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U 81: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 81'''
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 25.01.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Serie: || colspan="3" | U 77 - U 82
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| Baunummer: || colspan="3" | 009
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| Kiellegung: || colspan="3" | 11.05.1940
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| Indienststellung: || colspan="3" | 26.04.1941
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Guggenberger]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 38 099
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
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| 26.04.1941 - 24.12.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Friedrich Guggenberger]]
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| 25.12.1942 - 09.01.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Johann-Otto Krieg]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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| 26.04.1941 - 31.07.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
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| 01.08.1941 - 30.11.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
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| 01.12.1941 - 09.01.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia - Toulon
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| colspan="3" | [[Zwischen Indienststellung und Frontreife U 81|Klick hier → KTB Ausbildung U 81]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 81"'''
 
 
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| 21.06.1941 - 22.06.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten
 
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Guggenberger]], lief am 21.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 22.06.1941 lief U 81 in Horten ein. Dort nahm das Boot, bei der [[25. U-Flottille]], an einer Alarmausbildung teil.
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 29.06.1941 - 02.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Horten → → Eingelaufen in Drontheim
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Guggenberger]], lief am 29.06.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Drontheim. Am 02.07.1941 lief U 81 in Drontheim ein. Dort fand eine taktische Ausbildung und Torpedoschießen statt.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| 17.07.1941 - 22.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Drontheim → → Eingelaufen in Kirkenes
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| 23.07.1941 - 07.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Kirkenes → → Eingelaufen in Kirkenes
 
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Guggenberger]], lief am 17.07.1941 von Drontheim aus. Nach Befehlsempfang in Kirkenes, operierte das Boot im Nordmeer vor der Kola-Halbinsel. Nach 21 Tagen und zurückgelegten 2.569 sm über und 580 sm unter Wasser, lief U 81 am 07.08.1941 in Kirkenes ein.
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||  [[25.01.1939]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || [[Serie:]] || || U 77 - U 82
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| 09.08.1941 - 13.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Kirkenes → → Eingelaufen in Drontheim
 
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| || [[Baunummer:]] || || 009
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Guggenberger]], lief am 09.08.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 652]], in die Werft nach Drontheim. Am 13.08.1941 lief U 81 in Drontheim ein.
 
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| || [[Kiellegung:]] || ||  [[11.05.1940]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[Stapellauf:]] || ||  [[22.02.1941]]
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| 27.08.1941 - 19.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in Brest
 
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| || [[Indienststellung:]] || ||  [[26.04.1941]]
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 27.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 81 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 4.800 sm über und 137 sm unter Wasser, lief U 81 am 19.09.1941 in Brest ein.
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich Guggenberger]]
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.943 BRT versenken.
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 38 099
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
 
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| ||  [[26.04.1941]] – [[24.12.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Friedrich Guggenberger]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| ||  [[25.12.1942]] – [[09.01.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Johann-Otto Krieg]]
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| 29.10.1941 - 31.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" |
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| 04.11.1941 - 24.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Messina
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| ||  [[26.04.1941]] – [[31.07.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| 24.11.1941 - 10.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in La Spezia
 
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| || [[01.08.1941]] – [[30.11.1941]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || colspan="3" | U 81, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 29.10.1941 von Brest aus. Nach dem Tieftauchversuch in der Biscaya, bei dem starke Schäden, nach einem Wassereinbruch auftraten, mußte das Boot zurück nach Brest. Auf dem Rückmarsch wurde U 81 auch noch durch Fliegerbomben beschädigt. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen,  operierte das Boot, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 12.11.1941, im östlichen Mittelmeer. In Messina wurden 10 m³ Brennstoff, Trinkwasser, Proviant und Torpedos ergänzt und die Unternehmung fortgesetzt.  U 81 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe [[Arnauld (U-Bootgruppe)|Arnauld]]. Nach 42 Tagen und zurückgelegten zirka 5.500 sm über und 442 sm unter Wasser, lief U 81 am 10.12.1941 in La Spezia ein.
 
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| || [[01.12.1941]] - [[09.01.1944]] || [[Frontboot]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]/[[Toulon]]
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 22.600 t versenken.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 27.01.1942 - 01.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia → → Eingelaufen in Messina
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| 01.03.1942 - 04.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in La Spezia
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| || [[01.05.1941]] - [[13.05.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 81, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 27.01.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Der Rückmarsch führte über Messina (Festlegung des Marschwegs), nach La Spezia. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 4.950 sm über und 513 sm unter Wasser, lief U 81 am 04.03.1943 wieder in La Spezia ein.
 
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|-
−
| || [[14.05.1941]] - [[16.05.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen.
+
| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[17.05.1941]] - [[20.05.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen im [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[21.05.1941]] - [[22.05.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung beim [[Mine|Minenlegen]] und Geschützschießen.
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[23.05.1941]] - [[27.05.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| 04.04.1942 - 06.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia → → Eingelaufen in Messina
 
|-
 
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−
| || [[23.06.1941]] - [[29.06.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 06.04.1942 - 25.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in Salamis
 
|-
 
|-
−
| || [[03.07.1941]] - [[16.07.1941]] || [[Trondheim]] || Taktische Ausbildung und Torpedoschießen.
+
| || colspan="3" | U 81, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 04.04.1942 von La Spezia aus. Nach der Abgabe eines Kranken in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Außerdem wurden am 15.04.1942 und am 16.02.1942 insgesamt 9 TMB-Minen vor Haifa gelegt. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 308 sm unter Wasser, lief U 81 am 25.04.1942 in Salamis ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 6.532 BRT und 1 Minensucher mit 1.150 t versenken.
 
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<br>
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
−
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|-
−
| || colspan="3" |
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| 06.05.1942 - 03.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Salamis → → Eingelaufen in Salamis
−
 
 
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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−
| || [[21.06.1941]] - 10:45 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[22.06.1941]] - 20:10 in '''[[Horten]]'''
+
| || colspan="3" | U 81, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 06.05.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. U 81 versuchte das schwer beschädigte [[U 652]] einzuschleppen, was mißlang. Am 02.06.1942 übernahm es die Mannschaft von [[U 652]], und versenkte es anschließend durch Torpedoschuß. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 3.600 sm über und 529 sm unter Wasser, lief U 81 am 04.06.1942 wieder in Salamis ein.
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich Guggenberger]], war 1 Tag, 9 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]], wo bei der [[25. U-Flottille]] eine Alarmausbildung stattfand.
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[29.06.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → →  → → || [[03.07.1941]] - 02:45 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 06.06.1942 - 22.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Messina
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich Guggenberger]], war 3 Tage, 11 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]] nach [[Trondheim]] wo eine taktische Ausbildung und Torpedoschießen stattfand.
 
