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U 713: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 712]] ← U 713 → [[U 714]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 07.12.1940
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 713" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Kiellegung:]] || 21.10.1941
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]]
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| || [[Indienststellung:]] || 29.12.1942
 
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Henri Gosejacob]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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Flottillen
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| || [[29.12.1942]] - [[24.02.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Henri Gosejacob]]
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| || 29.12.1942 - 30.06.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || colspan="3" |
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| || 01.07.1943 - 31.10.1943 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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| || 01.11.1943 - 24.02.1944 || Frontboot || [[13. U-Flottille]] || Drontheim
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 29.06.1943 - Kiel || → → → → → → || 01.07.1943 - Kristiansand
 
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| || [[29.12.1942]] - [[30.06.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || 01.07.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 01.07.1943 - Lervik
 
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| || [[01.07.1943]] - [[31.10.1943]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || 02.07.1943 - Lervik || → → → → → → || 02.07.1943 - Bergen
 
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| || [[01.11.1943]] - [[24.02.1944]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
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| || 03.07.1943 - Bergen || → → → → → → || 05.07.1943 - Narvik
 
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| || 05.07.1943 - Narvik || → → → → → → || 07.07.1943 - Tromsö
 
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| || 09.07.1943 - Hammerfest || → → → → → → || 20.08.1943 - Harstad
 
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| || 20.08.1943 - Harstad || → → → → → → || 20.08.1943 - Lödingen
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| || 20.08.1943 - Lödingen || → → → → → → || 20.08.1943 - Skjomenfjord
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 713, unter Oberleutnant zur See [[Henri Gosejacob]], lief am 29.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Einlaufen wegen erhöhter Alarmstufe in Lervik, Übernahme von Brennstoff, Torpedos, Proviant, Polarausrüstung und Befehlsempfang in Narvik, Geleitwechsel in Tromsö,  sowie Ergänzungen in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), in den Skjomenfjord. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 6.913 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 713 am 20.08.1943 in den Skjomenfjord ein.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[29.12.1943]] - [[28.06.1943]] || || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
+
| || colspan="3" | U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 713 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[29.06.1943]] - 18:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[01.07.1943]] - 03:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 08.09.1943 - Skjomenfjord || → → → → → → || 08.09.1943 - Lödingen
 
|-
 
|-
−
| || [[01.07.1943]] - 04:50 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[01.07.1943]] - 23:30 Uhr in '''[[Lervik]]'''
+
| || 08.09.1943 - Lödingen || → → → → → → || 09.09.1943 - Harstad
 
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| || [[02.07.1943]] - 04:03 Uhr aus '''[[Lervik]]''' || → → → → || [[02.07.1943]] - 09:10 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || 09.09.1943 - Harstad || → → → → → → || 27.10.1943 - Harstad
 
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| || [[03.07.1943]] - 16:10 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[05.07.1943]] - 20:29 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 27.10.1943 - Harstad || → → → → → → || 27.10.1943 - Lödingen
 
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| || [[05.07.1943]] - 23:45 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[07.07.1943]] - 12:45 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || 27.10.1943 - Lödingen || → → → → → → || 27.10.1943 - Narvik
 
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| || [[07.07.1943]] - 23:45 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[08.07.1943]] - 09:30 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
+
| || colspan="3" | U 713, unter Oberleutnant zur See [[Henri Gosejacob]], lief am 08.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Nach Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie Proviantergänzung sowie Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot  im Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und der Bäreninsel.  Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.470 sm über und 140,5 sm unter Wasser, lief U 713 am 27.10.1943 in Narvik ein.
 
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| || [[09.07.1943]] - 00:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[20.08.1943]] - 09:15 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[20.08.1943]] - 12:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[20.08.1943]] - 21:20 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 713 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[20.08.1943]] - 15:15 Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[20.08.1943]] - 18:28 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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| ||
 
