Aktionen

U 464: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 463]] - - [[U 464]] - - [[U 465]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
−
|-
+
 
−
| style="width:2%" |
+
'''DAS BOOT''' (1)
−
| style="width:35%" |
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:15%" |
 
−
|-
 
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 464" '''
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XIV]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.05.1940
−
 
 
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[XIV]]
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[14.05.1940]]
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 459 - U 464
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 295
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 459 - U 464
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 18.03.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 295
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 20.12.1941
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[18.03.1941]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.04.1942
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[20.12.1941]]
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Otto Harms]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[30.04.1942]]
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 46 289
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Otto Harms]]
+
|}
−
|-
 
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 46 289
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[30.04.1942]] - [[20.08.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Otto Harms]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || 30.04.1942 - 20.08.1942 || Kapitänleutnant || [[Otto Harms]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[20.04.1942]] - [[00.08.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || 20.04.1942 - 00.08.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || [[00.08.1942]] - [[20.08.1942]] || [[Frontboot]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
+
| || 00.08.1942 - 20.08.1942 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
|-
+
 
−
<br>
+
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || 01.05.1942 - 03.05.1942 || Kiel || Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 04.05.1942 - 19.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
−
 
 
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1942]] - [[03.05.1942]] || [[Kiel]] || Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
+
| || 20.05.1942 - 21.05.1942 || Stettin || Einräumen der Bootslast.
 
|-
 
|-
−
| || [[04.05.1942]] - [[19.05.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 22.05.1942 - 26.05.1942 || Gotenhafen || Überholungsarbeiten in der Werft.
 
|-
 
|-
−
| || [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] || [[Stettin]] || Einräumen der Bootslast.
+
| || 27.05.1942 - 14.06.1942 || Danzig || Schiffbauliche Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[22.05.1942]] - [[26.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Überholungsarbeiten in der Werft.
+
| || 15.06.1942 - 30.06.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[27.05.1942]] - [[14.06.1942]] || [[Danzig]] || Schiffbauliche Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 01.07.1942 - 07.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen/[[27. U-Flottille]]. Beölung von 6 Booten.
 
|-
 
|-
−
| || [[15.06.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 07.07.1942 - 09.07.1942 || Gotenhafen || Artilleriedienst.
 
|-
 
|-
−
| || [[01.07.1942]] - [[07.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Beölung von 6 Booten.
+
| || 10.07.1942 - 11.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
−
| || [[07.07.1942]] - [[09.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Artilleriedienst.
+
| || 12.07.1942 - 27.07.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
|-
 
|-
−
| || [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 28.07.1942 - 01.08.1942 || Kiel || Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord.
 
|-
 
|-
−
| || [[12.07.1942]] - [[27.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || 02.08.1942 - 03.08.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[28.07.1942]] - [[01.08.1942]] || [[Kiel]] || Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord genommen.
+
|}
 +
 
 +
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:12%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || 04.08.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 06.08.1942 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || 07.08.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.08.1942 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || 14.08.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 21.08.1942 - Verlust des Bootes
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:60%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
U 464, unter Kapitänleutnant [[Otto Harms]], lief am 04.08.1942 von Kiel aus. Am 06.08.1942 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt und am 09.08.1942 in Bergen ein Schaden mit Ölspur beseitigt. Das Boot wurde, nach 13 Tagen, auf dem Weg in sein Versorgungsgebiet, im Nordatlantik, südöstlich von Island, nach schweren Beschädigungen durch ein amerikanisches Flugzeug, selbst versenkt.
  
−
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
+
'''Zeitstrahl:'''  
 
|-
 
|-
−
| || [[04.08.1942]] - 10:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[06.08.1942]] - 06:15 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
|}
−
|-
 
−
| || [[07.08.1942]] - 05:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → ||  [[09.08.1942]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
−
|-
 
−
| || [[14.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → ||  [[21.08.1942]] - 07:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''Die Fahrt:''' U 464, unter [[Kapitänleutnant]] [[Otto Harms]], war 10 Tage auf See. Am [[06.08.1942]] wurden in [[Kristiansand]] Ergänzungen durchgeführt und am [[09.08.1942]] in [[Bergen]] eine Schaden mit Ölspur beseitigt. Das Boot wurde, auf dem Weg in sein Versorgungsgebiet, im [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Island]], nach schweren beschädigungen durch ein amerikanisches Flugzeug, selbst versenkt.
+
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
| || colspan="3" |
 
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[21.08.1942]]
+
| || '''Boot:''' || U 464
 +
|-
 +
| || '''Datum:''' || [[21.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Otto Harms]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Otto Harms]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=61.416666666667_N_14.666666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+464| 61°25' N - 14°40' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 61°25' Nord - 14°40' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AE 8843
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 8843
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung
+
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 2
+
| || '''Tote:''' || 2
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 52
+
| || '''Überlebende:''' || 52
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
+
Nach dem U 464 am 21.08.1942 im Nordmeer südöstlich von Island durch die ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' I der US-Navy Squadron VP-73, geflogen von R.B. Hopgood, durch fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] schwer beschädigte wurde, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung.
 +
|-
 +
|}
  
