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| − | [[U 73]] - - [[U 74]] - - [[U 75]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII B]]
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.06.1938
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| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 73 - U 76
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| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 05.11.1939
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| − | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 31.08.1940
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| − | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big> <sup>(2*)</sup>
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| − | | || 31.10.1940 - 23.03.1942 || Kapitänleutnant || [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | | || 31.10.1940 – 31.01.1941 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]]
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| − | | || 01.12.1941 – 02.05.1942 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 21.11.1940 - 25.11.1940 || Memel || Meilenfahrten bei der [[UAK]]
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| − | | || 29.11.1940 - 16.12.1940 || Memel || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]
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| − | | || 19.12.1940 - 28.12.1940 || Kiel || Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]] bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]
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| − | | || 01.01.1941 - 09.01.1941 || Danzig || Einzelausbildung in der Ostsee
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| − | | || 11.01.1941 - 20.01.1941 || Memel || Kommandanten-Schießen bei der [[25. U-Flottille]]
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| − | | || 26.01.1941 - 18.02.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]] und den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]]
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| − | | || 27.02.1941 - 04.03.1941 || Bergen || Einzelausbildung und Ergänzung der Ausrüstung
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | | || 22.02.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 23.02.1941 - Helgoland
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| − | | || 24.02.1941 - Helgoland || - - - - - - - - || 27.02.1941 - Bergen
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 22.02.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Helgoland, und von dort nach Bergen. Am 27.02.1941 lief U 74 in Bergen ein, Dort Erfolgte die abschließende Einzelausbildung sowie die Ergänzung der Ausrüstung.
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| − | '''Chronik 22.02.1941 – 27.02.1941:'''
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| − | [[22.02.1941]] - [[23.02.1941]] - [[24.02.1941]] - [[25.02.1941]] - [[26.02.1941]] - [[27.02.1941]]
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | || 05.03.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 11.04.1941 - St. Nazaire
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| − | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 05.03.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich des Nordkanals und westlich von Irland. Dabei traf es auf die Geleitzüge [[HX-112]] und [[SC-26]]. U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.274 BRT versenken und 3 Schiffe mit 17.223 BRT beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 193 sm unter Wasser, lief U 74 am 11.04.1941 in St. Nazaire ein.
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| − | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
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| − | | || 03.04.1941 - die britische || ''[[Worcestershire|WORCESTERSHIRE]]'' || 11.402 BRT (b.)
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | 1.) Insgesamt ist die Unternehmung befriedigend. Sie hat dem Kommandanten viele Gelegenheiten zum Sammeln von Erfahrungen geboten.
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| − | 2.) Das Fahren lassen des kleinen s, der am 11. März von U 74 angegriffen worden ist, wird durch das KTB nicht hinreichend erklärt. Man soll eine Sache zu Ende fahren, wenn man sie angefangen hat. Der Kommandant hätte zum Mindestens nach Hellwerden den getaucht beobachten können, bevor er den Entschluß faßte, ihn laufen zu lassen. Die drei Einzelschüsse am 12. März aus stumpfer Lage sind so unsicher, daß man derartige Schüsse nicht schießen soll.
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| − | 3.) Das Boot erhielt am 14. März Befehl, als Wetterboot AL 60 zu besetzen. Es ist diesem klaren Befehl nur sehr zögernd nachgekommen, denn am 16. März. 04:00 Uhr, hatte es erst 135 sm auf dieses Gebiet hin zurückgelegt.
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| − | | |
| − | 4.) Nach Angaben des KTB erscheint das Sinken der beiden am 03. April etwa 05:00 Uhr aus einem Geleitzug torpedierten nicht sicher. Die Schätzungen der Erscheinen sehr groß. Die Gefahr der Überschätzung ist bei Nacht besonders große.
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| − | 5.) Die Nichtabgabe der von U 69 geforderten Peilzeichen am 02. April war falsch. Besteckunterschiede berücksichtigen.
