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U 667: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 666]] ← U 667 → [[U 668]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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Kommandanten
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 21.10.1942 - 31.05.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 667|Klick hier → Ausbildung U 667]]
 
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| || 21.10.1942 - 31.05.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 01.06.1943 - 25.08.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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| || 01.06.1943 - 25.08.1944 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
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| || 23.10.1942 - 25.10.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
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| || 28.10.1942 - 11.11.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 13.11.1942 - 14.11.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 16.11.1942 - 19.11.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 20.11.1942 - 25.11.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 27.11.1942 - 06.12.1942 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 08.12.1942 - 20.02.1943 || Danzig || Schulboot bei der [[22. U-Flottille]].
 
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| || 22.02.1943 - 25.02.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
 
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| || 26.02.1943 - 15.03.1943 || Danzig || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 20.05.1943 - Kiel || → → → → → → || 22.05.1943 - Kristiansand
 
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| || 18.03.1943 - 30.03.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 22.05.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 26.07.1943 - St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 667, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 20.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 5.370 sm über und 904 sm unter Wasser, lief U 667 am 26.07.1943 in St. Nazaire ein.
 
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| || 03.04.1943 - 16.05.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
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| || colspan="3" | U 667 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 667 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 17.05.1943 - 19.05.1943 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 22.05.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 26.07.1943 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 667, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 14.09.1943 von St. Nazaire aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem Rudipol, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, westlich Spanien. Die Unternehmung wurde, wegen Fliegerschäden, vorzeitig abgebrochen. Das Boot sollte eigentlich ins Mittelmeer gehen. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 5.016 sm über und 904 sm unter Wasser, lief U 667 am 11.10.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" | U 667 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 667, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 20.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 5.370 sm über und 904 sm unter Wasser, lief U 667 am 26.07.1943 in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 667 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''Fazit des Kommandanten:'''
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Grundsatz bei der Unternehmung war trotz Luftgefahr geringstmöglicher Brennstoffverbrauch und Strecken der Verpflegung, um bei den sowieso geringen Erfolgsaussichten als "Wetter- und Funkboot" wenigstens ein langes Draußenbleiben zu erreichen um die Besatzung war bis auf einige disziplinarischen Versagern gut. In der Abwehr feindlicher Flugzeuge hat sie sich gut bewährt. Einführung größerer Magazine wäre Erfolgversprechend. Die Flak 38 ist tadellos, es traten keine Versager auf. Während der Werftzeit muß der Fla-Bedienung Gelegenheit zum Übungsschießen auf Flugscheiben gegeben werden.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Dem Kommandanten war in den Aufstellungsräumen keine Erfolgschance geboten. Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit gutem Geschick und Glück geführt. Das entschlossene Verhalten gegenüber den häufigen Flugzeugangriffen wird besonders hervorgehoben. Der Abschlußbetracht des K.T.B. wird zugestimmt mit folgender Einschränkung: Das Feuereröffnen muß möglichst frühzeitig erfolgen, 1.) um den gezielten Bombenwurf zu stören bzw. zu verhindern. 2.) um das Einschießen der Flawaffen und Bedingung sicherzustellen. Der Magazinwechsel und die Reichweite der wirksamen Zielbekämpfung sind noch sehr leidige Probleme der 2-cm-Flawaffen, werden aber mit Nachdruck durch Führungsmaßnahmen gefördert. Bis zu einer wohl in Kürze zu erwartenden besseren Lösung muß durch Ausbildung der Fla-Bedienung und richtiges Verhalten des Kommandanten versucht werden, die Schwäche der jetzigen 2-cm-Armierung auszugleichen.
 
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'''Chronik 20.05.1943 – 26.07.1943:'''(die Chronikfunktion für U 667 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]]
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 14.09.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 16.09.1943 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 667, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 18.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der südwestlichen Biscaya und westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]] und [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 3.647 sm über und 1.344,4 sm unter Wasser, lief U 667 am 06.01.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 07.01.1944 - 13.02.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], St. Nazaire.
 
