U 145: Unterschied zwischen den Versionen
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U 145 wurde am 22.12.1945 um 03.50 Uhr, auf dem Weg zur ''[[Operation Deadlight]]'', im Schlepp des britischen Zerstörers ''[[HMS Pytchley (L.92)]]'' nach gebrochener Schleppverbindung durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslow (G.17)]]'' versenkt. | U 145 wurde am 22.12.1945 um 03.50 Uhr, auf dem Weg zur ''[[Operation Deadlight]]'', im Schlepp des britischen Zerstörers ''[[HMS Pytchley (L.92)]]'' nach gebrochener Schleppverbindung durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslow (G.17)]]'' versenkt. | ||
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Version vom 24. September 2009, 15:32 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | IID | ||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Baunummer: | 274 | ||
Serie: | U 137 – U 152 | ||
Kiellegung: | 29.03.1940 | ||
Stapellauf: | 21.09.1940 | ||
Indienststellung: | 16.10.1940 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Heinrich Driver | |
Feldpostnummer: | M-26 997 | ||
Kommandanten |
|||
16.10.1940 - 18.12.1940 | Kptlt. | Heinrich Driver | |
19.12.1940 - 21.10.1941 | Kptlt. | Rudolf Franzius | |
22.10.1941 - 25.11.1941 | Oblt.z.S. | Heinz Schomburg | |
26.11.1941 - 14.12.1942 | Oblt.z.S. | Raimar Ziesmer | |
15.12.1942 - 12.03.1944 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Otto Hübschen | |
13.03.1944 - 26.11.1944 | Oblt.z.S. | Horst Hübsch | |
27.11.1944 - 08.05.1945 | Oblt.z.S. | Friedrich-Karl Görner | |
Flotillen |
|||
16.10.1940 - 18.12.1940 | AB | 1. U-Flottille, Kiel | |
19.12.1940 - 08.05.1945 | SB | 22. U-Flottille, Gotenhafen | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Verlegungsfahrt: Vom: 04.06.1941 - 08.06.1941 04.06.1941 - //:// Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 18.06.1941 - 07.07.1941 18.06.1941 - 14:00 Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 14.07.1941 - 29.07.1941 14.07.1941 - 09:00 Uhr aus Stormelö ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 09.08.1941 - 28.08.1941 09.08.1941 - 09:13 Uhr aus Stormelö ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 28.01.1945 - 05.02.1945 28.01.1945 - //:// Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Vom: 27.04.1945 - 28.04.1945 27.04.1945 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen. | |||
Überführungsfahrt: Vom: 30.06.1945 - 22.12.1945 30.06.1945 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 22.12.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Friedrich-Karl Görner | |
Ort: | Nordatlantik nordwestlich von Irland | ||
Position: | 55°47' N - 09°56' W | ||
Planquadrat: | AM 5271 | ||
Versenkt durch: | Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) bei der Operation Deadlight | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 145 wurde am 22.12.1945 um 03.50 Uhr, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp des britischen Zerstörers HMS Pytchley (L.92) nach gebrochener Schleppverbindung durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) versenkt. |