U 247: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 18. März 2023, 10:55 Uhr

U 246 ← U 247 → U 248


	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	05.06.1941
	Bauwerft:	Krupp Germaniawerft, Kiel
	Baunummer:	681
	Serie:	U 233 - U 250
	Kiellegung:	16.12.1942
	Stapellauf:	23.09.1943
	Indienststellung:	23.10.1943
	Kommandant:	Gerhard Matschulat
	Feldpostnummer:	M - 53 355

Kommandanten


23.10.1943 - 01.09.1944	Oberleutnant zur See	Gerhard Matschulat

Flottillen


22.10.1943 - 31.05.1944	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel.
01.06.1944 - 01.09.1944	Frontboot	1. U-Flottille, Brest.

Unternehmungen


Verlegungsfahrt
18.05.1944 - Kiel	→ → → → → →	19.05.1944 - Arendal
U 247, unter Oberleutnant zur See Gerhard Matschulat, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 247 in Arendal ein. Dort führte das Boot, vom 20.05.1944 - 26.05.1944, Erprobungen und Versuche bei der NVA durch.


Verlegungsfahrt
27.05.1944 - Arendal	→ → → → → →	27.05.1944 - Kristiansand
27.05.1944 - Kristiansand	→ → → → → →	28.05.1944 - Egersund
28.05.1944 - Egersund	→ → → → → →	28.05.1944 - Bergen
U 247, unter Oberleutnant zur See Gerhard Matschulat, lief am 27.05.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitbesprechung) und Egersund (Schlechtwetter) nach Bergen. Am 28.05.1944 lief U 247 in Bergen ein. Dort wurde die Wanze und das Fu.M.B. repariert und im Byfjord Tauch - und Schnorchelübungen durchgeführt.


1. Unternehmung
31.05.1944 - Bergen	→ → → → → →	28.07.1944 - Brest
U 247, unter Oberleutnant zur See Gerhard Matschulat, lief am 31.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Minch Kanal. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 829,7 sm über und 3.129,9 sm unter Wasser, lief U 247 am 28.07.1944 in Brest ein.
U 247 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 207 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


2. Unternehmung
26.08.1944 - Brest	→ → → → → →	01.09.1944 - Verlust des Bootes
U 247, unter Oberleutnant zur See Gerhard Matschulat, lief am 26.08.1944 von Brest aus. Nach einer Kurzoperation im St. Georgs-Kanal sollte das Boot über den Nordatlantik nach Norwegen verlegen. Nach 6 Tagen wurde U 247 von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
U 247 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung

Verlustursache


	Boot:	U 247
	Datum:	01.09.1944
	Letzter Kommandant:	Gerhard Matschulat
	Ort:	Ärmelkanal
	Position:	49°54' Nord - 05°49' West
	Planquadrat:	BF 2435
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	52
	Überlebende:	0


	U 247 wurde am 01.09.1944 im Ärmelkanal vor Landsend, durch Wasserbomben der kanadischen Fregatte HMCS ST. JOHN (K.456) und HMCS SWANSEA (K.328) versenkt. Das Boot befand sich gerade im Ärmelkanal auf dem Weg in den Bristol Kanal als die HMCS ST. JOHN gegen 01:55 Uhr etwa fünf Kilometer vor Wolf Rock ein auf 80 Meter Tiefe liegendes U-Boot mit Asdic ortete. Sofort fuhr die Fregatte zwei Wasserbomben-Angriffe. Danach schwamm Öl auf, außerdem wurden einige Unterwasserdetonationen gehört. Nun begann die HMCS SWANSEA mit dem Echolot zu suchen. Das U-Boot wurde erfasst und fünf Wasserbomben geworfen. Danach schwamm eine große Menge Öl auf. Unter den außerdem aufschwimmenden Trümmern waren Kleidungsstücke und Dokumente, die darauf hinwiesen, dass es sich bei dem versenkten U-Boot um U 247 handelte.

