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U 97: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 28.09.1940 - 13.10.1940 || Kiel || Zur Verfügung und Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 23.11.1940 || Bornholm || Zwischenbesprechung auf WILHELM BAUER.
 
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| || 30.11.1940 || Kiel || Klarmachen des Bootes für Restarbeiten.
 
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| || 27.01.1941 - 28.01.1941 || Ostsee || Marsch nach Rönne.
 
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| || 29.01.1941 - 31.01.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel im Geleit eines T-Bootes.
 
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| || 31.01.1941 || Kiel || Werftklarmachen. Befehl B.d.U. Org. sofort Wilhelmshaven gehen.
 
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| || 04.02.1941 - 13.02.1941 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung.
 
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| || 14.02.1941 || Kiel || Torpedoübernahme bei MEMEL.
 
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| || colspan="3" | U 97 wurde am 16.06.1943, im Mittelmeer westlich von Haifa, durch Wasserbomben der [[Lockheed Hudson|Hudson]] T der australischen [[RAAF]] Squadron 459 versenkt. Das Boot wurde durch einen Bombentreffer in den Dieselabluftschacht getroffen. Es konnte von der Besatzung nicht gehalten werden. Das Boot musste 10 bis 15 Minuten nach dem Treffer, wegen starken Wassereinbruchs und austretender Chlorgase, aufgegeben werden.
 
| || colspan="3" | U 97 wurde am 16.06.1943, im Mittelmeer westlich von Haifa, durch Wasserbomben der [[Lockheed Hudson|Hudson]] T der australischen [[RAAF]] Squadron 459 versenkt. Das Boot wurde durch einen Bombentreffer in den Dieselabluftschacht getroffen. Es konnte von der Besatzung nicht gehalten werden. Das Boot musste 10 bis 15 Minuten nach dem Treffer, wegen starken Wassereinbruchs und austretender Chlorgase, aufgegeben werden.
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| || colspan="3" | U 97 konnte auf 14 Unternehmungen insgesamt 16 Schiffe mit zusammen 71.237 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.718 BRT beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 97 konnte auf 14 Unternehmungen insgesamt 16 Schiffe mit zusammen 71.237 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.718 BRT beschädigen.
 
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (27 Personen)
 
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| || [[Frühwirth, Alfred]] || [[Gorski, Franz]] || [[Hafer, Fritz]]
 
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| || [[Hauertmann, Bernhard]] || [[Hösel, Albert]] || [[Jägle, Rudolf]]
 
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| || [[Kies, Helmut]] || [[Kophamel, Alexander]] || [[Kroll, Walter-Alfons]]
 
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| || [[Krumm, Ewald]] || [[Lübbers, Erwin]] || [[Luchmann, Ignatz]]
 
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| || [[Mende, Moritz]] || [[Nagel, Gerhard]] || [[Pelloth, Günter]]
 
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| || [[Reinartz, Martin]] || [[Scheffer, Heinrich]] || [[Spaude, Adalbert]]
 
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| || [[Hans-Georg Trox|Trox, Hans-Georg]] || [[Weinberger, Karl]] || [[Wolf, Johannes (U 97)|Wolf, Johannes]]
 
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Überlebende des Verlustes (21 Personen)
 
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| || [[Lüders,]] || [[Mohwinkel, Hermann]] || [[Müller, (U 97)|Müller, ]]
 
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| || [[Neuburg, Helmut]] || [[Perrmann, Joachim]] || [[Richardt,]]
 
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| || [[Weiler, Theo]] || [[Weiner, ]] || [[Winkelmann, Kurt]]
 
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (34 Personen - unvollständig)
 
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| || [[Bauer, Josef]] || [[Heinz Bielfeld|Bielfeld, Heinz]] || [[Burchartz, Bernhard]]
 
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| || [[Friedrich Bürgel|Bürgel, Friedrich]] || [[Colsmann, Peter]] || [[Engelhardt, Paul]]
 
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| || [[Unno von Fischel|Fischel, Unno von]] || [[Fraumann, Kurt]] || [[Görtz, Gerhard]]
 
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| || [[Otto Hartmann|Hartmann, Otto]] || [[Udo Heilmann|Heilmann, Udo]] || [[Reinhard von Hymmen|Hymmen, Reinhard von]]
 
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| || [[Kiesewalter, Friedrich]] || [[Meyer, Robert-Heinrich]] || [[Miedza, Max]]
 
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| || [[Möller, ]] || [[Netz, Wilhelm]] || [[Victor-Wilhelm Nonn|Nonn, Victor-Wilhelm]]
 
