Aktionen

U 408: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 407]] - - [[U 408]] - - [[U 409]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
|-
+
 
| style="width:2%" |
+
'''DAS BOOT''' (1)
| style="width:40%" |
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| style="width:20%" |
 
| style="width:15%" |
 
|-
 
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 408" '''
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 16.10.1939
 
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Danziger Werft AG]], Danzig
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[16.10.1939]]
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 401 - U 430
 
|-
 
|-
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Danziger Werft AG]], [[Danzig]]
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 109
 
|-
 
|-
| || [[Serie:]] || || U 401 - U 430
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 30.09.1940
 
|-
 
|-
| || [[Baunummer:]] || || 109
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 16.07.1941
 
|-
 
|-
| || [[Kiellegung:]] || || [[30.09.1940]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 19.11.1941
 
|-
 
|-
| || [[Stapellauf:]] || || [[16.07.1941]]
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Reinhard von Hymmen]]
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellung:]] || || [[19.11.1941]]
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 966
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Reinhard von Hymmen]]
+
|}
 +
 
 +
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Feldpostnummer:]] || || M -  47 966
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 19.11.1941 - 05.11.1942 || Kapitänleutnant || [[Reinhard von Hymmen]]
 
 
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
|-
 
|-
| || [[19.11.1941]] - [[05.11.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Reinhard von Hymmen]]
+
|}
|-
 
| || colspan="3" |
 
  
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[19.11.1941]] - [[30.04.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[01.05.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
+
| || 19.11.1941 - 30.04.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
| || [[01.07.1942]] - [[05.11.1942]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
+
| || 01.05.1942 - 30.06.1942 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 01.07.1942 - 05.11.1942 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
|-
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || 20.11.1941 - 08.12.1941 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[20.11.1941]] - [[08.12.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 09.12.1941 - 14.12.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
| || [[09.12.1941]] - [[14.12.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 19.12.1941 - 21.12.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
| || [[19.12.1941]] - [[21.12.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 22.12.1941 - 02.01.1942 || Swinemünde || Weihnachtsruhe.
 
|-
 
|-
| || [[22.12.1941]] - [[02.01.1942]] || [[Swinemünde]] || Weihnachtsruhe.
+
| || 04.01.1942 - 15.01.1942 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
| || [[04.01.1942]] - [[15.01.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 16.01.1942 - 25.01.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || [[16.01.1942]] - [[25.01.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 26.01.1942 - 09.04.1942 || Danzig || Restarbeiten in der Werft.
 
|-
 
|-
| || [[26.01.1942]] - [[09.04.1942]] || [[Danzig]] || Restarbeiten in der Werft.
+
| || 10.04.1942 - 21.04.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || [[10.04.1942]] - [[21.04.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 22.04.1942 - 25.04.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
| || [[22.04.1942]] - [[25.04.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 26.04.1942 - 27.04.1942 || Swinemünde || Artillerieschießen.
 
|-
 
|-
| || [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] || [[Swinemünde]] || Artillerieschießen.
+
| || 28.04.1942 - 15.05.1942 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || [[28.04.1942]] - [[15.05.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
|}
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:12%" |
| style="width:60%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[21.05.1942]] - 07:05 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[22.05.1942]] - 16:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || 21.05.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 22.05.1942 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || [[23.05.1942]] - 04:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[01.06.1942]] - 06:10 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
+
| || 23.05.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.06.1942 - Skjomenfjord
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Die Fahrt:''' U 408, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhard von Hymmen]], war 10 Tage, 11 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 2.210 [[sm]] zurück. Am [[22.05.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Trinkwasser übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 408, unter Kapitänleutnant [[Reinhard von Hymmen]], lief am 21.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Trinkwasserergänzung in Kristiansand operierte das Boot im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.210 sm, lief U 408 am 01.06.1942 in den Skjomenfjord ein.
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[07.06.1942]] - 09:00 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[07.06.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || 07.06.1942 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 07.06.1942 - Narvik
 
|-
 
|-
| || [[07.06.1942]] - 12:15 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[05.07.1942]] - 08:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || 07.06.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 05.07.1942 - Narvik
 