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'''Die Fahrt:''' U 713, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Henri Gosejacob]], war 49 Tage, 7 Stunden und 49 Minuten auf See und legte dabei 6.913 [[sm]] über und 292 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.07.1943]] erfolgte in [[Kristiansand]] der Befehlsempfang. Wegen erhöter Arlarmstufe mußte das Boot dann in [[Lervik]] einlaufen. Am [[02.07.1943]] wurde in [[Bergen]] Brennstoff, [[Torpedo|Torpedos]], Proviant und Polarausrüstung übernommen. Am [[05.07.1943]] erfolgte in [[Narvik]] erneut ein Befehlsempfang und am [[07.07.1943]] wurde in [[Tromsö]] das Geleit gewechselt. Zu Schluß wurde am [[08.07.1943]] in [[Hammerfest]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], bei der Insel [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[20.08.1943]] ein Lotse aufgenommen und in [[Lödingen]] von Bord gegeben. U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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| ||22.11.1943 - Narvik || → → → → → → || 08.12.1943 - Harstad
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| ||09.12.1943 - Harstad || → → → → → → || 09.12.1943 - Ramsund
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| ||09.12.1943 - Ramsund || → → → → → → || 09.12.1943 - Narvik
 
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| || [[08.09.1943]] - 16:15 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[08.09.1943]] - 20:10 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
+
| || colspan="3" | U 713, unter Oberleutnant zur See [[Henri Gosejacob]], lief am 22.11.1943 von Narvik aus.  Das Boot operierte im Nordmeer und bracht die [[Wetterstation]] "Christian" auf der Bäreninsel aus.  Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), Ramsund (Lotse und Torpedos von Bord), nach Narvik. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.850 sm über und 29 sm unter Wasser, lief U 713 am 09.12.1943 in Narvik ein.
 
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| || [[08.09.1943]] - 22:00 Uhr aus '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[09.09.1943]] - 00:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[09.09.1943]] - 03:30 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[27.10.1943]] - 00:27 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 713 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[27.10.1943]] - 11:00 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[27.10.1943]] - 23:25 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 713, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Henri Gosejacob]], war 48 Tage, 16 Stunden und 2 Minuten auf See und legte dabei 6.470 [[sm]] über und 140,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[08.09.1943]] wurde in [[Lödigen]] ein Lotse aufgenommen und am [[09.09.1943]] in [[Harstad]] von Bord gegeben außerdem wurde Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot  im [[Nordmeer]], bei der Insel [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]].  Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[27.10.1943]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord und in [[Lödingen]] von Bord gegeben. U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
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| ||[[22.11.1943]] - 22:20 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[08.12.1943]] - 15:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| ||[[09.12.1943]] - 03:30 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[09.12.1943]] - 06:50 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || 12.12.1943 - Narvik || → → → → → → || 14.12.1943 - Drontheim
 
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| ||[[09.12.1943]] - 12:20 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[09.12.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || colspan="3" | U 713, unter Oberleutnant zur See [[Henri Gosejacob]], lief am 12.12.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in den U-Bootbunker nach Drontheim. Am 14.12.1943 lief U 713 in Drontheim ein.
 
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| || colspan="3" |
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'''Die Fahrt:''' U 713, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Henri Gosejacob]], war 16 Tage und 21 Stunden auf See und legte dabei 2.850 [[sm]] über und 29 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bracht die Wetterstation "Christian" auf der [[Bäreninsel]] aus. Auf dem Rückmarsch wurde am [[09.12.1943]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Ramsund]] von Bord gegeben. U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" |
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[12.12.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[14.12.1943]] - 03:15 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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'''Die Fahrt:''' U 713, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Henri Gosejacob]], war 1 Tage, 21 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in den U-Bootbunker nach [[Trondheim]].
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
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| || 03.02.1944 - Drontheim || → → → → → → || 05.02.1944 - Narvik
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'''<u>5. Unternehmung:'''</u>
 
 
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|-
−
| ||[[03.02.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[05.02.1944]] - Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || 05.02.1944 - Narvik || → → → → → → || 24.02.1944 - Boot verschollen
 
|-
 
|-
−
| || [[05.02.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[24.02.1944]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| || colspan="3" | U 713, unter Oberleutnant zur See [[Henri Gosejacob]], lief am 03.02.1944 von Drontheim aus. Nach der Übernahme der [[Wetterstation]] "WFS 126" in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. Nach 21 Tagen ist U 713 aus unbekannter Ursache verschollen.
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt:''' U 713, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Henri Gosejacob]], war 11 Tage auf See. Am [[05.02.1944]] wurde in [[Narvik]] die Wetterstation "WFS 126 aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[RA-56]] und [[JW-57]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt. U 713 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 713 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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Verlustursache
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| || Boot: || U 713
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[24.02.1944]]
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| || Datum: || 24.02.1944
 
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U 713 wurde am [[24.02.1944]] im [[Nordmeer]] nordwestlich von [[Narvik]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'' versenkt. Das Boot befand sich am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-57]].
 
