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U 483: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 22.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 22.12.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 483|Klick hier → Ausbildung U 483]]
 
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| || 01.08.1944 - 04.09.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
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| || 01.08.1944 - 04.09.1944 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] || La Pallice
 
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| || 05.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 05.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
 
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| || 27.12.1943 - 03.01.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 04.01.1944 - 06.01.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
| || 08.01.1944 - 12.01.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
 
|-
 
| || 14.01.1944 - 24.01.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
| || 26.01.1944 - 01.02.1944 || Pillau || Fahrübungen bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
| || 02.02.1944 - 05.02.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
| || 06.02.1944 - 20.02.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 1003]].
 
|-
 
| || 21.02.1944 - 03.03.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
| || 04.03.1944 - 05.03.1944 || Pillau || [[Entmagnetisieren]].
 
|-
 
| || 06.03.1944 - 13.04.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
| || 15.04.1944 - 24.04.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
| || 26.04.1944 - 01.05.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
| || 03.05.1944 - 16.05.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
| || 17.05.1944 - 24.05.1944 || Danzig || Zur Verfügung der [[8. U-Flottille]].
 
 
|-
 
|-
| || 25.05.1944 - 04.06.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 05.06.1944 - 14.08.1944 || Gotenhafen || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werken]].
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| || 31.08.1944 - Kiel || → → → → → → || 02.09.1944 - Horten
 
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| || 16.08.1944 - 21.08.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der Flakschule.
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| || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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| || 22.08.1944 - 30.08.1944 || Kiel || Ausrüstung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 1. Verlegungsfahrt|Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 31.08.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 02.09.1944 - Horten
 
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U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
 
'''Chronik 31.08.1944 – 02.09.1944:''' (die Chronikfunktion für U 483 ist noch nicht verfügbar)
 
 
[[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]]
 
 
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| || 07.09.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 07.09.1944 - Flekkefjord
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| || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), und Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Am 08.09.1944 lief U 483 in Flekkefjord ein.
 
 
U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), und Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Am 08.09.1944 lief U 483 in Flekkefjord ein.
 
 
 
'''Chronik 05.09.1944 – 08.09.1944:'''
 
 
 
[[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 2. Verlegungsfahrt|Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt]]
 
 
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U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 03.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 04.10.1944 lief U 483 in Bergen ein.
 
 
 
'''Chronik 03.10.1944 – 04.10.1944:'''
 
 
 
[[03.10.1944]] - [[04.10.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 04.10.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 21.11.1944 - Bergen
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| || 03.10.1944 - Stavanger || → → → → → → || 04.10.1944 - Bergen
 
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| || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 03.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 04.10.1944 lief U 483 in Bergen ein.
 
 
U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 ts beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 am 21.11.1944 wieder in Bergen ein.
 
 
 
'''Beschädigt wurde:'''
 
 
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| || 01.11.1944 - die britische || [[HMS Whitaker (K.580)|HMS WHITAKER (K.580)]] || 1.300 ts
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 3. Verlegungsfahrt|Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt]]
 
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| || colspan="3" |
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
Operation im Nordkanal brachte wegen gering festgestellten Verkehrs nur wenig Angriffsmöglichkeiten. Die Versenkung und die wahrscheinliche Torpedierung eines Dampfers ist unter diesen angetroffenen Verhältnissen ein guter Erfolg.
 
 
'''Chronik 04.10.1944 – 21.11.1944:'''
 
 
[[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 07.02.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 26.03.1945 - Trondheim
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| || 04.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 21.11.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 wieder in Bergen ein.
 
 
U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 47 Tagen, lief U 483 am 26.03.1945 in Trondheim ein.
 
 
 
'''Chronik 07.02.1945 – 26.03.1945:'''
 
 
 
[[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 483 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 ts beschädigen.
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 483 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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|-
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
| || 29.05.1945 - Trondheim || → → → → → → → → || 31.05.1945 - Scapa Flow
 
 
|-
 
|-
| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 483 - 1. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 483 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 483 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
 
'''Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945:'''
 
 
 
[[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]]
 
 
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|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Joachim von Morstein]]
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| || colspan="3" | U 483, unter Kapitänleutnant [[Hans-Joachim von Morstein]], lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 483 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 483 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord - 05°03' West
 
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| || colspan="3" | U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (W.178)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (56 - unvollständig)</span>
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Verlustursache
 
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| || [[Anton, Peter]] || [[Bahr, Max]] || [[Bartels, Gerd]]
 
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| || [[Böhm, Karl-Ferdinand]] || [[Bölz, Gustav]] || [[Bonna, Wilhelm]]
 
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| || [[Brill, Kurt]] || [[Buchholz, Siegfried (U 483)|Buchholz, Siegfried]] || [[Druschel, Kurt]]
 
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| || [[Fatho, Johann]] || [[Haller, Bernhard]] || [[Hannes, ]]
 
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| || [[Hauschildt, Willy]] || [[Herschl, Bruno]] || [[Hild, Hans]]
 
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| || [[Jäger,  (U 483)|Jäger, ]] || [[Kleinlein, Richard]] || [[Klos, D.]]
 
