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U 257: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 256]] - - [[U 257]] - - [[U 258]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 257"'''
 
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
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| || [[21.01.1942]] – [[28.01.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[29.01.1942]] – [[05.02.1942]] || [[Kiel]] || Reparaturen im Dock.
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| || [[02.05.1942]] – [[03.05.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[08.05.1942]] – [[27.05.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[28.05.1942]] – [[29.05.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen im Dock.
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| || [[30.05.1942]] – [[01.06.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[02.06.1942]] – [[07.06.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || [[08.06.1942]] – [[25.06.1942]] || [[Danzig]] || Theoretische-, taktische und Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 08.06.1942 – 25.06.1942 || Danzig || Theoretische-, taktische und Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[28.06.1942]] – [[07.08.1942]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]].
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| || [[23.08.1942]] – [[03.09.1942]] || [[Kiel]] || Instandsetzungsarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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| || [[04.09.1942]] – [[14.09.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''Die Fahrt : ''' U 257, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz Rahe]], war 30 Tage, 5 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 4.826 [[sm]] über und 464 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.09.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt und am [[18.09.1942]] wegen defektem [[Ju-Verdichter]] [[Bergen]] angelaufen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]]. U 257 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 257, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Rahe]], lief am 15.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und [[Ju-Verdichter]] Reparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.826 sm über und 464 sm unter Wasser, lief U 257 am 18.10.1942 in La Pallice ein.
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 257, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Rahe]], war 7 Tage auf See und legte dabei 777 [[sm]] über und 254 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Biscaya]]. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte wegen Schäden an der Wellenstopfbuchse und einer Erkrankung des [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieurs]] abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 257, unter Kapitänleutnant [[Heinz Rahe]], lief am 07.12.1942 von La Pallice aus. Das Boot befand sich beim Ausmarsch in der Biscaya. Die Fahrt mußte wegen Schäden an der Wellenstopfbuchse und einer Erkrankung des [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieurs]] abgebrochen werden. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 777 sm über und 254 sm unter Wasser, machte U 257 am 14.12.1942 wieder in La Pallice fest.
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 257, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Rahe]], war 61 Tage, 20 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 6.627 [[sm]] über und 530 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. U 257 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 257, unter Kapitänleutnant [[Heinz Rahe]], lief am 12.12.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. U 257 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 6.627 sm über und 530 sm unter Wasser, machte U 257 am 12.02.1943 wieder in La Pallice fest.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die Unternehmung ergab wegen Verkehrsleere keine Operationsmöglichkeit. Die Operation auf den Teichert-Geleitzug am 01.02. wurde durch Brennstoffmangel und die Wetterlagen beeinträchtigt und führte auch wegen mangelder Zähigkeit nicht zum Erfolg.
  
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'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Die Unternehmung ergab wegen Verkehrsleere keine Operationsmöglichkeit. Die Operation auf den Teichert-Geleitzug am 01.02. wurde durch Brennstoffmangel und die Wetterlagen beeinträchtigt und führte auch wegen mangelder Zähigkeit nicht zum Erfolg.
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'''Die Fahrt : ''' U 257, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Rahe]], war 54 Tage, 3 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 6.876 [[sm]] über und 746 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Grönland]]. Es wurde am [[25.04.1943]] von [[U 487]] mit 12 m³ Brennstoff und am [[26.04.1943]] von [[U 487]] mit 7 Tagen Proviant, Frischwasser und Doppelgläser versorgt. U 257 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]], [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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U 257, unter Kapitänleutnant [[Heinz Rahe]], war 54 Tage auf See und legte dabei 6.876 sm über und 746 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Grönland. Es wurde am [[25.04.1943 von [[U 487]] mit 12 m³ Brennstoff und am [[26.04.1943 von [[U 487]] mit 7 Tagen Proviant, Frischwasser und Doppelgläser versorgt. U 257 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]], [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 6.876 sm über und 746 sm unter Wasser, machte U 257 am 07.05.1943 wieder in La Pallice fest.
  