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| 22.06.1942 - 24.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in La Spezia
−
 
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[17.07.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''  || → →  → → || [[22.07.1941]] - 17:00 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
+
| || colspan="3" | U 81, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 06.06.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Der Rückmarsch erfolgte über Messina (Wegbesprechung), nach La Spezia. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 2.750 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 81 am 24.06.1942 in La Spezia ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte eine 14wöchige Werftliegezeit bei der unter anderen eine neue Flakbewaffnung (Breda-MG) eingebaut wurde.
 
|-
 
|-
−
| || [[23.07.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''  || → →  → → || [[07.08.1941]] - 15:30 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
+
| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.073 BRT versenken.
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich Guggenberger]], war 20 Tage, 9 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 2.569 [[sm]] über und 580 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] vor der [[Kola-Halbinsel]]. Am [[22.07.1941]] wurden in [[Kirkenes]] Reparaturen durchgeführt und die Unternehmung fortgesetzt. U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Das Boot war einsatzmäßig nicht dem B.d.U. unterstellt. Der Kommandant bewies auf seiner ersten Unternehmung Entschlossenheit und Wagemut. Der sehr gut durchgeführten Unternehmung blieb leider der Erfolg versagt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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−
| || [[09.08.1941]] - 21:00 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → →  → → || [[13.08.1941]] - 15.40 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| 05.10.1942 - 16.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in La Spezia
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich Guggenberger]], war 3 Tage, 18 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte zusammen mit [[U 652]] von [[Kirkenes]] in die Werft nach [[Trondheim]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 81, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 05.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Wal (U-Bootgruppe)|Wal]]. Nach 42 Tagen und zurückgelegten zirka 5.550 sm über und 600 sm unter Wasser, lief U 81 am 16.11.1942 wieder in La Spezia ein.
−
 
 
−
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''<br>
 
 
|-
 
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| || [[27.08.1941]] - 08:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → →  → → || [[19.09.1941]] - 12:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.499 BRT versenken.  
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Friedrich Guggenberger]], war 23 Tage, 4 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei zirka 4.800 [[sm]] über und 137 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlanik]] und südwestlich von [[Island]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-42]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. U 81 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 8.943 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 7.465 [[BRT]] beschädigen.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[09.09.1941]] - br - ''[[Empire Springbuck]]'' - 5.591 [[BRT]] ● [[10.09.1941]] - br -  ''[[Sally Maersk]]'' - 3.252 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurde : ''' [[10.09.1941]] - br - ''[[Empire Hudson]]'' - 7.465 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Erfolgreiche, sehr gut durchgeführte Unternehmung.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[29.10.1941]] - 14:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[31.10.1941]] - 17:40 Uhr in '''[[Brest]]'''2t3h40m
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[04.11.1941]] - 16:05 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[24.11.1941]] - 13:25 Uhr in '''[[Messina]]'''19t21h20m
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| 24.11.1942 - 19.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in Messina
 
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| 19.12.1942 - 21.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Pola
 
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| || colspan="3" | U 81, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 24.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und hatte auch Angriffsfreigabe für alle französischen Kriegsschiffe. U 81 mußte die Fahrt, nach Fliegerschäden, vorzeitig abbrechen. Der Rückmarsch führte über Messina (Wegbesprechung), nach Pola. Nach 27 Tagen und zurückgelegten zirka 2.600 sm über und 588 sm unter Wasser, lief U 81 am 21.12.1942 in Pola ein.
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedrich Guggenberger]], war 37 Tage, 21 Stunden und 23 Minuten auf See und legte dabei zirka 5.500 [[sm]] über und 442 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[31.10.1941]] mußte das Boot, nach einem Tieftauchversuch in der [[Biscaya]] und starken Schäden nach einem Wassereinbruch und anschließenden schweren Schäden bei einem Flugzeugangriff, zurück nach [[Brest]]. Anschließend operierte es, nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[12.11.1941]], im östlichen [[Mittelmeer]]. Nach dem Durchbruch lief U 81 am [[24.11.1941]] in [[Messina]] ein. Dort nahm es 10 m³ Treiböl, Trinkwasser, Proviant und Torpedos auf und setzte die Unternehmung fort. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Arnauld (U-Bootgruppe)|Arnauld]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 22.600 [[ts]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde : ''' [[13.11.1941]] - br - [[HMS]] ''[[Ark Royal (91)]]'' - 22.600 [[ts]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung. Ruhe, Sicherheit, überlegtes Handeln, wie auch Können und unbedingte Einsatzbereitschaft zeichnen den jungen Kommandanten besonders aus. Die Versenkung des Flugzeugträger ''Ark Royal'' ist ein Erfolg, der höchste Anerkennung verdient.
 
 
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[27.01.1942]] - 16:12 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[01.03.1942]] - 15:48 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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| || [[01.03.1942]] - 19:48 Uhr aus '''[[Messina]]''' || → →  → → || [[04.03.1943]] - 08:56 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div>
 
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| 31.01.1943 - 19.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Salamis
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedrich Guggenberger]], war 35 Tage, 12 Stunden und 44 Minuten auf See und legte dabei zirka 4.950 [[sm]] über und 513 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Mittelmeer]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[01.03.1942]] in [[Messina]] der Plan für den Rückweg abgeholt. U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 4. Unternehmung:''' 1.) Die Unternehmung ist gut und zügig durchgeführt worden. Es ist für diesen Kriegsschauplatz charakteristisch, daß die Fälle, wo das Boot Schußgelegenheiten hat, selten sind. Um so mehr ist es erforderlich, keinen Weg unversucht zu lassen, um den Gegner vor die Rohre zu bekommen. Augenbeobachtungen auch bei Tage aufgetaucht und Horchen auch bei Nacht, da man dann nicht so weit sehen kann, sind Notwendigkeiten, wenn man das Kriegsglück nicht nur dem Zufall überlassen will. Der Kommandant hat dies alles getan; sein Wille, mit dem Feind in Berühung zu kommen hat auch dieser Unternehmung das Gepräge gegeben. Trotzdem ist es ihm nur selten gelungen, die Feindberührung herzustellen. Bei einer dieser Schußgelegenheiten ist er dann durch zu sparsamen Torpedoeinsatz um einen wahrscheinlichen Erfolg gekommen. Es muß immer sicher festgestellt werden, daß Sparsamkeit der Torpedos allgemein falsch ist; ganz besonders aber im Mittelmeer. Dies müssen auch erfahrene Kommandanten sich immer wieder ins Gedächnis zurückrufen. (Das Schießen von Fächern darf allerdings, nicht die Begleiterscheinung haben, daß man glaubt, auf um so größere Entfernung schießen zu können und die Genauigkeit der Schußunterlagen vernachlässigen zu dürfen). 2.) Der Angriff auf den Kriegsschiffverband am 16.02. ist ein verdienter Erfolg des Kommandanten, der nah an den feindlichen Stützpunkt herangegangen ist, um hier endlich Ziele zu finden. Die Durchführung des Angriffs zeigt schnelle und klare Entschlußkraft. Es war richtig, daß der Kommandant mit dem in der Fahrt herabgesetzten Boot nach dem Schuß abgelaufen und nicht zur Beobachtung der Trefferwirkung nachgestoßen ist. Daß dadurch die Treffer nur gehört worden sind und eine weitere Beobachtung nicht möglich war, ist zwar schade; das Verhalten des Kommandanten trifft aber kein Vorwurf.
 
