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U 394: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 393]] - - [[U 394]] - - [[U 395]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 394" '''
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[07.08.1943]] - [[31.03.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[29.04.1944]] - 12:30 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[01.05.1944]] - 01:30 Uhr in '''[[Arendal]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 394, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Borger]], verlegte von [[Kiel]] nach [[Arendal]]. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]] verlegte, von Kiel nach Arendal. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
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| || [[15.05.1944]] - 17:45 Uhr aus '''[[Arendal]]'''|| → → → → || [[16.05.1944]] - 18:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 394, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Borger]], verlegte von [[Arendal]] nach [[Bergen]]. Dort wurde das Boot zum Einsatz im [[Nordmeer]] ausgerüstet.
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U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]] verlegte, von Arendal nach Bergen. Dort wurde das Boot zum Einsatz im Nordmeer ausgerüstet.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || 18.05.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 25.05.1944 - Narvik
 
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'''Die Fahrt : ''' U 394, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Borger]], war 7 Tage, 5 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 1.109 [[sm]] über und 240,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]], lief am 18.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.109. sm über und 240.5 sm unter Wasser, lief U 394 am 25.05.1944 in Narvik ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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'''Die Fahrt : ''' U 394, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Borger]], war 36 Tage, 20 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 4.950 [[sm]] über und 451 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Schiffe konnte U 394 auf dieser Unternehmung nicht versenken oder beschädigen.
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U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]], lief am 01.06.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Schiffe konnte U 394 auf dieser Fahrt nicht versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.950 sm über und 451 sm unter Wasser, lief U 394 am 08.07.1944 in Hammerfest ein.
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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'''Die Fahrt : ''' U 394, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Borger]],war 36 Tage auf See. Am [[05.08.1944]] wurde in [[Hammerfest]] ein Kranker abgegeben. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und östlich der Insel [[Jan Mayen]] operiert. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 394 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt.
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U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]], lief am 27.07.1944 von Hammerfest aus. Am 05.08.1944 wurde in Hammerfest ein Kranker abgegeben und anschließend im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen operiert. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen wurde U 394 selbst, von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Wolfgang Borger]]
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| || Ort: || ||[[Nordmeer]]
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=69.783333333333_N_4.1666666666667_E_region:XA_type:landmark&title=U+394| 69°47' N - 04°10' O]
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| || '''[[Position]]:''' || 69°47' Nord - 04°10' Ost
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AB 8734
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AB 8734
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'', [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'', [[HMS]] ''[[Marmaid (U.30)]]'', [[HMS]] ''[[Peacock (U.96)]]''
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Keppel (D.84)|KEPPEL (D.84)]]'', ''[[Whitehall (D.94)|WHITEHALL (D.94)]]'', ''[[Mermaid (U.30)|MERMAID (U.30)]]'', ''[[Peacock (U.96)|PEACOCK (U.96)]]''
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad  durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer ''[[Keppel (D.84)|KEPPEL]]'' und ''[[Whitehall (D.94)|WHITEHALL]]'' sowie der britischen Sloops ''[[Mermaid (U.30)|MERMAID]]'' und ''[[Peacock (U.96)|PEACOCK]]'' versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzugs [[RA-59]] durch die ''[[Fairey Swordfish]]'' V der [[FAA]] Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[Vindex (D.15)|VINDEX (D.15)]]'' gesichtet. Nach einer sechsstündigen Jagd durch die britischen Zerstörer ''KEPPEL'' und ''WHITEHALL'' und den britischen Sloops ''MERMAID'' und ''PEACOCK'' der 20. Escort Group, wurde das Boot mit Wasserbomben versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf  das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die die Kriegsschiffe sofort operierten. Es begann eine sechsstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von ''KEPPEL'' und ''WHITEHALL'' mit 22 und der Sloop ''MERMAID'' mit 18 Wasserbomben, und noch einmal die ''MERMAID'' sowie die ''PEACOCK'' mit je 10 Wasserbomben brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten.
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U 394 wurde am [[02.09.1944]] im [[Nordmeer]] westlich von [[Harstad]]  durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'' und [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'' sowie der britischen Sloops [[HMS]] ''[[Marmaid (U.30)]]'' und [[HMS]] ''[[Peacock (U.96)]]'' versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzugs [[RA-59]] durch die ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' V der [[FAA]] Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Vindex (D.15)]]'' gesichtet. Nach einer sechstündiger Jagd durch die britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'' und [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'' und den britischen Sloops [[HMS]] ''[[Mermaid (U.30)]]'' und [[HMS]] ''[[Peacock (U.96)]]'' der [[20. Escort Group]] wurde das Boot mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf  das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die [[HMS]] ''[[Mermaid (U.30)]]'', [[HMS]] ''[[Peacock (U.96)]]'', [[HMS]] ''[[Withehall (D.94)]]'' und [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'' sofort operierten. Es begann eine sechstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von [[HMS]] ''[[Keppel (D.84)]]'' und [[HMS]] ''[[Whitehall (D.94)]]'' mit 22 und der Sloop [[HMS]] ''[[Mermaid (U.30)]]'' mit 18 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], und noch einmal die [[HMS]] ''[[Mermaid (U.30)]]'' sowie die [[HMS]] ''[[Peacock (U.96)]]'' mit je 10 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 02.09.1944 kamen ums Leben:''' (50 Personen)
  