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'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Der Unternehmung war kein Erfolg beschieden.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Unternehmung war kein Erfolg beschieden.
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'''Die Fahrt : ''' U 257, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Rahe]], war 94 Tage, 5 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 10.442 [[sm]] über und 1.329 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarische Inseln]] und vor [[Freetown]]. Es wurde am [[26.06.1943]] von [[U 535]] mit 20 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant, sowie am [[23.08.1943]] von [[U 847]] mit 31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 257 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
+
U 257, unter Kapitänleutnant [[Heinz Rahe]], war 95 Tage auf See und legte dabei 10.442 sm über und 1.329 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 26.06.1943 von [[U 535]] mit 20 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant, sowie am 23.08.1943 von [[U 847]] mit 31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 257 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 10.442 sm über und 1.329 sm unter Wasser, lief U 257 am 14.09.1943 in Lorient ein.
  
−
'''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Erfahrungen: Im Operationsgebiet EU 91 bis EV 93 und EV 71 bis unter Küste, mittlere Tagluft. Während der Regenzeit infolge starken Dunstes und häufig starker Bewölkung am Tage Überraschungsgefahr. Zum Operieren starke Flak erforderlich Horchverhältnisse wechselnd, meist breit, jedoch nie schmale und eindeutige Peilung.
+
'''Fazit des Kommandanten:''' Erfahrungen: Im Operationsgebiet EU 91 bis EV 93 und EV 71 bis unter Küste, mittlere Tagluft. Während der Regenzeit infolge starken Dunstes und häufig starker Bewölkung am Tage Überraschungsgefahr. Zum Operieren starke Flak erforderlich Horchverhältnisse wechselnd, meist breit, jedoch nie schmale und eindeutige Peilung.
  
−
'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Die lange Unternehmung brachte keinen Erfolg. Der Kommandant fand weder im Streifen der Gruppe [[Trutz]] noch in seinem späteren Angriffsraum Chancen.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die lange Unternehmung brachte keinen Erfolg. Der Kommandant fand weder im Streifen der Gruppe Trutz noch in seinem späteren Angriffsraum Chancen.
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'''Die Fahrt : ''' U 257, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Rahe]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Lorient]] nach [[St. Nazaire]]. Dort erfolgten Restarbeiten,  die Ausrüstung mit [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos und einem [[Wanze|Wanze 2]]-Gerät.
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U 257, unter Kapitänleutnant [[Heinz Rahe]], verlegte von Lorient nach St. Nazaire. Dort erfolgten Restarbeiten,  die Ausrüstung mit [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos und einem [[Wanze|Wanze 2]]-Gerät.
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'''Die Fahrt : ''' U 257, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Rahe]], war 1 Tag, 15 Stunden und 30 Minuten auf See. Bei dieser Probefahrt wurde festgestellt das das Boot noch nicht frontreif ist.
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U 257, unter Kapitänleutnant [[Heinz Rahe]], führte eine Probefahrt in der Biscaya durch. Dabei wurde festgestellt dass das Boot noch nicht frontreif ist.
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'''Die Fahrt : ''' U 257, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz Rahe]], war 53 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es sollte an den Blockdebrecher ''[[Rio Grande]]'' Kartenmaterial übergeben. Das Schiff wurde jedoch nich angetroffen (am [[04.01.1944]] versenkt). Ab dem [[27.01.1944]] wurde U 257 als Wetterboot eingesetzt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 257 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach schweren Beschädigungen durch alliierte Kriegsschiff, selbst versenkt.
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U 257, unter Kapitänleutnant [[Heinz Rahe]], lief am 02.01.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es sollte an den Blockdebrecher ''[[Rio Grande|RIO GRANDE]]'' Kartenmaterial übergeben. Das Schiff wurde jedoch nich angetroffen (am 04.01.1944 versenkt). Ab dem 27.01.1944 wurde U 257 als Wetterboot eingesetzt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen wurde U 257 selbst, auf dem Rückmarsch befindlich, von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 257 wurde am 24.02.1944 im Nordatlantik, nach schweren Beschädigungen der kanadischen Fregatte ''[[Waskesiu (K.330)|WASKESIU (K.330)]]'' und der britischen Fregatte ''[[Nene (K.270)|NENE (K.270)]]'', selbst versenkt. Das Boot ist während des Rückmarsches nach Frankreich in die Sicherung des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[SC-153]] geraten und durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Fregatte  ''WASKESIU'' und der britischen Fregatte ''Nene'' der 6. Escort Group nach schweren Schäden zum Autauchen gezwungen worden. Das Boot wurde anschließend von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Die 19 Überlebenden Besatzungsmitglieder von U 257 wurden von den beiden Fregatten gerettet.
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U 257 wurde am [[24.02.1944]] im [[Nordatlantik]], nach schweren Beschädigungen der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Waskesiu (K.330)]]'' und der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Nene (K.270)]]'', selbst versenkt. Das Boot ist während des Rückmarsches nach Frankreich in die Sicherung des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[SC-153]] geraten und durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[Waskesiu (K.330)]]'' und der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Nene (K.270)]]'' der [[6. Escort Group]] nach schweren Schäden zum Autauchen gezwungen worden. Das Boot wurde anschließend von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Die 19 Überlebenden Besatzungsmitglieder von U 257 wurden von den beiden Fregatten gerettet.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''Am 24.02.1944 kamen ums Leben:''' (30 Personen)
  