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| || colspan="3" | U 667 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 667 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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U 667, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 14.09.1943 von St. Nazaire aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem [[Rudipol]], zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, westlich Spanien. U 667 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Unternehmung wurde, wegen Fliegerschäden, vorzeitig abgebrochen. Das Boot sollte eigentlich ins Mittelmeer gehen. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 5.016 sm über und 904 sm unter Wasser, lief U 667 am 11.10.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Besatzung und Boot haben sich bei den Angriffen gut bewährt. Erstaunlich welche Beanspruchungen Bootskörper ertragen kann. Ist nach meinen Erfahrungen bei Überwasserfahrt nur bei Bombendetonationen unmittelbar am Druckkörper zu versenken.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die Sonderaufgabe des Bootes konnte nicht durchgeführt werden, da das Boot auf dem Anmarsch vorzeitig von feindlicher Luft erfaßt wurde und bei 8 wiederholten Angriffen Ausfälle und Beschädigungen erlitt, die zum Rückmarsch zwangen. Der Kommandant hat mit vorzüglicher Kaltblütigkeit und Energie die gefahrvollen Situationen gemeistert und mit viel Glück und Geschick das Boot zurückgeführt. Die Erfahrungen des Bootes sind wertvoll und werden durch Führungsmaßnahmen ausgewertet. Anerkannter Erfolg: 1 Flugzeug abgeschossen. Abschuß angenommen.
 
−
 
 
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'''Chronik 14.09.1943 – 11.10.1943:'''
 
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[[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]]
 
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 18.11.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 06.01.1944 - St. Nazaire
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| || 02.03.1944 - St. Nazaire || → → → → → → || 03.03.1944 - St. Nazaire
 
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U 667, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 18.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der südwestlichen Biscaya und westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]] und [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 3.647 sm über und 1.344,4 sm unter Wasser, lief U 667 am 06.01.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 07.01.1944 - 13.02.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], St. Nazaire.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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[[Aphrodite]] hat sich glänzend bewährt. 3,7 trotz bester Pflege laufend Störungen. In dieser Form für U-Boote unbrauchbar, 2-cm gut, Munition häufige Versager.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Das Boot hat in den Gruppen "Coronel" und "Borkum" ohne Erfolgschancen zu haben operiert. Die Abwehr der Flugzeugangriffe am 01./02.01. erfolgte mit besonderem Geschick und unter bemerkenswert erfolgreichem Einsatz der "Aphrodite". Die Erfahrungen mit 3,7-cm-Geschütz und 2-cm-Munition werden durch Führungsmaßnahmen ausgewertet.
 
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'''Chronik 18.11.1943 – 06.01.1944:'''
 
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[[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | U 667, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 02.03.1944 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekten [[Ju-Verdichter]], zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, westlich Irland und östlich Neufundland. U 667 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 78 Tagen und zurückgelegten 3.590 sm über und 2.356,4 sm unter Wasser, lief U 667 am 19.05.1944 wieder in St. Nazaire ein.
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 667 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 667 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || 02.03.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 03.03.1944 - St. Nazaire
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| || 08.03.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 19.05.1944 - St. Nazaire
 
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U 667, unter Kapitänleutnant [[Heinrich-Andreas Schroeteler]], lief am 02.03.1944 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekten [[Ju-Verdichter]], zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, westlich Irland und östlich Neufundland. U 667 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 78 Tagen und zurückgelegten 3.590 sm über und 2.356,4 sm unter Wasser, lief U 667 am 19.05.1944 wieder in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Auf seiner 4. Unternehmung hatte das Boot die erste Gelegenheit zum Torpedoschuß. Der Angriff auf das Geleit wurde entschlossen angesetzt und nach Überwindung einiger "innerer" Schwierigkeiten ein Zerstörer versenkt. Boot war anscheinend geortet und die Sicherung an dieser Stelle verstärkt. Der Kommandant hat dann angriffsfreudig versucht, entweder aufzutauchen oder auf die Zerstörer zum Schuß zu kommen, was durch das "zurückhaltende" Benehmen der verfolgenden Zerstörer leider nicht gelang. Besonders anerkannt werden die guten Schnorchelerfahrungen, die in unermüdlicher Fronterprobung gesammelt wurden. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt.
 