 
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Otto Krieg]], lief am 31.01.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Es mußte die Fahrt, nach Maschinenschäden, vorzeitig abbrechen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 303 sm unter Wasser, lief U 81 am 19.02.1943 in Salamis ein.
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[04.04.1942]] - 14:00 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[06.04.1942]] - 10:52 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 388 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.671 BRT beschädigt.
 
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| || [[06.04.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → →  → → || [[25.04.1942]] - 09:20 Uhr in '''[[Salamis]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 10. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedrich Guggenberger]], war 21 Tage auf See und legte dabei zirka 2.800 [[sm]] über und 308 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[06.04.1942]] wurde in [[Messina]] ein um Kranker abgegeben. Anschließend operierte das Boot im östlichen [[Mittelmeer]] und [[15.04.1942]] und 9 TMB-[[Mine|Minen]] vor [[Haifa]] gelegt. U 81 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 6.532 [[BRT]] und 1 Kriegsschiff mit 1.150 [[ts]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[16.04.1942]] - fr - ''[[Viking]]'' - 1.150 [[ts]] ● [[16.04.1942]] - br - ''[[Caspia]]'' - 6.018 [[BRT]] ● [[16.04.1942]] - äg - ''[[Fatouh el Kher]]'' - 97 [[BRT]] ● [[16.04.1942]] - äg - ''[[Bab el Farag]]'' - 105 [[BRT]] ● [[19.04.1942]] - äg - ''[[Hefz el Rahman]]'' - 90 [[BRT]] ● [[22.04.1942]] - äg - ''[[El Saadiah]]'' - 122 [[BRT]] ● [[22.04.1942]] - äg - ''[[Aziza]]'' - 100 [[BRT]].
 
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'''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Die Unternehmung hat gezeigt, wie schwach Englands Stellung in diesem Teil des östlichen Mittelmeeres ist. Das Boot übte fast die Seeherrschaft aus. Der verkehr wurde anscheinend eingestellt., der Seglerverkehr eingeschränkt und stark geschädigt. England wird durch Unternehmungen dieser Art gezwungen, seine Sicherungsstreitkräfte zu verteilen. Die verzettelte Abwehr wird dann in keinem Seegebiet stark genug sein, um sich durchsetzen zu können. Geschütz und MG C-30 haben sich gut bewährt. Es wurden verschossen: 144 Schuß 8,8-cm und 320 Schuß 2-cm. Das Mittelmeer mit seinem starken Sonnendunst am Tage uns seinen hellen Nächten ist ein Seegebiet, in dem man leicht voon Flugzeugen überrascht werden kann. Die Einführung eines mehrläufigen, einwandfrei funktionierenden MGs, Kaliber um 2-cm, wird für erforderlich gehalten. Für das Uboot Typ VII ist die Aufstellung des Geschützes vorn ungünstig. Das Boot wird wohl nie in die Lage kommen, ein schnell laufendes Fahrzeug verfolgen und mit Artillerie stoppen zu müssen. Ein erfolgversprechender Artillerieeinsatz wird stets ein Feuerüberfall sein. Im Augenblick, in dem sich das U-Boot verrät, also beim ersten Schuß, müssen die günstigsten Schußbedingungen vorliegen. Diese müssen sich dann verschlechtern, sodaß der Gegner bereits in eine ungünstige Lage manövriert ist, sobald er so weit ist, das Feuer erwiedern zu können. Diesen Forderungen entspricht aber nur der als Heckanlauf gefahrene Angriff. Dafür müßte das Geschütz achtern stehen. Bei dieser Aufstellung könnte außerdem auch das MG sofort eingesetzt werden.
 
 
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.05.1942]] - 16:37 Uhr aus '''[[Salamis]]'''  || → → → → || [[03.06.1942]] - 16:45 Uhr in '''[[Salamis]]'''
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| 06.03.1943 - 07.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Pola
 
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Otto Krieg]], lief am 06.03.1943 von Salamis aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.459 sm über und 471 sm unter Wasser, lief U 81 am 07.04.1943 in Pola ein. Nach dieser Fahrt erfolgte eine Grundüberholung des Bootes. Die Diesel wurden gewechselt.
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedrich Guggenberger]], war 28 Tage auf See und legte dabei zirka 3.600 [[sm]] über und 529 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Mittelmeer]]. U 81 versuchte das schwer beschädigte [[U 652]] einzuschleppen, dass mißlang. Am [[02.06.1942]] übernahm es die Mannschaft des Bootes und versenkte es anschließend durch Torpedoschuß. U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Die gekürzte U-Bootsverpflegung ist noch vollkommen ausreichend. Bei der Menageausrüstung ist der Zustand der Eier immer mangelhaft. Bei jeder der sechs gemachten Unternehmungen war ein hoher Prozentsatz, ca. 10 - 50 %, der gelieferten Eier bereits schlecht. Bei der letzten Unternehmung waren nach 4 Tagen von 2100 Eiern 1600 faul. Wenn in den zuständigen Verpflegungsämtern die notwendigen Kühleinrichtungen nicht geschaffen werden können, ist es nützlicher die Heimat reichlicher zu beliefern.
 
 
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 454 BRT versenken.  
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.06.1942]] - 18:10 Uhr aus '''[[Salamis]]'''  || → →  → → || [[22.06.1942]] - 08:25 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[22.06.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Messina]]'''  || → →  → → || [[24.06.1942]] - 12:50 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''12. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedrich Guggenberger]], war 18 Tage auf See und legte dabei zirka 2.750 [[sm]] über und 346 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.917 [[BRT]] so schwer beschädigt das es als Totalverlust galt. Nach dieser Unternehmung erfolgte eine 14 wöchige Werftliegezeit bei der unter anderen eine neue Flakbewaffnung (Breda-MG) eingebaut wurde.
 
