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U 259

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 024
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 25.03.1941
Stapellauf: 30.12.1941
Indienststellung: 18.02.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Klaus Köpke
Feldpostnummer: M - 40 438

Kommandanten
18.02.1942 - 15.11.1942 Oblt.z.S./Kptlt. Klaus Köpke

Flottillen
18.02.1942 - 31.08.1942 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 15.11.1942 FB 3. U-Flottille, La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 29.08.1942 - 05.10.1942
Unter: Kptlt. Klaus Köpke
Operationsgebiet: westlicher Nordatlantik

29.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
30.08.1942 - 18:45 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
31.08.1942 - 08:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
05.10.1942 - 10:00 Uhr in La Pallice eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 05.11.1942 - 15.11.1942
Unter: Kptlt. Klaus Köpke
Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, Mittelmeer, vor Algier und Oran

05.11.1942 - //:// Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
08.11.1942 - //:// Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.
15.11.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 15.11.1942
Letzter Kommandant: Kptlt. Klaus Köpke
Ort: Mittelmeer
Position: 37°20' N - 03°05' O
Planquadrat: CH 9495
Versenkt durch: Hudson S der RAF Squadron 500
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 259 wurde am 15.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch Wasserbomben der Hudson S der britischen RAF Squadron 500 versenkt. Die Hudson, geflogen von Mike Ensor, entdeckte U 259 an der Wasseroberfläche und griff das Boot mit Wasserbomben an, die direkt auf dem Oberdeck des U-Bootes aufschlugen und eine starke Explosion auslösten, die den Turm und das Geschütz des U-Bootes wegrissen. Das Boot begann sofort an zu sinken. Das Flugzeug wurde durch die eigenen explodierenden Wasserbomben selbst schwer beschädigt. Die Besatzung sprang mit dem Fallschirm ab. Zwei der Männer wurden von den britischen Sloops HMS Erne (U.03) und HMS Leith (U.36) gerettet, die beiden anderen ertranken.


Es kamen ums Leben:
Ahring, Willi Ma.O.Gfr. 29.03.1922
Anetzberger, Siegfried O.Strm. 12.02.1913
Aschenbrenner, Karl Mtr.O.Gfr. 24.10.1923
Boschert, Georg Fk.Mt. 25.09.1921
Brömme, Kurt Fk.Mt. 04.07.1920
Broscheit, Willi Mtr.O.Gfr. 20.01.1922
Brunner, Ludwig Mtr.O.Gfr. 01.02.1922
Bunte, Heinz Fähnr.z.S. 31.07.1922
Butterlin, Rudolf O.Strm. 17.11.1911
Cartensen, Kurt Ma.Mt. 05.08.1918
Diesing, Rudolf Ma.O.Gfr. 09.10.1921
Dobler, Anton Ma.O.Gfr. 27.07.1924
Döhler, Alfred Mtr.O.Gfr. 09.05.1922
Dresselmann, Wilhelm Ma.Mt. 25.09.1920
Gais, Paul Ma.Mt. 14.01.1919
Gerlach, Karl Ma.Mt. 05.09.1916
Glässner, Otto Mtr.O.Gfr. 19.05.1921
Graf, Othmar Lt.(Ing.) 19.06.1919
Grosser, Willy-Erhart Ma.O.Gfr. 10.12.1922
Grubert, Heinz-Hermann Mtr.O.Gfr. 24.02.1923
Gückel, Josef-Robert-Alois Ma.Mt. 23.08.1917
Harmsen, Herbert-Gerhard Btsm.Mt. 23.03.1909
Hartel, Heinrich Ma.O.Gfr. 03.12.1921
Heiligenberg, Hermann Ma.Mt. 15.09.1917
Hoyer, Bernhard Lt.z.S. 26.06.1921
Jaworski, Johann Btsm.Mt. 28.08.1918
Keil, Gerhard Ma.O.Gfr. 28.08.1923
Kirchner, Hermann Me.O.Gfr. 12.03.1923
Koch, Albert O.Masch. 26.08.1914
Köpke, Klaus Kptlt. 05.01.1915
Krzeminski, Alfons Ma.O.Gfr. 22.04.1922
Lamprechter, Arwed Fähnr.z.S. 02.09.1923
Mangold, Walter Ma.O.Gfr. 19.06.1923
Mannheim, Kurt Fk.O.Gfr. 19.02.1922
Martin, Rolf Fk.O.Gfr. 26.10.1921
Müller, Arno Me.O.Gfr. 07.01.1922
Ölschlegel, Siegfried Me.Mt. 03.02.1919
Parszak, Johann-Felix Ma.O.Gfr. 24.11.1921
Ranck, Herbert Lt.z.S. 10.01.1920
Reichermeier, Maximilian O.Masch. 17.10.1917
Rheker, Bruno Mtr.O.Gfr. 14.04.1923
Romeike, Rudolf Btsm.Mt. 16.09.1920
Salomo, Erich Ma.O.Gfr. 26.08.1922
Sohr, Rudolf-Otto Mtr.O.Gfr. 08.10.1922
Vrhel, Johann Ma.O.Gfr. 05.02.1921
Weigl, Paul Mtr.O.Gfr. 31.01.1922
Winter, Josef Mtr.O.Gfr. 19.01.1918
Wrobel, Heinz Ma.O.Gfr. 23.12.1921

U 258U 259U 260

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