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U 524: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 523]] - - [[U 524]] - - [[U 525]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 524" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.04.1942
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[09.07.1942]] - [[11.07.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || [[28.07.1942]] - [[31.07.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Stettin]] nach [[Rönne]].
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| || [[10.09.1942]] - [[12.09.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 13.09.1942 - 20.09.1942 || Danziger Bucht || Einzelausbildung.
 
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| || [[13.09.1942]] - [[20.09.1942]] || [[Danziger Bucht]] || Einzelausbildung.
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| || 21.09.1942 - 30.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[21.09.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 30.09.1942 - 02.10.1942 || Ostsee || Marsch über Danzig und Kiel nach Hamburg.
 
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| || [[30.09.1942]] - [[02.10.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Danzig]] und [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
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| || 03.10.1942 - 04.11.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
 
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| || [[03.10.1942]] - [[04.11.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| || 05.11.1942 - 09.11.1942 || Kiel || Resterprobung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[05.11.1942]] - [[09.11.1942]] || [[Kiel]] || Resterprobung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
 
 
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| || [[10.11.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.11.1942]] - 08:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 14.11.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.01.1943 - Lorient
 
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'''Die Fahrt:''' U 524, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Freiherr von Steinaecker]], war 58 Tage, 10 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei zirka 7.840 [[sm]] zurück. Am [[12.11.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], nordöstlich [[Neufundland]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[04.01.1943]] von [[U 117]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 524 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte 1 Schiff mit 8.194 [[BRT]] versenken.
+
U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 10.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Island. Es wurde am 04.01.1943 von [[U 117]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 524 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Panzer (U-Bootgruppe)|Panzer]] und [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte 1 Schiff versenken. Dies war am 08.12.1942 die britische ''[[Empire Spenser|EMPIRE SPENSER]]'' mit 8.194 BRT. Nach 61 Tagen und zurückgelegten zirka 7.840 sm, lief U 524 am 09.01.1943 in Lorient ein.
  
'''Versenkt wurde:''' [[08.12.1942]] - br - ''[[Empire Spenser]]'' - 8.194 [[BRT]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Es wurde mit bemerkenswert gutem Geschick überlegt und angriffsfreudig operiert. Erfahrungen, die Kommandant und Besatzung auf dieser Fahrt sammelten und der erfreuliche Erfolg des Geleitangriffes lassen von diesem Boot noch besondere Leistungen erwarten.
  
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Es wurde mit bemerkenswert gutem Geschick überlegt und angriffsfreudig operiert. Erfahrungen, die Kommandant und Besatzung auf dieser Fahrt sammelten und der erfreuliche Erfolg des Geleitangriffes lassen von diesem Boot noch besondere Leistungen erwarten.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[03.03.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[22.03.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt:''' U 524, unter [[Kapitänleutnant]] [[Walter Freiherr von Steinaecker]], war 19 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] und südlich der Insel [[Madeira]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]]. Es konnte 1 Schiff mit 8.062 [[BRT]] beschädigen. U 524 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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U 524, unter Kapitänleutnant [[Walter Freiherr von Steinaecker]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und südlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wohlgemut (U-Bootgruppe)|Wohlgemut]]. Es konnte 1 Schiff mit 8.062 BRT beschädigen. Dies war am 15.03.1943 die französische ''[[Wyoming|WYOMING]]'' mit  8.062 BRT. Nach 19 Tagen wurde U 524 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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'''Versenkt wurde:''' [[15.03.1943]] - fr - ''[[Wyoming]]'' - 8.062 [[BRT]].
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Boot:''' || U 524
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[22.03.1943]]
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| || '''Datum:''' || [[22.03.1943]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Freiherr von Steinaecker]]
 
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| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik  
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=30.25_N_18.216666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+524| 30°15' N - 18°13' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 30°15' Nord - 18°13' West
 
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|-
| || [[Planquadrat]]: || || DH 5821
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DH 5821
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' T der US-Army [[A/S]] Squadron 1
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''
 
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| || Tote: || || 52
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| || '''Tote:''' || 52
 
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| || Überlebende: || || 0
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 524 wurde am 22.03.1943 im Mittelatlantik südlich der Insel Madeira durch vier Mk-XXXVII-325-kg [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' T der US-Army [[A/S]] Squadron 1 versenkt. Die ''Liberator'' T "Tidewater Tillie" wurde geflogen von L. Sandford. U 524 sank schnelle über das Heck. In einem Ölteppich wurden Überlebende gesehen, die nicht gerettet werden konnten.
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U 524 wurde am [[22.03.1943]] im [[Mittelatlantik]] südlich der Insel [[Madeira]] durch vier Mk-XXXVII-325-kg [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' T der US-Army [[A/S]] Squadron 1 versenkt. Die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' T "Tidewater Tillie" wurde geflogen von L. Sandford. U 524 sank schnelle über das Heck. In einem Ölteppich wurden Überlebende gesehen, die nicht gerettet werden konnten.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 22.03.1943 kamen ums Leben:''' (52 Personen)
  