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'''Am 24.02.1944 kamen ums Leben: (30)'''
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[[Arhelger, Karl]] - [[Banck, Heinrich]] - [[Büttner, Gerhard]] - [[Dalhoff, Friedrich]] - [[Fischer, Josef]] - [[Fleck, Hermann]] - [[Grys, Erwin]] - [[Höcker, Johannes]] - [[Höhne, Hans]] - [[Höhne, Reimer]] - [[Holztraffner, Karl]] - [[Hufnagel, Karl-Heinz]] - [[Klemke, Paul]] - [[Kloster, Rudolf]] - [[Koch, Karl]] - [[Köditz, Wolfgang]] - [[Kunze, Werner]] - [[Liedtke, Karl]] - [[Martin, Georg]] - [[Menzel, Helmut]] - [[Heinz Rahe|Rahe, Heinz]] - [[Rauh, Johannes]] - [[Ringelsiep, Gerhard]] - [[Saffner, Georg]] - [[Singer, Heinz]] - [[Suchland, Kurt]] - [[Teigeler, Franz]] - [[Wenzel, Karl]] - [[Werner, Heinz]] - [[Wichmann, Karl]]
  
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[[Arhelger, Karl]] ● [[Banck, Heinrich]] ● [[Büttner, Gerhard]] ● [[Dalhoff, Friedrich]] ● [[Fischer, Josef]] ● [[Fleck, Hermann]] ● [[Grys, Erwin]] ● [[Höcker, Johannes]] ● [[Höhne, Hans]] ● [[Höhne, Reimer]] ● [[Holztraffner, Karl]] ● [[Hufnagel, Karl-Heinz]] ● [[Klemke, Paul]] ● [[Kloster, Rudolf]] ● [[Koch, Karl]] ● [[Köditz, Wolfgang]] ● [[Kunze, Werner]] ● [[Liedtke, Karl]] ● [[Martin, Georg]] ● [[Menzel, Helmut]] ● [[Heinz Rahe|Rahe, Heinz]] ● [[Rauh, Johannes]] ● [[Ringelsiep, Gerhard]] ● [[Saffner, Georg]] ● [[Singer, Heinz]] ● [[Suchland, Kurt]] ● [[Teigeler, Franz]] ● [[Wenzel, Karl]] ● [[Werner, Heinz]] ● [[Wichmann, Karl]]
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'''Überlebende des 24.02.1944:''' (19 Personen)'''
  
