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U 384

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke Kiel AG
Serie: U 331 - U 458
Baunummer: 015
Kiellegung: 29.03.1941
Stapellauf: 28.05.1942
Indienststellung: 18.07.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
Feldpostnummer: M-30 536

Kommandanten
18.07.1942 - 19.03.1943 Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski

Flotillen
18.07.1942 - 31.12.1942 A 5. U-Flottille Kiel
01.01.1943 - 19.03.1943 F 3. U-Flottille La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 13.407 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt: 12.12.1942 - 03.02.1943
Unter Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
12.12.1942 aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordwestlich und westlich Irland
14.12.1942 in Marviken eingelaufen
15.12.1942 aus Marviken ausgelaufen
15.12.1943 in Egersund eingelaufen
15.12.1942 aus Egersund ausgelaufen
09.01.1943 amerikanischen Dampfer Louise Lykes mit 6.155 BRT versenkt
03.02.1943 in La Pallice eingelaufen

2. Feindfahrt: 06.03.1943 - 19.03.1943
Unter Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
06.03.1943 aus La Pallice ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island
17.03.1943 britischen Dampfer Coracero mit 7.252 BRT versenkt
19.03.1943 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 19.03.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
Ort: Nordatlantik südwestlich von Island
Position: 54°18'N-26°15'W
Planquadrat: AL 4718
Versenkt durch: Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress B/FK 208 der britischen Squadron 206
Tote: 47
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal
Das Flugzeug wurde geflogen von Leslie G. Clark. Es gehörte zur 15.Group vom Stützpunkt Benbecula (Hebriden). Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen.

Das U 384 am 20.03.1943 durch die Short Sunderland T der britischen Squadron 201 versenkt worden, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 631, das dabei nicht beschädigt wurde.

U 383U 384U 385