Aktionen

U 2336: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 2335]] - - [[U 2336]] - - [[U 2337]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:92%" |
−
| style="width:15%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXIII]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.09.1943
−
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2336" '''
 
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 490
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 2334 - U 2371
−
 
 
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[XXIII]]
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 27.07.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || || [[20.09.1943]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 10.09.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werft AG]], [[Hamburg]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.09.1944
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || || 490
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Jürgen Vockel]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 2334 - U 2371
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M-44 599
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || [[27.07.1944]]
+
|}
 +
 
 +
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || [[10.09.1944]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || [[30.09.1944]]
+
| || 30.09.1944 - 30.03.1945 || Oberleutnant zur See|| [[Jürgen Vockel]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]]|| [[Jürgen Vockel]]
+
| || 01.04.1945 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Emil Klusmeier]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || M-44 599
+
|}
 +
 
 +
'''DIE FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
−
 
+
| style="width:25%" |
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[30.09.1944]] - [[30.03.1945]] || [[Oberleutnant zur See]]|| [[Jürgen Vockel]]  
+
| || 30.09.1944 - 15.02.1945 || Ausbildungsboot || [[32. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || [[01.04.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Emil Klusmeier]]  
+
| || 16.02.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[30.09.1944]] - [[15.02.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[32. U-Flottille]], [[Königsberg]]/[[Hamburg]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[16.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
+
| || 30.09.1944 - 17.04.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen. Am 18.02.1945 kollidierte U 2336 in der Ostsee mit [[U 2344]] das daraufhin sank.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
|-
+
 
−
<br>
+
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 +
|-
 +
| || 18.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 21.04.1945 - Frederikshaven
 
|-
 
|-
−
| || [[30.09.1944]] - [[17.04.1945]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], usw). Restarbeiten und Ausrüstung. Am [[18.02.1945]] kollidierte U 2336 in der [[Ostsee]] mit [[U 2344]] das daraufhin sank.
+
| || 21.04.1945 - Frederikshaven || - - - - - - - - || 23.04.1945 - Larvik
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Ergänzungen), nach Larvik. Am 23.04.1945 lief U 2336 in Larvik ein.
 +
 +
'''Chronik 18.04.1945 – 23.04.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2336 ist noch nicht verfügbar)
 +
 +
[[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:60%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
−
 
 
−
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> 
 
 
|-
 
|-
−
| || [[18.04.1945]] - 21:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[21.04.1945]] - 07:00 Uhr in '''[[Frederikshaven]]'''
+
| || 01.05.1945 - Larvik || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || [[21.04.1945]] - 20:30 Uhr aus '''[[Frederikshaven]]''' || → → → → || [[23.04.1945]] - 04:55 Uhr in '''[[Larvik]]'''
+
| || 15.05.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 15.05.1945 - Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 2336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Emil Klusmeier]], war 3 Tage, 18 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Frederikshaven]] (Ergänzungen) nach [[Larvik]].
+
U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 01.05.1945 von Larvik aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Firth of Forth. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.669 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Kiel, nach Wilhelmshaven. Nach 15 Tagen, lief U 2336 in Wilhelmshaven ein.
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
<u>'''1. Unternehmung:'''</u> 
+
'''Versenkt wurden:'''  
 
|-
 
|-
−
| || [[01.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Larvik]]''' || → → → → || [[14.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || 07.05.1945 – die norwegische || ''[[Sneland I|SNELAND I]] || 1.791 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[15.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[00.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
+
| || 07.05.1945 – die britische || ''[[Avondale Park|AVONDALE PARK]] || 2.878 BRT
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
  
−
'''Die Fahrt:''' U 2336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Emil Klusmeier]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und im [[Firth of Forth]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.669 [[BRT]] versenken.
+
'''Chronik 01.05.1945 – 15.05.1945:'''
  
−
'''Versenkt wurden:''' [[07.05.1945]] - nw - [[Sneland I]] - 1.791 BRT ● [[07.05.1945]] - br - [[Avondale Park]] - 2.878 BRT.
+
[[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
 