	U 247 konnte auf 2 Unternehmungen insgesamt 1 Schiff mit 207 BRT versenken.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (52 Personen)


Barchfeld, Kurt	Bratfisch, Waldemar	Brune, Friedrich
Cornelius, Heinz	Dengler, Oskar	Dittmann, Alfred
Dürr, Josef	Ewert, Alfred	Faifer, Stanislaus
Fischer, Erwin	Floth, Heinz	Gast, Anton
Genzel, Werner	Göhring, Fritz	Graf, Gottfried
Hoffmann, Berthold	Höher, Wolfgang-Gerhard	Holz, Herbert
Huwe, Hermann	Jeschke, Hans	Kanthak, Horst
Keller, Heinz	Kilimann, Willi	Klaussner, Georg
Köhler, Karl	Lang, Aloysius	Lepach, Reinhold
Lüchtemeier, Johann	Matschulat, Gerhard	Meyer, Ernst
Meyer, Hans	Misch, Hans	Mittag, Oswin
Netzsch, Johann-Richard	Neyses, Walter	Nottbohm, Helmut
Papesch, Georg	Penzkofer, Franz	Peschke, Walter
Philipp, Johannes	Rosenstock, Heinz	Röttger, Josef
Rüdiger, Max	Schenk, Otto	Schindler, Gerhard
Schulze, Horst	Sirek, Karl-Heinz	Stiebner, Heinz
Stoffregen, Hans	Weigert, Horst	Wiebe, Wolfgang
Wilkendorf, Günther

Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (2 Personen - unvollständig)


	Thuy, Günter	Engländer, Heinz

Literaturverweise


	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 692, 716, 717.
	Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 156.
	Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 132, 194.
	Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 288, 289, 318.
	Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 158.
	Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 97 – 99.

