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U 751: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 750]] ← U 751 → [[U 752]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 751" '''
 
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], [[Wilhelmshaven]]
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| || [[Baunummer:]] || || 134
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| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 03.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ost- und Nordsee, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.901,2 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 751 am 05.07.1941 in St. Nazaire ein
 
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| || [[Serie:]] || || U 751 - U 782
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| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.370 BRT versenken.
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[02.01.1940]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 751 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[Stapellauf:]]  || || [[16.11.1940]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[31.01.1941]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Gerhard Bigalk]]
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| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 02.08.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.954 sm über und 155,7 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || [[31.01.1941]] - [[00.06.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[00.06.1941]] - [[17.07.1942]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 5.019 sm über und 125,3 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[31.01.1941]] - [[18.02.1941]] || [[Hamburg]] || Im Eis fest.
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| || 16.12.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 26.12.1941 - St. Nazaire
 
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| || [[21.02.1941]] - [[01.03.1941]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]], [[NVK]] und [[NEK]].
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| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.607 sm über und 51,5 sm unter Wasser, lief U 751 am 26.12.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || [[01.03.1941]] - [[07.03.1941]] || [[Kiel]] ||  Beseitigung von Eisschäden bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken.
 
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| || [[08.03.1941]] - [[13.03.1941]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 751 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[15.03.1941]] - [[20.03.1941]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[21.03.1941]] - [[26.03.1941]] || [[Gotenhafen]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[27.03.1941]] - [[29.03.1941]] || [[Danzig]] ||  Sehrohrreparatur bei der [[Danziger Werft AG]].
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| || [[30.03.1941]] - [[14.04.1941]] || [[Danzig]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[15.04.1941]] - [[29.04.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. Wegen Seegang nicht durchgeführt.
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| || 14.01.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 23.02.1942 - St. Nazaire
 
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| || [[03.05.1941]] - [[26.05.1941]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
+
| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 14.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Neufundland und Nova Scotia. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.587 sm über und 156,8 sm unter Wasser, lief U 751 am 23.02.1942 wieder in St. Nazaire ein.
 
|-
 
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| || [[28.05.1941]] - [[29.05.1941]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 11.487 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen.
 
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| || [[31.05.1941]] - [[02.06.1941]] || [[Kiel]] ||  [[Entmagnetisieren]] und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 751 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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| || 15.04.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 15.06.1942 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 15.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Hatteras, in der Florida Straße, den Große Antillen, bei Kuba, vor Yucatan und in der Ostkaribik. Es wurde am 01.05.1943 von [[U 459]] mit 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant versorgt. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.219,2 sm über und 303,1 sm unter Wasser, lief U 751 am 15.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.554 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 751 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[03.06.1941]] - 05:02 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[05.07.1941]] - 20:31 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 32 Tage, 15 Stunden und 29 Minuten auf See und legte dabei 5.901,2 [[sm]] über und 101 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.370 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurde:''' [[14.06.1941]] - br - ''[[Lindsay]]'' - 5.370 [[BRT]].
 
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−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Zur Unternehmung nichts zu bemerken. Das Boot hat wenig gesehen und das, was möglich war, mitgemacht. Es bleibt zu hoffen, daß es das nächste Mal mehr Glück hat.
 
 
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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| || [[02.08.1941]] - 11:50 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[08.09.1941]] - 11:40 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 36 Tage, 23 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 5.954 [[sm]] über und 155,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich von [[Island]] und westlich des [[Nordkanal]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Verbräuche: 124 m³ Brennstoff, 3,475 m³ Schmieröl und 5,725 t Trinkwasser.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' 1.) Es ist bedauerlich, daß das Boot durch einen ihm nicht zur Last fallenden technischen Versager um einen Erfolg gebracht wurde. 2.) Abreißen der Fühlung muß sofort gemeldet werden, nicht erst nach Stunden. 3.) Zur Durchführung sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| || 14.07.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 17.07.1942 - Verlust des Bootes
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[11.10.1941]] - 17:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[08.11.1941]] - 10:38 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 14.07.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich von Kap Ortegal. Nach 3 Tagen wurde U 751 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 27 Tage, 17 Stunden und 8 Minuten auf See und legte dabei 5.019 [[sm]] über und 125,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Kap Farewell]] und im mittleren [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' 1.) Die vorhandenen Erfolgsmöglichkeiten am Geleitzug wurden durch die See- und Luftsicherung vereitelt. 2.) Beim Vorsetzen zum Angriff auf den Geleitzug ist nach Möglichkeit nicht mit anderen Booten in Sichtweite auf einer Seite aufzudampfen. Die Gefahr, daß dabei alle Boote durch ein Sicherungsfahrzeug abgedrängt bzw. unter Wasser gedrückt werden, ist sehr groß, wie am 29.10. auch bewiesen wurde.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] (B.d.U.)
−
 
