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U 286: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
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|+ [[U 285]] ← U 286 → [[U 287]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 285'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Baunummer: || colspan="3" | 051
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
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| Kiellegung: || colspan="3" | 03.08.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 21.04.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 05.06.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Willi Dietrich]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 10 850
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
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| 05.06.1943 - 29.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Willi Dietrich]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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| 05.06.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]],  Danzig
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| 01.08.1944 - 04.11.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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| 05.11.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim
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| 01.03.1945 - 29.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 10.06.1944 - 12.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 13.06.1944 - 13.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord
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| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 10.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung), in den Flekkefjord. Am 13.06.1944 lief U 286 in den Flekkefjord ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| 05.07.1944 - 18.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Marviken
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| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 05.07.1944 aus den Flekkefjord aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 262 sm über und 155 sm unter Wasser, lief U 286 am 18.07.1944 in Marviken ein.
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| || colspan="3" | U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 286 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 25.07.1944 - 26.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 25.07.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte von Marviken in die Werft nach Bergen. Dort wurde das Boot überholt und Schäden beseitigt.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 07.08.1944 - 07.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
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| 08.08.1944 - 09.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand
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| 09.08.1944 - 10.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Horten
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| 14.08.1944 - 15.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Marviken
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| 15.08.1944 - 16.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bergen
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| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 07.08.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, über Stavanger (Übernachtung) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Horten. Das Boot sollte ursprünglich zum Austausch der Torpedos nach Kiel laufen. Von Horten ging es dann über Marviken (Ergänzungen und Befehlsempfang), zurück nach Bergen.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 27.09.1944 - 28.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
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| 07.10.1944 - 08.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand
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| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 27.09.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Wegsperrung) nach Kristiansand. Am 08.10.1944 lief U 286 in Kristiansand ein. Dort wurde das Boot der [[13. U-Flottille]] unterstellt.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 08.11.1944 - 09.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord
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| 09.11.1944 - 10.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger
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| 10.11.1945 - 11.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| 11.11.1944 - 12.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Alesund
 
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| || Bauauftrag: || ||05.06.1941
+
| 12.11.1944 - 13.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Drontheim
 
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−
| || Bauwerft: || || [[Bremer Vulkan Werft, Vegesack]]
+
| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 08.11.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Flekkefjord (Wegsperrung), Stavanger (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Drontheim. Am 13.11.1944 lief U 286 in Drontheim ein.
 
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| || Baunummer: || || 051
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || Serie: || || U 251 - U 291
+
| 18.11.1944 - 25.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Skjomenfjord
 
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−
| || Kiellegung: || || 03.08.1942
+
| 26.11.1944 - 26.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Narvik
 
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| || Stapellauf: || || 21.04.1943
+
| 26.11.1944 - 07.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 05.06.1943
+
| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 18.11.1944 von Drontheim aus. Am 25.11.1944 wurde in Skjomenfjord die Polschiene der Backbordmaschine repariert und in Narvik erfolgte ein Tag später der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 2.508 sm über und 846 sm unter Wasser, lief U 286 am 07.01.1945 in Harstad ein.
 
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−
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O)]] || [[Willi Dietrich]]
+
| || colspan="3" | U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-10 850
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 286 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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−
| || 05.06.1943 - 29.04.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] || [[Willi Dietrich]]
+
| 14.01.1945 - 24.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 14.01.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. Nach 41 Tagen machte U 286 am 24.02.1945 wieder in Harstad fest.
 
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|-
−
| || 05.06.1943 - 31.07.1944 || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], Danzig
+
| || colspan="3" | U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1944 - 04.11.1944 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 286 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 05.11.1944 - 28.02.1945 || [[FB]] || [[13. U-Flottille]], Trondheim
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 01.03.1945 - 29.04.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
+
| 18.04.1945 - 19.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| 19.04.1945 - 29.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
 
|-
 
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−
| || Anzahl Feindfahrten: || 4 ||
+
| || colspan="3" | U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], war lief am 18.04.1945 von Harstad aus. Nach Proviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. Nach 11 Tagen wurde U 286 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 2 ||
+
| || colspan="3" | U 286 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.150 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 2.340 t ||
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 286 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 286 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| Boot: || colspan="3" | U 286
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 29.04.1945
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>  
+
|-
−
 