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'''Am 02.09.1944 kamen ums Leben: (50)'''
+
[[Ackermann, Richard]] - [[Becker, Kurt]] - [[Berg, Heinrich]] - [[Wolfgang Borger|Borger, Wolfgang]] - [[Bösner, Adolf]] - [[Brausewetter, Götz]] - [[Bröggelhoff, Heinrich]] - [[Bullwinkel, Johannes]] - [[Drews, Rudolf]] - [[Frings, Leo]] - [[Gassner, Helmut]] - [[George, Karl-Heinz]] - [[Glatho, Rudi]] - [[Gross, Walter]] - [[Grundmann, Kurt]] - [[Günther, Horst]] - [[Hagmann, Josef]] - [[Halfmann, Helmut]] - [[Hampp, Michael]] - [[Hoffschulte, Heinz]] - [[Höstereg, Gustav]] - [[Kirchmann, Heinz]] - [[Kirck, Helmut]] - [[König, Günter]] - [[Kraus, Heinz]] - [[Krause, Horst]] - [[Leber, Franz-Adolf]] - [[Löffler, Walter]] - [[May, Hans]] - [[Motzkus, Ewald]] - [[Meyer, Hans]] - [[Niedermeier, Franz]] - [[Ochs, Wilhelm]] - [[Peglow, Herbert]] - [[Pentzke, Ernst]] - [[Peters, Herbert]] - [[Pohle, Johann]] - [[Rein, Otto]] - [[Roegner, Ernst]] - [[Roos, August]] - [[Schiwy, Heinrich]] - [[Schnapp, Hans]] - [[Splinter, Fritz]] - [[Spyra, Alfred]] - [[Stanislawski, Gerhard]] - [[Sulz, Heinrich-Hermann]] - [[Tschakert, Ernst]] - [[Wagner, Alfred]] - [[Winkelmann, Fritz-Franz]] - [[Zillich, Gottfried]]
  
−
[[Ackermann, Richard]] ● [[Becker, Kurt]] ● [[Berg, Heinrich]] ● [[Wolfgang Borger|Borger, Wolfgang]] ● [[Bösner, Adolf]] ● [[Brausewetter, Götz]] ● [[Bröggelhoff, Heinrich]] ● [[Bullwinkel, Johannes]] ● [[Drews, Rudolf]] ● [[Frings, Leo]] ● [[Gassner, Helmut]] ● [[George, Karl-Heinz]] ● [[Glatho, Rudi]] ● [[Gross, Walter]] ● [[Grundmann, Kurt]] ● [[Günther, Horst]] ● [[Hagmann, Josef]] ● [[Halfmann, Helmut]] ● [[Hampp, Michael]] ● [[Hoffschulte, Heinz]] ● [[Höstereg, Gustav]] ● [[Kirchmann, Heinz]] ● [[Kirck, Helmut]] ● [[König, Günter]] ● [[Kraus, Heinz]] ● [[Krause, Horst]] ● [[Leber, Franz-Adolf]] ● [[Löffler, Walter]] ● [[May, Hans]] ● [[Motzkus, Ewald]] ● [[Meyer, Hans]] ● [[Niedermeier, Franz]] ● [[Ochs, Wilhelm]] ● [[Peglow, Herbert]] ● [[Pentzke, Ernst]] ● [[Peters, Herbert]] ● [[Pohle, Johann]] ● [[Rein, Otto]] ● [[Roegner, Ernst]] ● [[Roos, August]] ● [[Schiwy, Heinrich]] ● [[Schnapp, Hans]] ● [[Splinter, Fritz]] ● [[Spyra, Alfred]] ● [[Stanislawski, Gerhard]] ● [[Sulz, Heinrich-Hermann]] ● [[Tschakert, Ernst]] ● [[Wagner, Alfred]] ● [[Winkelmann, Fritz-Franz]] ● [[Zillich, Gottfried]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 127 – 128.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] Seite 127 - 128.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bilder von U 394 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 18. März 2017, 17:03 Uhr