|-
 
|-
| || [[05.07.1942]] - 23:15 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[15.07.1942]] - 20:10 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || 05.07.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 15.07.1942 - Narvik
 
|-
 
|-
| || [[16.07.1942]] - 02:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[16.07.1942]] - 03:30 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
+
| || 16.07.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 16.07.1942 - Skjomenfjord  
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Die Fahrt:''' U 408, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhard von Hymmen]], war 37 Tage, 19 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 4.268 [[sm]] zurück. Am [[07.06.1942]] erfolgte in [[Narvik]] der Befehlsempfang. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], östlich [[Jan Mayen]]. Am [[05.07.1942]] wurde nochmals, in [[Narvik]] Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend ging es wieder ins [[Nordmeer]] gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-17]]. U 408 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[15.07.1942]] in [[Narvik]] Bericht erstattet und anschließen in den [[Skjomenfjord]] marschiert. U 408 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 408, unter Kapitänleutnant [[Reinhard von Hymmen]], lief am 07.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer, östlich Jan Mayen. Am 05.07.1942 wurde nochmals, in Narvik Brennstoff und Proviant ergänzt. Danach ging es erneut ins Nordmeer, gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-17]]. U 408 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. U 408 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Narvik (Berichterstattung), in den Skjomenfjord. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 4.268 sm, lief U 408 am 16.07.1942 wieder in den Skjomenfjord ein.
  
'''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 2. Unternehmung:''' Im Angriffsraum Etmale um 200 sm mußten zum vorzeitigen Abbruch der Unternehmung wegen Brennstoffmangels führen. Sonst nichts zu bemerken.
+
'''Fazit des [[Admiral Nordmeer]]:''' Im Angriffsraum Etmale um 200 sm mußten zum vorzeitigen Abbruch der Unternehmung wegen Brennstoffmangels führen. Sonst nichts zu bemerken.
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[18.07.1942]] - 10:00 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[18.07.1942]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''  
+
| || 18.07.1942 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 18.07.1942 - Narvik   
 
|-
 
|-
| || [[18.07.1942]] - 14:10 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[20.07.1942]] - 18:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || 18.07.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 20.07.1942 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Die Fahrt:''' U 408, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhard von Hymmen]], verlegte von [[Skjomenfjord]] über [[Narvik]] (Marschanweisung) in die Werft nach [[Bergen]].
+
U 408, unter Kapitänleutnant [[Reinhard von Hymmen]] verlegte, von Skjomenfjord über Narvik (Marschanweisung) in die Werft nach Bergen.
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[02.09.1942]] - 18:10 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[02.09.1942]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''  
+
| || 02.09.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 02.09.1942 - Bergen   
 
|-
 
|-
| || [[03.09.1942]] - 10:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[05.09.1942]] - 16:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''  
+
| || 03.09.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 05.09.1942 - Narvik   
 
|-
 
|-
| || [[05.09.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[05.09.1942]] - 19:40 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''  
+
| || 05.09.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 05.09.1942 - Skjomenfjord   
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Die Fahrt:''' U 408, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhard von Hymmen]], verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von [[Bergen]] über [[Narvik]], in den [[Skjomenfjord]]. Das Boot lief nach dem ersten Auslaufversuch, wegen Undichtigkeiten wieder in [[Bergen]] ein.
+
U 408, unter Kapitänleutnant [[Reinhard von Hymmen]], verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Bergen über Narvik, in den Skjomenfjord. Das Boot lief nach dem ersten Auslaufversuch, wegen Undichtigkeiten wieder in Bergen ein.
|-
+
 
| || colspan="3" |
+
'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[10.09.1942]] - 09:15 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[10.09.1942]] - 10:45 Uhr in '''[[Narvik]]'''  
+
| || 10.09.1942 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 10.09.1942 - Narvik   
 
|-
 
|-
| || [[10.09.1942]] - 13:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[10.09.1942]] - //:// Uhr in '''[[Lödingen]]'''
+
| || 10.09.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 10.09.1942 - Lödingen
 
|-
 
|-
| || [[10.09.1942]] - //:// Uhr in '''[[Lödingen]]''' || → → → → || [[10.09.1942]] - 18:15 Uhr in '''[[Harstad]]'''  
+
| || 10.09.1942 - Lödingen || - - - - - - - - || 10.09.1942 - Harstad   
 