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'''Beschädigt wurde : ''' [[10.06.1942]] - br - ''[[Brambleleaf]]'' - 5.917 [[BRT]]. ②
 
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'''Der [[Kommandant]] zur 7. Unternehmung:''' Die technischen Versager, die in der Torpedowaffe eintraten, stellten eine harte Belastungsprobe für die gute Stimmung und die Zuversicht der Besatzung dar Es hat sicvh erneut gezeigt, daß eine starke, sofort einsetzbare Flakbewaffnung notwendig ist. Als zusätzliche Belastung muß die Tatsache gewertet werden, daß die Mehrzahl der Besatzung seit dem zweiten Einlaufen in Salamis an Erkrankungen des Darmes litt, die eine vorübergehende starke Schwächung des gesamten Organismus zur Folge hatte. Die Werftliegezeit, für die ursprünlich 4 1/2 Wochen veranschlagt waren, hat nun über 14 Wochen gedauert. Während des jetzt abgelaufenen 1. Jahres Frontverwendung hat das Boot bei sieben Feindfahrten 38 Soldaten als Kommandant-, Wachoffizier-, L.L.-Schüler, Offizier- und Unteroffizieranwärter, Kranke usw. abgegeben. Neue Flakbewaffnung (Breda MG) an Bord !
 
 
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| 06.06.1943 - 04.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Pola → → Eingelaufen in Salamis
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[05.10.1942]] - 07:56 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[16.11.1942]] - 10:30  Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Otto Krieg]], lief am 06.06.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und vor Syrakus. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 3.100 sm über und 428 sm unter Wasser, lief U 81 am 04.07.1943 in Salamis ein.
 
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zirka 12.108 BRT versenken.
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedrich Guggenberger]], war 42 Tage auf See und legte dabei zirka 5.550 [[sm]] über und 600 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und vor [[Algier]] . Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Wal (U-Bootgruppe)|Wal]]. U 81 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 8.499 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[10.11.1942]] - br - ''[[Garlinge]]'' - 2.012 [[BRT]] ● [[13.11.1942]] - br - ''[[Maron]]'' - 6.487 [[BRT]].
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Mittelmeer]] zur 8. Unternehmung:''' Die Angriffe sind mit großem Schneid und Geschick gefahren worden, das Trefferergebniss ist gut. Dem Boot werden 3 als versenkt und ein Geleitboot als torpediert anerkannt.
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 12. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[24.11.1942]] - 19:15 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''  || → →  → → || [[19.12.1942]] - 10:07 Uhr in '''[[Messina]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 12. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung]]
 
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| || [[19.12.1942]] - 16:40 Uhr aus '''[[Messina]]''' || → →  → → || [[21.12.1942]] - 16:00 Uhr in [[Pola]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''13. Unternehmung'''</div>
 
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| 14.07.1943 - 25.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Pola
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Kapitänleutnant]] [[Friedrich Guggenberger]], war 27 Tage auf See und legte dabei zirka 2.600 [[sm]] über und 588 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]] und hatte auch Angriffsfreigabe für alle [[Frankreich|französischen]] Kriegsschiffe. U 81 mußte die Fahrt nach Fliegerschäden abbrechen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Der vom Kommandanten angeregte Druckkörperbelastungsanzeiger bedeutet für Frontboote keine Erhöhung des Gefechtswertes, bildet auch vom abwehrtaktischen Gesichtspunkt keinen erkennbaren Vorteil. Die Anregung ist nur für Erprobungen und Versuchszwecken von Wert.
 
 
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Otto Krieg]], lief am 14.07.1943 von Salamis aus. Das Boot operierte, im Mittelmeer und vor der Ostküste Siziliens, gegen die alliierte Invasion. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.200 sm über und 232 sm unter Wasser, lief U 81 am 25.07.1943 in Pola ein.
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'''<u>10. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[31.01.1943]] - 14:00 Uhr aus [[Pola]]  || → →  → → || [[19.02.1943]] - 11:00 Uhr in '''[[Salamis]]'''
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.472 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 13. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Johann-Otto Krieg]], war 20 Tage auf See und legte dabei zirka 3.000 [[sm]] über und 303 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im westlichen [[Mittelmeer]]. Es mußte die Fahrt nach Maschinenschäden abbrechen. U 81 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 388 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.671 [[BRT]] beschädigt.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[09.02.1943]] - äg - ''[[Al Kasbanah]]'' - 110 [[BRT]] ● [[11.02.1943]] - lb - ''[[Husny]]'' - 107 [[BRT]] ● [[11.02.1943]] - pl - ''[[Dolphin]]'' - 135 [[BRT]] ● [[11.02.1943]] - äg - ''[[Sabah el Kheir]]'' - 36 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurde : ''' [[10.02.1943]] - nl -  ''[[Saroena]]'' - 6.671 [[BRT]].
 
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'''Der Kommandant zur 10. Unternehmung:''' Die ganze Fahrt über hatte der Diesel laufend Reparaturen. Die schon früher augetretenen starken Schwingungen sind keinesfalls besser geworden. Durch diese brachen laufend Kühlwasserleitungen oder andere Schäden traten auf. Die meiste Zeit war die höchstmögliche Fahrstufe H.F. Wenn geladen wurde nur L.F. Bei der letzten 6-wöchigen Werftliegezeit wurde parktisch nur erreicht, daß beide Diesel die beiden ersten Tage lang voll leistungsfähig waren. Der vom Boot seit langem beantragte Dieselwechsel wird nun für unbedingt erforderlich gehalten.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 13. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung]]
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'''<u>11. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.03.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[Salamis]]''' || → →  → → || [[07.04.1943]] - 11:00 Uhr in [[Pola]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''14. Unternehmung'''</div>
 
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| 01.08.1943 - 10.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Pola
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Johann-Otto Krieg]], 32 Tage auf See und legte dabei 4.459 [[sm]] über und 471 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]] und vor der Küste der [[Cyrenaika]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 454 [[BRT]] versenken. Nach dieser Fahrt erfolgte eine Grundüberholung des Bootes. Die Diesel wurden gewechselt.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[20.03.1943]] - sy - ''[[Mawahab Allah]]'' - 77 [[BRT]] ● [[20.03.1943]] - äg - ''[[Bourghieh]]'' - 244 [[BRT]] ● [[28.03.1943]] - äg - ''[[Rousdi]]'' - 133 [[BRT]].
 
