U 77: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 22. Mai 2009, 15:07 Uhr
Allgemeine Daten |
||||
---|---|---|---|---|
Typ: | VIIC | |||
Bauauftrag: | 25.01.1939 | |||
Bauwerft: | Vulkan Vegesackwerft Bremen | |||
Serie: | U 77 - U 82 | |||
Baunummer: | 005 | |||
Kiellegung: | 28.03.1940 | |||
Stapellauf: | 23.11.1940 | |||
Indienststellung: | 18.01.1941 | |||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Heinrich Schonder | ||
Feldpostnummer: | M-38 391 | |||
Kommandanten |
||||
18.01.1941 – 07.09.1942 | Oblt.z.S./Kptlt. | Heinrich Schonder | ||
08.09.1942 - 29.03.1943 | Oblt.z.S. | Otto Hartmann | ||
Flotillen |
||||
18.01.1941 – 30.04.1941 | AB | 7. U-Flottille Kiel | ||
01.05.1941 – 31.12.1941 | FB | 7. U-Flottille Kiel/St.Nazaire | ||
01.01.1942 – 30.04.1942 | FB | 23. U-Flottille Salamis | ||
01.05.1942 – 29.03.1943 | FB | 29. U-Flottille La Spezia | ||
Feindfahrten |
||||
Anzahl Feindfahrten: | 11 | |||
Versenkte Schiffe: | 14 + 1 | |||
Versenkte Tonnage: | 36.189 BRT + 1.050 t | |||
Beschädigte Schiffe: | 2 + 2 | |||
Beschädigte Tonnage: | 5.384 BRT + 2.880 t | |||
1. Feindfahrt: 29.05.1941 - 07.07.1941 | ||||
2. Feindfahrt: 02.08.1941 - 10.09.1941 | ||||
3. Feindfahrt: 11.10.1941 - 12.11.1941 | ||||
4. Feindfahrt: 10.12.1941 - 14.01.1942 | ||||
5. Feindfahrt: 28.03.1942 - 03.04.1942 | ||||
Verlegungsfahrt: 07.04.1942 - 11.04.1942 | ||||
Verlegungsfahrt: 06.06.1942 - 07.06.1942 | ||||
6. Feindfahrt: 08.06.1942 - 09.07.1942 | ||||
7. Feindfahrt: 16.07.1942 - 21.08.1942 | ||||
8. Feindfahrt: 12.10.1942 - 01.11.1942 | ||||
9. Feindfahrt: 03.11.1942 -05.12.1942 | ||||
10. Feindfahrt: 26.01.1943 - 10.02.1943 | ||||
11. Feindfahrt: 03.03.1943 - 29.03.1943 | ||||
Schicksal |
||||
Datum: | 29.03.1943 | |||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Otto Hartmann | ||
Ort: | Mittelmeer östlich von Cartagena | |||
Position: | 37°42' N - 00°10' O | |||
Planquadrat: | CH 5791 | |||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | |||
Tote: | 38 | |||
Überlebende: | 9 | |||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 77 wurde nach stundenlangen Abwehr von Angriffen mit Wasserbomben und Bordwaffenbeschuß der Lockheed Hudson V der britischen Squadron 48 und der Lockheed Hudson L der britischen Squadron 233, selbst versenkt. Beim Verlassen des Bootes war die Besatzung noch vollzählig vorhanden. Nach Stunden in der See ertranken die meisten der Männer. nach etwa acht Stunden wurden noch neun Mann gerettet. nach zwei Tagen trieben die ersten Toten an der spanischen Küste bei Calpe, in der Nähe von Alicante, an Land. Sie wurden auf dem Friedhof von Calp beigesetzt. |