Anmerkungen


	Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

U 246 ← U 247 → U 248

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-| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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-| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
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-| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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-| || '''[[Serie:]]''' || U 233 - U 250
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-| || '''[[Stapellauf:]]''' || 23.09.1943
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-| || '''[[Indienststellung:]]''' || 23.10.1943
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+Kommandanten
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+Flottillen
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-<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+Unternehmungen
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-| || 22.10.1943 - 31.05.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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+| || colspan="3" | U 247, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Matschulat]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 247 in Arendal ein. Dort führte das Boot, vom 20.05.1944 - 26.05.1944, Erprobungen und Versuche bei der [[NVA]] durch.
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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-U 247, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Matschulat]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 19.05.1944 lief U 247 in Arendal ein. Dort führte das Boot, vom 20.05.1944 - 26.05.1944, Erprobungen und Versuche bei der [[NVA]] durch.
-'''Chronik 18.05.1944 – 19.05.1944:''' (Die Chronikfunktion ist für U 247 noch nicht verfügbar)
-[[18.05.1944]] - [[19.05.1944]]
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-U 247, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Matschulat]], lief am 27.05.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitbesprechung) und Egersund (Schlechtwetter) nach Bergen. Am 28.05.1944 lief U 247 in Bergen ein. Dort wurde die [[Wanze]] und das [[Fu.M.B.]] repariert und im Byfjord Tauch - und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] durchgeführt.
-'''Chronik 27.05.1944 – 28.05.1944:'''
-[[27.05.1944]] - [[28.05.1944]]
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+| || colspan="3" | U 247, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Matschulat]], lief am 31.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Minch Kanal. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 829,7 sm über und 3.129,9 sm unter Wasser, lief U 247 am 28.07.1944 in Brest ein.
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-U 247, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Matschulat]], lief am 31.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Minch Kanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 207 BRT versenken. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 829,7 sm über und 3.129,9 sm unter Wasser, lief U 247 am 28.07.1944 in Brest ein.
+| || colspan="3" |  U 247 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 207 BRT versenken.
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-'''Versenkt wurden:'''
+| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 247 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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-| || 05.07.1944 - die britische || [[Noreen Mary|NOREEN MARY]] || 207 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 247 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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-'''Fazit des Kommandanten:'''
-Während des 3½ wöchigen Operierens westlich Kap Wrath wurden keine Geleite gehorcht oder gesichtet. Nur ab und zu kleine Küsteneinzelfahrer unter 800 BRT. Vor Nordminch keinen Geleitverkehr beobachtet, kleine Küstendampfer, Fischer und Motorsegler. Nur "Agathen", geringe Luft, sehr viele Treibminen. Die Bewacher waren nicht sehr aufmerksam, sie fühlten sich anscheinend ziemlich sicher. Manche Tage war überhaupt keiner zu sehen.
-'''Fazit des Chefs der 1. U-Flottille:'''
-Von Heimat kommender Kommandant über taktische und technische Schnorchelfronterfahrung nicht ausreichend im Bilde. Grundsätzlicher Fehler, in der Hauptsache, viel zu wenig beim Schnorcheln rundgehorcht. Notwendigkeit sofortiger und schnellster Batterieladung zu leicht genommen, dadurch bei wenig glücklichen Verhältnissen tödliche Gefahr.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Boot ist bei zahlreichen Angriffschancen, die oft energisch zum Torpedoschuß erzwungen wurden, leider um den verdienten größeren Erfolg gekommen. Die Versenkung des Fischdampfers mit Flak in diesem Gebiet zeugt von großem Angriffsgeist und Schneid. Gut durchgeführte Unternehmung unter harten Bedingungen.
-'''Chronik 31.05.1944 – 28.07.1944:'''
-[[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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-| || 26.08.1944  - Brest || → → → → → → → → → || 01.09.1944  - Verlust des Bootes
+| || colspan="3" | U 247, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Matschulat]], lief am 26.08.1944 von Brest aus. Nach einer Kurzoperation im St. Georgs-Kanal sollte das Boot über den Nordatlantik nach Norwegen verlegen. Nach 6 Tagen wurde U 247 von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" |  U 247 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-U 247, unter Oberleutnant zur See [[Gerhard Matschulat]], lief am 26.08.1944 von Brest aus. Nach einer Kurzoperation im St. Georgs-Kanal sollte das Boot über den Nordatlantik nach Norwegen verlegen. U 247 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen wurde U 247 selbst, von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 247 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
+|-
-'''Chronik 26.08.1944 – 01.09.1944:'''
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-[[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]]
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+Verlustursache
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-| || '''Boot:''' || U 247
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-| || '''Datum:''' || [[01.09.1944]]
+| || Datum: || [[01.09.1944]]
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-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Gerhard Matschulat]]
+| || Letzter Kommandant: || [[Gerhard Matschulat]]
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-| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
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-| || '''[[Position]]:''' || 49°54' Nord - 05°49' West
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-| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2435
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-| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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-| || '''Tote:''' || 52
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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 247 wurde am 01.09.1944 im Ärmelkanal vor Landsend, durch Wasserbomben der kanadischen Fregatte [[HMCS St. John (K.456)|HMCS ST. JOHN (K.456)]] und [[HMCS Swansea (K.328)|HMCS SWANSEA (K.328)]] versenkt. Das Boot befand sich gerade im Ärmelkanal auf dem Weg in den Bristol Kanal als die HMCS ST. JOHN gegen 01:55 Uhr etwa fünf Kilometer vor Wolf Rock ein auf 80 Meter Tiefe liegendes U-Boot mit [[Asdic]] ortete. Sofort fuhr die Fregatte zwei Wasserbomben-Angriffe. Danach schwamm Öl auf, außerdem wurden einige Unterwasserdetonationen gehört. Nun begann die HMCS SWANSEA mit dem Echolot zu suchen. Das U-Boot wurde erfasst und fünf Wasserbomben geworfen. Danach schwamm eine große Menge Öl auf. Unter den außerdem aufschwimmenden Trümmern waren Kleidungsstücke und Dokumente, die darauf hinwiesen, dass es sich bei dem versenkten U-Boot um U 247 handelte.
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-U 247 wurde am 01.09.1944 im Ärmelkanal vor Landsend, durch Wasserbomben der kanadischen Fregatte [[HMCS St. John (K.456)|HMCS ST. JOHN (K.456)]] und [[HMCS Swansea (K.328)|HMCS SWANSEA (K.328)]] versenkt. Das Boot befand sich gerade im Ärmelkanal auf dem Weg in den Bristol Kanal als die HMCS ST. JOHN gegen 01:55 Uhr etwa fünf Kilometer vor Wolf Rock ein auf 80 Meter Tiefe liegendes U-Boot mit [[Asdic]] ortete. Sofort fuhr die Fregatte zwei Wasserbomben-Angriffe. Danach schwamm Öl auf, außerdem wurden einige Unterwasserdetonationen gehört.
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-Nun begann die HMCS SWANSEA mit dem Echolot zu suchen. Das U-Boot wurde erfasst und fünf Wasserbomben geworfen. Danach schwamm eine große Menge Öl auf. Unter den außerdem aufschwimmenden Trümmern waren Kleidungsstücke und Dokumente, die darauf hinwiesen, dass es sich bei dem versenkten U-Boot um U 247 handelte.
+| || colspan="3" | U 247 konnte auf 2 Unternehmungen insgesamt 1 Schiff mit 207 BRT versenken.
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-<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (52)</span>
+Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (52 Personen)
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-<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
+Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (2 Personen - unvollständig)
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Literaturverweise
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-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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-| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 692, 716, 717.
+| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 692, 716, 717.
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 156.
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-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 156.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 132, 194.
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 288, 289, 318.
 |-
-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 132, 194.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 158.
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 97 – 99.
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 288, 289, 318.
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 158.
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-| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
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-| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 97 – 99.
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-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+Anmerkungen
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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]
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-Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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-[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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-[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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 [[U 246]] ← U 247 → [[U 248]]

U 247: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 18. März 2023, 10:55 Uhr