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U 390: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 390" '''
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| || [[13.03.1943]] - [[05.07.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Heinz Geißler]]
 
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| || [[13.03.1943]] - [[30.11.1943]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[13.03.1943]] - [[30.11.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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| || [[01.12.1943]] - [[05.07.1944]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || [[01.12.1943]] - [[05.07.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[02.12.1943]] - [[13.02.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Heinz Geißler]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
 
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[[02.12.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[04.12.1943]] - 00:45 Uhr in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
 
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[[04.12.1943]] - 06:00 Uhr aus [[Marviken]] ausgelaufen.<br>
 
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[[05.12.1943]] - 15:25 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[07.12.1943]] - 12:30 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen<br>
 
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[[13.02.1944]] - 13:00 Uhr in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
  
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[[14.02.1944]] - [[19.06.1944]] Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], [[St. Nazaire]].
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[14.03.1943]] - [[29.03.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[20.06.1944]] - [[24.06.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Heinz Geißler]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]], Munitionstransport<br>
 
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[[20.06.1944]] - 22:00 Uhr aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.06.1944]] - //:// Uhr in [[Brest]] eingelaufen (Abbruch der Transportaufgabe).<br>
 
 
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| || [[29.03.1943]] - [[31.03.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[27.06.1944]] - [[05.07.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Heinz Geißler]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Biscaya]], [[Ärmelkanal]], [[Seine-Bucht]]<br>
 
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[[27.06.1944]] - //:// Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
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[[05.07.1944]] - //:// Uhr britischer U-Jäger [[HMS]] ''[[Ganilly (T.367)]]'' mit 545 [[ts]] versenkt.<br>
 
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[[05.07.1944]] - //:// Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Sea Porpoise]]'' mit 7.934 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[05.07.1943]] - 15:00 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[01.04.1943]] - [[05.04.1943]] || [[Swinemünde]] || Schießausbildung an der [[Fla-Schule]].
 
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| || Datum: || || [[05.07.1944]]
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| || [[06.04.1943]] - [[08.04.1943]] || [[Danzig]] || Ausbildung beim [[UAK]].
 
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−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Geißler]]
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| || [[09.04.1943]] - [[03.05.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || Ort: || ||[[Seine-Bucht]]
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| || [[03.05.1943]] - [[07.05.1943]] || [[Danzig]] || Vortaktische Ausbildung.
 
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| || [[Position]]: || || 49°49,53' N - 00°55,49' W
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| || [[09.05.1943]] - [[18.05.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BF 3617
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| || [[19.05.1943]] - [[01.06.1943]] || [[Danzig]] || Maschinenreparatur in der [[Holmwerft]].
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Wanderer (D.74)]]'', [[HMS]] ''[[Tavy (K.272)]]''
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| || [[02.06.1943]] - [[09.06.1943]] || [[Libau]] || Torpedoschießen bei der [25. U-Flottille]].
 
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| || Tote: || || 48
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| || [[11.06.1943]] - [[21.06.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || Überlebende: || || 1
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| || [[25.06.1943]] - [[11.08.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || [[13.08.1943]] - [[20.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung an der [[Fla-Schule]].
 
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| || [[24.08.1943]] - [[06.10.1943]] || [[Gotenhafen]] || Einbau von "[[Schornsteinfeger]]".
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U 390 wurde am [[05.07.1944]] in der [[Seine-Bucht]] durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Wanderer (D.74)]]'' und der Fregatte [[HMS]] ''[[Tavy (K.272)]]'' versenkt. Das Boot  hatte zuvor den britischen U-Jäger [[HMS]] ''[[Ganilly (T.367)]]'' versenkt und den Dampfer ''[[Sea Porpoise]]'' beschädigt. Nach der Zerstörung des U-Bootes, erschien ein Überlebender mit Tauchretter an der Wasseroberfläche. Trotz der sichtlichen Zerstörung des U-Bootes fuhren die beiden Kriegsschiffe noch fünf weitere [[Hedgehog]]-Angriffe. Der einzige Überlebende stieg aus zirka 50 m tiefe aus.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[07.10.1943]] - [[16.11.1943]] || [[Neustadt]] || Erprobungen beim [[NEK]].
 
