U 2356
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DAS BOOT (1)
| Typ: | XXIII | ||
| Bauauftrag: | 20.09.1943 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 510 | ||
| Serie: | U 2321 - U 2400 | ||
| Kiellegung: | 21.10.1944 | ||
| Stapellauf: | 19.12.1944 | ||
| Indienststellung: | 12.01.1945 | ||
| Kommandant: | Friedrich Hartel | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 346 | ||
KOMMANDANTEN (2)
| 12.01.1945 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Friedrich Hartel | |
FLOTTILLEN
| 12.01.1945 - 15.02.1945 | Ausbildungsboot | 32. U-Flottille | |
| 16.02.1945 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 12.01.1945 - 08.05.1945 | Wahrscheinlich Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. | |||
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 00.05.1945 - Cuxhaven | - - - - - - - - | 00.05.1945 - Wilhelmshaven | |
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U 2356, unter Oberleutnant zur See Friedrich Hartel, lief im Mai 1945 von Cuxhaven aus. Das Boot verlegte nach Kriegsende von Cuxhaven nach Wilhelmshaven. | |||
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| 21.06.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 27.06.1945 - Lisahally | |
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U 2356, unter Oberleutnant zur See Friedrich Hartel, lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte, nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2356 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2356 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 21.06.1945 – 27.06.1945: (die Chronikfunktion für U 2356 ist noch nicht verfügbar) 21.06.1945 - 22.06.1945 - 23.06.1945 - 24.06.1945 - 25.06.1945 - 26.06.1945 - 27.06.1945 | |||
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VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT: | |||
| 05.01.1946 - Lisahally | - - - - - - - - | 05.01.1946 - Moville | |
| 05.01.1946 - Moville | - - - - - - - - | 06.01.1946 - Operation Deadlight | |
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U 2356, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot wurde am 06.01.1946 bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 2356 | ||
| Datum: | 27.06.1945 (3) | ||
| Letzter Kommandant: | Friedrich Hartel | ||
| Ort: | Lisahally | ||
| Position: | 55°01' Nord – 07°16' West | ||
| Planquadrat: | AM 56 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 2356 wurde am 05.01.1946 vom britischen Zerstörer BLENCATHRA (L.24) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 06.01.1946, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ONSLAUGHT (G.04), auf Position 55°50' Nord - 08°20' West/Planquadrat AM 5347, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
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Zwischen 12.01.1945 - 08.05.1945: (5 Personen) (4) v.l.n.r. | |||
| Bauer, Hans-Fritz | Hartel, Friedrich | Hecker, Walter | |
| Siepen, Theo | Wittstock, Paul | ||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 89. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945 - S. 174, 231. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945 - S. 393. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718 - S. 116. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 2356 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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