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'''Der Kommandant zur 11. Unternehmung:''' Der Seglerverkehr zwischen Zypern und Tripoli-Beirut ist sehr zurück gegangen. Es wurde nur ein Segler gesehen und einer im Hafen von Famagusta gestgestellt.
 
 
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Otto Krieg]], lief am 01.08.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Nach 9 Tagen und zurückgelegten zirka 1.580 sm über und 129 sm unter Wasser, lief U 81 am 10.08.1943 wieder in Pola ein. Nach dieser Fahrt ging das Boot in die Werft. Dort wurde ein 2-cm-Vierling und 2 x 2-cm-Einzelflak eingebaut und die 8,8-cm abgebaut.
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'''<u>12. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.06.1943]] - 13:35 Uhr aus [[Pola]]  || → →  → → || [[04.07.1943]] - 13:30 Uhr in '''[[Salamis]]'''
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 14. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 14. Unternehmung]]
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Johann-Otto Krieg]], war 29 Tage auf See und legte dabei zirka 3.100 [[sm]] über und 428 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im östlichen [[Mittelmeer]] und vor [[Syrakus]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[GTX-2]]. U 81 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zirka 12.108 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden : ''' [[17.06.1943]] - br - ''[[Yoma]]'' - 8.131 [[BRT]] ● [[25.06.1943]] - äg - ''[[Nisr]]'' - ca. 80 [[BRT]] ● [[26.06.1943]] - sy - ''[[Toufic Allah]]'' - 75 [[BRT]] ● [[26.06.1943]] - sy - ''[[Nelly]]'' - ca. 80 [[BRT]] ● [[27.06.1943]] - gr - ''[[Michailos]]'' - 3.742 [[BRT]].
 
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'''Der Kommandant zur 12. Unternehmung:''' Der Wechsel von 13 Mann machte sich öfters nachteilig bemerkbar. Zweimal wurde durch Unerfahrenheit das Boot beim Fächerschuß fast herausgeworfen, da vorn verkehrt geflutet wurde. Die Haltung und Stimmung war jedoch ausgezeichnet.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 12. Unternehmung:''' Die Angriffe zeugen von freudiger Einsatzbereitschaft und sind geschickt und zielewußt gefahren worden.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''15. Unternehmung'''</div>
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'''<u>13. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[14.07.1943]] - 16:15 Uhr aus '''[[Salamis]]'''  || → → → → || [[25.07.1943]] - 13:00 Uhr in [[Pola]]
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| 20.09.1943 - 13.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Pola
 
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Otto Krieg]], lief am 20.09.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, und im alliierten Landungsgebiet, vor Salerno. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 2.000 sm über und 448 sm unter Wasser, lief U 81 am 13.10.1943 wieder in Pola ein.
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Johann-Otto Krieg]], war 11 Tage auf See und legte dabei zirka 1.200 [[sm]] über und 232 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]] und vor der Ostküste [[Sizilien|Siziliens]] gegen die alliierte Invasion. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.472 [[BRT]] versenken.
 
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'''Beschädigt wurde : ''' [[22.07.1943]] - br - ''[[Empire Moon]]'' - 7.472 [[BRT]].
 
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'''Der Kommandant zur 13. Unternehmung:''' Die Besatzung litt stark unter dem "Pappadacci-Fieber" und unter Durchfall. Beides typische Salamis-Krankheiten. Es war fast immer die gesamt Brückenwache ausgefallen. Der Gesundheitszustand verlangt eine Ruhepause bis zur nächsten Fahrt.
 
 
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>14. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[01.08.1943]] - 13:40 Uhr aus [[Pola]]  || → →  → → || [[10.08.1943]] - 12:30 Uhr in [[Pola]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 15. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 15. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''16. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Johann-Otto Krieg]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.580 [[sm]] über und 129 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]] und vor der Küste der [[Cyrenaika]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Fahrt ging das Boot in die Werft. Dort wurde ein 2-cm-Vierling und 2 x 2-cm-Einzelflak eingebaut und die 8,8-cm abgebaut.
 
 
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| 04.11.1943 - 04.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Pola → → Eingelaufen in Pola
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'''<u>15. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[20.09.1943]] - 22:55 Uhr aus [[Pola]]  || → → → → || [[13.10.1943]] - 11:15 Uhr in [[Pola]]
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| 06.11.1943 - 07.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Pola
 
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| 10.11.1943 - 23.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Pola → → Eingelaufen in Pola
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Johann-Otto Krieg]], war 30 Tage auf See und legte dabei zirka 2.000 sm über und 448 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]] und im alliierten Landungsgebiet vor [[Salerno]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der Kommandant zur 15. Unternehmung:'''Die Diesel laufen hervorragend. Seit drei Fahrten keine Störung. E-Maschine leidet unter häufigen Kabelstörungen, anscheinend Alterserscheinungen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 15. Unternehmung:''' Die Ursachen der Endstreckendetonierer und Versager werden geprüft. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Otto Krieg]], lief am 04.11.1943 von Pola aus. Noch am selben Tag, mußte das Boot, wegen Störungen an der Vierlingsflak, sowie am 07.11.1943, zum Einbau eines neuen [[Fu.M.B.]], zurück nach Pola. Nach dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelmeer und dem Golf von Tarent. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 224 sm unter Wasser, lief U 81 am 23.11.1943 wieder in Pola ein.
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'''<u>16. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[04.11.1943]] - 16:20 Uhr aus [[Pola]]  || → →  → → || [[04.11.1943]] - 18:15 Uhr in [[Pola]]
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.887 BRT versenken.  
 
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| || [[06.11.1943]] - 14:15 Uhr aus [[Pola]]  || → →  → → || [[07.11.1943]] - 09:30 Uhr in [[Pola]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 16. Unternehmung von U 81 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[10.11.1943]] - 14:20 Uhr aus [[Pola]]  || → →  → → || [[23.11.1943]] - 09:40 Uhr in [[Pola]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 16. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 16. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''17. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Johann-Otto Krieg]], war 13 Tage auf See und legte dabei zirka 1.300 [[sm]] über und 224 [[sm]] unter Wasser zurück. U 81 kehrte am [[04.11.1943]], wegen Störungen an der Vierligsflak, und am [[07.11.1943]] zum Einbau eines neuen [[Fu.M.B.]] zurück nach [[Pola]]. Das Boot operierte anschließend im [[Mittelmeer]] und dem [[Golf von Tarent]] dort traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[AH-9]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.887 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde : ''' [[18.11.1943]] - br - ''[[Empire Dunstan]]'' - 2.887 [[BRT]].
 
