U 388: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Peter Sues]]<br> | + | |
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| − | 08.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Peter Sues]]<br> |
| − | 10.06.1943 - //:// Uhr in Kristiansand eingelaufen | + | Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Grönland<br> |
| − | 10.06.1943 - //:// Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | |
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Version vom 27. September 2009, 14:45 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 21.11.1940 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 371 - U 400 | ||
| Baunummer: | 019 | ||
| Kiellegung: | 12.09.1941 | ||
| Stapellauf: | 12.11.1942 | ||
| Indienststellung: | 31.12.1942 | ||
| Indienststellungskommandant: | Lt.z.S. | Peter Sues | |
| Feldpostnummer: | M-49 299 | ||
Kommandanten |
|||
| 31.12.1942 - 20.06.1943 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Peter Sues | |
Flotillen |
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| 31.12.1942 - 00.06.1943 | A | 5. U-Flottille, Kiel | |
| 00.06.1943 - 20.06.1943 | F | 9. U-Flottille, Brest | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: Vom: 08.06.1943 - 20.06.1943 08.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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| Datum: | 20.06.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Peter Sues | |
| Ort: | Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell | ||
| Position: | 57°36' N - 31°20' W | ||
| Planquadrat: | AK 2849 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina I der US-Navy-Squadron VP-84 | ||
| Tote: | 47 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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|
Die Consolidated PBY Catalina I wurde geflogen von E.W. Wood, es kam von Island und gehörte zur Sicherung des Geleitzug ON-189. Es sah auf einer Entfernung von etwa 14 Seemeilen, noch etwa 60 Seemeilen vom Geleitzug entfernt, ein U-Boot. Bei einem ersten Angriff warf das Flugzeug drei Wasserbomben. Bevor es zum zweiten Angriff anflog, tauchte das U-Boot weg. Das Flugzeug warf einen akustischen Torpedo Fido in den Tauchstrudel, konnte aber keinen Treffer feststellen. Nur das Heck des U-Bootes war zu sehen, das in einem großen Ölteppich und Luftblasen wieder auftauchte. Beim nächsten Überflug konnte die Besatzung der Maschine ins Innere des aufgerissenen Bootskörpers sehen. Nachdem das Boot gesunken war, schwammen Bootstrümmer von U 388 an der Wasseroberfläche. | |||