U 393 - - U 394 - - U 395 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 026
Kiellegung: 31.03.1942
Stapellauf: 19.06.1943
Indienststellung: 07.08.1943
Kommandant: Wolfgang Borger
Feldpostnummer: M - 53 379

DIE KOMMANDANTEN (2)

07.08.1943 - 18.08.1943 Oberleutnant zur See Ernst-Günther Unterhorst
19.08.1943 - 02.09.1944 Kapitänleutnant Wolfgang Borger

FLOTTILLEN

07.08.1943 - 31.03.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.04.1944 - 31.05.1944 Frontboot 1. U-Flottille
01.06.1944 - 02.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

07.08.1943 - 31.03.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

29.04.1944 - Kiel - - - - - - - - 01.05.1944 - Arendal

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger verlegte, von Kiel nach Arendal. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

15.05.1944 - Arendal - - - - - - - - 16.05.1944 - Bergen

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger verlegte, von Arendal nach Bergen. Dort wurde das Boot zum Einsatz im Nordmeer ausgerüstet.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG

18.05.1944 - Bergen - - - - - - - - 25.05.1944 - Narvik

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 18.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.109. sm über und 240.5 sm unter Wasser, lief U 394 am 25.05.1944 in Narvik ein.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG

01.06.1944 - Narvik - - - - - - - - 08.07.1944 - Hammerfest

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 01.06.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Schiffe konnte U 394 auf dieser Fahrt nicht versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.950 sm über und 451 sm unter Wasser, lief U 394 am 08.07.1944 in Hammerfest ein.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG

27.07.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 05.08.1944 - Hammerfest
06.08.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 02.09.1944 - Verlust des Bootes

U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 27.07.1944 von Hammerfest aus. Am 05.08.1944 wurde in Hammerfest ein Kranker abgegeben und anschließend im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen operiert. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen wurde U 394 selbst, von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 394
Datum: 02.09.1944
Letzter Kommandant: Wolfgang Borger
Ort: Nordmeer
Position: 69°47' Nord - 04°10' Ost
Planquadrat: AB 8734
Verlust durch: KEPPEL (D.84), WHITEHALL (D.94), MERMAID (U.30), PEACOCK (U.96)
Tote: 50
Überlebende: 0

U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad durch Wasserbomben der britischen Zerstörer KEPPEL und WHITEHALL sowie der britischen Sloops MERMAID und PEACOCK versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzugs RA-59 durch die Fairey Swordfish V der FAA Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers VINDEX (D.15) gesichtet. Nach einer sechsstündigen Jagd durch die britischen Zerstörer KEPPEL und WHITEHALL und den britischen Sloops MERMAID und PEACOCK der 20. Escort Group, wurde das Boot mit Wasserbomben versenkt. Nach der Entdeckung von U 394 warf das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die die Kriegsschiffe sofort operierten. Es begann eine sechsstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von KEPPEL und WHITEHALL mit 22 und der Sloop MERMAID mit 18 Wasserbomben, und noch einmal die MERMAID sowie die PEACOCK mit je 10 Wasserbomben brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von U 394 anzeigten.

DIE BESATZUNG

Am 02.09.1944 kamen ums Leben: (50 Personen)

Ackermann, Richard - Becker, Kurt - Berg, Heinrich - Borger, Wolfgang - Bösner, Adolf - Brausewetter, Götz - Bröggelhoff, Heinrich - Bullwinkel, Johannes - Drews, Rudolf - Frings, Leo - Gassner, Helmut - George, Karl-Heinz - Glatho, Rudi - Gross, Walter - Grundmann, Kurt - Günther, Horst - Hagmann, Josef - Halfmann, Helmut - Hampp, Michael - Hoffschulte, Heinz - Höstereg, Gustav - Kirchmann, Heinz - Kirck, Helmut - König, Günter - Kraus, Heinz - Krause, Horst - Leber, Franz-Adolf - Löffler, Walter - May, Hans - Motzkus, Ewald - Meyer, Hans - Niedermeier, Franz - Ochs, Wilhelm - Peglow, Herbert - Pentzke, Ernst - Peters, Herbert - Pohle, Johann - Rein, Otto - Roegner, Ernst - Roos, August - Schiwy, Heinrich - Schnapp, Hans - Splinter, Fritz - Spyra, Alfred - Stanislawski, Gerhard - Sulz, Heinrich-Hermann - Tschakert, Ernst - Wagner, Alfred - Winkelmann, Fritz-Franz - Zillich, Gottfried

Vor dem 06.08.1944: (3)

Unterhorst, Ernst-Günther

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 127 – 128.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 394 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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