−
Nach dem U 464 am [[21.08.1942]] im [[Nordmeer]] südöstlich von [[Island]] durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' I der US-Navy Squadron VP-73, geflogen von R.B. Hopgood, durch fünf [[Wasserbombe|Wasserbomben]] beschädigte wurde, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung.
+
'''DIE BESATZUNG'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Am 21.08.1942 kamen ums Leben:''' (2 Personen)
  
−
'''Am 21.08.1942 kamen ums Leben: (2)'''
+
[[Seifert, Kurt]] - [[Thiele, Karl]]
  
−
[[Seifert, Kurt]] ● [[Thiele, Karl]]
+
'''Überlebende des 21.08.1942:''' (51 Personen) (3)
  
−
'''Überlebende des 21.08.1942: (51)''' ②
+
[[Bach, Friedrich]] - [[Becker, Werner]] - [[Beier, Reinhard]] - [[Bobe, Helmut]] - [[Bodenbender, Erich]] - [[Daberkow, Werner]] - [[Deneke, Heinrich]] - [[Diederich, Walter]] - [[Fink, Georg]] - [[Friske, Egon]] - [[Frohme, Karl-Heinz]] - [[Gillmeister, Horst]] - [[Graf, Karl-Heinz]] - [[Grimm, Werner]] - [[Gruner, Helmut]] - [[Gutsche, Martin]] - [[Otto Harms|Harms, Otto]] - [[Henrich, Edmund]] - [[Hinreiter, Rudolf]] - [[Hofmeister, Willibald]] - [[Hollmach, Walter]] - [[Jochimsen, Hermann]] - [[Kleint, Helmut]] - [[Klose, Willi]] - [[Knerr, Helmut]] - [[Köller, Karl]] - [[Krüger, Gerhard-Friedrich]] - [[Lasinski, Emanuel]] - [[Linka, Ernst|Dr. Linka, Ernst]] - [[Mevers, Rudolf]] - [[Noss, Reinhold]] - [[Pfäffel, Alois]] - [[Rannoch, Herbert]] - [[Roggow, Erich]] - [[Roszak, Paul]] - [[Rüffer, Hermann]] - [[Sachse, Helmut]] - [[Schmidt, Konrad]] - [[Schmidt, Siegfried]] - [[Schmitz, Max]] - [[Siedler, Heinz]] - [[Steinberg, Wilhelm]] - [[Sumberg, Helmut]] - [[Szymiczek, Walter]] - [[Tandler, Siegmund]] - [[Thieser, Martin]] - [[Völz, Erich]] - [[Weber, Rudolf]] - [[Wille, Günter]] - [[Wimmer, Hans]] - [[Woelk, Hans]]
  
−
[[Bach, Friedrich]] ● [[Becker, Werner]] ● [[Beier, Reinhard]] ● [[Bobe, Helmut]] ● [[Bodenbender, Erich]] ● [[Daberkow, Werner]] ● [[Deneke, Heinrich]] ● [[Diederich, Walter]] ● [[Fink, Georg]] ● [[Friske, Egon]] ● [[Frohme, Karl-Heinz]] ● [[Gillmeister, Horst]] ● [[Graf, Karl-Heinz]] ● [[Grimm, Werner]] ● [[Gruner, Helmut]] ● [[Gutsche, Martin]] ● [[Otto Harms|Harms, Otto]] ● [[Henrich, Edmund]] ● [[Hinreiter, Rudolf]] ● [[Hofmeister, Willibald]] ● [[Hollmach, Walter]] ● [[Jochimsen, Hermann]] ● [[Kleint, Helmut]] ● [[Klose, Willi]] ● [[Knerr, Helmut]] ● [[Köller, Karl]] ● [[Krüger, Gerhard-Friedrich]] ● [[Lasinski, Emanuel]] ● [[Linka, Ernst|Dr. Linka, Ernst]] ● [[Mevers, Rudolf]] ● [[Noss, Reinhold]] ● [[Pfäffel, Alois]] ● [[Rannoch, Herbert]] ● [[Roggow, Erich]] ● [[Roszak, Paul]] ● [[Rüffer, Hermann]] ● [[Sachse, Helmut]] ● [[Schmidt, Konrad]] ● [[Schmidt, Siegfried]] ● [[Schmitz, Max]] ● [[Siedler, Heinz]] ● [[Steinberg, Wilhelm]] ● [[Sumberg, Helmut]] ● [[Szymiczek, Walter]] ● [[Tandler, Siegmund]] ● [[Thieser, Martin]] ● [[Völz, Erich]] ● [[Weber, Rudolf]] ● [[Wille, Günter]] ● [[Wimmer, Hans]] ● [[Woelk, Hans]]
+
'''Vor dem 04.08.1942:''' (6 Personen) (4)
  
−
'''Vor dem 04.08.1942: (6)''' ③
+
[[Andresen, Heinz]] - [[Bübler, ]] - [[Rolf Dübler|Dübler, Rolf]] - [[Harth, Wilhelm]] - [[Mock, Kurt]] - [[Trost, Franz]]
 +
|-
 +
|}
  
−
[[Andresen, Heinz]] ● [[Bübler, ]] ● [[Rolf Dübler|Dübler, Rolf]] ● [[Harth, Wilhelm]] ● [[Mock, Kurt]] ● [[Trost, Franz]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 195: Zeile 185:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 89.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 75, 190.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 56.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 253.
 +
|-
 +
|}
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
'''ANMERKUNGEN'''
−
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500] Seite 253.
 