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'''Der Kommandant zur 16. Unternehmung:''' Das Fu.M.B. "Borkum I" hat sich gut bewährt. Ein erfahrener Beobachter kann auch bei ihm gut heraushören, ob es sich um Land- oder Luftortung handelt. Die Ortungstätigkeit des Gegners hat im Operationsgebiet sehr nachgelassen. Es wurde nur eine Landstelle, Syracus vermutlich, festgestellt.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 16. Unternehmung:''' Die gut durchgeführte Unternehmung hätte ein besseres Ergebnis verdient. Das unbeirrbare Festhalten des gegners und der versuch, durch mehrfaches Nachstoßen, auch am Tage, erneut zum Angriff zu kommen, ist beispielgebend. Der zum Erfolg strebende Kommandant hat leider, wie auch bei der vorhergehenden Unternehmung, sehr viel Pech gehabt.''
 
 
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| 30.12.1943 - 03.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Pola → → Eingelaufen in Pola
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'''<u>17. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[30.12.1943]] - 18:00 Uhr aus [[Pola]]  || → →  → → || [[03.01.1944]] - 08:30 Uhr in [[Pola]]
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| || colspan="3" | U 81, unter Oberleutnant zur See [[Johann-Otto Krieg]], lief am 30.12.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und der Adria. Es mußte, wegen einer Erkrankung (Grippe) des Kommandanten, die Fahrt vorzeitig abbrechen. Nach 4 Tagen, lief U 81 wieder in Pola ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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'''Die Fahrt : ''' U 81, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Johann-Otto Krieg]], war 5 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelmeer]] und der [[Adria]]. Es mußte wegen der Erkrankung (Grippe) des Kommandanten, die Fahrt abbrechen. U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde im Januar 1944 bei einem [[USA|amerikanischen]] Bombenangriff auf [[Pola]] vernichtet.
 
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 17. Unternehmung:''' Ein Operieren mit dem kranken Kommandanten wurde nicht für zweckmäßig und vertretbar erachtet. Der Entschluß zum Rückmarsch wird daher gebilligt.
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 81 - 17. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 17. Unternehmung]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| Boot: || colspan="3" | U 81
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| || colspan="3" |  
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| Datum: || colspan="3" | 09.01.1944
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Johann-Otto Krieg]]
 
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| || Datum: || || [[09.01.1944]]
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| Ort: || colspan="3" | Pola
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Johann-Otto Krieg]]
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| Position: || colspan="3" | 44° 52' Nord - 13° 51' Ost
 
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| || Ort: || || [[Pola]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CJ 3175
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=44.866666666667_N_13.85_E_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+81| 44°52' N - 13°51' O]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Luftangriff
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CJ 3175
+
| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || Versenkt durch: || || [[15. US-Air Force]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 51
 
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| || Tote: || || 2
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 81|Klick hier → Besatzungsliste U 81]]
 
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| || Überlebende: || || 51
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | U 81 wurde am 09.01.1944 um 11:30 Uhr, in Pola bei einem Luftangriff der 15. US-Air Force, vernichtet. Das Boot wurde von einer 500-kg-Bombe im achteren Torpedoluk getroffen. Die Bombe schlug von oben durch und tötete zwei Mann der Wache und tritt anschließend durch den  E-Maschinenraum und den Druckkörper wieder hinaus. Das Boot kenterte nach Backbord und sank auf acht bis zehn Meter Wassertiefe. Das Boot wurde am 22.04.1944 gehoben und verschrottet.
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 81 wurde am [[09.01.1944]] um 11:30 Uhr, in [[Pola]] bei einem Luftangriff der [[15. US-Air Force]], vernichtet. Das Boot wurde von einer 500-kg-Bombe im achteren Torpedoluk getroffen. Die Bombe schlug von oben durch und tötete zwei Mann der Wache und tritt anschließend durch den  E-Maschinenraum und den Druckkörper wieder hinaus. Das Boot kenterte nach Backbord und sank auf acht bis zehn Meter Wassertiefe. Das Boot wurde am [[22.04.1944]] gehoben und verschrottet.
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| colspan="3" | U 81 konnte auf 17 Unternehmungen 25 Schiffe mit 49.256 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.671 BRT beschädigen. Außerdem konnte 1 Flugzeugträger mit 22.600 t sowie 1 Minensucher mit 1.150 t versenkt werden. (Die Versenkungstonnage ist ungenau, weil viele kleine Segelschiffe mit nicht genau bekannter Tonnage versenkt wurden).
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 09.01.1944 kamen ums Leben: (2)'''
 
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[[Klischies, Heinz]] ● [[Schmickler, Heinz]]
 
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'''Bis zum 09.01.1944: (84) ③'''
 