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| − | '''Chronik 05.03.1941 -11.04.1941 :'''
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| − | [[05.03.1941]] - [[06.03.1941]] - [[07.03.1941]] - [[08.03.1941]] - [[09.03.1941]] - [[10.03.1941]] - [[11.03.1941]] - [[12.03.1941]] - [[13.03.1941]] - [[14.03.1941]] - [[15.03.1941]] - [[16.03.1941]] - [[17.03.1941]] - [[18.03.1941]] - [[19.03.1941]] - [[20.03.1941]] - [[21.03.1941]] - [[22.03.1941]] - [[23.03.1941]] - [[24.03.1941]] - [[25.03.1941]] - [[26.03.1941]] - [[27.03.1941]] - [[28.03.1941]] - [[29.03.1941]] - [[30.03.1941]] - [[31.03.1941]] - [[01.04.1941]] - [[02.04.1941]] - [[03.04.1941]] - [[04.04.1941]] - [[05.04.1941]] - [[06.04.1941]] - [[07.04.1941]] - [[08.04.1941]] - [[09.04.1941]] - [[10.04.1941]] - [[11.04.1941]]
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | || 08.05.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 30.05.1941 - Lorient
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| − | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 08.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und der westlichen Biscaya, Dabei traf es auf den Geleitzug [[HX-126]]. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|WEST]]. Das Boot rettete auf dieser Fahrt 3 Überlebende, Georg Herzog, Otto Höntzsch und Herbert Manthey, des gesunkenen Schlachtschiffes ''[[Bismarck (Schlachtschiff)|BISMARCK]]''. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 140 sm unter Wasser, lief U 74 am 30.05.1941 in Lorient ein.
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| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | | |
| − | Die Unternehmung mußte wegen Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden. Die Schäden traten ein bei einem zunächst über Wasser angesetzten Angriff auf einen langsamen, bei dem das Boot von Bewachern gesehen wurde. Er hat bewußt nicht unbemerkt angegriffen, wurde dadurch im Angriff gestört, hat nichts erreicht und selbst schwere Schäden davongetragen. Hätte sich der Kommandant mehr Zeit gelassen, hätte er sich vorgesetzt, und dann unbemerkt und getaucht angegriffen, so wären die Erfolgsaussichten größer gewesen und er wäre der Verfolgung, die er jetzt geradezu herausgefordert hat, möglicherweise entkommen. Er hat sich nicht Ubootmäßig verhalten und an der falschen Stelle gewagt. Sein Verhalten und sein Einsatz in der Hilfsaktion für ''Bismarck'' trotz des beschädigten Bootes ist anzuerkennen.
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| − | '''Chronik 08.05.1941 – 30.05.1941:'''
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| − | [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]] - [[12.05.1941]] - [[13.05.1941]] - [[14.05.1941]] - [[15.05.1941]] - [[16.05.1941]] - [[17.05.1941]] - [[18.05.1941]] - [[19.05.1941]] - [[20.05.1941]] - [[21.05.1941]] - [[22.05.1941]] - [[23.05.1941]] - [[24.05.1941]] - [[25.05.1941]] - [[26.05.1941]] - [[27.05.1941]] - [[28.05.1941]] - [[29.05.1941]] - [[30.05.1941]]
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| − | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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| − | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 05.07.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Dabei traf es auf den Geleitzug [[SL-81]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.922 BRT versenken. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.200 sm über und 211 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.08.1941 in St. Nazaire ein.
| + | {| class="wikitable" |
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| − | '''Versenkt wurde:'''
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| − | | || 05.08.1941 - die britische || ''[[Kumasian|KUMASIAN]]'' || 4.922 BRT
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Nichts zu bemerken. Versenkt: 8000 BRT.
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| − | '''Chronik 05.07.1941 – 12.08.1941:'''
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| − | [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]] - [[10.07.1941]] - [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]]
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| − | '''4. UNTERNEHMUNG'''
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| − | |<br> | + | |+ [[U 73]] ← U 74 → [[U 75]] |
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| − | | || 08.09.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 26.09.1941 - St. Nazaire | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 74''' |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII B]] |
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| − | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 08.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Kap Farewell. Dabei traf es auf den Geleitzug [[SC-44]]. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Brandenburg (U-Bootgruppe)|BRANDENBURG]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 6.966 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 3.700 sm über und 62 sm unter Wasser, lief U 74 am 26.09.1941 wieder in St. Nazaire ein. Nach den Einlaufen nahm U 74, am 20.10.1941, an [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Versuchen in der Biscaya teil.
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | |-
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| − | | || 19.09.1941 - die kanadische || ''[[Levis (K.115)|LEVIS (K.115)]]'' || 925 ts
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| − | | || 20.09.1941 - die britische || ''[[Empire Burton|EMPIRE BURTON]]'' || 6.966 BRT
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| − | | || colspan="3" | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 02.06.1938 |
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| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
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| − | Fühlungshalten: Ich bin überzeugt davon, daß bei richtigem FT-Gebrauch alle "Brandenburg"-Boote an den Geleitzug gekommen wären. Warum niemand auf meine Aufforderung vom 19.09. gemeldet hat, bleibt festzustellen. Nach wie vor scheint es jedes Boot peinlichst zu vermeiden, auf die Taste zu drücken. Völlig unverständlich ist mir, daß keines der mindestens 2 Boote, die in der Nacht vom 19. zum 20. nach mir angegriffen haben, Fühlung gehalten hat. Ich muß ehrlich gestehen, daß meine Besatzung und ich nach ca. 30-stündigen-Fühlungshalten mit Angriffen und Angriffsversuchen während 2 Nächten ziemlich abgekämpft waren. Es ist selbstverständlich eine Mordssache, sich an einen Geleitzug heranholen zu lassen, seine Tonnen heraus zu schießen und möglichst unbelämmert und lautlos zu verschwinden.