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Willi Dietrich]]
−
Vom: 10.06.1944 - 13.06.1944<br>
+
|-
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
+
| Ort: || colspan="3" | Barentssee
−
 
+
|-
−
10.06.1944 - 10:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
| Position: || colspan="3" | 69° 29' Nord - 33° 37' Ost
−
12.06.1944 - 08:04 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
+
|-
−
13.06.1944 - 04:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AC 8855
−
13.06.1944 - 10:30 Uhr in Flekkefjord eingelaufen.<br>
+
|-
 +
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 51
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 286|Klick hier → Besatzungsliste U 286]]'''
 +
|-
 +
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | U 286 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee durch Wasserbomben der britischen Fregatten >>[[HMS Loch Shin (K.421)]]<< (Comdr. John-Pery de Vinton Kitcat), >>[[HMS Anguilla (K.500)]]<< (Lt.Comdr. Christopher-Mottison-Payne) und >>[[HMS Cotton (K.510)]]<< (Lt.Comdr. Isaac-William-Trant Beloe) versenkt.
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Bereits am 17.03.1944, in der Ausbildung, versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit [[U 1013]]. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | U 286 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Fregatte mit 1.150 t versenken.
 +
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 +
| ||
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|-
 +
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Zitat: Am 29.04.45 im Barentsmeer vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Fregatten >>Loch Insh<<, >>Loch Shin<<, >>Anguilla<< und >>Cotton<< der 19. Escort Group vor dem auslaufenden Konvoi. RA.66 versenkt. Zitat Ende.  
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 05.07.1944 - 18.07.1944<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordmeer, nördliche Nordsee, Überwachung vor Norwegen<br>
 
−
 
 
−
05.07.1944 - 21:00 Uhr aus Flekkefjord ausgelaufen.<br>
 
−
18.07.1944 - 17:07 Uhr in Marviken eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 346.
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 25.07.1944 - 26.07.1944<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
 
−
 
 
−
25.07.1944 - 05:00 Uhr aus Marviken ausgelaufen.<br>
 
−
26.07.1944 - 03:30 Uhr in Bergen (Werft) eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 07.08.1944 - 16.08.1944<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
 
−
 
 
−
07.08.1944 - 13:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
−
07.08.1944 - 20:05 Uhr in Stavanger eingelaufen.<br>
 
−
08.08.1944 - 04:20 Uhr aus Stavanger ausgelaufen.<br>
 
−
09.08.1944 - //:// Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
 
−
09.08.1944 - 19:45 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
 
−
10.08.1944 - //:// Uhr in Horten eingelaufen.<br>
 
−
14.08.1944 - 14:00 Uhr aus Horten ausgelaufen.<br>
 
−
15.08.1944 - 05:36 Uhr in Marviken eingelaufen.<br>
 
−
15.08.1944 - 21:10 Uhr aus Marviken ausgelaufen.<br>
 
−
16.08.1944 - 16:30 Uhr in Bergen eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 27.09.1944 - 08.10.1944<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
 
−
 
 
−
27.09.1944 - 12:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
−
28.09.1944 - 01:25 Uhr in Stavanger eingelaufen.<br>
 
−
07.10.1944 - 04:20 Uhr aus Stavanger ausgelaufen.<br>
 
−
08.10.1944 - 07:11 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Zitat: In dieser letzten Geleitzugschlacht des Krieges versenkten die britischen Einheiten vor Murmansk zwei U-Boote, beide während der Kampfhandlungen am 29. April Der von E.W.C. Dempster geführten Fregatte >>Loch Insh<< wurde der Verdienst für die Versenkung von Erich Krügers [[U 307]] angerechnet. Die >>Loch Insh<< rettete Krüger und 13 weitere Deutsche. Die Fregatten >>Anguilla<< und >>Loch Shin<< sowie der Geleitzerstörer >>Cotton<< teilten sich das Verdienst für die Versenkung von Willi Dietrichs U 286. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 08.11.1944 - 13.11.1944<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
 
−
 
 
−
08.11.1944 - 16:35 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
 
−
09.11.1944 - 01:00 Uhr in Flekkefjord eingelaufen.<br>
 
−
09.11.1944 - 16:00 Uhr aus Flekkefjord ausgelaufen.<br>
 
−
10.11.1944 - 03:30 Uhr in Stavanger eingelaufen.<br>
 
−
10.11.1945 - 15:52 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
−
11.11.1944 - 05:00 Uhr in Bergen eingelaufen.<br>
 