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[[Albrecht, Paul]] ● [[Klaus Andresen|Andersen, Klaus]] ● [[Arnemann, Rudi]] ● [[Berth, Günther]] ● [[Bork, Albert]] ● [[Bösl, Johann]] ● [[Brudereck, Rudolf]] ● [[Dannehl, Rudolf]] ● [[Dannenberg, Wilhelm]] ● [[Rudolf Dübler|Dübler, Rudolf]] ● [[Eigner, Rudi]] ● [[Förster, Gerhard]] ● [[Fritz, Josef]] ● [[Fröhlich, Heinz]] ● [[Fuhrmeister, ]] ● [[Furlau, Walter]] ● [[Ganss, Philipp]] ● [[Geiger, Alfred]] ● [[Gläser, Harry]] ● [[Glowka, Helmut]] ● [[Gluth, Ernst]] ● [[Gottschalk, Karl-Heinz]] ● [[Gorning, Werner]] ● [[Grahl, Hans]] ● [[Grobler, Rudolf]] ● [[Friedrich Guggenberger|Guggenberger, Friedrich]] ● [[Hauschild, Helmar]] ● [[Heckel, Kurt]] ● [[Hentschel, Otto]] ● [[Jäppelt, Gottfried]] ● [[Klippert, Willi]] ● [[Klocker, Richard]] ● [[Klump, Karl]] ● [[Knecht, Wilhelm]] ● [[Kolling, Peter]] ● [[Kretschmar, Alfred]] ● [[Johann-Otto Krieg|Krieg, Johann-Otto]] ● [[Kruchen, Walter]] ● [[Krüger, Arno]] ● [[Herbert Kühn|Kühn, Herbert]] ● [[Labahn, Walter]] ● [[Layer, Erich]] ● [[Leck, Günther]] ● [[Lindner, Herbert]] ● [[Lorenz, Günter]] ● [[Machledt, Werner]] ● [[Makowski, Franz]] ● [[Meinberg, Karl-Heinz]] ● [[Mihm, Hermann]] ● [[Mölter, Robert]] ● [[Oelschlägel, Herbert]] ● [[Podszus, Rudolf]] ● [[Prangs, Daniel]] ● [[Renner, Horst]] ● [[Richard, ]] ● [[Richter, Gerd]] ● [[Riechel, Heinrich]] ● [[Scherbaum, Hans]] ● [[Schlegel, Paul]] ● [[Schleutker, Erich]] ● [[Schnopp, August]] ● [[Schönbohm, Karl-Heinz]] ● [[Schuck, Karl]] ● [[Schulz, Gerhard]] ● [[Schwarz, Bernhard]] ● [[Hans-Harald Speidel|Speidel, Hans-Harald]] ● [[Stallberg, Walter]] ● [[Strasseck, Walter]] ● [[Staub, Johannes]] ● [[Stille, Willi]] ● [[Streubel, Werner]] ● [[Sülflow, Willi]] ● [[Tieze, Otto]] ● [[Klaus von Trotha|Trotha, Klaus von]] ● [[Vogel, Leander]] ● [[Voigtländer, Heinz]] ● [[Wagner, Otto]] ● [[Walter, Heinz]] ● [[Weidum, Josef]] ● [[Wilde, Willi]] ● [[Witt, Walter]] ● [[Wittmann, Leonhard]] ● [[Zielinski, Kurt]] ● [[Zierk, Gerhard]]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 85, 133. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 43, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 49, 181, 182. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70 - 72. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 43. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 280 - 300. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Anderen Angaben zufolge wurde der britische Dampfer ''[[Havre]]'' mit 2.073 [[BRT]] an diesem Tag versenkt.
 