|-
 
|-
| || [[10.09.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[26.09.1942]] - 17:15 Uhr in '''[[Narvik]]'''  
+
| || 10.09.1942 - Harstad || - - - - - - - - || 26.09.1942 - Narvik   
 
|-
 
|-
| || [[26.09.1942]] - 21:01 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[26.09.1942]] - 22:58 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''  
+
| || 26.09.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 26.09.1942 - Skjomenfjord   
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Die Fahrt:''' U 408, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhard von Hymmen]], war 17 Tage auf See und legte dabei 4.075 [[sm]] zurück. Am [[10.09.1942]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Harstad]] von Bord gegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-14]]. Es zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. U 408 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 19.689 [[BRT]] versenken.
+
U 408, unter Kapitänleutnant [[Reinhard von Hymmen]], lief am 10.09.1942 von Skjomenfjord aus. Nach der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen und der Vonbordgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-14]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Es konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 19.689 BRT versenken. Dies waren am 13.09.1942 die amerikanische ''[[Oliver Ellsworth|OLIVER ELLSWORTH]]'' mit 7.191 BRT, die sowjetische STALINGRAD''[[Stalingrad|Stalingrad]]'' mit 3.599 BRT und am 14.09.1942 die britische ''[[Atheltemplar|ATHELTEMPLAR]]'' mit 8.992 BRT. Auf dem Rückmarsch ging es über Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 4.075 sm, lief U 408 am 26.09.1942 wieder in den Skjomenfjord ein.
  
'''Versenkt wurden:''' [[13.09.1942]] - am - ''[[Oliver Ellsworth]]'' - 7.191 [[BRT]] ● [[13.09.1942]] - sj - ''[[Stalingrad]]'' - 3.599 [[BRT]] ● [[14.09.1942]] - br - ''[[Atheltemplar]]'' - 8.992 [[BRT]].
+
'''Fazit des [[Admiral Nordmeer]]:''' Mit Überlegung durchgeführte Geleitzug Unternehmung. Erfolg mit Versenkung von einem Zerstörer und zwei Dampfern ist anzuerkennen.
  
'''Der [[Admiral Nordmeer]] zur 3. Unternehmung:''' Mit Überlegung durchgeführte Geleitzug Unternehmung. Erfolg mit Versenkung von einem Zerstörer und zwei Dampfern ist anzuerkennen.
+
'''Zeitstrahl:'''  
|-
 
| || colspan="3" |
 
  
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
+
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[31.10.1942]] - 08:30 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[31.10.1942]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''  
+
| || 31.10.1942 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 31.10.1942 - Narvik   
 
|-
 
|-
| || [[31.10.1942]] - 11:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[31.10.1942]] - 16:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''  
+
| || 31.10.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 31.10.1942 - Harstad   
 
|-
 
|-
| || [[01.11.1942]] - 08:50 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → → → → || [[05.11.1942]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || 01.11.1942 - Harstad || - - - - - - - - || 05.11.1942 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Die Fahrt:''' U 408, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reinhard von Hymmen]], war 5 Tage auf See. Am [[31.10.1942]] wurde in [[Harstad]] nochmals Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], der [[Dänemark Straße]] und nördlich [[Island]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 408 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
+
U 408, unter Kapitänleutnant [[Reinhard von Hymmen]], lief am 31.10.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Proviantergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, der Dänemark Straße und nördlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen wurde U 408 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 +
 
 +
'''Zeitstrahl:'''
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
|-
+
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''Boot:''' || U 408
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[05.11.1942]]
+
| || '''Datum:''' || [[05.11.1942]]
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Reinhard von Hymmen]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Reinhard von Hymmen]]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordmeer]]
+
| || '''Ort:''' || Nordmeer
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=67.666666666667_N_18.533333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+408| 67°40' N-18°32' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 67°40' Nord - 18°32' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AE 1655
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 1655
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' H der US-Navy Squadron VP-84
+
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated PBY Catalina]]''
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 45
+
| || '''Tote:''' || 45
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
U 408 wurde am 05.11.1942 im Nordmeer nördlich von Island durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' H der US-Navy Squadron VP-84 versenkt. Die ''Catalina''  wurde geflogen von R.C. Millard. Die Besatzung des Flugzeuges sah noch sieben Überlebende in Öl und Wrackteilen schwimmen. Jedoch wurde niemand gerettet.
 +
|-
 +
|}
  