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'''Chronik 02.03.1944 – 19.05.1944:'''
 
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[[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]]
 
 
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'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || 22.07.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 25.08.1944 - Verlust des Bootes
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| || 22.07.1944 - St. Nazaire || → → → → → → || 25.08.1944 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 667, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinz Lange]], lief am 22.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach der alliierten Invasion, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Nach 34 Tagen wurde U 667 durch Minentreffer versenkt.
−
 
 
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U 667, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinz Lange]], lief am 34 Tage auf See. Das Boot operierte, nach der alliierten Invasion, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Es konnte 1 Handelsschiff mit 7.176 BRT, 1 Korvette mit 925 ts und 2 Landungsschiffe mit zusammen 1.899 ts versenken. Nach 34 Tagen wurde U 667, selbst durch [[Mine|Minentreffer]] versenkt.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 08.08.1944 - die amerikanische || ''[[Ezra Weston|EZRA WESTON]]'' || 7.176 BRT  
+
| || colspan="3" | U 667 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT, 1 Korvette mit 925 ts und 2 Landungsschiffe mit zusammen 1.899 ts versenken.
−
|-
 
−
| || 08.08.1944 – die kanadische || ''[[HMCS Regina (K.234)|HMCS REGINA (K.234)]]'' || 925 ts
 
 
|-
 
|-
−
| || 14.08.1944 – die amerikanische || ''[[USS LST-921]]'' || 1.653 ts
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 667 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 14.08.1944 – die amerikanische || ''[[USS LCI-99]]'' || 246 ts
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 667 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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| ||
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−
'''Chronik 22.07.1944 – 25.08.1944:'''
 
−
 
 
−
[[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]]
 
 
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|}
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Boot: || U 667
 
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| || '''Boot:''' || U 667
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| || Datum: || 25.08.1944
 
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| || '''Datum:''' || [[25.08.1944]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Karl-Heinz Lange]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl-Heinz Lange]]
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| || Ort: || Biscaya
 
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| || '''Ort:''' || Biscaya
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| || [[Position]]: || (46°06,4' Nord - 01°35,3' West)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 46°06,4' Nord - 01°35,3' West
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| || [[Planquadrat]]: || (BF 6853)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 6853
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| || Verlust durch: || [[Mine]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Mine]]
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| || Tote: || 45
 
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| || '''Tote:''' || 45
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| || Überlebende: || 0
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 667|Klick hier → Besatzungsliste U 667]]
 
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U 667 ist am 25.08.1944, in der Biscaya vor La Rochelle, durch eine [[Mine]] gesunken. Das Boot befand sich auf dem Rückmarsch. Die letzte Funkmeldung wurde am 24.08.1944 empfangen. Das Boot wollte am 25.08.1944 sein Geleit vor La Pallice treffen. Da zu diesem Zeitpunkt keine Angriffe der alliierten stattfanden, kann das Boot nur im britischen Luft-Minenfeld "Cinnamon" durch einen Minentreffer gesunken sein. (Siehe [[U 263]]).
 
 
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|}
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Seit 25.08.1944 sind verschollen:''' (45 Personen) v.l.n.r.
 
 
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−
| || [[Bauch, Walter]] || [[Borowsky, Helmut]] || [[Brübach, Friedrich]]
+
| || colspan="3" | U 667 ist sehr wahrscheinlich am 25.08.1944, in der Biscaya vor La Rochelle, durch eine [[Mine]], im britischen Luftminenfeld "Cinnamon", gesunken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Brunk, Kurt-Artur]] || [[Drewes, Gustav]] || [[Eder, Franz]]
+
| || colspan="3" | U 667 meldete sich zuletzt am 25.08.1944 und kündigte seine Ankunft am Treffpunkt vor La Pallice für den folgenden Tag an. Als das Boot danach wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es ab dem 26.08.1944 als vermisst geführt. In Ermangelung eines alliierten Angriffs, der den Untergang des Bootes erklären könnte, bietet der Minentreffer eine plausible Erklärung für seinen Verlust. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 223).
 
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|-
−
| || [[Ederer, Hans]] || [[Ehrenfeld, Kurt]] || [[Erasimus, Johann]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Fickert, Wilhelm]] || [[Figlon, Herbert]] || [[Flach, Hans]]
+
| || colspan="3" | U 667 konnte auf 5 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.176 BRT, 1 Korvette mit 925 ts und 2 Landungsschiffe mit zusammen 1.899 ts versenken.
 