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Aktuelle Version vom 3. April 2024, 20:23 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 80 ← U 81 → U 82
DATENBLATT: Unterseeboot U 81
Typ: VII C
Bauauftrag: 25.01.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Serie: U 77 - U 82
Baunummer: 009
Kiellegung: 11.05.1940
Stapellauf: 22.02.1941
Indienststellung: 26.04.1941
Kommandant: Friedrich Guggenberger
Feldpostnummer: M - 38 099
Kommandanten
26.04.1941 - 24.12.1942 Kapitänleutnant - Friedrich Guggenberger
25.12.1942 - 09.01.1944 Oberleutnant zur See - Johann-Otto Krieg
Flottillen
26.04.1941 - 31.07.1941 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.08.1941 - 30.11.1941 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
01.12.1941 - 09.01.1944 Frontboot - 29. U-Flottille, La Spezia - Toulon
Klick hier → KTB Ausbildung U 81
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
21.06.1941 - 22.06.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten
U 81, unter Oberleutnant zur See Friedrich Guggenberger, lief am 21.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 22.06.1941 lief U 81 in Horten ein. Dort nahm das Boot, bei der 25. U-Flottille, an einer Alarmausbildung teil.
Verlegungsfahrt
29.06.1941 - 02.07.1941 Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Drontheim
U 81, unter Oberleutnant zur See Friedrich Guggenberger, lief am 29.06.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Drontheim. Am 02.07.1941 lief U 81 in Drontheim ein. Dort fand eine taktische Ausbildung und Torpedoschießen statt.
1. Unternehmung
17.07.1941 - 22.07.1941 Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in Kirkenes
23.07.1941 - 07.08.1941 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Kirkenes
U 81, unter Oberleutnant zur See Friedrich Guggenberger, lief am 17.07.1941 von Drontheim aus. Nach Befehlsempfang in Kirkenes, operierte das Boot im Nordmeer vor der Kola-Halbinsel. Nach 21 Tagen und zurückgelegten 2.569 sm über und 580 sm unter Wasser, lief U 81 am 07.08.1941 in Kirkenes ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.08.1941 - 13.08.1941 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Drontheim
U 81, unter Oberleutnant zur See Friedrich Guggenberger, lief am 09.08.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 652, in die Werft nach Drontheim. Am 13.08.1941 lief U 81 in Drontheim ein.
2. Unternehmung
27.08.1941 - 19.09.1941 Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in Brest
U 81, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 27.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 81 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Markgraf. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 4.800 sm über und 137 sm unter Wasser, lief U 81 am 19.09.1941 in Brest ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.943 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
29.10.1941 - 31.10.1941 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
04.11.1941 - 24.11.1941 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Messina
24.11.1941 - 10.12.1941 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
U 81, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 29.10.1941 von Brest aus. Nach dem Tieftauchversuch in der Biscaya, bei dem starke Schäden, nach einem Wassereinbruch auftraten, mußte das Boot zurück nach Brest. Auf dem Rückmarsch wurde U 81 auch noch durch Fliegerbomben beschädigt. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 12.11.1941, im östlichen Mittelmeer. In Messina wurden 10 m³ Brennstoff, Trinkwasser, Proviant und Torpedos ergänzt und die Unternehmung fortgesetzt. U 81 gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Arnauld. Nach 42 Tagen und zurückgelegten zirka 5.500 sm über und 442 sm unter Wasser, lief U 81 am 10.12.1941 in La Spezia ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 1 Flugzeugträger mit 22.600 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
27.01.1942 - 01.03.1942 Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in Messina
01.03.1942 - 04.03.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
U 81, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 27.01.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Der Rückmarsch führte über Messina (Festlegung des Marschwegs), nach La Spezia. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 4.950 sm über und 513 sm unter Wasser, lief U 81 am 04.03.1943 wieder in La Spezia ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
04.04.1942 - 06.04.1942 Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in Messina
06.04.1942 - 25.04.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Salamis
U 81, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 04.04.1942 von La Spezia aus. Nach der Abgabe eines Kranken in Messina, operierte das Boot im östlichen Mittelmeer. Außerdem wurden am 15.04.1942 und am 16.02.1942 insgesamt 9 TMB-Minen vor Haifa gelegt. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 308 sm unter Wasser, lief U 81 am 25.04.1942 in Salamis ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 6.532 BRT und 1 Minensucher mit 1.150 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
06.05.1942 - 03.06.1942 Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Salamis
U 81, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 06.05.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. U 81 versuchte das schwer beschädigte U 652 einzuschleppen, was mißlang. Am 02.06.1942 übernahm es die Mannschaft von U 652, und versenkte es anschließend durch Torpedoschuß. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 3.600 sm über und 529 sm unter Wasser, lief U 81 am 04.06.1942 wieder in Salamis ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
06.06.1942 - 22.06.1942 Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Messina
22.06.1942 - 24.06.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
U 81, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 06.06.1942 von Salamis aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer. Der Rückmarsch erfolgte über Messina (Wegbesprechung), nach La Spezia. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 2.750 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 81 am 24.06.1942 in La Spezia ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte eine 14wöchige Werftliegezeit bei der unter anderen eine neue Flakbewaffnung (Breda-MG) eingebaut wurde.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.073 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
05.10.1942 - 16.11.1942 Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in La Spezia
U 81, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 05.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und vor Algier. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Wal. Nach 42 Tagen und zurückgelegten zirka 5.550 sm über und 600 sm unter Wasser, lief U 81 am 16.11.1942 wieder in La Spezia ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.499 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
24.11.1942 - 19.12.1942 Ausgelaufen von La Spezia → → Eingelaufen in Messina
19.12.1942 - 21.12.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Pola
U 81, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 24.11.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer und hatte auch Angriffsfreigabe für alle französischen Kriegsschiffe. U 81 mußte die Fahrt, nach Fliegerschäden, vorzeitig abbrechen. Der Rückmarsch führte über Messina (Wegbesprechung), nach Pola. Nach 27 Tagen und zurückgelegten zirka 2.600 sm über und 588 sm unter Wasser, lief U 81 am 21.12.1942 in Pola ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
31.01.1943 - 19.02.1943 Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Salamis
U 81, unter Oberleutnant zur See Johann-Otto Krieg, lief am 31.01.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Es mußte die Fahrt, nach Maschinenschäden, vorzeitig abbrechen. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 303 sm unter Wasser, lief U 81 am 19.02.1943 in Salamis ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 388 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.671 BRT beschädigt.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
06.03.1943 - 07.04.1943 Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Pola
U 81, unter Oberleutnant zur See Johann-Otto Krieg, lief am 06.03.1943 von Salamis aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 4.459 sm über und 471 sm unter Wasser, lief U 81 am 07.04.1943 in Pola ein. Nach dieser Fahrt erfolgte eine Grundüberholung des Bootes. Die Diesel wurden gewechselt.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 454 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
12. Unternehmung
06.06.1943 - 04.07.1943 Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Salamis
U 81, unter Oberleutnant zur See Johann-Otto Krieg, lief am 06.06.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im östlichen Mittelmeer und vor Syrakus. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 3.100 sm über und 428 sm unter Wasser, lief U 81 am 04.07.1943 in Salamis ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zirka 12.108 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung
13. Unternehmung
14.07.1943 - 25.07.1943 Ausgelaufen von Salamis → → Eingelaufen in Pola
U 81, unter Oberleutnant zur See Johann-Otto Krieg, lief am 14.07.1943 von Salamis aus. Das Boot operierte, im Mittelmeer und vor der Ostküste Siziliens, gegen die alliierte Invasion. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 1.200 sm über und 232 sm unter Wasser, lief U 81 am 25.07.1943 in Pola ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.472 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 13. Unternehmung
14. Unternehmung
01.08.1943 - 10.08.1943 Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Pola
U 81, unter Oberleutnant zur See Johann-Otto Krieg, lief am 01.08.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Nach 9 Tagen und zurückgelegten zirka 1.580 sm über und 129 sm unter Wasser, lief U 81 am 10.08.1943 wieder in Pola ein. Nach dieser Fahrt ging das Boot in die Werft. Dort wurde ein 2-cm-Vierling und 2 x 2-cm-Einzelflak eingebaut und die 8,8-cm abgebaut.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 14. Unternehmung
15. Unternehmung
20.09.1943 - 13.10.1943 Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Pola
U 81, unter Oberleutnant zur See Johann-Otto Krieg, lief am 20.09.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, und im alliierten Landungsgebiet, vor Salerno. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 2.000 sm über und 448 sm unter Wasser, lief U 81 am 13.10.1943 wieder in Pola ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 15. Unternehmung
16. Unternehmung
04.11.1943 - 04.11.1943 Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Pola
06.11.1943 - 07.11.1943 Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Pola
10.11.1943 - 23.11.1943 Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Pola
U 81, unter Oberleutnant zur See Johann-Otto Krieg, lief am 04.11.1943 von Pola aus. Noch am selben Tag, mußte das Boot, wegen Störungen an der Vierlingsflak, sowie am 07.11.1943, zum Einbau eines neuen Fu.M.B., zurück nach Pola. Nach dem endgültigen Auslaufen, operierte das Boot im Mittelmeer und dem Golf von Tarent. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.300 sm über und 224 sm unter Wasser, lief U 81 am 23.11.1943 wieder in Pola ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.887 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 16. Unternehmung
17. Unternehmung
30.12.1943 - 03.01.1944 Ausgelaufen von Pola → → Eingelaufen in Pola
U 81, unter Oberleutnant zur See Johann-Otto Krieg, lief am 30.12.1943 von Pola aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und der Adria. Es mußte, wegen einer Erkrankung (Grippe) des Kommandanten, die Fahrt vorzeitig abbrechen. Nach 4 Tagen, lief U 81 wieder in Pola ein.
U 81 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 17. Unternehmung
Verlustursache
Boot: U 81
Datum: 09.01.1944
Letzter Kommandant: Johann-Otto Krieg
Ort: Pola
Position: 44° 52' Nord - 13° 51' Ost
Planquadrat: CJ 3175
Verlust durch: Luftangriff
Tote: 2
Überlebende: 51
Klick hier → Besatzungsliste U 81
Verlustursache im Detail
U 81 wurde am 09.01.1944 um 11:30 Uhr, in Pola bei einem Luftangriff der 15. US-Air Force, vernichtet. Das Boot wurde von einer 500-kg-Bombe im achteren Torpedoluk getroffen. Die Bombe schlug von oben durch und tötete zwei Mann der Wache und tritt anschließend durch den E-Maschinenraum und den Druckkörper wieder hinaus. Das Boot kenterte nach Backbord und sank auf acht bis zehn Meter Wassertiefe. Das Boot wurde am 22.04.1944 gehoben und verschrottet.
U 81 konnte auf 17 Unternehmungen 25 Schiffe mit 49.256 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.671 BRT beschädigen. Außerdem konnte 1 Flugzeugträger mit 22.600 t sowie 1 Minensucher mit 1.150 t versenkt werden. (Die Versenkungstonnage ist ungenau, weil viele kleine Segelschiffe mit nicht genau bekannter Tonnage versenkt wurden).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 85, 133. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 43, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 49, 181, 182. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70 - 72. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 43. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 280 - 300. → Amazon
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