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| || [[Koch, Helmut]] || [[Köhn, August]] || [[Kolbitsch, Erhard]]
 
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| || [[Kronberg, Georg]] || [[Krüger, Heinz (U 483)|Krüger, Heinz]] || [[Küchler, Erich]]
 
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| || [[Lang, Alois]] || [[Lenz, Ernst]] || [[Lietz, Otto]]
 
 
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| || [[Lünser, Wolfgang]] || [[Marzoll, Josef]] || [[Matuschek, Ernst]]
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| || Boot: || U 483
 
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| || [[Meichsner, Gunther]] || [[Hans-Joachim von Morstein|Morstein, Hans-Joachim von]] || [[Mössinger, Siegfried]]
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| || Datum: || 16.12.1945
 
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| || [[Niemann, Hermann]] || [[Nies, Willi]] || [[Oertel, Erich]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Joachim von Morstein]]
 
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| || [[Olze, Heinz]] || [[Pahling, Heinz]] || [[Pattar, Michel]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || [[Pawalkat, Horst]] || [[Peter, Anton]] || [[Piontek, Georg]]
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| || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West
 
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| || [[Priess, Hans]] || [[Reuther, Gerd]] || [[Ricka, Herbert]]
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
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| || [[Rustige, Wilhelm]] || [[Schiel, Herbert]] || [[Schneider, ]]
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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| || [[Schubert, Theodor]] || [[Stoltefaut, Hans]] || [[Teerling, Dietrich]]
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| || Tote: || 0
 
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| || [[Wachsmuth, Franz]] || [[Wagner, Helmut (U 483)|Wagner, Helmut]] || [[Wischmann, Bernhard]]
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| || Überlebende: || -
 
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| || [[Ziehr, Manfred]]
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - S. 163 - 164. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 735.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - S. 139, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - S. 383. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 163 – 164.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 139, 190.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 319 - 321. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 383.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 211.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 436 - U 500'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 319 - 321.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 482]] ← U 483 → [[U 484]]
 
[[U 482]] ← U 483 → [[U 484]]

Aktuelle Version vom 17. August 2023, 08:49 Uhr

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U 482 ← U 483 → U 484

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 318
Kiellegung: 20.03.1943
Stapellauf: 30.10.1943
Indienststellung: 22.12.1943
Kommandant: Hans-Joachim von Morstein
Feldpostnummer: M - 13 974

Kommandanten

22.12.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein

Flottillen

22.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 483
01.08.1944 - 04.09.1944 Frontboot 3. U-Flottille La Pallice
05.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
31.08.1944 - Kiel → → → → → → 02.09.1944 - Horten
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 31.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.09.1944 lief U 483 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt
Verlegungsfahrt
05.09.1944 - Horten → → → → → → 06.09.1944 - Kristiansand
07.09.1944 - Kristiansand → → → → → → 07.09.1944 - Flekkefjord
08.09.1944 - Flekkefjord → → → → → → 08.09.1944 - Stavanger
08.09.1944 - Stavanger → → → → → → 08.09.1944 - Stavanger
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 05.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), und Flekkefjord (Wegsperrung), nach Stavanger. Am 08.09.1944 lief U 483 in Flekkefjord ein.
Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt
Verlegungsfahrt
03.10.1944 - Stavanger → → → → → → 04.10.1944 - Bergen
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 03.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 04.10.1944 lief U 483 in Bergen ein.
Klick hier → Original KTB für die Verlegungsfahrt
1. Unternehmung
04.10.1944 - Bergen → → → → → → 21.11.1944 - Bergen
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 04.10.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 65 sm über und 2.688 sm unter Wasser, lief U 483 wieder in Bergen ein.
U 483 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 1.300 ts beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.02.1945 - Bergen → → → → → → 26.03.1945 - Drontheim
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Küste Englands. Nach 47 Tagen, lief U 483 in Drontheim ein.
U 483 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
29.05.1945 - Drontheim → → → → → → 31.05.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 03.06.1945 - Loch Ryan
U 483, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein, lief am 29.05.1945 von Drontheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 483 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 483 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
14.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 16.12.1945 - Versenkt
U 483, lief am 14.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 16.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 483
Datum: 16.12.1945
Letzter Kommandant: Hans-Joachim von Morstein
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 483
U 483 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS ENCHANTER (W.178) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr von britischen Flugzeugen, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, versenkt.
U 483 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Korvette mit 1.300 ts beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - S. 163 - 164. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - S. 139, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - S. 383. → Amazon
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 211. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 67. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 319 - 321. → Amazon

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