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U 384

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 015
Kiellegung: 29.03.1941
Stapellauf: 28.05.1942
Indienststellung: 18.07.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
Feldpostnummer: M-30 536

Kommandanten
18.07.1942 - 19.03.1943 Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski

Flotillen
18.07.1942 - 31.12.1942 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.01.1943 - 19.03.1943 FB 3. U-Flottille, La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 13.407 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 12.12.1942 - 03.02.1943
Unter: Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordwestlich und westlich Irland

12.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
14.12.1942 - 10:40 Uhr in Marviken eingelaufen.
15.12.1942 - 07:45 Uhr aus Marviken ausgelaufen.
15.12.1943 - 16:44 Uhr in Egersund eingelaufen.
15.12.1942 - 11:35 Uhr aus Egersund ausgelaufen.
09.01.1943 - 20:25 Uhr amerikanischen Dampfer Louise Lykes mit 6.155 BRT versenkt.
03.02.1943 - 18:30 Uhr in La Pallice eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 06.03.1943 - 19.03.1943
Unter: Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island

06.03.1943 - 16:45 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
17.03.1943 - 14:05 Uhr britischen Dampfer Coracero mit 7.252 BRT versenkt.
19.03.1943 - 09:25 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 19.03.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
Ort: Nordatlantik südwestlich von Island
Position: 54°18' N - 26°15' W
Planquadrat: AL 4718
Versenkt durch: Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress B / FK 208 der britischen Squadron 206
Tote: 47
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

Die Boeing B-17 Flying Fortress B wurde geflogen von Leslie G. Clark. Es gehörte zur 15.Group vom Stützpunkt Benbecula (Hebriden). Es flog Geleitsicherung für den zusammengefaßten Geleitzug HX-229 und SC-122. Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen.

Das U 384 am 20.03.1943 durch die Short Sunderland T der britischen Squadron 201 versenkt worden, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 631, das dabei nicht beschädigt wurde.

U 383U 384U 385

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