−
11.11.1944 - 15:52 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
−
12.11.1944 - 11:15 Uhr in Alesund eingelaufen.<br>
 
−
12.11.1944 - 14:25 Uhr aus Alesund ausgelaufen.<br>
 
−
13.11.1945 - 04:05 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 790.
−
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 18.11.1944 - 07.01.1945<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, Kola Fjord<br>
 
−
 
 
−
18.11.1944 - 19:45 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br>
 
−
20.11.1944 - 07:30 Uhr in Skjomenfjord eingelaufen.<br>
 
−
16.11.1944 - 12:30 Uhr aus Skjomenfjord ausgelaufen.<br>
 
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26.11.1944 - 15:00 Uhr in Narvik ausgelaufen.<br>
 
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26.11.1944 - 19:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen.<br>
 
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07.01.1945 - 00:05 Uhr in Harstad eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
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Vom: 14.01.1945 - 24.02.1945<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
 
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Operationsgebiet: Nordmeer, Bäreninsel, Kola Fjord<br>
 
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14.01.1944 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen.<br>
 
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16.01.1945 - 19:30 Uhr sowjetischen Zerstörer ''[[Dejatelnyj]]'' mit 1.190 t versenkt.<br>
 
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24.02.1945 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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'''4. Feindfahrt:'''<br>
 
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Vom: 18.04.1945 - 29.04.1945<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]]<br>
 
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Operationsgebiet: Nordmeer, westlich der Bäreninsel, Kola Fjord<br>
 
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18.04.1945 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen.<br>
 
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19.04.1945 - //:// Uhr in Hammerfest eingelaufen.<br>
 
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19.04.1945 - //:// Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.<br>
 
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29.04.1945 - //:// Uhr britische Korvette ''[[HMS Goodall (K.479)]]'' mit 1.150 t versenkt.<br>
 
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29.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  790. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || Datum: || || 29.04.1945
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.(Kr.O.)]] || [[Willi Dietrich]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 115, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Barentssee, Kola Bucht
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  208, 346. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Position: || || 69°29' N - 33°37' O
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  165, 166. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || AC 8855
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 266, 273, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der britischen Fregatten ''[[HMS Loch Insh (K.433)]]'', ''[[HMS Loch Shin (K.421)]]'', ''[[HMS Anguilla (K.500)]]'' und ''[[HMS Cotton (K.510)]]''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 329 - 332. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Tote: || || 51
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Überlebende: || || 0
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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Die britischen Fregatten gehörten zu der 19. Escort Group, die den auslaufenden Geleitzug ''[[RA-66]]'' begleiteten. Bereits am 17.03.1944, in der Ausbildung, versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit ''[[U 1013]]''. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.
 