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|-
−
| || [[Grimm, Kurt (U 667)|Grimm, Kurt]] || [[Hagelloch, Hans-Georg]] || [[Hahl, Adam]]
+
| ||  
 
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|-
−
| || [[Hantel, Artur]] || [[Hochstetter, Wilhelm]] || [[Holle, Oswald]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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−
| || [[Kabs, Helmut]] || [[Kröller, Helmut]] || [[Karl-Heinz Lange|Lange, Karl-Heinz]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 25.08.44 in der Biscaya vor La Rochelle auf eine Mine gelaufen und gesunken. U 667 war auf dem Rückmarsch von einer Unternehmung. Die letzte Funkmeldung des Bootes wurde am 24.08.44 gesendet, danach wollte es am 25.08.44 auf seine Eskorte vor La Rochelle treffen. Da zur fraglichen Zeit keine alliierten Angriffe in diesem Seegebiet gefahren oder geflogen wurden, muß man davon ausgehen, daß U 667 in das britische Luftminenfeld >>Cinnamon<< geraten ist (siehe [[U 263]]).'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Laschke, Kurt]] || [[Matthias, Heinz-Karl]] || [[Mäurer, Ludwig]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 288.
 
|-
 
|-
−
| || [[Mittler, Arnold]] || [[Mrziglod, Heinrich]] || [[Oehler, August]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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|-
−
| || [[Proske, Walter]] || [[Reisbach, Werner]] || [[Reitor, Emil]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 16. August befahl der Chef der Ubootführungsabteilung, Godt, U 667, in einen der Häfen in der Biscaya zurückzukehren. Fünf Tage später meldete Lange, er sei noch 48 Stunden von La Pallice entfernt und habe einen >>Zerstörer<< und Handelsschiffe mit insgesamt 15 000 BRT versenkt. Danach wurde nie mehr etwas von dem Boot gehört. Alliierte und Deutsche nahmen an, daß es vor La Pallice auf eine Mine lief und mit der gesamten Besatzung sank.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Richter, Georg]] || [[Richter, Helmut]] || [[Sauer, Helmut]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 706.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schäfer, Richard]] || [[Scheit, Reinhold]] || [[Schönmetzler, Rudolf]]
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| ||
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|-
 
−
| || [[Schroeder, Gerhard]] || [[Schröder, Günther]] || [[Schulz, Kurt]]
 
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|-
 
−
| || [[Seeliger, Willi]] || [[Senden, Wilhelm]] || [[Steigerwald, Wilhelm]]
 
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|-
 
−
| || [[Warmbold, Adolf]] || [[Weiss, Rudolf]] || [[Witzel, Hans]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Vor dem 22.07.1944:''' (6 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
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|-
 
−
| || [[Barnsteiner, Hermann]] || [[Rolf-Rüdiger Bensel|Bensel, Rolf-Rüdiger]] || [[Erich Faust|Faust, Erich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Leisler-Kiep, Jürgen]] || [[Heinrich-Andreas Schroeteler|Schroeteler, Heinrich-Andreas]] || [[Sticklies, Artur]]
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:80%" |
 
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| style="width:2%" |
 
−
|-
 
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|<br>
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 490, 598, 599, 706, 707, 778.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
−
|-
 
−
| || || Seite 139, 217.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
 
|-
 
|-
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| || || Seite 91, 235.
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 706. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 139, 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 91, 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 288. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 183, 184, 288.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 284. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 78, 223. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 29 – 34. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
 
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U 666 ← U 667 → U 668

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 816
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 16.08.1941
Stapellauf: 29.08.1942
Indienststellung: 21.10.1942
Kommandant: Heinrich-Andreas Schroeteler
Feldpostnummer: M - 568

Kommandanten

21.10.1942 - 19.05.1944 Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler
20.05.1944 - 09.07.1944 Unbesetzt -
10.07.1944 - 25.08.1944 Kapitänleutnant Karl-Heinz Lange