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Kurze, gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg. Der Versuch des Kommandanten, nach Abreißen der Funkverbindung mit der Heimat die Führung der Gruppe "Brandenburg" zu übernehmen war richtig. Er führte zu keinem Erfolg, da auch bei den Booten der eigenen Gruppe schlechte Empfangsverhältnisse vorlagen. Der Kommandant hätte aber auch am 19, laufend Fühlungshaltermeldungen geben müssen. Kritik an anderen Booten übersteigt das zulässige Maß bei weitem und gehört, vor allem ohne Klärung der Verhältnisse, nicht in das Kriegstagebuch.
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| − | '''Chronik 08.09.1941 – 26.09.1941:'''
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| − | [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] - [[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]]
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| − | |-
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| − | |}
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| − | '''5. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | |-
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| − | |<br>
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| − | | || 22.10.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 12.11.1941 - St. Nazaire
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| − | |-
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 22.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[ON-28]]. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Raubritter (U-Bootgruppe)|RAUBRITTER]]. U 74 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 67 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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| − | | |
| − | '''Versenkt wurde:'''
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| − | | || 07.11.1941 - die britische || ''[[Nottingham|NOTTINGHAM]]'' || 8.532 BRT
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| − | | || colspan="3" |
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Schade, daß dem Kommandanten trotz guten, tagelangen Dranbleibens und Fühlungshaltens am Geleitzug kein Erfolg beschieden war. Das Kriegsglück war diesmal gegen ihn. Sonst nichts zu bemerken.
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| − | '''Chronik 22.10.1941 – 12.11.1941:'''
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| − | [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] - [[12.11.1941]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack |
| − | | |
| − | '''6. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Serie: || colspan="3" | U 73 - U 76 |
| − | | style="width:25%" |
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| − | | style="width:20%" |
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| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 002 |
| | |- | | |- |
| − | | || 09.12.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 20.12.1941 - Messina | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 05.11.1939 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 31.08.1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || 21.12.1941 - Messina || - - - - - - - - || 24.12.1941 - Messina | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 31.10.1940 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Eitel-Friedrich Kentrat]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 27.12.1941 - Messina || - - - - - - - - || 06.01.1942 - Messina | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 14 151 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || 06.01.1942 - Messina || - - - - - - - - || 08.01.1942 - La Spezia | + | | 31.10.1940 - 23.03.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Eitel-Friedrich Kentrat]] |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 24.03.1942 - 02.05.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Karl Friederich]] |
| − | | |
| − | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 09.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[HG-76]]. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 16.12.1941, operierte das Boot im westlichen Mittelmeer, vor der Küste Ägyptens und der Cyrenaika. Am 24.12.1941 lief U 74, wegen Schäden an der Abgasklappe und der Kupplung, Messina an. Nach der Reparatur, wurde die Fahrt fortgesetzt. U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen, lief U 74 am 08.01.1942 in La Spezia ein.