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| || [[Alexander, Heinz]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 19.07.1919
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| || [[17.11.1943]] - [[26.11.1943]] || [[Kiel]] || Ausbau von "[[Schornsteinfeger]]" bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
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|-
−
| || [[Bache, Richard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 05.09.1924
+
| || [[27.11.1943]] - [[01.12.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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|-
−
| || [[Baresel, Karl-Heinz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 09.01.1926
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Biermann, Guenter]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 11.08.1924
+
<br>
 
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−
| || [[Bock, Malte]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 30.11.1921
+
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| || [[Böhnke, Paul]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 05.09.1915
 
 
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−
| || [[Bruss, Ernst]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.05.1925
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style=„width:80%“ |
 
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|-
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| || [[Burmann, Alfred]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 25.02.1914
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[Eberhard, Rudi]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 06.05.1922
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| || [[02.12.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[04.12.1943]] - 00:45 Uhr in '''[[Marviken]]'''
 
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|-
−
| || [[Geissler, Heinz]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 29.08.1917
+
| || [[04.12.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Marviken]]'''|| → → → → || [[05.12.1943]] - 15:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
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| || [[Glawe, Kurt]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 25.09.1923
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| || [[07.12.1943]] - 12:30 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[13.02.1944]] - 13:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Göritz, Oskar]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.10.1923
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* '''Die Fahrt : ''' U 390, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Heinz Geißler]], war 72 Tage auf See. Am [[04.12.1942]] wurde, wegen einer undichten Tauchzelle, [[Marviken]] angelaufen. Dort erfolgte ein Geleitwechsel und der anschließende Marsch nach [[Bergen]], wo man am [[05.12.1943]] zu Schweißarbeiten ins Dock ging. Anschließend operierte das Boot im  [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. U 390 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Rügen 3 (U-Bootgruppe)|Rügen 3]], [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]] und [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung erfolgte vom [[14.02.1944]]- [[19.06.1944]]der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (St. Nazaire)|Kriegsmarinewerft]], [[St. Nazaire]]. Danach ging das Boot in 48 stündige Bereitschaft.
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* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Besatzung hat sich auf der ersten Feindfahrt verhältnismäßig schnell eingelebt. Die ersten Wochen war Rollen- und Störexerzieren sehr notwendig, da das letzte Alarmtauchen des Bootes 4 bis 5 Monate vom Auslauftage an gerechnet zurück lag, außerdem waren 6 neue Leute an Bord, darunter 2 ungefahrene Zentralegasten, die erst drei Tage vor dem Auslaufen eingestiegen sind.
 
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| || [[Heidorn, Erich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 09.07.1924
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[Heilmann, Georg]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 21.01.1924
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| || [[20.06.1944]] - 22:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]'''|| → → → → || [[24.06.1944]] - //:// Uhr in '''[[Brest]]'''
 
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| || [[Hoffmann, Herbert]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 12.01.1916
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* '''Die Fahrt : ''' U 390, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Heinz Geißler]],war 4 Tage auf See. Das Boot sollte Munition, über die [[Biscaya]], nach [[Cherbourg]] befördern. geladen waren: 800 Handgranaten, 800 Hülsenkartuschen, 135 Sonderkartuschen, 322 Kartuschen-Vorlagen, 55.500 Patronen SSIL, 100.500Patronen SSOL, 100.500 SMK Leuchtspur, 1.000 7,5-cm Panzergranaten, 2.000 7,5-cm Granaten und 2.000 2-cm-Panzerpatronen Leuchtspurzerleger. Die Fahrt wurde abgebrochen und das Boot lief in [[Brest]] ein.
 
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| || [[Holz, Paul]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 16.08.1921
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[Horand, Fritz-Wilhelm]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 20.01.1924
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| || [[27.06.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[05.07.1944]] - 15:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Jander, Ferdinand]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 19.08.1920
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* '''Die Fahrt : ''' U 390, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Heinz Geißler]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte, während der alliierten Invasion, in der [[Biscaya]], dem [[Ärmelkanal]] und der[[Seine|Seine-Bucht]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 545 [[ts]] versenken und 1 Handelsschiff mit 7.934 [[BRT]] beschädigen. Das Boot selbst, wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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 +
* '''Versenkt wurde:'''  [[05.07.1944]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[ Ganilly (T.367)]]''' - 545 [[ts]].
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* '''Beschädigt wurde:'''  [[05.07.1944]] - [[USA|am]] - '''[[Sea Porpoise]]''' - 7.934 [[BRT]].
 