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'''Überlebende des 24.02.1944: (19)'''
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[[Cremer, Otto]] - [[Dielas, Erwin]] - [[Eberlein, Franz]] - [[Jungnitsch, Bernhard]] - [[Kattelmann, Theo]] - [[Krug, Herbert]] - [[Lenk, Helmut]] - [[Nehrkorn, Egon]] - [[Nickel, Waldemar]] - [[Palm, Klaus]] - [[Plate, Rudi]] - [[Reeger, Erich]] - [[Riewe, Wilhelm]] - [[Schroder, Herbert]] - [[Schröder, Rolf]] - [[Schubert, Helmut]] - [[Siekmann, Willi]] - [[Sommer, Fritz]] - [[Strempel, Heinz]]
  
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[[Cremer, Otto]] ● [[Dielas, Erwin]] ● [[Eberlein, Franz]] ● [[Jungnitsch, Bernhard]] ● [[Kattelmann, Theo]] ● [[Krug, Herbert]] ● [[Lenk, Helmut]] ● [[Nehrkorn, Egon]] ● [[Nickel, Waldemar]] ● [[Palm, Klaus]] ● [[Plate, Rudi]] ● [[Reeger, Erich]] ● [[Riewe, Wilhelm]] ● [[Schroder, Herbert]] ● [[Schröder, Rolf]] ● [[Schubert, Helmut]] ● [[Siekmann, Willi]] ● [[Sommer, Fritz]] ● [[Strempel, Heinz]]
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'''Vor dem 01.01.1944:''' (9 Personen) (3)
  
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'''Vor dem 01.01.1944 : (9)''' ②
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[[Wolfgang Dähne|Dähne, Wolfgang]] - [[Franz, Karl]] - [[Fuchs, Werner]] - [[Ulrich Knackfuss|Knackfuss, Ulrich]] - [[Rohden, Hermann von]] - [[Rühl, Rudi]] - [[Schildbach, Heinz]] - [[Simsa, Paul]] - [[Paul Weber|Weber, Paul]]
  
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[[Wolfgang Dähne|Dähne, Wolfgang]] ● [[Franz, Karl]] ● [[Fuchs, Werner]] ● [[Ulrich Knackfuss|Knackfuss, Ulrich]] ● [[Rohden, Hermann von]] ● [[Rühl, Rudi]] ● [[Schildbach, Heinz]] ● [[Simsa, Paul]] ● [[Paul Weber|Weber, Paul]]
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'''Einzelverluste:''' (1 Person)
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 5 - S. 159 – 167.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 159 - 167.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 257 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 256]] - - [[U 257]] - - [[U 258]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 256]] ← [[U 257]] →  [[U 258]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 5. März 2017, 20:39 Uhr

U 256 - - U 257 - - U 258 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 022
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 22.02.1941
Stapellauf: 19.11.1941
Indienststellung: 14.01.1942
Kommandant: Heinz Rahe
Feldpostnummer: M - 23 394

DIE KOMMANDANTEN (2)

14.01.1942 - 24.02.1944 Kapitänleutnant Heinz Rahe

FLOTTILLEN

14.01.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.10.1942 - 24.02.1944 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

15.01.1942 – 17.01.1942 Bremen Ausrüstung des Bootes und Ausbildungsfahrt.
21.01.1942 – 28.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.01.1942 – 05.02.1942 Kiel Reparaturen im Dock.
06.02.1942 – 07.04.1942 Kiel Wegen Eislage, Ausbildungsdienst im Hafen.
08.04.1942 – 19.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
20.04.1942 – 21.04.1942 Kiel Reparaturen im Dock.
26.04.1942 – 30.04.1942 Danzig Übungen und Erprobungen bei der UAK.
02.05.1942 – 03.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
05.05.1942 – 07.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
08.05.1942 – 27.05.1942 Hela Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front.
28.05.1942 – 29.05.1942 Danzig Reparaturen im Dock.
30.05.1942 – 01.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
02.06.1942 – 07.06.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
08.06.1942 – 25.06.1942 Danzig Theoretische-, taktische und Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille.
28.06.1942 – 07.08.1942 Bremen Restarbeiten bei der Bremer Vulkan Werft, Vegesack.
12.08.1942 – 21.08.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
23.08.1942 – 03.09.1942 Kiel Instandsetzungsarbeiten bei den Deutschen Werken.
04.09.1942 – 14.09.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

