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U 253: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 252]] - - [[U 253]] - - [[U 254]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 252]] ← U 253 → [[U 254]]
  
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 018
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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Kommandanten
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 21.10.1941 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung U 253|Klick hier → Ausbildung U 253]]
 
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| || 21.10.1941 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.09.1942 - 25.09.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]] || St. Nazaire
 
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| || 01.09.1942 - 25.09.1942 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
 
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| || 22.10.1941 – 24.10.1941 || Bremen || Ausbildung der Besatzung.
 
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| || 26.10.1941 – 14.11.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 15.11.1941 – 17.11.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 19.11.1941 – 22.11.1941 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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| || 22.11.1941 – 26.11.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 27.11.1941 – 29.11.1941 || Danzig || Überladung und Einzelausbildung.
 
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| || 01.12.1941 – 11.12.1941 || Hela || Taktische Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
 
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| || colspan="3" |  '''1. Unternehmung'''
 
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| || 12.12.1941 – 13.12.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 12.09.1942 - Kiel || → → → → → → || 13.09.1942 - Kristiansand
 
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| || 14.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 25.09.1942 - Boot verschollen
 
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| || 05.08.1942 – 07.08.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" |  U 253, unter Kapitänleutnant [[Adolf Friedrichs]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, der Dänemark Straße und nordwestlich von Island. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942, seitdem ist das Boot verschollen.
 
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| || colspan="3" |  U 253 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 10.08.1942 – 11.09.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]]. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 253 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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Verlustursache
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 12.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 13.09.1942 - Kristiansand
 
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| || 14.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 24.09.1942 - Boot verschollen
 
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U 253, unter Kapitänleutnant [[Adolf Friedrichs]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Dänemark Straße und nordwestlich von Island. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942, seitdem ist das Boot verschollen. Es sankt wahrscheinlich durch eine [[Mine]].
 
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'''Chronik 12.09.1942 – 25.09.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 253 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || Boot: || U 253
 
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| || '''Boot:''' || U 253
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| || Datum: || 25.09.1942
 
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| || '''Datum:''' || [[24.09.1942]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Adolf Friedrichs]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Adolf Friedrichs]]
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| || Ort: || Dänemark-Straße
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || [[Position]]: || (67°00' Nord - 23°00' West)
 
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| || '''[[Position]]:''' || (67°00' Nord - 23°00'W)]
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| || [[Planquadrat]]: || (AE 1725)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || (AE 1725)
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| || Verlust durch: || Unbekannt
 
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| || '''Tote:''' || 45
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| || Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 253|Klick hier → Besatzungsliste U 253]]
 
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U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 um 06:30 Uhr aus dem im Nordatlantik nördlich von Island gelegenem Planquadrat AE 1586 (Position 67°30' Nord - 21°00' West). Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Boot auf eine [[Mine]], der am 01.06.1942 und am 21.08.1942 an der isländischen Küste gelegten britischen U-Boot-[[Minenfeld|Minenfelder]] "SN-11" oder "SN-71A", gelaufen und gesunken.
 
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Das U 253 am 23.09.1942 durch die ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' U der britischen [[RAF]] Squadron 210 versenkt worden sie, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, denn das Planquadrat aus dem sich U 253 zuletzt meldete liegt weit von dem Angriffspunkt der ''Catalina'' ab. Mittlerweise ist bekannt, das dieser Angriff der ''Catalina'' U dem Nordmeer-Boot [[U 255]] unter Kapitänleutnant [[Reinhard Reche]] galt, das dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft musste.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
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'''Am 25.09.1942 kamen ums Leben:''' (45 Personen) v.l.n.r.
 
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| || [[Ackermann, Gerhard]] || [[Alles, Theodor]] || [[Ballhausen, Fritz]]
 
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| || [[Bernt, Karl-Josef]] || [[Bierbaum, Josef]] || [[Buttler, Karl]]
 
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| || [[Dietz, Rudolf]] || [[Ebert, Arthur]] || [[Eckhardt, Gerhard]]
 
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| || [[Franke, Kurt]] || [[Freudenberg, Wilhelm]] || [[Adolf Friedrichs|Friedrichs, Adolf]]
 
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| || [[Gey, Hans-Joachim]] || [[Glanznig, Josef]] || [[Glasmacher, Matthias]]
 
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−
| || [[Hälsing, Rolf]] || [[Hausdorf, Willi]] || [[Heine, Gerhard]]
 
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| || [[Herold, Ernst]] || [[Hoffmann, Gebhardt]] || [[Hoffmann, Werner]]
 
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| || [[Holle, Wilhelm]] || [[Huppertz, Georg]] || [[Janke, Karl]]
 
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−
| || [[Jeschonek, Johann]] || [[Keirat, Fritz]] || [[Ködel, Kurt]]
 
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| || [[Kramer, Karl]] || [[Krohn, Friedrich]] || [[Kümmel, Fritz]]
 
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| || [[Machule, Manfred]] || [[Mehrwald, Kurt]] || [[Metes, Anton]]
 
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| || [[Möller, Herbert]] || [[Roth, Karl]] || [[Schons, Hans-Rudolf]]
 
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| || [[Schophaus, Fritz]] || [[Schulze, Willi]] || [[Schuppan, Erich]]
 
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| || [[Schwarz, Willi]] || [[Szetrik, Paul-Karl]] || [[Wechsung, Karl]]
 
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| || [[Weidner, Edwin]] || [[Weimann, Hans-Georg]] || [[Wendeler, Heinz]]
 
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'''Vor dem 12.09.1942:''' (1 Personen) <sup>(3*)</sup>
 
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'''Einzelverluste:''' (2 Personen)
 
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| || [[Hund, Adam-Franz]] || [[Schmidt, ]]
 
 
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| || colspan="3" | U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 um 06:30 Uhr aus dem in der Dänemark-Straße nördlich von Island gelegenem Planquadrat AE 1586 (Position 67°30' Nord - 21°00' West). Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Boot auf eine [[Mine]], der am 01.06.1942 und am 21.08.1942 an der isländischen Küste gelegten britischen U-Boot-[[Minenfeld|Minenfelder]] "SN-11" oder "SN-71A", gelaufen und gesunken.
 