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| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
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| − | '''Chronik 09.12.1941 – 08.01.1942:'''
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| − | | |
| − | [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] - [[15.12.1941]] - [[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]] - [[27.12.1941]] - [[28.12.1941]] - [[29.12.1941]] - [[30.12.1941]] - [[31.12.1941]] - [[01.01.1942]] - [[02.01.1942]] - [[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| − | | |
| − | '''7. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 31.10.1940 - 31.01.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[7. U-Flottille]], Kiel |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | 01.02.1941 - 30.11.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel - St. Nazaire |
| | |- | | |- |
| − | | || 23.04.1942 - La Spezia || - - - - - - - - || 02.05.1942 - Verlust des Bootes | + | | 01.12.1941 - 02.05.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[29. U-Flottille]], La Spezia |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 74|Klick hier → KTB Ausbildung U 74]] |
| − | | |
| − | U 74, unter Oberleutnant zur See [[Karl Friedrich]], lief am 23.04.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer östlich von Cartagena. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen wurde U 74 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |
| − | | |
| − | '''Chronik 23.04.1942 – 02.05.1942:'''
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| − | | |
| − | [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]]
| |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
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| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 74 | + | | 22.02.1941 - 23.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helgoland |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[02.05.1942]] | + | | 24.02.1941 - 27.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl Friedrich]] | + | | || colspan="3" | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 22.02.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Helgoland, und von dort nach Bergen. Am 27.02.1941 lief U 74 in Bergen ein, Dort Erfolgte die abschließende Einzelausbildung sowie die Ergänzung der Ausrüstung. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Mittelmeer | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 37°32' Nord - 00°10' Ost | + | | 05.03.1941 - 11.04.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in St. Nazaire |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 5797 | + | | || colspan="3" | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 05.03.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich des Nordkanals und westlich von Irland. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 193 sm unter Wasser, lief U 74 am 11.04.1941 in St. Nazaire ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Wishart (D.67)|WISHART (D.67)]]'', ''[[Wrestler (D.35)|WRESTLER (D.35)]]'' | + | | || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.274 BRT versenken und 3 Schiffe mit 17.223 BRT beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 47 | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 74 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| − | | |
| − | U 74 wurde am 02.05.1942, im Mittelmeer östlich von Cartagena, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer ''[[Wishart (D.67)|WISHART]]'' und ''[[Wrestler (D.35)|WRESTLER]]'' versenkt.
| |
| − | | |
| − | Das Boot wurde über Wasser fahrend von der ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' C, geflogen von Flt. Lt. R.Y. Powell, der britischen [[RAF]] Squadron 202 gesichtet und aus einer Höhe von 15 Metern mit sieben Mk-VIII Wasserbomben angegriffen. Trümmer oder Öl waren nach dem Angriff nicht zu sehen, aber die Maschine blieb noch bis 17:45 Uhr vor Ort.
| |
| − | | |
| − | Dann erschienen die herbeigerufenen Zerstörer ''WISHART'' und ''WRESTLER'' am Ort des Geschehens. Sie orteten das U-Boot und versenkten es mit Wasserbomben. Vor nicht allzu langer Zeit wurde das Wrack von U 74 entdeckt. Es wurde zum Ziel eines spanischen Taucherclubs. In welcher Tiefe das Wrack liegt ist nicht bekannt.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 08.05.1941 - 30.05.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Lorient |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 08.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und der westlichen Biscaya. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|WEST]]. Das Boot rettete auf dieser Fahrt 3 Überlebende (Georg Herzog, Otto Höntzsch und Herbert Manthey) des gesunkenen Schlachtschiffes >>[[Bismarck]]<<. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 140 sm unter Wasser, lief U 74 am 30.05.1941 in Lorient ein. |
| − | | style="width:30%" |
| |
| − | | style="width:30%" | | |
| − | | style="width:30%" | | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| − | | |
| − | '''Am 02.05.1942 kamen ums Leben:''' (47 Personen) v.l.n.r.
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bauer, Georg]] || [[Bernhard, Jakob]] || [[Blöchle, Erich]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bölz, Otto]] || [[Bork, Helmut]] || [[Braun, Rudolf]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Detert, Hans-Joachim]] || [[Erdmann, Werner]] || [[Fehr, Karl]] | + | | 05.07.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in St. Nazaire |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Feller, Walter]] || [[Franke, Gerhard]] || [[Franke, Hans]] | + | | || colspan="3" | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 05.07.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.200 sm über und 211 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.08.1941 in St. Nazaire ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Karl Friedrich|Friedrich, Karl]] || [[Gärtner, Heinz]] || [[Hanke, Edmund]] | + | | || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.922 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hansen, Gerhard]] || [[Harte, Willi-Ernst]] || [[Hohlstein, Hans]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 74 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Honisch, Gerhard]] || [[Jakob, Paul-Siegfried]] || [[Kotte, August]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kretzschmar, Erich-Karl]] || [[Lange, Erich]] || [[Lau, Eggert]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Luft, Otto]] || [[Merimga, Waldemar]] || [[Metz, Georg]] | + | | 08.09.1941 - 26.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Mielke, Wilhelm]] || [[Nix, Hans]] || [[Opitz, Heinrich]] | + | | || colspan="3" | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 08.