'''Am 22.03.1943 kamen ums Leben: (52)'''
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[[Albrecht, Josef]] - [[Albrecht, Karl]] - [[Behrendt, Adolf]] - [[Böbel, Ludwig]] - [[Böhnke, Herbert-Wilhelm]] - [[Bösl, Josef]] - [[Bolln, Werner]] - [[Cap, Miloslaus]] - [[Czirwon, Walter-Johann]] - [[Dase, Gerhard-Friedrich]] - [[Freudenberg, Gerhard]] - [[Fuhr, Siegfried]] - [[Gendritzki, Otto]] - [[Glassner, Walter]] - [[Granzer, Werner]] - [[Hanke, Fritz]] - [[Hartmann, Hermann]] - [[Hesse, Walter]] - [[Hetzler, Josef]] - [[Hutschenreiter, Alfred]] - [[Jox, Karl]] - [[Kaesmacher, Heinrich]] - [[Kimmich, Kurt]] - [[Kipping, Hans-Erich]] - [[Kohnen, Josef]] - [[Korffmann, Richard]] - [[Kreisel, Johann]] - [[Küter, Heinz]] - [[Maag, Friedrich]] - [[Mackeprang, Klaus-Friedrich]] - [[Matzkeit, Günter]] - [[Müller, Josef]] - [[Müller, Otto]] - [[Müller, Rudi]] - [[Nasshan, Artur]] - [[Niggl, Simon]] - [[Nowak, Walter]] - [[Nyveld, Günther]] - [[Ohlhoff, Harald]] - [[Oschlies, Franz]] - [[Prisson, Albert]] - [[Riedel, Alfred]] - [[Ruhnke, Wilhelm]] - [[Schmidt, Gerhard]] - [[Schürmann, Hinrich]] - [[Schwebs, Erwin]] - [[Selm, Hans]] - [[Walter Freiherr von Steinaecker|Steinaecker, Walter Freiherr von]] - [[Stölting, Gerhard]] - [[Struve, Georg]] - [[Trapp, Erwin]] - [[Wilhelm, Helmut]]
  
[[Albrecht, Josef]] ● [[Albrecht, Karl]] ● [[Behrendt, Adolf]] ● [[Böbel, Ludwig]] ● [[Böhnke, Herbert-Wilhelm]] ● [[Bösl, Josef]] ● [[Bolln, Werner]] ● [[Cap, Miloslaus]] ● [[Czirwon, Walter-Johann]] ● [[Dase, Gerhard-Friedrich]] ● [[Freudenberg, Gerhard]] ● [[Fuhr, Siegfried]] ● [[Gendritzki, Otto]] ● [[Glassner, Walter]] ● [[Granzer, Werner]] ● [[Hanke, Fritz]] ● [[Hartmann, Hermann]] ● [[Hesse, Walter]] ● [[Hetzler, Josef]] ● [[Hutschenreiter, Alfred]] ● [[Jox, Karl]] ● [[Kaesmacher, Heinrich]] ● [[Kimmich, Kurt]] ● [[Kipping, Hans-Erich]] ● [[Kohnen, Josef]] ● [[Korffmann, Richard]] ● [[Kreisel, Johann]] ● [[Küter, Heinz]] ● [[Maag, Friedrich]] ● [[Mackeprang, Klaus-Friedrich]] ● [[Matzkeit, Günter]] ● [[Müller, Josef]] ● [[Müller, Otto]] ● [[Müller, Rudi]] ● [[Nasshan, Artur]] ● [[Niggl, Simon]] ● [[Nowak, Walter]] ● [[Nyveld, Günther]] ● [[Ohlhoff, Harald]] ● [[Oschlies, Franz]] ● [[Prisson, Albert]] ● [[Riedel, Alfred]] ● [[Ruhnke, Wilhelm]] ● [[Schmidt, Gerhard]] ● [[Schürmann, Hinrich]] ● [[Schwebs, Erwin]] ● [[Selm, Hans]] ● [[Walter Freiherr von Steinaecker|Steinaecker, Walter Freiherr von]] ● [[Stölting, Gerhard]] ● [[Struve, Georg]] ● [[Trapp, Erwin]] ● [[Wilhelm, Helmut]]
+
'''Vor dem 03.03.1943:''' (3 Personen) (3)
  
'''Vor dem 03.03.1943: (3)''' ②
+
[[Bernsmann, Adolf]] - [[Hammerstein, Achim]] - [[Tjaden, Peter]]
 +
|-
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|}
  
[[Bernsmann, Adolf]] ● [[Hammerstein, Achim]] ● [[Tjaden, Peter]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 232.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 232.
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 81, 230.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 82.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 227 – 228.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 180 - 183.
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(1) Bilder von U 524 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Version vom 9. April 2017, 17:55 Uhr

U 523 - - U 524 - - U 525 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 339
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 07.08.1941
Stapellauf: 30.04.1942
Indienststellung: 08.07.1942
Kommandant: Walter Freiherr von Steinaecker
Feldpostnummer: M - 19 715