U 408 wurde am [[05.11.1942]] im [[Nordmeer]] nördlich von [[Island]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' H der US-Navy Squadron VP-84 versenkt. Die ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' H  wurde geflogen von R.C. Millard. Die Besatzung des Flugzeuges sah noch sieben Überlebende in Öl und Wrackteilen schwimmen. Es wurde niemand gerettet.
+
'''DIE BESATZUNG'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Am 05.11.1942 kamen ums Leben:''' (45 Personen)
  
'''Am 05.11.1942 kamen ums Leben: (45)'''
+
[[Arndt, Otto]] - [[Baade, Heinz]] - [[Berger, Günter-Hermann-Alfred]] - [[Borowski, Richard]] - [[Brosda, Karl]] - [[Buttgereit, Georg]] - [[Buttler, Gerhard]] - [[Ernst, Franz]] - [[Fritzsch, Walter]] - [[Heitzmann, Willi]] - [[Himbert, Adolf]] - [[Hoffleit, Ernst]] - [[Hoffmann, Helmut]] - [[Reinhard von Hymmen|Hymmen, Reinhard von]] - [[Juber, Wilhelm]] - [[Jütten, Rudi-Gottfried]] - [[Kaden, Martin-Willy]] - [[Kellig, Kurt]] - [[Klein, Karl]] - [[Koch, Herbert]] - [[Koll, Erhard]] - [[Krauss, Hans-Wilhelm]] - [[Krüger, Alfred]] - [[Kuhn, Herbert]] - [[Labisch, Herbert]] - [[Losert, Walter]] - [[Markmann, Heinz]] - [[Müller, Rudolf]] - [[Ollmann, Heinz]] - [[Otte, Albert]] - [[Polzin, Otto]] - [[Reichelt, Walter]] - [[Rösch, Hans]] - [[Ruder, Anton]] - [[Ruhland, Kurt]] - [[Sattler, Heinz-Gustav-Adolf]] - [[Schmid, Richard]] - [[Schwingenheuer, Heinrich]] - [[Sonntag, Hugo]] - [[Teerling, Godo]] - [[Tries, Wilhelm]] - [[Vogel, Heinz]] - [[Volkmar, Horst]] - [[Wrage, Kurt]] - [[Ziegler, Heinz]]
  
[[Arndt, Otto]] ● [[Baade, Heinz]] ● [[Berger, Günter-Hermann-Alfred]] ● [[Borowski, Richard]] ● [[Brosda, Karl]] ● [[Buttgereit, Georg]] ● [[Buttler, Gerhard]] ● [[Ernst, Franz]] ● [[Fritzsch, Walter]] ● [[Heitzmann, Willi]] ● [[Himbert, Adolf]] ● [[Hoffleit, Ernst]] ● [[Hoffmann, Helmut]] ● [[Reinhard von Hymmen|Hymmen, Reinhard von]] ● [[Juber, Wilhelm]] ● [[Jütten, Rudi-Gottfried]] ● [[Kaden, Martin-Willy]] ● [[Kellig, Kurt]] ● [[Klein, Karl]] ● [[Koch, Herbert]] ● [[Koll, Erhard]] ● [[Krauss, Hans-Wilhelm]] ● [[Krüger, Alfred]] ● [[Kuhn, Herbert]] ● [[Labisch, Herbert]] ● [[Losert, Walter]] ● [[Markmann, Heinz]] ● [[Müller, Rudolf]] ● [[Ollmann, Heinz]] ● [[Otte, Albert]] ● [[Polzin, Otto]] ● [[Reichelt, Walter]] ● [[Rösch, Hans]] ● [[Ruder, Anton]] ● [[Ruhland, Kurt]] ● [[Sattler, Heinz-Gustav-Adolf]] ● [[Schmid, Richard]] ● [[Schwingenheuer, Heinrich]] ● [[Sonntag, Hugo]] ● [[Teerling, Godo]] ● [[Tries, Wilhelm]] ● [[Vogel, Heinz]] ● [[Volkmar, Horst]] ● [[Wrage, Kurt]] ● [[Ziegler, Heinz]]
+
'''Vor dem 01.11.1942:''' (3 Personen) (3)
  