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Kap Farewell. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Brandenburg (U-Bootgruppe)|Brandenburg]]. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 3.700 sm über und 62 sm unter Wasser, lief U 74 am 26.09.1941 wieder in St. Nazaire ein. Nach dem Einlaufen nahm U 74, am 20.10.1941, an Wasserbomben-Versuchen in der Biscaya teil. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Pletsch, Abraham]] || [[Pollety, Heinz]] || [[Puchtler, Karl]] | + | | || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.966 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Raabe, Waldemar]] || [[Schönfeldt, Herbert-Rudolf]] || [[Sobucki, Karl]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 74 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Steinke, Fritz]] || [[Strohmann, Rudolf]] || [[Tannen, Alfred]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Tetzlaff, Friedl]] || [[Thaler, Willi]] || [[Thomsen, Waldemar]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Vogel, Fritz]] || [[Völkel, Friedrich]] - || [[Volker, Wolfgang]] | + | | 22.10.1941 - 12.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wächershäuser, Karl]] || [[Wilhelm, Heinz-Herbert]] | + | | || colspan="3" | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 22.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]]. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 67 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.11.1941 wieder in St. Nazaire ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.532 BRT versenken. |
| − | | |
| − | '''Vor dem 23.04.1942:''' (13 Personen) v.l.n.r. <sup>(3*)</sup>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bähnge, Max]] || [[Colsmann, Peter]] || [[Ulrich Gräf|Gräf, Ulrich]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 74 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Herzog, Georg]] || [[Eitel-Friedrich Kentrat|Kentrat, Eitel-Friedrich]] || [[Axel-Olaf Loewe|Loewe, Axel-Olaf]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Mauel, Karl]] || [[Opolka, Kurt]] || [[Walter Schug|Schug, Walter]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hans Senkel|Senkel, Hans]] || [[Weichlein, Alfred]] || [[Weiß, Hans-Joachim]] | + | | 09.12.1941 - 20.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Messina |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Karl-Heinz Wolff|Wolff, Karl-Heinz]] | + | | 21.12.1941 - 24.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Messina |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | 27.12.1941 - 06.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Messina |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 06.01.1942 - 08.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 09.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 16.12.1941, operierte das Boot im westlichen Mittelmeer, vor der Küste Ägyptens und der Cyrenaika. Am 24.12.1941 lief U 74, wegen Schäden an der Abgasklappe und der Kupplung, Messina an. Nach der Reparatur, wurde die Fahrt fortgesetzt. Nach 30 Tagen, lief U 74 am 08.01.1942 in La Spezia ein. |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| − | (1*) Bild von U 74 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| − | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div> |
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| − | | || colspan="3" | | + | | 23.04.1942 - 02.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Spezia → → Verlust des Bootes |
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| − | |} | + | | || colspan="3" | U 74, unter Oberleutnant zur See [[Karl Friederich]], lief am 23.04.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer östlich von Cartagena. Nach 9 Tagen wurde U 74 von britischen Kriegsschiffen versenkt. |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | + | | Boot: || colspan="3" | U 74 |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 309. 310, 312, 321, 323, 346, 349, 353, 400, 435, 444, 445, 447, 448, 485, 518, 750. | + | | Datum: || colspan="3" | 02.05.1942 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Friederich]] |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | Ort: || colspan="3" | Mittelmeer |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | Position: || colspan="3" | 37° 12' Nord - 00° 01' Ost |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 364. | + | | Planquadrat: || colspan="3" | CH 8129 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | Tote: || colspan="3" | 47 |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 73, 122. | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 74|Klick hier → Besatzungsliste U 74]] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | U 74 wurde am 02.05.1942, im Mittelmeer östlich von Cartagena, durch Wasserbomben der britischen Zerstörer >>[[HMS Wishart (D.67)]]<< (Comdr. Humphrey-Gilbert Scott) und >>[[HMS Wrestler (D.35)]]<< (Lt. Reginald-William Lacon) versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 34, 220 | + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Axel Niestlé im August 2004 geändert. Der Luftangriff durch die >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< C der RAF Squadron 202 und die Wasserbombenjagd durch die Zerstörer >>HMS Wishart<< und >>HMS Wrestler<< ab 22:30 Uhr am 02.05.1942 richteten sich tatsächlich gegen [[U 375]], das keinen Schaden erlitt. Folglich muss U 74 durch die Angriffe der beiden Zerstörer am Nachmittag des 02.05.1942 versenkt worden sein. (Niestlé - S. 215) |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | U 74 konnte auf 7 Unternehmungen 4 Schiffe mit 24.694 BRT versenken und 3 Schiffe mit 17.223 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Korvette mit 925 t versenkt. |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
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| − | | || || Seite 49. | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 750. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73, 122. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 34, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 49. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || || Seite 67. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 67. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 215, 273, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
| + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 239 - 246. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 19?? – Eigenverlag ohne ISBN | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | | || || Seite 239 – 246. | + | | ||colspan="3" | |
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