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 218: Zeile 205:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1) Bilder von U 464 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
−
 
 
−
② Liste der Überlebenden unvollständig.
 
  
−
③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
 +
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 463]] ← [[U 464]] →  [[U 465]]
+
[[U 463]] - - [[U 464]] - - [[U 465]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 3. April 2017, 16:37 Uhr

U 463 - - U 464 - - U 465 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 295
Kiellegung: 18.03.1941
Stapellauf: 20.12.1941
Indienststellung: 30.04.1942
Kommandant: Otto Harms
Feldpostnummer: M - 46 289

DIE KOMMANDANTEN (2)

30.04.1942 - 20.08.1942 Kapitänleutnant Otto Harms

FLOTTILLEN

20.04.1942 - 00.08.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
00.08.1942 - 20.08.1942 Frontboot 10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

01.05.1942 - 03.05.1942 Kiel Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
04.05.1942 - 19.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.05.1942 - 21.05.1942 Stettin Einräumen der Bootslast.
22.05.1942 - 26.05.1942 Gotenhafen Überholungsarbeiten in der Werft.
27.05.1942 - 14.06.1942 Danzig Schiffbauliche Erprobungen beim UAK.
15.06.1942 - 30.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
01.07.1942 - 07.07.1942 Gotenhafen Taktische Übungen/27. U-Flottille. Beölung von 6 Booten.
07.07.1942 - 09.07.1942 Gotenhafen Artilleriedienst.
10.07.1942 - 11.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.07.1942 - 27.07.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
28.07.1942 - 01.08.1942 Kiel Überprüfung des Ballast. 16 t Trimmgewichte an Bord.
02.08.1942 - 03.08.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

04.08.1942 - Kiel - - - - - - - - 06.08.1942 - Kristiansand
07.08.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 09.08.1942 - Bergen
14.08.1942 - Bergen - - - - - - - - 21.08.1942 - Verlust des Bootes

U 464, unter Kapitänleutnant Otto Harms, lief am 04.08.1942 von Kiel aus. Am 06.08.1942 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt und am 09.08.1942 in Bergen ein Schaden mit Ölspur beseitigt. Das Boot wurde, nach 13 Tagen, auf dem Weg in sein Versorgungsgebiet, im Nordatlantik, südöstlich von Island, nach schweren Beschädigungen durch ein amerikanisches Flugzeug, selbst versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 464
Datum: 21.08.1942
Letzter Kommandant: Otto Harms
Ort: Nordatlantik
Position: 61°25' Nord - 14°40' West
Planquadrat: AE 8843
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 2
Überlebende: 52

Nach dem U 464 am 21.08.1942 im Nordmeer südöstlich von Island durch die Consolidated PBY Catalina I der US-Navy Squadron VP-73, geflogen von R.B. Hopgood, durch fünf Wasserbomben schwer beschädigte wurde, gab der Kommandant den Befehl zur Selbstversenkung.

DIE BESATZUNG

Am 21.08.1942 kamen ums Leben: (2 Personen)

Seifert, Kurt - Thiele, Karl

Überlebende des 21.08.1942: (51 Personen) (3)

Bach, Friedrich - Becker, Werner - Beier, Reinhard - Bobe, Helmut - Bodenbender, Erich - Daberkow, Werner - Deneke, Heinrich - Diederich, Walter - Fink, Georg - Friske, Egon - Frohme, Karl-Heinz - Gillmeister, Horst - Graf, Karl-Heinz - Grimm, Werner - Gruner, Helmut - Gutsche, Martin - Harms, Otto - Henrich, Edmund - Hinreiter, Rudolf - Hofmeister, Willibald - Hollmach, Walter - Jochimsen, Hermann - Kleint, Helmut - Klose, Willi - Knerr, Helmut - Köller, Karl - Krüger, Gerhard-Friedrich - Lasinski, Emanuel - Dr. Linka, Ernst - Mevers, Rudolf - Noss, Reinhold - Pfäffel, Alois - Rannoch, Herbert - Roggow, Erich - Roszak, Paul - Rüffer, Hermann - Sachse, Helmut - Schmidt, Konrad - Schmidt, Siegfried - Schmitz, Max - Siedler, Heinz - Steinberg, Wilhelm - Sumberg, Helmut - Szymiczek, Walter - Tandler, Siegmund - Thieser, Martin - Völz, Erich - Weber, Rudolf - Wille, Günter - Wimmer, Hans - Woelk, Hans

Vor dem 04.08.1942: (6 Personen) (4)

Andresen, Heinz - Bübler, - Dübler, Rolf - Harth, Wilhelm - Mock, Kurt - Trost, Franz

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 89.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 75, 190.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 56.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 253.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 464 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 463 - - U 464 - - U 465 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_464&oldid=66096“