'''Vor dem 01.11.1942: (3)''' ②
+
[[Helmut Herglotz|Herglotz, Helmut]] - [[Martens, Hans-Joachim]] - [[Trumpfheller, Georg]]
 +
|-
 +
|}
  
[[Helmut Herglotz|Herglotz, Helmut]] ● [[Martens, Hans-Joachim]] ● [[Trumpfheller, Georg]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 267: Zeile 257:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 109.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 66 – 67, 247.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 65.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge - S. 191.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 224 – 227.
 +
|-
 +
|}
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] Seite 224 - 227.
+
'''ANMERKUNGEN'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 290: Zeile 279:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1) Bilder von U 400 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
|-
+
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[U 407]] [[U 408]] →  [[U 409]]
+
[[U 407]] - - [[U 408]] - - [[U 409]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 24. März 2017, 18:28 Uhr

U 407 - - U 408 - - U 409 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Serie: U 401 - U 430
Baunummer: 109
Kiellegung: 30.09.1940
Stapellauf: 16.07.1941
Indienststellung: 19.11.1941
Kommandant: Reinhard von Hymmen
Feldpostnummer: M - 47 966

DIE KOMMANDANTEN (2)

19.11.1941 - 05.11.1942 Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen

FLOTTILLEN

19.11.1941 - 30.04.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.05.1942 - 30.06.1942 Frontboot 9. U-Flottille
01.07.1942 - 05.11.1942 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

20.11.1941 - 08.12.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
09.12.1941 - 14.12.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
19.12.1941 - 21.12.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
22.12.1941 - 02.01.1942 Swinemünde Weihnachtsruhe.
04.01.1942 - 15.01.1942 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
16.01.1942 - 25.01.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
26.01.1942 - 09.04.1942 Danzig Restarbeiten in der Werft.
10.04.1942 - 21.04.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
22.04.1942 - 25.04.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
26.04.1942 - 27.04.1942 Swinemünde Artillerieschießen.
28.04.1942 - 15.05.1942 Kiel Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

21.05.1942 - Kiel - - - - - - - - 22.05.1942 - Kristiansand
23.05.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 01.06.1942 - Skjomenfjord

U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, lief am 21.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Trinkwasserergänzung in Kristiansand operierte das Boot im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 2.210 sm, lief U 408 am 01.06.1942 in den Skjomenfjord ein.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

07.06.1942 - Skjomenfjord - - - - - - - - 07.06.1942 - Narvik
07.06.1942 - Narvik - - - - - - - - 05.07.1942 - Narvik
05.07.1942 - Narvik - - - - - - - - 15.07.1942 - Narvik
16.07.1942 - Narvik - - - - - - - - 16.07.1942 - Skjomenfjord

U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, lief am 07.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer, östlich Jan Mayen. Am 05.07.1942 wurde nochmals, in Narvik Brennstoff und Proviant ergänzt. Danach ging es erneut ins Nordmeer, gegen den Geleitzug PQ-17. U 408 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 408 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Narvik (Berichterstattung), in den Skjomenfjord. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 4.268 sm, lief U 408 am 16.07.1942 wieder in den Skjomenfjord ein.

Fazit des Admiral Nordmeer: Im Angriffsraum Etmale um 200 sm mußten zum vorzeitigen Abbruch der Unternehmung wegen Brennstoffmangels führen. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

18.07.1942 - Skjomenfjord - - - - - - - - 18.07.1942 - Narvik
18.07.1942 - Narvik - - - - - - - - 20.07.1942 - Bergen

U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen verlegte, von Skjomenfjord über Narvik (Marschanweisung) in die Werft nach Bergen.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

02.09.1942 - Bergen - - - - - - - - 02.09.1942 - Bergen
03.09.1942 - Bergen - - - - - - - - 05.09.1942 - Narvik
05.09.1942 - Narvik - - - - - - - - 05.09.1942 - Skjomenfjord