 
−
<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[16.12.1941]] - 16:54 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[26.12.1941]] - 11:40 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| ||
 
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|}
  
−
'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 9 Tage, 18 Stunden und 46 Minuten auf See und legte dabei 1.607 [[sm]] über und 51,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Spanien]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 11.000 [[ts]] versenken.
+
Verlustursache
−
 
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−
'''Versenkt wurde:''' [[21.12.1941]] - br - [[HMS]] ''[[Audacity (D.10)]]'' - 11.000 [[ts]].
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Der Kommandant hat die große Chance zähe und überlegt ausgenutzt, wodurch ein sehr schöner Erfolg erzielt wurde. Dieser ist besonders erfreulich und wertvoll, da die Flugzeuge des Trägers das Operieren auf den Gibraltar-Geleitzug außerordentlich erschwerten und sich auch für zukünftige Operationen auswirken wird. Bei dem Flugzeugträger handelte es sich um "Unicorn" mit eienr Tragfähigkeit von 27 Flugzeugen. (Später Handschriftlich geändert in: Nach neueren Unterlagen war es nicht "Unicorn" sondern Geleitträger "Audacity".)
+
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<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[14.01.1942]] - 16:43 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[23.02.1942]] - 12:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || Datum: || 17.07.1942
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Gerhard Bigalk]]
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 39 Tage, 19 Stunden und 47 Minuten auf See und legte dabei 5.587 [[sm]] über und 156,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], zwischen [[Neufundland]] und [[Nova Scotia]]. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 11.487 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.096 [[BRT]] beschädigen.
 
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'''Versenkt wurden:''' [[04.02.1942]] - br - ''[[Silveray]]'' - 4.535 [[BRT]] ● [[07.02.1942]] - br - ''[[Empire Sun]]'' - 6.952 [[BRT]].
 
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'''Beschädigt wurde:''' [[02.02.1942]] - nl - ''[[Corilla]]'' - 8.096 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' 1.) Gut durchgeführte Unternehmung, deren Erfolg durch personelle, wie auch materielle Versager beeinträchtigt wurde. 2.) Die Kommandierung des U-TWL´s zu einem Wiederholungslehrgang ist Sache des Bootes. Die Frage ist mit der Flottille zu klären. Die Versager beweisen aber auch, daß auf See nicht oft genug geübt werden kann. Dabei immer wieder alle Möglichkeiten durchexerzieren.
 
 
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| || Ort: || Nordatlantik
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<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[15.04.1942]] - 17:51 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.06.1942]] - 08:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
 
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| || [[Position]]: || 45°14' Nord - 12°22' West
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 60 Tage, 14 Stunden und 39 Minuten auf See und legte dabei 9.219,2 [[sm]] über und 303,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], bei [[Kap Hatteras]], in der [[Florida Straße]], den [[Große Antillen]], bei [[Kuba]], vor [[Yucatan]] und in der [[Karibik|Ostkaribik]]. Es wurde am [[01.05.1943]] von [[U 459]] mit 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant versorgt. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.554 [[BRT]] versenken.
 
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'''Versenkt wurden:''' [[16.05.1942]] - am - ''[[Nicarao]]'' - 1.445 [[BRT]] ● [[19.05.1942]] - am - ''[[Isabela]]'' - 3.109 [[BRT]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Pech und Torpedoversager haben dem Kommandanten einen größeren Erfolg vereitelt. Sonst nichts zu bemerken !
 