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| || [[Kassner, Rudolf]] || [[Obersanitätsmaat|O.San.Mt.]] || 20.03.1922
+
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| || [[Klose, Herbert-August]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 04.01.1920
+
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|-
−
| || [[Kottisch, Josef]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.08.1923
+
| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
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|-
−
| || [[Kurmann, Hans-Günther]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]]  || 17.01.1922
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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|-
−
| || [[Lammer, Hubert]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 15.03.1920
+
| || Datum: || || [[05.07.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Makowski, Kurt]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 09.03.1924
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] || [[Heinz Geißler]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Marggraf, Kurt]] || [[Matrose|Mtr.]] ||23.07.1922
+
| || Ort: || ||[[Seine-Bucht]]
 
|-
 
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−
| || [[Middendorf, Otto]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 22.02.1925
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=49.831388888889_N_0.93027777777778_W_region:XA_type:landmark&title=U+390| 49°49,53' N - 00°55,49' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Monzer, Ferdinand]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 19.08.1920
+
| || [[Planquadrat]]: || || BF 3617
 
|-
 
|-
−
| || [[Neumann, Friedrich]] || [[Obermaat|O.Mt.]] || 01.12.1917
+
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Wanderer (D.74)]]'', [[HMS]] ''[[Tavy (K.272)]]''
 
|-
 
|-
−
| || [[Nezdvihalek, Herbert]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 15.11.1923
+
| || Tote: || || 48
 
|-
 
|-
−
| || [[Nissing, Wilhelm]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 18.09.1924
+
| || Überlebende: || || 1
 
|-
 
|-
−
| || [[Nolte, August]] || [[Maat|Mt.]] || 20.11.1920
+
| || colspan="3" |
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 +
 
 +
U 390 wurde am [[05.07.1944]] in der [[Seine-Bucht]] durch [[Hedgehog]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Wanderer (D.74)]]'' und der Fregatte [[HMS]] ''[[Tavy (K.272)]]'' versenkt. Das Boot  hatte zuvor den britischen U-Jäger [[HMS]] ''[[Ganilly (T.367)]]'' versenkt und den Dampfer ''[[Sea Porpoise]]'' beschädigt. Nach der Zerstörung des U-Bootes, erschien ein Überlebender mit Tauchretter an der Wasseroberfläche. Trotz der sichtlichen Zerstörung des U-Bootes fuhren die beiden Kriegsschiffe noch fünf weitere [[Hedgehog]]-Angriffe. Der einzige Überlebende stieg aus zirka 50 m tiefe aus.
 
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−
| || [[Pohle, Henry]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 04.03.1925
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| || [[Rothfuss, Hermann]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 01.07.1924
+
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−
| || [[Schädlich, Günther]] || [[Maat|Mt.]] || 29.03.1923
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"]
 
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| || [[Schwertz, Heinrich]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 04.04.1921
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| || [[Sittner, Martin]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 23.10.1924
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| || [[Sperber, Hans]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 07.04.1924
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| || [[Steinitz, Kurt von]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 20.06.1902
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Voss, Karl-Heinz]] || [[Maat|Mt.]] || 09.05.1921
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| || [[Wächter, Willi]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 22.05.1924
 
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| || [[Windschugl, Ingolf]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 26.09.1919
 
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| || [[Woitaschek, Alfons]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 05.04.1925
 
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| || [[Wojtiniak, Josef]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 16.01.1926
 
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! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
 
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| || [[Stein, Erich]] || [[Obermechaniker|O.Mech.]] ||
 
 
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Version vom 20. November 2012, 06:15 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 390"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 021
Kiellegung: 06.12.1941
Stapellauf: 23.01.1943
Indienststellung: 13.03.1943
Indienststellungskommandant: Leutnant zur See d.R. Heinz Geißler
Feldpostnummer: M - 50 970

Kommandanten ①

13.03.1943 - 05.07.1944 Oberleutnant zur See d.R. Heinz Geißler

Flottillen

13.03.1943 - 30.11.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.12.1943 - 05.07.1944 Frontboot 7. U-Flottille, St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