U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Bergen über Narvik, in den Skjomenfjord. Das Boot lief nach dem ersten Auslaufversuch, wegen Undichtigkeiten wieder in Bergen ein.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

10.09.1942 - Skjomenfjord - - - - - - - - 10.09.1942 - Narvik
10.09.1942 - Narvik - - - - - - - - 10.09.1942 - Lödingen
10.09.1942 - Lödingen - - - - - - - - 10.09.1942 - Harstad
10.09.1942 - Harstad - - - - - - - - 26.09.1942 - Narvik
26.09.1942 - Narvik - - - - - - - - 26.09.1942 - Skjomenfjord

U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, lief am 10.09.1942 von Skjomenfjord aus. Nach der Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen und der Vonbordgabe in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen den Geleitzug QP-14. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trägertod. Es konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 19.689 BRT versenken. Dies waren am 13.09.1942 die amerikanische OLIVER ELLSWORTH mit 7.191 BRT, die sowjetische STALINGRADStalingrad mit 3.599 BRT und am 14.09.1942 die britische ATHELTEMPLAR mit 8.992 BRT. Auf dem Rückmarsch ging es über Narvik, in den Skjomenfjord. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 4.075 sm, lief U 408 am 26.09.1942 wieder in den Skjomenfjord ein.

Fazit des Admiral Nordmeer: Mit Überlegung durchgeführte Geleitzug Unternehmung. Erfolg mit Versenkung von einem Zerstörer und zwei Dampfern ist anzuerkennen.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

31.10.1942 - Skjomenfjord - - - - - - - - 31.10.1942 - Narvik
31.10.1942 - Narvik - - - - - - - - 31.10.1942 - Harstad
01.11.1942 - Harstad - - - - - - - - 05.11.1942 - Verlust des Bootes

U 408, unter Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen, lief am 31.10.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Proviantergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, der Dänemark Straße und nördlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen wurde U 408 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 408
Datum: 05.11.1942
Letzter Kommandant: Reinhard von Hymmen
Ort: Nordmeer
Position: 67°40' Nord - 18°32' West
Planquadrat: AE 1655
Verlust durch: Consolidated PBY Catalina
Tote: 45
Überlebende: 0

U 408 wurde am 05.11.1942 im Nordmeer nördlich von Island durch Wasserbomben der Catalina H der US-Navy Squadron VP-84 versenkt. Die Catalina wurde geflogen von R.C. Millard. Die Besatzung des Flugzeuges sah noch sieben Überlebende in Öl und Wrackteilen schwimmen. Jedoch wurde niemand gerettet.

DIE BESATZUNG

Am 05.11.1942 kamen ums Leben: (45 Personen)

Arndt, Otto - Baade, Heinz - Berger, Günter-Hermann-Alfred - Borowski, Richard - Brosda, Karl - Buttgereit, Georg - Buttler, Gerhard - Ernst, Franz - Fritzsch, Walter - Heitzmann, Willi - Himbert, Adolf - Hoffleit, Ernst - Hoffmann, Helmut - Hymmen, Reinhard von - Juber, Wilhelm - Jütten, Rudi-Gottfried - Kaden, Martin-Willy - Kellig, Kurt - Klein, Karl - Koch, Herbert - Koll, Erhard - Krauss, Hans-Wilhelm - Krüger, Alfred - Kuhn, Herbert - Labisch, Herbert - Losert, Walter - Markmann, Heinz - Müller, Rudolf - Ollmann, Heinz - Otte, Albert - Polzin, Otto - Reichelt, Walter - Rösch, Hans - Ruder, Anton - Ruhland, Kurt - Sattler, Heinz-Gustav-Adolf - Schmid, Richard - Schwingenheuer, Heinrich - Sonntag, Hugo - Teerling, Godo - Tries, Wilhelm - Vogel, Heinz - Volkmar, Horst - Wrage, Kurt - Ziegler, Heinz

Vor dem 01.11.1942: (3 Personen) (3)

Herglotz, Helmut - Martens, Hans-Joachim - Trumpfheller, Georg

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 109.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 66 – 67, 247.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 65.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge - S. 191.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 224 – 227.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 400 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 407 - - U 408 - - U 409 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite