich nur um die, seit 04.03.1943 vermißte, HANS EGEDE gehandelt haben. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 252. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 263. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 83. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