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung  der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Januar 2004 geändert. Der Angriff des Zerstörers [[HMS Keppel (D.84)|HMS KEPPEL (D.84)]] (Comdr. Ismay-James Tyson), am 24.02.1944 auf der Position 69°27' N - 04°53' O, der früher für die Versenkung von U 713 verantwortlich gemacht wurde, galt in Wirklichkeit [[U 313]] und richtete keinen Schaden an. U 713 meldete sich zuletzt am 24.02.1944 von der Position 69°21' N - 03°30' O, als es als Teil der Gruppe Werwolf gegen den Konvoi JW.57 operierte. Als U 713 anschließend seine Position nicht mehr meldete, wurde es mit Wirkung vom 26.02.1944 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine Erklärung für den Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 224).
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'''Am 24.02.1945 kamen ums Leben: (50)'''
 
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[[Angeli, Erich]] ● [[Astor, Wilhelm]] ● [[Berg, Wilhelm]] ● [[Bergert, Karl]] ● [[Beuttler, Hugo]] ● [[Buttler, Willi]] ● [[Damaske, Heinz]] ● [[Farwik, Paul]] ● [[Feichtinger, Eduard]] ● [[Fischer, Karl]] ● [[Flügel, Karl]] ● [[Gerlinger, Franz]] ● [[Golombeck, Bruno]] ● [[Henri Gosejacob|Gosejacob, Henri]] ● [[Hagenstein, Kurt]] ● [[Hanke, Hermann]] ● [[Helgoth, Georg]] ● [[Herb, Heinz]] ● [[Hillbert, Helmut]] ● [[Hojnacki, Josef]] ● [[Jelonnek, Walter]] ● [[Kirschig, Erhart-Franz]] ● [[Kriese, Herbert]] ● [[Krohn, Ernst]] ● [[Kuhfeld, Werner]] ● [[Küttner, Karl]] ● [[Lendorf, Karl-Heinz]] ● [[Lissel, Karl]] ● [[Lorenzen, Willi]] ● [[Lüdke, Eginhard]] ● [[Medecke, Dietrich]] ● [[Meyer, Kurt]] ● [[Meyer, Paul]] ● [[Mielke, Kurt]] ● [[Müller, Herbert]] ● [[Naujoks, Wilhelm]] ● [[Neugebauer, Paul]] ● [[Poppe, Karl]] ● [[Rebhuhn, Eduard]] ● [[Schäfer, Ludwig]] ● [[Schaper, Josef-Wilhelm]] ● [[Scheibe, Werner]] ● [[Schöndorf, Herbert]] ● [[Schröder, Hans]] ● [[Schulz, Herbert]] ● [[Schwarz, Herbert]] ● [[Turley, Theodor]] ● [[Wyrembek, Rudolf]] ● [[Zabelhöfer, Kurt-Adolf]] ● [[Zeissler, Max]]
 
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'''Vor dem 03.02.1945: (2)''' ②
 
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[[Hans-Peter Dick|Dick, Hans-Peter]] ● [[Wehle, Anton]]
 
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'''Einzelverluste: (1)'''
 
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[[Dreske, Heinz]]
 
 
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 605. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 81.  [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joaps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 138 - 140.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 98, 253. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 195. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 81, 224. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 138 - 140. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 712]] ← [[U 713]] → [[U 714]]
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[[U 712]] ← U 713 → [[U 714]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 5. September 2023, 16:19 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 712 ← U 713 → U 714

Typ: VII C
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 779
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 21.10.1941
Stapellauf: 24.09.1942
Indienststellung: 29.12.1942
Kommandant: Henri Gosejacob
Feldpostnummer: M - 49 449

Kommandanten

29.12.1942 - 24.02.1944 Oberleutnant zur See Henri Gosejacob

Flottillen

29.12.1942 - 30.06.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung
01.07.1943 - 31.10.1943 Frontboot 11. U-Flottille Bergen
01.11.1943 - 24.02.1944 Frontboot 13. U-Flottille Drontheim