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im Dezember 1979 geändert. Der Angriff der [[Consolidated PBY Catalina]] U der RAF Squadron 210 am 23.09.1942 auf der Position 68°19' N - 13°50' W, der früher für die Versenkung von U 253 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 255]], daß dabei mittlere Schäden erlitt. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 ungefähren aus Position 67°30' N - 21°00' W, während es gegen den Konvoi OP.14 operierte. Am folgenden Tag wurde es in den Nordatlantik beordert. Als das Boot daraufhin wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 28.09.1942 als vermisst gemeldet. Eine Erklärung für sein Verschwinden ist derzeit nicht bekannt. Es besteht jedoch eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass U 253 am oder um den 25.09.1942 in der Dänemarkstraße in dem britischen Anti-U-Boot-Minenfeldern SN 11 oder SN 71A vor der isländischen Küste durch Minentreffer verloren ging. Die beiden Felder wurden am 01.06.1942 und 21.08.1942 verlegt und kreuzten den weiteren Weg von U 253 zu seinem vorgesehenen Einsatzgebiet im Nordatlantik. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217)
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild von U 253 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 25.09.42 im Nordatlantik nordwestlich von Island mit hoher Wahrscheinlichkeit auf eine britische Mine gelaufen und gesunken. Das Boot meldete sich zuletzt am 24.09.42 um 06:30 h aus AE 1586 (nördlich Island). Angaben aus der Literatur, U 253 sei am 23.09.1942 durch die >>[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]<< U der britischen 210. Squadron versenkt worden, sind deshalb nicht zutreffend. Inzwischen ist erwiesen, daß der Angriff der >>Catalina<< dem Nordmeer-Boot [[U 255]] ([[Reinhart Reche|Reche]]) galt, das dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft gebracht wurde.'' Zitat Ende.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 69.
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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| || || Seite 55, 69.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 73.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 58, 220.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 69. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || Seite 59.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 58, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S. 59. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 49, 217. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 118.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  118. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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U 252 ← U 253 → U 254

U-Boot U 253
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 018
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 15.11.1940
Stapellauf: 30.08.1941
Indienststellung: 21.10.1941
Kommandant: Adolf Friedrichs
Feldpostnummer: M - 33 347

Kommandanten

21.10.1941 - 25.09.1942 Kapitänleutnant Adolf Friedrichs

Flottillen

21.10.1941 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung U 253
01.09.1942 - 25.09.1942 Frontboot 6. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
12.09.1942 - Kiel → → → → → → 13.09.1942 - Kristiansand
14.09.1942 - Kristiansand → → → → → → 25.09.1942 - Boot verschollen
U 253, unter Kapitänleutnant Adolf Friedrichs, lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, der Dänemark Straße und nordwestlich von Island. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942, seitdem ist das Boot verschollen.
U 253 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 253
Datum: 25.09.1942
Letzter Kommandant: Adolf Friedrichs
Ort: Dänemark-Straße
Position: (67°00' Nord - 23°00' West)
Planquadrat: (AE 1725)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 45
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 253
U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 um 06:30 Uhr aus dem in der Dänemark-Straße nördlich von Island gelegenem Planquadrat AE 1586 (Position 67°30' Nord - 21°00' West). Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Boot auf eine Mine, der am 01.06.1942 und am 21.08.1942 an der isländischen Küste gelegten britischen U-Boot-Minenfelder "SN-11" oder "SN-71A", gelaufen und gesunken.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im Dezember 1979 geändert. Der Angriff der Consolidated PBY Catalina U der RAF Squadron 210 am 23.09.1942 auf der Position 68°19' N - 13°50' W, der früher für die Versenkung von U 253 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 255, daß dabei mittlere Schäden erlitt. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 ungefähren aus Position 67°30' N - 21°00' W, während es gegen den Konvoi OP.14 operierte. Am folgenden Tag wurde es in den Nordatlantik beordert. Als das Boot daraufhin wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 28.09.1942 als vermisst gemeldet. Eine Erklärung für sein Verschwinden ist derzeit nicht bekannt. Es besteht jedoch eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass U 253 am oder um den 25.09.1942 in der Dänemarkstraße in dem britischen Anti-U-Boot-Minenfeldern SN 11 oder SN 71A vor der isländischen Küste durch Minentreffer verloren ging. Die beiden Felder wurden am 01.06.1942 und 21.08.1942 verlegt und kreuzten den weiteren Weg von U 253 zu seinem vorgesehenen Einsatzgebiet im Nordatlantik. (Dr. Axel Niestlé - S. 217)
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 25.09.42 im Nordatlantik nordwestlich von Island mit hoher Wahrscheinlichkeit auf eine britische Mine gelaufen und gesunken. Das Boot meldete sich zuletzt am 24.09.42 um 06:30 h aus AE 1586 (nördlich Island). Angaben aus der Literatur, U 253 sei am 23.09.1942 durch die >>Catalina<< U der britischen 210. Squadron versenkt worden, sind deshalb nicht zutreffend. Inzwischen ist erwiesen, daß der Angriff der >>Catalina<< dem Nordmeer-Boot U 255 (Reche) galt, das dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft gebracht wurde. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 69.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 69. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 58, 220. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 59. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 49, 217. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 118. → Amazon

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