Flottillen

21.10.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 667
01.06.1943 - 25.08.1944 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
20.05.1943 - Kiel → → → → → → 22.05.1943 - Kristiansand
22.05.1943 - Kristiansand → → → → → → 26.07.1943 - St. Nazaire
U 667, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 20.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 5.370 sm über und 904 sm unter Wasser, lief U 667 am 26.07.1943 in St. Nazaire ein.
U 667 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.09.1943 - St. Nazaire → → → → → → 16.09.1943 - St. Nazaire
18.09.1943 - St. Nazaire → → → → → → 11.10.1943 - St. Nazaire
U 667, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 14.09.1943 von St. Nazaire aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem Rudipol, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, westlich Spanien. Die Unternehmung wurde, wegen Fliegerschäden, vorzeitig abgebrochen. Das Boot sollte eigentlich ins Mittelmeer gehen. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 5.016 sm über und 904 sm unter Wasser, lief U 667 am 11.10.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 667 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
18.11.1943 - St. Nazaire → → → → → → 06.01.1944 - St. Nazaire
U 667, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 18.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der südwestlichen Biscaya und westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 2, Coronel 3 und Borkum. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 3.647 sm über und 1.344,4 sm unter Wasser, lief U 667 am 06.01.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 07.01.1944 - 13.02.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, St. Nazaire.
U 667 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
02.03.1944 - St. Nazaire → → → → → → 03.03.1944 - St. Nazaire
08.03.1944 - St. Nazaire → → → → → → 19.05.1944 - St. Nazaire
U 667, unter Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler, lief am 02.03.1944 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekten Ju-Verdichter, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, westlich Irland und östlich Neufundland. U 667 gehörte zur U-Boot-Gruppe Preussen. Nach 78 Tagen und zurückgelegten 3.590 sm über und 2.356,4 sm unter Wasser, lief U 667 am 19.05.1944 wieder in St. Nazaire ein.
U 667 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
22.07.1944 - St. Nazaire → → → → → → 25.08.1944 - Verlust des Bootes
U 667, unter Kapitänleutnant Karl-Heinz Lange, lief am 22.07.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach der alliierten Invasion, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Nach 34 Tagen wurde U 667 durch Minentreffer versenkt.
U 667 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT, 1 Korvette mit 925 ts und 2 Landungsschiffe mit zusammen 1.899 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 667
Datum: 25.08.1944
Letzter Kommandant: Karl-Heinz Lange
Ort: Biscaya
Position: (46°06,4' Nord - 01°35,3' West)
Planquadrat: (BF 6853)
Verlust durch: Mine
Tote: 45
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 667
U 667 ist sehr wahrscheinlich am 25.08.1944, in der Biscaya vor La Rochelle, durch eine Mine, im britischen Luftminenfeld "Cinnamon", gesunken.
U 667 meldete sich zuletzt am 25.08.1944 und kündigte seine Ankunft am Treffpunkt vor La Pallice für den folgenden Tag an. Als das Boot danach wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es ab dem 26.08.1944 als vermisst geführt. In Ermangelung eines alliierten Angriffs, der den Untergang des Bootes erklären könnte, bietet der Minentreffer eine plausible Erklärung für seinen Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 223).
U 667 konnte auf 5 Unternehmungen 1 Schiff mit 7.176 BRT, 1 Korvette mit 925 ts und 2 Landungsschiffe mit zusammen 1.899 ts versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 25.08.44 in der Biscaya vor La Rochelle auf eine Mine gelaufen und gesunken. U 667 war auf dem Rückmarsch von einer Unternehmung. Die letzte Funkmeldung des Bootes wurde am 24.08.44 gesendet, danach wollte es am 25.08.44 auf seine Eskorte vor La Rochelle treffen. Da zur fraglichen Zeit keine alliierten Angriffe in diesem Seegebiet gefahren oder geflogen wurden, muß man davon ausgehen, daß U 667 in das britische Luftminenfeld >>Cinnamon<< geraten ist (siehe U 263). Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 288.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 16. August befahl der Chef der Ubootführungsabteilung, Godt, U 667, in einen der Häfen in der Biscaya zurückzukehren. Fünf Tage später meldete Lange, er sei noch 48 Stunden von La Pallice entfernt und habe einen >>Zerstörer<< und Handelsschiffe mit insgesamt 15 000 BRT versenkt. Danach wurde nie mehr etwas von dem Boot gehört. Alliierte und Deutsche nahmen an, daß es vor La Pallice auf eine Mine lief und mit der gesamten Besatzung sank. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 706.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 706. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 139, 217. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 91, 235. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 288. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 284. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 78, 223. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 29 – 34. → Amazon

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