U 396: Unterschied zwischen den Versionen
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'''1. Feindfahrt:''' 20.06.1944 - 03.07.1944<br> | '''1. Feindfahrt:''' 20.06.1944 - 03.07.1944<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | ||
| − | 20.06.1944 aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 20.06.1944 - 08:06 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> |
Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen<br> | Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen<br> | ||
| − | 23.06.1944 in Kristiansand eingelaufen<br> | + | 23.06.1944 - 02:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen)<br> |
| − | 23.06.1944 aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | 23.06.1944 - 13:58 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> |
| − | 03.07.1944 in Bergen eingelaufen<br><br> | + | 03.07.1944 - 09:35 Uhr in Bergen eingelaufen<br><br> |
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'''2. Feindfahrt:''' 15.07.1944 - 20.07.1944<br> | '''2. Feindfahrt:''' 15.07.1944 - 20.07.1944<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | ||
| − | 15.07.1944 aus Bergen ausgelaufen<br> | + | 15.07.1944 - 20:12 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br> |
| − | Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen<br> | + | Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen. Abbruch wegen Raparaturen<br> |
| − | 16.07.1944 in Alesund eingelaufen<br> | + | 16.07.1944 - 11:56 Uhr in Alesund eingelaufen<br> |
| − | 16.07.1944 aus Alesund ausgelaufen<br> | + | 16.07.1944 - 12:45 Uhr aus Alesund ausgelaufen<br> |
| − | 17.07.1944 in Trondheim eingelaufen<br> | + | 17.07.1944 - 02:55 Uhr in Trondheim eingelaufen (Torpedoübernahme)<br> |
| − | 18.07.1944 aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | 18.07.1944 - 17:57 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> |
| − | 20.07.1944 in Trondheim eingelaufen<br><br> | + | 20.07.1944 - 18:14 Uhr in Trondheim eingelaufen<br><br> |
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'''3. Feindfahrt:''' 06.08.1944 - 16.08.1944<br> | '''3. Feindfahrt:''' 06.08.1944 - 16.08.1944<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | ||
| − | 06.08.1944 aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | 06.08.1944 - 10:55 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> |
Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen<br> | Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen<br> | ||
| − | 16.08.1944 in Trondheim eingelaufen<br><br> | + | 16.08.1944 - 18:11 Uhr in Trondheim eingelaufen<br><br> |
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'''4. Feindfahrt:''' 21.10.1944 - 19.12.1944<br> | '''4. Feindfahrt:''' 21.10.1944 - 19.12.1944<br> | ||
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | ||
| − | 21.10.1944 aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | 21.10.1944 - 16:05 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> |
Operationsgebiet: Nordatlantik (Wetterboot)<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik (Wetterboot)<br> | ||
| − | 19.12.1944 in Trondheim eingelaufen<br><br> | + | 19.12.1944 - 19:33 Uhr in Trondheim eingelaufen<br><br> |
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'''5. Feindfahrt:''' 13.03.1945 - 11.04.1944<br> | '''5. Feindfahrt:''' 13.03.1945 - 11.04.1944<br> | ||
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br> | ||
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Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich der Shetland Inseln)<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich der Shetland Inseln)<br> | ||
11.04.1944 Verlust des Bootes<br><br> | 11.04.1944 Verlust des Bootes<br><br> | ||
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| || colspan="3" | Das Boot meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' Nord und 26°00' West. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von ''U 396''. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. | | || colspan="3" | Das Boot meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' Nord und 26°00' West. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von ''U 396''. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. | ||
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Das ''U 396'' am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ ''Fido'' versenkt wurden ist, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot. | Das ''U 396'' am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ ''Fido'' versenkt wurden ist, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot. | ||
Version vom 27. Januar 2009, 07:36 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke Kiel AG | ||
| Serie: | U 331 - U 458 | ||
| Baunummer: | 028 | ||
| Kiellegung: | 06.06.1942 | ||
| Stapellauf: | 27.08.1943 | ||
| Indienststellung: | 16.10.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Ernst-Günther Unterhorst | |
| Feldpostnummer: | M-52 277 | ||
Kommandanten |
|||
| 16.10.1943 - 01.04.1945 | Oblt.z.S. | Ernst-Günther Unterhorst | |
| 01.04.1945 - 11.04.1945 | Kptlt. | Hilmar Siemon | |
Flotillen |
|||
| 16.10.1943 - 31.05.1944 | A | 5. U-Flottille Kiel | |
| 01.06.1944 - 30.09.1944 | F | 1. U-Flottille Brest | |
| 01.10.1944 - 11.04.1945 | F | 11. U-Flottille Bergen | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 5 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: 20.06.1944 - 03.07.1944 | |||
|
2. Feindfahrt: 15.07.1944 - 20.07.1944 | |||
|
3. Feindfahrt: 06.08.1944 - 16.08.1944 | |||
|
4. Feindfahrt: 21.10.1944 - 19.12.1944 | |||
|
5. Feindfahrt: 13.03.1945 - 11.04.1944 | |||
Schicksal |
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| Datum: | 11.04.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Hilmar Siemon | |
| Ort: | Nordatlantik verschollen | ||
| Position: | - | ||
| Planquadrat: | - | ||
| Versenkt durch: | unbekannt | ||
| Tote: | 45 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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| Das Boot meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' Nord und 26°00' West. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von U 396. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein.
Das U 396 am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die Consolidated B-24 Liberator V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ Fido versenkt wurden ist, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot.
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