 
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| || [[Planquadrat]]: || BE 9351
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<u>'''7. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[14.07.1942]] - //:// Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[17.07.1942]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || Tote: || 48
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'''Die Fahrt:''' U 751, [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Bigalk]], war 3 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], nordwestlich von [[Kap Ortegal]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 751 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 751|Klick hier → Besatzungsliste U 751]]
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Datum: || || [[17.07.1942]]
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| || colspan="3" | U 751 wurde am 17.07.1942 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der [[Armstrong Whitworth Whitley]] H (Anthony-Reece-Arthur Hunt) der [[RAF]] Squadron 502 und der [[Avro Lancaster]] F (Peter-Reginald Casement) der britischen RAF Squadron 61 versenkt.
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Gerhard Bigalk]]
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || colspan="3" | U 751 konnte auf 7 Unternehmungen 5 Schiffe mit 21.512 BRT und 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen.
 
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| || [[Position]]: || ||  colspan="3" |  [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=45.233333333333_N_12.366666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+751| 45°14' N - 12°22' W]
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| || [[Planquadrat]]: || || BE 9351
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Avro Lancaster|Lancaster]]'' F der [[RAF]] Squadron 61
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 17.07.42 im Atlantik nordwestlich Kap Ortegal durch die >>Whitley<< H der britischen 502 Squadron gebombt. Daraufhin tauchte U 751 über das Heck ab. Etwa eine Stunde später griff die >>Lancaster<< F der britischen 61. Squadron das inzwischen wieder aufgetauchte U-Boot an und versenkte es mit Maschinengewehrfeuer und Wasserbomben. Die Flugzeugbesatzung beobachtete, wie U 751 über das Heck sank, während die Besatzung ins Wasser sprang.'' Zitat Ende.
 
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| || Tote: || || 48
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 53.
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Bigalk, der für die Versenkung des Geleitträgers [[HMS Audacity (D.10)|Audacity]] während der Geleitzugschlacht mit Home Gibraltar 76 im Dezember 1941 das Ritterkreuz erhalten hatte, lief in St. Nazaire aus. Drei Tage später, am 17. Juli, sichtete eine Whitley-Maschine der Squadron 502 des Coastal Command mit dem Piloten A.R.A. Hunt das Boot an der Wasseroberfläche. Die Whitley warf aus einer Höhe von 15 Metern 6 auf 7,5 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben des Typs Mark VII mit Torpex-Ladungen. Sie explodierten in großer Nähe zu beiden Seiten des Bootes und hoben U 751, wie die Flieger berichteten, buchstäblich aus dem Wasser. Trotzdem führte die Whitley einen zweiten Angriff mit ASW-Bomben und Maschinengewehren durch.''
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 751 wurde am [[17.07.1942]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Kap Ortegal]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Avro Lancaster|Lancaster]]'' F der britischen [[RAF]] Squadron 61 versenkt. Das Boot wurde bereits eine Stunde vor der Versenkung durch die ''[[Armstrong Whitworth Whitley|Whitley]]'' H, geflogen  von A.R.A. Hunt, der britischen [[RAF]] Squadron 502 mit [[Torpex]]-[[Waserbombe|Wasserbomben]] beschädigt. Die ''[[Avro Lancaster|Lancaster]]'' F gehörte zum Coastal Command.
 
 
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| || colspan="3" | ''U 751 überstand beide Angriffe und Bigalk konnte sogar noch tauchen. Als er jedoch einige Stunden später wieder an die Oberfläche kam, kreiste eine große viermotorige, britische Lancaster über ihm, die dem Coastal Command von der Squadron 61 des Bomber Command zur Verfügung gestellt worden war und von Peter R. Casement geflogen wurde. Beim Angriff der Maschine feuerte U 751 >>aus allen Rohren zurück<<. Die Lancaster warf zehn gutgezielte Mark-VII-Wasserbomben und dann eine Kette von SAW-Bomben. Der Bug des Bootes stellte sich senkrecht auf, und das U-Boot glitt mit dem Heck voran in die Tiefe. Die U-Boot-Männer sprangen ins Wasser, und einige von ihnen drohten trotzig mit der Faust, wie die britischen Flieger berichteten. Die Briten machten keinen Versuch, die Deutschen zu retten. Keiner überlebte.'' Zitat Ende.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 781, 782.
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 17.07.1942 kamen ums Leben: (48)'''
 
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[[Abesser, Hermann]] ● [[Appel, Karl]] ● [[Bachmann, Helmut]] ● [[Gerhard Bigalk|Bigalk, Gerhard]] ● [[Bolzhauser, Karl-Wilhelm]] ● [[Büth, Franz-Josef]] ● [[Damm, Arno]] ● [[Emmrich, Edgar]] ● [[Feike, Friedrich-Wilhelm]] ● [[Gesing, Karl]] ● [[Georg, Norbert]] ● [[Goldbach, Erich]] ● [[Gombert, Wilhelm]] ● [[Grassmuck, Karl-Heinz]] ● [[Grimm, Hugo]] ● [[Haak, Walter]] ● [[Hahnefeldt, Otto]] ● [[Hauck, Joseph]] ● [[Hund, Alois]] ● [[Klopfer, Wolfgang]] ● [[Kluge, Heinz]] ● [[Kochhann, Heinz]] ● [[Korinth, Kurt-Walter]] ● [[Kossi, Walter]] ● [[Kutschki, Siegfried]] ● [[Müller, Helmut-Oswald]] ● [[Müller, Michael]] ● [[Nattermann, Josef]] ● [[Osswald, Karl-Heinz]] ● [[Pflegel, Manfred]] ● [[Purtz, Hans]] ● [[Reinecke, Karl]] ● [[Ruhm, Heinz]] ● [[Samsen, Egon]] ● [[Schäfer, Gerhard]] ● [[Schiprowski, Hermann]] ● [[Schmäck, Adolf]] ● [[Schröter, Ernst]] ● [[Schulze, Kurt]] ● [[Schürmeier, Heinrich]] ● [[Späth, Hermann]] ● [[Timansky, Walter]] ● [[Trzewik, Heinz]] ● [[Urban, Gerhard]] ● [[Wall, Walter]] ● [[Weigelt, Erich]] ● [[Wiegand, Ernst]] ● [[Wollborn, Fred-August]]
 
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'''Vor 14.07.1942 dem: (17)''' ②
 
  
−
[[Georg-Wilhelm Basse|Basse, Georg-Wilhelm]] ● [[Kurt Böhme|Böhme, Kurt]] ● [[Demtröder, Rudi]] ● [[Hans-Heinrich Döhler|Döhler, Hans-Heinrich]] ● [[Götze, Karl-Heinz]] ● [[Hahnefeldt, Otto]] ● [[Heinrich Hasenschar|Hasenschar, Heinrich]] ● [[Hünefeldt, Joachim]] ● [[Nikolaus von Jacobs|Jacobs, Nikolaus von]] ● [[Klöcker, Josef]] ● [[Helmut Köppe|Köppe, Helmut]] ● [[Neumann, Helmut]] ● [[Niemeyer, Gerhard]] ● [[Oelrich, Otto]] ● [[Reinhart Reche|Reche, Reinhart]] ● [[Schendel, Helmut]] ● [[Hermann Schröder|Schröder, Hermann]]
+
Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag - 1998 - S. 781, 782. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 29. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 39, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 215 - 222.
 
 
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 293. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 84, 268, 272. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 215 - 222. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 750]] ← [[U 751]] → [[U 752]]
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[[U 750]] ← U 751 → [[U 752]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 6. September 2023, 12:35 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 750 ← U 751 → U 752

Typ: VII C
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 134
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 02.01.1940
Stapellauf: 16.11.1940
Indienststellung: 31.01.1941
Kommandant: Gerhard Bigalk
Feldpostnummer: M - 30 807