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| || [[Wilhelm Prehn|Prehn, Wilhelm]] || [[Raduns, Karl]] || [[Schäfer, Werner]]
 
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| || [[Schimanski, Walter]] || [[Siegert, Hans]] || [[Hilmar Siemon|Siemon, Hilmar]]
 
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| || [[Spiegelberg, ]] || [[Stampel, Franz]] || [[Stein, Heinz (U 97)|Stein, Heinz]]
 
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| || [[Teucher, Rolf]] || [[Otto, Tinschert|Tinschert, Otto]] || [[Umnus, Heinrich]]
 
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| || [[Urbansky, Stanislaus]] || [[Weichynik, Roman]] || [[Heinz Zwarg|Zwarg, Heinz]]
 
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Version vom 23. März 2023, 10:48 Uhr

U 96 ← U 97 → U 98

Typ: VII C
Bauauftrag: 30.05.1938
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Serie: U 93 - U 98
Baunummer: 602
Kiellegung: 27.09.1939
Stapellauf: 15.08.1940
Indienststellung: 28.09.1940
Kommandant: Udo Heilmann
Feldpostnummer: M - 19 988

Kommandanten

28.09.1940 - 00.05.1942 Kapitänleutnant Udo Heilmann
00.05.1942 - 15.10.1942 Oberleutnant zur See Friedrich Bürgel
16.10.1942 - 01.02.1943 - Unbesetzt
02.02.1943 - 16.06.1943 Kapitänleutnant Hans-Georg Trox

Flottillen

28.09.1940 - 31.01.1941 Ausbildungsboot  7. U-Flottille, Kiel.
01.02.1941 - 31.10.1941 Frontboot  7. U-Flottille, Kiel/St. Nazaire.
01.11.1941 - 30.04.1942 Frontboot 23. U-Flottille, Salamis.
01.05.1942 - 16.06.1943 Frontboot 29. U-Flottille, La Spezia.
Klick hier → Erprobung und Ausbildung U 97

Unternehmungen

1. Unternehmung
17.02.1941 - Kiel → → → → → → 17.02.1941 - Brunsbüttel
18.02.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 18.02.1941 - Helgoland
19.02.1941 - Helgoland → → → → → → 07.03.1941 - Lorient
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 17.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, der Geleitaufnahme in Brunsbüttel sowie Geleitwechsel auf Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Anschließend diente U 97 als Wetterboot. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 188 sm unter Wasser, lief U 97 am 07.03.1941 in Lorient ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.761 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.918 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
20.03.1941 - Lorient → → → → → → 10.04.1941 - St. Nazaire
Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 20.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südwestlich und westlich von Irland. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.700 sm über und 244 sm unter Wasser, lief U 97 am 10.04.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 20.510 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
01.05.1941 - St. Nazaire → → → → → → 30.05.1941 - St. Nazaire
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 01.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der westlichen Biscaya und südwestlich von Irland. Außerdem sollte U 97 ab dem 25.05.1941 als Schutz für das beschädigte Schlachtschiff BISMARCK dienen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 5.600 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 97 am 30.05.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.852 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
02.07.1941 - St. Nazaire → → → → → → 08.08.1941 - St. Nazaire
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 02.07.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm über und zirka 270 sm unter Wasser, lief U 97 am 08.08.1941 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 06.09.1941 - 20.09.1941 in die Werft.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
5. Unternehmung
20.09.1941 - St. Nazaire → → → → → → 28.10.1941 - Salamis
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 20.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar und, nach den Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 26.09.1941, im östlichen Mittelmeer vor Sollum. U 97 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Goeben. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 5.198 sm über und 1.008 sm unter Wasser, lief U 97 am 28.10.1941 in Salamis ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 1.966 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
04.12.1941 - Salamis → → → → → → 04.12.1941 - Salamis
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 04.12.1941 von Salamis aus. Das Boot mußte, nach einer Grundberührung, die Unternehmung abbrechen. Nach knapp einem Tag, lief U 97 am 04.12.1941 wieder in Salamis ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
23.12.1941 - Salamis → → → → → → 09.01.1942 - Salamis
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 23.12.1941 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer, vor der Insel Lesbos und Kap Baba. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.402 sm über und 519 sm unter Wasser, lief U 97 am 09.01.1942 wieder in Salamis ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
12.01.1942 - Salamis → → → → → → 31.01.1942 - Salamis
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 12.01.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer vor Tobruk. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.719 sm über und 503 sm unter Wasser, lief U 97 am 31.01.1942 wieder in Salamis ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
Verlegungsfahrt
03.02.1942 - Salamis → → → → → → 08.02.1942 - La Spezia
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 03.02.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte in die Werft nach La Spezia. Dort lag es vom 09.02.1942 - 07.03.1942 in der Werft und im Dock.
9. Unternehmung
14.03.1942 - La Spezia → → → → → → 16.03.1942 - Messina
17.03.1942 - Messina → → → → → → 30.03.1942 - Salamis
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 14.02.1942 von La Spezia aus. Nach Reparaturen am Dieselkopfventil in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer und der Ägäis. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 1.800 sm über und 308 sm unter Wasser, lief U 97 am 30.03.1942 in Salamis ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
05.04.1942 - Salamis → → → → → → 12.05.1942 - La Spezia
U 97, unter Kapitänleutnant Udo Heilmann, lief am 05.04.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und vor Tobruk. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 3.300 sm über und 877 sm unter Wasser, lief U 97 am 12.05.1942 in La Spezia ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
15.06.1942 - La Spezia → → → → → → 16.06.1942 - La Spezia
16.06.1942 - La Spezia → → → → → → 18.06.1942 - Messina
18.06.1942 - Messina → → → → → → 04.07.1942 - Salamis
U 97, unter Oberleutnant zur See Friedrich Bürgel, lief am 15.06.1942 von La Spezia aus. Nach einem Tag mußte das Boot, ein Seemann hatte sich den Arm gebrochen, zurück nach La Spezia. Nach Ergänzungen in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer, vor Tobruk, der Küste Palästinas und vor Haifa. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.398 sm über und 452 sm unter Wasser, lief U 97 am 04.07.1942 in Salamis ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 3.974 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
12. Unternehmung
22.07.1942 - Salamis → → → → → → 04.08.1942 - Salamis
U 97, unter Oberleutnant zur See Friedrich Bürgel, lief am 22.07.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Nach 13 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 328 sm unter Wasser, lief U 97 am 04.08.1942 wieder in Salamis ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung
Verlegungsfahrt
20.08.1942 - Salamis → → → → → → 20.08.1942 - Patras
21.08.1942 - Patras → → → → → → 22.08.1942 - Tarent
27.08.1942 - Tarent → → → → → → 28.08.1942 - Messina
28.08.1942 - Messina → → → → → → 29.08.1942 - La Spezia
U 97, unter Oberleutnant zur See Friedrich Bürgel, lief am 20.08.1942 von Salamis aus. Das Boot verlegte, über Patras, Tarent und Messina, in die Werft nach La Spezia. Am 29.08.1942 lief U 97 in La Spezia ein.
13. Unternehmung
10.04.1943 - La Spezia → → → → → → 12.04.1943 - Messina
12.04.1943 - Messina → → → → → → 03.05.1943 - Pola
U 97, unter Oberleutnant zur See Hans-Georg Trox, lief am 10.04.1943 von La Spezia aus. Nach der Reparatur des Kurzwellensenders in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 2.900 sm über und 405 sm unter Wasser, lief U 97 am 12.04.1943 in Pola ein.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung
14. Unternehmung
05.06.1943 - Pola → → → → → → 16.06.1943 - Verlust des Bootes
U 97, unter Oberleutnant zur See Hans-Georg Trox, lief am 05.06.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer, vor Torbuk und westlich von Haifa. Nach 12 Tagen wurde U 97 von einem australischen Flugzeug versenkt.
U 97 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.174 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 14. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 97
Datum: 16.06.1943
Letzter Kommandant: Hans-Georg Trox
Ort: Mittelmeer
Position: 33°00' Nord - 34°00' Ost
Planquadrat: CP 5599
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 27
Überlebende: 21
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U 97 wurde am 16.06.1943, im Mittelmeer westlich von Haifa, durch Wasserbomben der Hudson T der australischen RAAF Squadron 459 versenkt. Das Boot wurde durch einen Bombentreffer in den Dieselabluftschacht getroffen. Es konnte von der Besatzung nicht gehalten werden. Das Boot musste 10 bis 15 Minuten nach dem Treffer, wegen starken Wassereinbruchs und austretender Chlorgase, aufgegeben werden.
U 97 konnte auf 14 Unternehmungen insgesamt 16 Schiffe mit zusammen 71.237 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.718 BRT beschädigen.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 289, 290, 291, 302, 303, 323, 469, 752, 757.
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 144, 451.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 41, 94, 244.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 33, 194.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 109 - 110.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 84 - 85.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 456 - 472.

Anmerkungen

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