15.09.1942 - Kiel - - - - - - - - 16.09.1942 - Kristiansand
17.09.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 18.09.1942 - Bergen
21.09.1942 - Bergen - - - - - - - - 18.10.1942 - La Pallice

U 257, unter Oberleutnant zur See Heinz Rahe, lief am 15.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und Ju-Verdichter Reparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Luchs. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 34 Tagen und zurückgelegten 4.826 sm über und 464 sm unter Wasser, lief U 257 am 18.10.1942 in La Pallice ein.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

07.12.1942 - La Pallice - - - - - - - - 14.12.1942 - La Pallice

U 257, unter Kapitänleutnant Heinz Rahe, lief am 07.12.1942 von La Pallice aus. Das Boot befand sich beim Ausmarsch in der Biscaya. Die Fahrt mußte wegen Schäden an der Wellenstopfbuchse und einer Erkrankung des Leitenden Ingenieurs abgebrochen werden. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 777 sm über und 254 sm unter Wasser, machte U 257 am 14.12.1942 wieder in La Pallice fest.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

12.12.1942 - La Pallice - - - - - - - - 12.02.1943 - La Pallice

U 257, unter Kapitänleutnant Heinz Rahe, lief am 12.12.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. U 257 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 6.627 sm über und 530 sm unter Wasser, machte U 257 am 12.02.1943 wieder in La Pallice fest.

Fazit des B.d.U.: Die Unternehmung ergab wegen Verkehrsleere keine Operationsmöglichkeit. Die Operation auf den Teichert-Geleitzug am 01.02. wurde durch Brennstoffmangel und die Wetterlagen beeinträchtigt und führte auch wegen mangelder Zähigkeit nicht zum Erfolg.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

14.03.1943 - La Pallice - - - - - - - - 07.05.1943 - La Pallice

U 257, unter Kapitänleutnant Heinz Rahe, war 54 Tage auf See und legte dabei 6.876 sm über und 746 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Grönland. Es wurde am [[25.04.1943 von U 487 mit 12 m³ Brennstoff und am [[26.04.1943 von U 487 mit 7 Tagen Proviant, Frischwasser und Doppelgläser versorgt. U 257 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Seewolf, Adler, Meise und Specht. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 6.876 sm über und 746 sm unter Wasser, machte U 257 am 07.05.1943 wieder in La Pallice fest.

Fazit des B.d.U.: Der Unternehmung war kein Erfolg beschieden.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

12.06.1943 - La Pallice - - - - - - - - 14.09.1943 - Lorient

U 257, unter Kapitänleutnant Heinz Rahe, war 95 Tage auf See und legte dabei 10.442 sm über und 1.329 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 26.06.1943 von U 535 mit 20 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant, sowie am 23.08.1943 von U 847 mit 31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 257 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 10.442 sm über und 1.329 sm unter Wasser, lief U 257 am 14.09.1943 in Lorient ein.

Fazit des Kommandanten: Erfahrungen: Im Operationsgebiet EU 91 bis EV 93 und EV 71 bis unter Küste, mittlere Tagluft. Während der Regenzeit infolge starken Dunstes und häufig starker Bewölkung am Tage Überraschungsgefahr. Zum Operieren starke Flak erforderlich Horchverhältnisse wechselnd, meist breit, jedoch nie schmale und eindeutige Peilung.

