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U 520: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 519]] - - [[U 520]] - - [[U 521]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 519]] ← U 520 → [[U 521]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C]]
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 14.02.1940
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.02.1940
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| || [[Baunummer:]] || 335
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 335
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| || [[Serie:]] || U 501 - U 524
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 501 - U 524
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| || [[Kiellegung:]] || 01.07.1941
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.07.1941
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| || [[Stapellauf:]] || 02.03.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 02.03.1942
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| || [[Indienststellung:]] || 19.05.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 19.05.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Volkmar Schwartzkopff]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 46 364
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 46 364
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 19.05.1942 - 30.10.1942 || Kapitänleutnant || [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
| || 19.05.1942 - 30.10.1942 || Kapitänleutnant || [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
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'''FLOTTILLEN'''
+
Flottillen
 
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|<br>
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| || 19.05.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 520|Klick hier → Ausbildung U 520]]
 
|-
 
|-
−
| || 19.05.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
+
| || 01.10.1942 - 30.10.1942 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || 01.10.1942 - 30.10.1942 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
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|<br>
 
 
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−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
Unternehmungen
 +
 
 
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| || 20.05.1942 - 23.05.1942 || Hamburg || Ausbildung.
 
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|<br>
 
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| || 24.05.1942 - 09.06.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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|<br>
 
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| || 10.06.1942 - 10.06.1942 || Stettin || Abgabe der Bootslast.
 
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|<br>
 
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| || 11.06.1942 - 12.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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|<br>
 
 
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| || 13.06.1942 - 16.06.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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|<br>
+
| || 03.10.1942 - Kiel || → → → → → → || 04.10.1942 - Kristiansand
 
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|-
−
| || 19.06.1942 - 21.06.1942 || Danzig || Ausbildung.
+
| || 05.10.1942 - Kiel || → → → → → → || 30.10.1942 - Verlust des Bootes
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 520, unter Kapitänleutnant [[Volkmar Schwartzkopff]], lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Nach 27 Tagen wurde U 520 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || 22.06.1942 - 22.06.1942 || Ostsee || Auf dem Marsch nach Hela Schraube beschädigt.
+
| || colspan="3" | U 520 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 520 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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−
| || 23.06.1942 - 24.06.1942 || Danzig || In der Werft, auswechseln der Schraube.
+
| ||
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|<br>
 
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| || 25.06.1942 - 03.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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| || 04.07.1942 - 07.07.1942 || Danzig || In der Werft, Erneuerung der Packungen.
 
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|<br>
 
−
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−
| || 07.07.1942 - 08.07.1942 || Stettin || Abgabe der Bootslast.
 
−
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|<br>
 
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−
| || 09.07.1942 - 12.07.1942 || Danzig || Feuerleitübungen.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
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|-
 
−
| || 13.07.1942 - 30.07.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 31.07.1942 - 02.08.1942 || Danzig || Ausbildung.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
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| || 03.08.1942 - 11.08.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 12.08.1942 - 15.08.1942 || Ostsee || Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg.
 
−
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−
|<br>
 
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| || 16.08.1942 - 17.08.1942 || Hamburg || Abgabe des Geschützes und Ausräumen des Bootes.
 
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−
|<br>
 
−
|-
 
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| || 18.08.1942 - 05.10.1942 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
 
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|<br>
 
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|-
 
−
| || 06.10.1942 - 08.10.1942 || Hamburg || Torpedo- und Proviantübernahme.
 
−
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−
|<br>
 
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| || 10.10.1942 - 16.10.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]] und [[Entmagnetisieren]].
 
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|<br>
 
 
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|}
 
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−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
+
Verlustursache
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| || colspan="3" |
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| || Boot: || U 520
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>''' 
+
| || Datum: || 30.10.1942
 
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−
| || 03.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 04.10.1942 - Kristiansand
+
| || Letzter Kommandant: || [[Volkmar Schwartzkopff]]
 
|-
 
|-
−
| || 05.10.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 30.10.1942 - Verlust des Bootes
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[Position]]: || 47°47' Nord - 49°50' West
−
 
 
−
U 520, unter Kapitänleutnant [[Volkmar Schwartzkopff]], lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 27 Tagen wurde U 520 selbst, von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.10.1942 – 30.10.1942:''' (die Chronikfunktion für U 520 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || [[Planquadrat]]: || BC 4257
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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|<br>
 
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| || '''Boot:''' || U 520
 
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|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[30.10.1942]]
 
 
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|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Volkmar Schwartzkopff]]
+
| || Tote: || 53
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 47°47' Nord - 49°50' West
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 520|Klick hier → Besatzungsliste U 520]]
 
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|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 4257
+
| ||
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−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Douglas B-18 Bolo]]''
 
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−
| || '''Tote:''' || 53
 
−
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Douglas B-18 Bolo|Douglas]]'' 742 der kanadischen [[RCAF]] Squadron 10 versenkt. Das Boot befand sich beim Angriff auf den Geleitzug [[SC-107]].
 
 
|-
 
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|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Am 30.10.1942 kamen ums Leben:''' (53 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Barke, Gerhard]] || [[Bartels, Wilhelm]] || [[Berg, Erich]]
+
| || colspan="3" | U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch Wasserbomben der [[Douglas B-18 Bolo]] X (Daniel-Francis Raymes) der kanadischen [[RCAF]] Squadron 10 versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Betz, Rudolf]] || [[Büsselmann, Arthur]] || [[Clemens, Fritz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Fahden, Adolf]] || [[Fuchs, Arno-Erwin]] || [[Fulde, Karl-Heinz]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hartwig, Hans-Georg]] || [[Herberger, Gerhard-Walter]] || [[Hoeps, Rudolf]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 30.10.42 im Nordatlantik östlich Neufundland am Konvoi SC.107 durch die sichernde >>Douglas/B-18<< 742 der kanadischen RCAF 10. Squadron versenkt.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoppe, Adolf]] || [[Hoppe, Robert]] || [[Huber, Willi]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 63.
 