Unternehmungen

1. Unternehmung
29.06.1943 - Kiel → → → → → → 01.07.1943 - Kristiansand
01.07.1943 - Kristiansand → → → → → → 01.07.1943 - Lervik
02.07.1943 - Lervik → → → → → → 02.07.1943 - Bergen
03.07.1943 - Bergen → → → → → → 05.07.1943 - Narvik
05.07.1943 - Narvik → → → → → → 07.07.1943 - Tromsö
07.07.1943 - Tromsö → → → → → → 08.07.1943 - Hammerfest
09.07.1943 - Hammerfest → → → → → → 20.08.1943 - Harstad
20.08.1943 - Harstad → → → → → → 20.08.1943 - Lödingen
20.08.1943 - Lödingen → → → → → → 20.08.1943 - Skjomenfjord
U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, lief am 29.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Einlaufen wegen erhöhter Alarmstufe in Lervik, Übernahme von Brennstoff, Torpedos, Proviant, Polarausrüstung und Befehlsempfang in Narvik, Geleitwechsel in Tromsö, sowie Ergänzungen in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und der Bäreninsel. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), in den Skjomenfjord. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 6.913 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 713 am 20.08.1943 in den Skjomenfjord ein.
U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
08.09.1943 - Skjomenfjord → → → → → → 08.09.1943 - Lödingen
08.09.1943 - Lödingen → → → → → → 09.09.1943 - Harstad
09.09.1943 - Harstad → → → → → → 27.10.1943 - Harstad
27.10.1943 - Harstad → → → → → → 27.10.1943 - Lödingen
27.10.1943 - Lödingen → → → → → → 27.10.1943 - Narvik
U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, lief am 08.09.1943 aus dem Skjomenfjord aus. Nach Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie Proviantergänzung sowie Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.470 sm über und 140,5 sm unter Wasser, lief U 713 am 27.10.1943 in Narvik ein.
U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
22.11.1943 - Narvik → → → → → → 08.12.1943 - Harstad
09.12.1943 - Harstad → → → → → → 09.12.1943 - Ramsund
09.12.1943 - Ramsund → → → → → → 09.12.1943 - Narvik
U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, lief am 22.11.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bracht die Wetterstation "Christian" auf der Bäreninsel aus. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), Ramsund (Lotse und Torpedos von Bord), nach Narvik. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.850 sm über und 29 sm unter Wasser, lief U 713 am 09.12.1943 in Narvik ein.
U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
12.12.1943 - Narvik → → → → → → 14.12.1943 - Drontheim
U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, lief am 12.12.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte in den U-Bootbunker nach Drontheim. Am 14.12.1943 lief U 713 in Drontheim ein.
4. Unternehmung
03.02.1944 - Drontheim → → → → → → 05.02.1944 - Narvik
05.02.1944 - Narvik → → → → → → 24.02.1944 - Boot verschollen
U 713, unter Oberleutnant zur See Henri Gosejacob, lief am 03.02.1944 von Drontheim aus. Nach der Übernahme der Wetterstation "WFS 126" in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Werwolf. Nach 21 Tagen ist U 713 aus unbekannter Ursache verschollen.
U 713 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 713
Datum: 24.02.1944
Letzter Kommandant: Henri Gosejacob
Ort: Nordmeer
Position: (69°21' Nord - 03°30' Ost)
Planquadrat: AB 8758)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 713
U 713 ist seit dem 24.02.1944 im Nordmeer nordwestlich von Narvik aus unbekannter Ursache verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Januar 2004 geändert. Der Angriff des Zerstörers HMS KEPPEL (D.84) (Comdr. Ismay-James Tyson), am 24.02.1944 auf der Position 69°27' N - 04°53' O, der früher für die Versenkung von U 713 verantwortlich gemacht wurde, galt in Wirklichkeit U 313 und richtete keinen Schaden an. U 713 meldete sich zuletzt am 24.02.1944 von der Position 69°21' N - 03°30' O, als es als Teil der Gruppe Werwolf gegen den Konvoi JW.57 operierte. Als U 713 anschließend seine Position nicht mehr meldete, wurde es mit Wirkung vom 26.02.1944 als vermisst geführt. Es gibt derzeit keine Erklärung für den Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 224).

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 605. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 81. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 98, 253. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 195. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 81, 224. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 138 - 140. → Amazon

U 712 ← U 713 → U 714

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