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[[U 285]] ← [[U 286]] → [[U 287]]
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[[U 285]] ← U 286 → [[U 287]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 28. April 2024, 13:53 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 285 ← U 286 → U 287
DATENBLATT: Unterseeboot U 285
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 051
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 03.08.1942
Stapellauf: 21.04.1943
Indienststellung: 05.06.1943
Kommandant: Willi Dietrich
Feldpostnummer: M - 10 850
Kommandanten
05.06.1943 - 29.04.1945 Oberleutnant zur See - Willi Dietrich
Flottillen
05.06.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.08.1944 - 04.11.1944 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
05.11.1944 - 28.02.1945 Frontboot - 13. U-Flottille, Drontheim
01.03.1945 - 29.04.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Klick hier → Ausbildung
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
10.06.1944 - 12.06.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
13.06.1944 - 13.06.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord
U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 10.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoffergänzung), in den Flekkefjord. Am 13.06.1944 lief U 286 in den Flekkefjord ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte.
1. Unternehmung
05.07.1944 - 18.07.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Marviken
U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 05.07.1944 aus den Flekkefjord aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 262 sm über und 155 sm unter Wasser, lief U 286 am 18.07.1944 in Marviken ein.
U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
25.07.1944 - 26.07.1944 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bergen
U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 25.07.1944 von Marviken aus. Das Boot verlegte von Marviken in die Werft nach Bergen. Dort wurde das Boot überholt und Schäden beseitigt.
Verlegungsfahrt
07.08.1944 - 07.08.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
08.08.1944 - 09.08.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand
09.08.1944 - 10.08.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Horten
14.08.1944 - 15.08.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Marviken
15.08.1944 - 16.08.1944 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Bergen
U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 07.08.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, über Stavanger (Übernachtung) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Horten. Das Boot sollte ursprünglich zum Austausch der Torpedos nach Kiel laufen. Von Horten ging es dann über Marviken (Ergänzungen und Befehlsempfang), zurück nach Bergen.
Verlegungsfahrt
27.09.1944 - 28.09.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
07.10.1944 - 08.10.1944 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand
U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 27.09.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Wegsperrung) nach Kristiansand. Am 08.10.1944 lief U 286 in Kristiansand ein. Dort wurde das Boot der 13. U-Flottille unterstellt.
Verlegungsfahrt
08.11.1944 - 09.11.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flekkefjord
09.11.1944 - 10.11.1944 Ausgelaufen von Flekkefjord - Eingelaufen in Stavanger
10.11.1945 - 11.11.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
11.11.1944 - 12.11.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Alesund
12.11.1944 - 13.11.1944 Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Drontheim
U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 08.11.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Flekkefjord (Wegsperrung), Stavanger (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Drontheim. Am 13.11.1944 lief U 286 in Drontheim ein.
2. Unternehmung
18.11.1944 - 25.11.1944 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Skjomenfjord
26.11.1944 - 26.11.1944 Ausgelaufen von Skjomenfjord - Eingelaufen in Narvik
26.11.1944 - 07.01.1945 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad
U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 18.11.1944 von Drontheim aus. Am 25.11.1944 wurde in Skjomenfjord die Polschiene der Backbordmaschine repariert und in Narvik erfolgte ein Tag später der Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stier. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 2.508 sm über und 846 sm unter Wasser, lief U 286 am 07.01.1945 in Harstad ein.
U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
14.01.1945 - 24.02.1945 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Harstad
U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 14.01.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rasmus. Nach 41 Tagen machte U 286 am 24.02.1945 wieder in Harstad fest.
U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
18.04.1945 - 19.04.1945 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Hammerfest
19.04.1945 - 29.04.1945 Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, war lief am 18.04.1945 von Harstad aus. Nach Proviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust. Nach 11 Tagen wurde U 286 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 286 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.150 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 286
Datum: 29.04.1945
Letzter Kommandant: Willi Dietrich
Ort: Barentssee
Position: 69° 29' Nord - 33° 37' Ost
Planquadrat: AC 8855
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 51
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 286
Verlustursache im Detail
U 286 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee durch Wasserbomben der britischen Fregatten >>HMS Loch Shin (K.421)<< (Comdr. John-Pery de Vinton Kitcat), >>HMS Anguilla (K.500)<< (Lt.Comdr. Christopher-Mottison-Payne) und >>HMS Cotton (K.510)<< (Lt.Comdr. Isaac-William-Trant Beloe) versenkt.
Bereits am 17.03.1944, in der Ausbildung, versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit U 1013. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.
U 286 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Fregatte mit 1.150 t versenken.
Busch/Röll schreibt dazu:
Zitat: Am 29.04.45 im Barentsmeer vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Fregatten >>Loch Insh<<, >>Loch Shin<<, >>Anguilla<< und >>Cotton<< der 19. Escort Group vor dem auslaufenden Konvoi. RA.66 versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 346.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: In dieser letzten Geleitzugschlacht des Krieges versenkten die britischen Einheiten vor Murmansk zwei U-Boote, beide während der Kampfhandlungen am 29. April Der von E.W.C. Dempster geführten Fregatte >>Loch Insh<< wurde der Verdienst für die Versenkung von Erich Krügers U 307 angerechnet. Die >>Loch Insh<< rettete Krüger und 13 weitere Deutsche. Die Fregatten >>Anguilla<< und >>Loch Shin<< sowie der Geleitzerstörer >>Cotton<< teilten sich das Verdienst für die Versenkung von Willi Dietrichs U 286. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 790.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 790. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 161. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 115, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 208, 346. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 165, 166. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52, 266, 273, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 329 - 332. → Amazon
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