|-
 
|-
−
| || [[Huberts, Hermann]] || [[Jodeit, Bruno]] || [[John, Peter]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Jonescheit, Theodor]] || [[Kauper, Robert]] || [[Kirchgessner, Rudolf]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''[...] Acht Stunden später machte eine Digby von Squadron 10, die sich nach der Luftsicherung für Geleitzug ONS 140 wieder auf dem Rückflug befand, ebenfalls ein U-Boot an der Oberfläche aus. Das war U 520, eines der neuen IXC-Boote unter Volkmar Schwartzkopff, der herbeieilte, um sich der Gruppe Veilchen anzuschließen. Der Pilot D.F. Raymes griff aus einer Höhe von 960 Meter an und warf vier 120-Kilogramm-Wasserbomben vom Typ Mark VII mit Anatolsprengköpfen auf U 520. Von dem Boot wurde nie wieder etwas gehört.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Klabunde, Otto]] || [[Klötzer, Hans]] || [[Knitt, Alfred]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 79.
 
|-
 
|-
−
| || [[Krauss, Johannes]] || [[Langanki, Bernhard]] || [[Lehmkuhl, Kurt]]
+
| ||
−
|-
 
−
| || [[Leisler-Kiep, Klaus]] || [[Maas, Ernst]] || [[Messerschmitt, Werner]]
 
−
|-
 
−
| || [[Noak, Heinz]] || [[Ocasek, Georg]] || [[Oevers, Stefan]]
 
−
|-
 
−
| || [[Pfeiffer, Walter]] || [[Raschbacher, Ernst]] || [[Rexhausen, Martin]]
 
−
|-
 
−
| || [[Rumpf, Heinz]] || [[Schaelicke, Günter]] || [[Scharmann, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schick, Werner]] || [[Schillinger, Josef]] || [[Schmauch, Norbert]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schonert, Gerhard-Fritz]] || [[Schulz, Alfred]] || [[Volkmar Schwartzkopff|Schwartzkopff, Volkmar]]
 
−
|-
 
−
| || [[Smykala, Heinz]] || [[Tappesser, Hermann]] || [[Uebel, Joachim]]
 
−
|-
 
−
| || [[Voormann, Ernst]] || [[Wagner, Gustav]] || [[Weigl, Friedrich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Wierzbicki, Siegfried]] || [[Witte, Rudolf]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Vor dem 03.10.1942:''' (1 Personen) (3)
 
−
|-
 
−
| || [[Uhrty, Erwin]]
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
Literaturverweise
 
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|-
 
|-
 
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−
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−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945''' – S. 78, 79, 80, 81, 86.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 224.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 76, 230.
 
−
 
 
−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 63.
 
−
 
 
−
Hadley - '''U-Boote gegen Kanada''' - S. 165.
 
−
 
 
−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560''' – S. 164.
 
−
 
 
−
Waters - '''Blutiger Winter 1942/43''' - S. 47, 50, 55, 248.
 
 
|-
 
|-
−
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 63. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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(1) Bild von U 520  ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Danke! E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
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U 519 ← U 520 → U 521

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 335
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.07.1941
Stapellauf: 02.03.1942
Indienststellung: 19.05.1942
Kommandant: Volkmar Schwartzkopff
Feldpostnummer: M - 46 364

Kommandanten

19.05.1942 - 30.10.1942 Kapitänleutnant Volkmar Schwartzkopff

Flottillen

19.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 520
01.10.1942 - 30.10.1942 Frontboot 2. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
03.10.1942 - Kiel → → → → → → 04.10.1942 - Kristiansand
05.10.1942 - Kiel → → → → → → 30.10.1942 - Verlust des Bootes
U 520, unter Kapitänleutnant Volkmar Schwartzkopff, lief am 03.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich und östlich Neufundland. Nach 27 Tagen wurde U 520 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
U 520 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 520
Datum: 30.10.1942
Letzter Kommandant: Volkmar Schwartzkopff
Ort: Nordatlantik
Position: 47°47' Nord - 49°50' West
Planquadrat: BC 4257
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 520
U 520 wurde am 30.10.1942 im Nordatlantik östlich von Neufundland durch Wasserbomben der Douglas B-18 Bolo X (Daniel-Francis Raymes) der kanadischen RCAF Squadron 10 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 30.10.42 im Nordatlantik östlich Neufundland am Konvoi SC.107 durch die sichernde >>Douglas/B-18<< 742 der kanadischen RCAF 10. Squadron versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 63.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: [...] Acht Stunden später machte eine Digby von Squadron 10, die sich nach der Luftsicherung für Geleitzug ONS 140 wieder auf dem Rückflug befand, ebenfalls ein U-Boot an der Oberfläche aus. Das war U 520, eines der neuen IXC-Boote unter Volkmar Schwartzkopff, der herbeieilte, um sich der Gruppe Veilchen anzuschließen. Der Pilot D.F. Raymes griff aus einer Höhe von 960 Meter an und warf vier 120-Kilogramm-Wasserbomben vom Typ Mark VII mit Anatolsprengköpfen auf U 520. Von dem Boot wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 79.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 79. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 224. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 63. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122, 277. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 164. → Amazon

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