Fazit des B.d.U.: Die lange Unternehmung brachte keinen Erfolg. Der Kommandant fand weder im Streifen der Gruppe Trutz noch in seinem späteren Angriffsraum Chancen.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

10.11.1943 - Lorient - - - - - - - - 13.11.1943 - St. Nazaire

U 257, unter Kapitänleutnant Heinz Rahe, verlegte von Lorient nach St. Nazaire. Dort erfolgten Restarbeiten, die Ausrüstung mit T-V-Torpedos und einem Wanze 2-Gerät.

Zeitstrahl:

PROBEFAHRT:

16.11.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 18.11.1943 - St. Nazaire

U 257, unter Kapitänleutnant Heinz Rahe, führte eine Probefahrt in der Biscaya durch. Dabei wurde festgestellt dass das Boot noch nicht frontreif ist.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG:

02.01.1944 - St. Nazaire - - - - - - - - 24.02.1944 - Verlust des Bootes

U 257, unter Kapitänleutnant Heinz Rahe, lief am 02.01.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es sollte an den Blockdebrecher RIO GRANDE Kartenmaterial übergeben. Das Schiff wurde jedoch nich angetroffen (am 04.01.1944 versenkt). Ab dem 27.01.1944 wurde U 257 als Wetterboot eingesetzt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen wurde U 257 selbst, auf dem Rückmarsch befindlich, von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 257
Datum: 24.02.1944
Letzter Kommandant: Heinz Rahe
Ort: Nordatlantik
Position: 47°19' Nord - 26°00' West
Planquadrat: BD 6613
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 30
Überlebende: 19

U 257 wurde am 24.02.1944 im Nordatlantik, nach schweren Beschädigungen der kanadischen Fregatte WASKESIU (K.330) und der britischen Fregatte NENE (K.270), selbst versenkt. Das Boot ist während des Rückmarsches nach Frankreich in die Sicherung des Geleitzuges SC-153 geraten und durch Wasserbomben der kanadischen Fregatte WASKESIU und der britischen Fregatte Nene der 6. Escort Group nach schweren Schäden zum Autauchen gezwungen worden. Das Boot wurde anschließend von der eigenen Besatzung selbst versenkt. Die 19 Überlebenden Besatzungsmitglieder von U 257 wurden von den beiden Fregatten gerettet.

DIE BESATZUNG

Am 24.02.1944 kamen ums Leben: (30 Personen)

Arhelger, Karl - Banck, Heinrich - Büttner, Gerhard - Dalhoff, Friedrich - Fischer, Josef - Fleck, Hermann - Grys, Erwin - Höcker, Johannes - Höhne, Hans - Höhne, Reimer - Holztraffner, Karl - Hufnagel, Karl-Heinz - Klemke, Paul - Kloster, Rudolf - Koch, Karl - Köditz, Wolfgang - Kunze, Werner - Liedtke, Karl - Martin, Georg - Menzel, Helmut - Rahe, Heinz - Rauh, Johannes - Ringelsiep, Gerhard - Saffner, Georg - Singer, Heinz - Suchland, Kurt - Teigeler, Franz - Wenzel, Karl - Werner, Heinz - Wichmann, Karl

Überlebende des 24.02.1944: (19 Personen)

Cremer, Otto - Dielas, Erwin - Eberlein, Franz - Jungnitsch, Bernhard - Kattelmann, Theo - Krug, Herbert - Lenk, Helmut - Nehrkorn, Egon - Nickel, Waldemar - Palm, Klaus - Plate, Rudi - Reeger, Erich - Riewe, Wilhelm - Schroder, Herbert - Schröder, Rolf - Schubert, Helmut - Siekmann, Willi - Sommer, Fritz - Strempel, Heinz

Vor dem 01.01.1944: (9 Personen) (3)

Dähne, Wolfgang - Franz, Karl - Fuchs, Werner - Knackfuss, Ulrich - Rohden, Hermann von - Rühl, Rudi - Schildbach, Heinz - Simsa, Paul - Weber, Paul

Einzelverluste: (1 Person)

Butenschön, Heinrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 5 - S. 159 – 167.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 257 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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