DIE KOMMANDANTEN (2)

08.07.1942 - 22.03.1943 Kapitänleutnant Walter Freiherr von Steinaecker

FLOTTILLEN

08.07.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.12.1942 - 22.03.1943 Frontboot 10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

09.07.1942 - 11.07.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
12.07.1942 - 27.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
28.07.1942 - 31.07.1942 Ostsee Marsch über Stettin nach Rönne.
01.08.1942 - 02.08.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
03.08.1942 - 06.08.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
07.08.1942 - 11.08.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
12.08.1942 - 23.08.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
24.08.1942 - 07.09.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
08.09.1942 - 09.09.1942 Danzig Reparatur der Untertriebszelle in der Holmwerft.
10.09.1942 - 12.09.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
13.09.1942 - 20.09.1942 Danziger Bucht Einzelausbildung.
21.09.1942 - 30.09.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
30.09.1942 - 02.10.1942 Ostsee Marsch über Danzig und Kiel nach Hamburg.
03.10.1942 - 04.11.1942 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
05.11.1942 - 09.11.1942 Kiel Resterprobung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

10.11.1942 - Kiel - - - - - - - - 12.11.1942 - Kristiansand
14.11.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 09.01.1943 - Lorient

U 524, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Steinaecker, lief am 10.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich Island. Es wurde am 04.01.1943 von U 117 mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 524 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panzer und Ungestüm. Das Boot konnte 1 Schiff versenken. Dies war am 08.12.1942 die britische EMPIRE SPENSER mit 8.194 BRT. Nach 61 Tagen und zurückgelegten zirka 7.840 sm, lief U 524 am 09.01.1943 in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Es wurde mit bemerkenswert gutem Geschick überlegt und angriffsfreudig operiert. Erfahrungen, die Kommandant und Besatzung auf dieser Fahrt sammelten und der erfreuliche Erfolg des Geleitangriffes lassen von diesem Boot noch besondere Leistungen erwarten.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

03.03.1943 - Lorient - - - - - - - - 22.03.1943 - Verlust des Bootes

U 524, unter Kapitänleutnant Walter Freiherr von Steinaecker, lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und südlich der Insel Madeira. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wohlgemut. Es konnte 1 Schiff mit 8.062 BRT beschädigen. Dies war am 15.03.1943 die französische WYOMING mit 8.062 BRT. Nach 19 Tagen wurde U 524 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 524
Datum: 22.03.1943
Letzter Kommandant: Walter Freiherr von Steinaecker
Ort: Mittelatlantik
Position: 30°15' Nord - 18°13' West
Planquadrat: DH 5821
Verlust durch: Consolidated B-24 Liberator
Tote: 52
Überlebende: 0

U 524 wurde am 22.03.1943 im Mittelatlantik südlich der Insel Madeira durch vier Mk-XXXVII-325-kg Wasserbomben der Liberator T der US-Army A/S Squadron 1 versenkt. Die Liberator T "Tidewater Tillie" wurde geflogen von L. Sandford. U 524 sank schnelle über das Heck. In einem Ölteppich wurden Überlebende gesehen, die nicht gerettet werden konnten.

DIE BESATZUNG

Am 22.03.1943 kamen ums Leben: (52 Personen)

Albrecht, Josef - Albrecht, Karl - Behrendt, Adolf - Böbel, Ludwig - Böhnke, Herbert-Wilhelm - Bösl, Josef - Bolln, Werner - Cap, Miloslaus - Czirwon, Walter-Johann - Dase, Gerhard-Friedrich - Freudenberg, Gerhard - Fuhr, Siegfried - Gendritzki, Otto - Glassner, Walter - Granzer, Werner - Hanke, Fritz - Hartmann, Hermann - Hesse, Walter - Hetzler, Josef - Hutschenreiter, Alfred - Jox, Karl - Kaesmacher, Heinrich - Kimmich, Kurt - Kipping, Hans-Erich - Kohnen, Josef - Korffmann, Richard - Kreisel, Johann - Küter, Heinz - Maag, Friedrich - Mackeprang, Klaus-Friedrich - Matzkeit, Günter - Müller, Josef - Müller, Otto - Müller, Rudi - Nasshan, Artur - Niggl, Simon - Nowak, Walter - Nyveld, Günther - Ohlhoff, Harald - Oschlies, Franz - Prisson, Albert - Riedel, Alfred - Ruhnke, Wilhelm - Schmidt, Gerhard - Schürmann, Hinrich - Schwebs, Erwin - Selm, Hans - Steinaecker, Walter Freiherr von - Stölting, Gerhard - Struve, Georg - Trapp, Erwin - Wilhelm, Helmut

Vor dem 03.03.1943: (3 Personen) (3)

Bernsmann, Adolf - Hammerstein, Achim - Tjaden, Peter

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 232.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 81, 230.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 82.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 227 – 228.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 180 - 183.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 524 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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