14.03.1943 - 29.03.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.03.1943 - 31.03.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
01.04.1943 - 05.04.1943 Swinemünde Schießausbildung an der Fla-Schule.
06.04.1943 - 08.04.1943 Danzig Ausbildung beim UAK.
09.04.1943 - 03.05.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
03.05.1943 - 07.05.1943 Danzig Vortaktische Ausbildung.
09.05.1943 - 18.05.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
19.05.1943 - 01.06.1943 Danzig Maschinenreparatur in der Holmwerft.
02.06.1943 - 09.06.1943 Libau Torpedoschießen bei der [25. U-Flottille]].
11.06.1943 - 21.06.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
25.06.1943 - 11.08.1943 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG.
13.08.1943 - 20.08.1943 Swinemünde Flakausbildung an der Fla-Schule.
24.08.1943 - 06.10.1943 Gotenhafen Einbau von "Schornsteinfeger".
07.10.1943 - 16.11.1943 Neustadt Erprobungen beim NEK.
17.11.1943 - 26.11.1943 Kiel Ausbau von "Schornsteinfeger" bei den Howaldtswerken AG.
27.11.1943 - 01.12.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

02.12.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 04.12.1943 - 00:45 Uhr in Marviken
04.12.1943 - 06:00 Uhr aus Marviken → → → → 05.12.1943 - 15:25 Uhr in Bergen
07.12.1943 - 12:30 Uhr aus Bergen → → → → 13.02.1944 - 13:00 Uhr in St. Nazaire
  • Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Besatzung hat sich auf der ersten Feindfahrt verhältnismäßig schnell eingelebt. Die ersten Wochen war Rollen- und Störexerzieren sehr notwendig, da das letzte Alarmtauchen des Bootes 4 bis 5 Monate vom Auslauftage an gerechnet zurück lag, außerdem waren 6 neue Leute an Bord, darunter 2 ungefahrene Zentralegasten, die erst drei Tage vor dem Auslaufen eingestiegen sind.

2. Unternehmung:

20.06.1944 - 22:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 24.06.1944 - //:// Uhr in Brest
  • Die Fahrt : U 390, unter Oberleutnant zur See d.R. Heinz Geißler,war 4 Tage auf See. Das Boot sollte Munition, über die Biscaya, nach Cherbourg befördern. geladen waren: 800 Handgranaten, 800 Hülsenkartuschen, 135 Sonderkartuschen, 322 Kartuschen-Vorlagen, 55.500 Patronen SSIL, 100.500Patronen SSOL, 100.500 SMK Leuchtspur, 1.000 7,5-cm Panzergranaten, 2.000 7,5-cm Granaten und 2.000 2-cm-Panzerpatronen Leuchtspurzerleger. Die Fahrt wurde abgebrochen und das Boot lief in Brest ein.

3. Unternehmung:

27.06.1944 - //:// Uhr aus Brest → → → → 05.07.1944 - 15:00 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 390, unter Oberleutnant zur See d.R. Heinz Geißler, war 8 Tage auf See. Das Boot operierte, während der alliierten Invasion, in der Biscaya, dem Ärmelkanal und derSeine-Bucht. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 545 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 7.934 BRT beschädigen. Das Boot selbst, wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 05.07.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Heinz Geißler
Ort: Seine-Bucht
Position: 49°49,53' N - 00°55,49' W
Planquadrat: BF 3617
Versenkt durch: HMS Wanderer (D.74), HMS Tavy (K.272)
Tote: 48
Überlebende: 1

Detailangaben zum Schicksal:

U 390 wurde am 05.07.1944 in der Seine-Bucht durch Hedgehog des britischen Zerstörers HMS Wanderer (D.74) und der Fregatte HMS Tavy (K.272) versenkt. Das Boot hatte zuvor den britischen U-Jäger HMS Ganilly (T.367) versenkt und den Dampfer Sea Porpoise beschädigt. Nach der Zerstörung des U-Bootes, erschien ein Überlebender mit Tauchretter an der Wasseroberfläche. Trotz der sichtlichen Zerstörung des U-Bootes fuhren die beiden Kriegsschiffe noch fünf weitere Hedgehog-Angriffe. Der einzige Überlebende stieg aus zirka 50 m tiefe aus.


DIE BESATZUNG:

Am 05.07.1944 kamen ums Leben:


Vor dem 27.06.1944: ②



LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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