Kommandanten

31.01.1941 - 17.07.1942 Kapitänleutnant Gerhard Bigalk

Flottillen

31.01.1941 - 00.06.1941 Ausbildungsboot 7. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 751
00.06.1941 - 17.07.1942 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
03.06.1941 - Kiel → → → → → → 05.07.1941 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 03.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ost- und Nordsee, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe West. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.901,2 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 751 am 05.07.1941 in St. Nazaire ein
U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.370 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
02.08.1941 - St. Nazaire → → → → → → 08.09.1941 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 02.08.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Hammer, Grönland, Bosemüller und Seewolf. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.954 sm über und 155,7 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
11.10.1941 - St. Nazaire → → → → → → 08.11.1941 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 5.019 sm über und 125,3 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
16.12.1941 - St. Nazaire → → → → → → 26.12.1941 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.607 sm über und 51,5 sm unter Wasser, lief U 751 am 26.12.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
14.01.1942 - St. Nazaire → → → → → → 23.02.1942 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 14.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Neufundland und Nova Scotia. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.587 sm über und 156,8 sm unter Wasser, lief U 751 am 23.02.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 11.487 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen.
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6. Unternehmung
15.04.1942 - St. Nazaire → → → → → → 15.06.1942 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 15.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Hatteras, in der Florida Straße, den Große Antillen, bei Kuba, vor Yucatan und in der Ostkaribik. Es wurde am 01.05.1943 von U 459 mit 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant versorgt. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.219,2 sm über und 303,1 sm unter Wasser, lief U 751 am 15.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.554 BRT versenken.
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7. Unternehmung
14.07.1942 - St. Nazaire → → → → → → 17.07.1942 - Verlust des Bootes
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 14.07.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich von Kap Ortegal. Nach 3 Tagen wurde U 751 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 751
Datum: 17.07.1942
Letzter Kommandant: Gerhard Bigalk
Ort: Nordatlantik
Position: 45°14' Nord - 12°22' West
Planquadrat: BE 9351
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
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U 751 wurde am 17.07.1942 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Armstrong Whitworth Whitley H (Anthony-Reece-Arthur Hunt) der RAF Squadron 502 und der Avro Lancaster F (Peter-Reginald Casement) der britischen RAF Squadron 61 versenkt.
U 751 konnte auf 7 Unternehmungen 5 Schiffe mit 21.512 BRT und 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 17.07.42 im Atlantik nordwestlich Kap Ortegal durch die >>Whitley<< H der britischen 502 Squadron gebombt. Daraufhin tauchte U 751 über das Heck ab. Etwa eine Stunde später griff die >>Lancaster<< F der britischen 61. Squadron das inzwischen wieder aufgetauchte U-Boot an und versenkte es mit Maschinengewehrfeuer und Wasserbomben. Die Flugzeugbesatzung beobachtete, wie U 751 über das Heck sank, während die Besatzung ins Wasser sprang. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 53.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Bigalk, der für die Versenkung des Geleitträgers Audacity während der Geleitzugschlacht mit Home Gibraltar 76 im Dezember 1941 das Ritterkreuz erhalten hatte, lief in St. Nazaire aus. Drei Tage später, am 17. Juli, sichtete eine Whitley-Maschine der Squadron 502 des Coastal Command mit dem Piloten A.R.A. Hunt das Boot an der Wasseroberfläche. Die Whitley warf aus einer Höhe von 15 Metern 6 auf 7,5 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben des Typs Mark VII mit Torpex-Ladungen. Sie explodierten in großer Nähe zu beiden Seiten des Bootes und hoben U 751, wie die Flieger berichteten, buchstäblich aus dem Wasser. Trotzdem führte die Whitley einen zweiten Angriff mit ASW-Bomben und Maschinengewehren durch.
U 751 überstand beide Angriffe und Bigalk konnte sogar noch tauchen. Als er jedoch einige Stunden später wieder an die Oberfläche kam, kreiste eine große viermotorige, britische Lancaster über ihm, die dem Coastal Command von der Squadron 61 des Bomber Command zur Verfügung gestellt worden war und von Peter R. Casement geflogen wurde. Beim Angriff der Maschine feuerte U 751 >>aus allen Rohren zurück<<. Die Lancaster warf zehn gutgezielte Mark-VII-Wasserbomben und dann eine Kette von SAW-Bomben. Der Bug des Bootes stellte sich senkrecht auf, und das U-Boot glitt mit dem Heck voran in die Tiefe. Die U-Boot-Männer sprangen ins Wasser, und einige von ihnen drohten trotzig mit der Faust, wie die britischen Flieger berichteten. Die Briten machten keinen Versuch, die Deutschen zu retten. Keiner überlebte. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 781, 782.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag - 1998 - S. 781, 782. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 29. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 39, 251. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 53. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 293. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 84, 268, 272. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 215 - 222. → Amazon

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