+
.
−
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[21.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[27.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[02.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[02.01.1946]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[02.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → || [[03.01.1946]] – 10:36 Uhr  '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| || 21.06.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 27.06.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Die Fahrt:''' U 2336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Emil Klusmeier]], war 6 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
U 2336, unter Kapitänleutnant [[Emil Klusmeier]], lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2336 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2336 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 +
 
 +
'''Chronik 21.06.1945 – 27.06.1945:'''
 +
 
 +
[[21.06.1945]] - [[22.06.1945]] - [[23.06.1945]] - [[24.06.1945]] - [[25.06.1945]] - [[26.06.1945]] - [[27.06.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
−
|-
+
.
−
<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 141: Zeile 162:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 +
|-
 +
| || 02.01.1946 - Lisahally || - - - - - - - - || 02.01.1946 - Moville
 +
|-
 +
| || 02.01.1946 - Moville || - - - - - - - - || 03.01.1946 – [[Operation Deadlight]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 2336, lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte von Lisahally nach Moville. Am 03.01.1945 wurde U 2336 bei der [[Operation Deadlight]], versenkt.
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || '''Boot:''' || U 2336
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[03.01.1946]]
+
| || '''Datum:''' || [[27.06.1945]] (3)
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Emil Klusmeier]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Emil Klusmeier]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || '''Ort:''' || Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.1_N_9_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+2336| 56°06' N – 09°00' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5229
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Offa (G.48)]]''
+
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || -
+
| || '''Tote:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || -
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
+
U 2336 wurde am 02.01.1946 vom britischen Zerstörer ''[[Pytchley (L.92)|PYTCHLEY (L.92)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im  Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Offa (G.48)|OFFA (G.48)]]'', auf Position 56°06' Nord – 09°00' West/Planquadrat AM 5229, versenkt.
 +
|-
 +
|}
  
−
U 2336 wurde am [[02.01.1946]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Pytchley (L.92)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[03.01.1946]] um 10:36 Uhr, im  [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Offa (G.48)]]'' versenkt.
+
'''DIE BESATZUNG'''
−
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Zwischen 30.09.1944 - 08.05.1945:''' (5 Personen) (4)
−
 
 
−
'''Zwischen 30.09.1944 - 08.05.1945: (5)''' ②
 
  
−
[[Brokamp, Ewald]] ● [[Buttermann, ]] ● [[Eringhausen, Helmut]] ● [[Emil Klusmeier|Klusmeier, Emil]] ● [[Peter, Heinrich]]
+
[[Brokamp, Ewald]] - [[Buttermann, ]] - [[Eringhausen, Helmut]] - [[Emil Klusmeier|Klusmeier, Emil]] - [[Peter, Heinrich]]
  
−
'''Einzelverluste: (1)'''
+
'''Einzelverluste:''' (1 Personen)
  
 
[[Jürgen Vockel|Vockel, Jürgen]]
 
[[Jürgen Vockel|Vockel, Jürgen]]
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 125, 247.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 163, 231.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 317, 392.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 323.
 +
 
 +
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' – S. 107 – 109.
 +
|-
 +
|}
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
'''ANMERKUNGEN'''
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 107-109.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
|-
 
−
<br>
 
−
|-
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1) Bild von U 2336 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
−
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
 +
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
−
<br>
 
−
|-
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[U 2335]] ← [[U 2336]] →  [[U 2337]]
+
[[U 2335]] - - [[U 2336]] - - [[U 2337]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 22. Oktober 2017, 16:15 Uhr

U 2335 - - U 2336 - - U 2337 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 490
Serie: U 2334 - U 2371
Kiellegung: 27.07.1944
Stapellauf: 10.09.1944
Indienststellung: 30.09.1944
Kommandant: Jürgen Vockel
Feldpostnummer: M-44 599

DIE KOMMANDANTEN (2)

30.09.1944 - 30.03.1945 Oberleutnant zur See Jürgen Vockel
01.04.1945 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Emil Klusmeier

DIE FLOTTILLEN

30.09.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille
16.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

30.09.1944 - 17.04.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. Am 18.02.1945 kollidierte U 2336 in der Ostsee mit U 2344 das daraufhin sank.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

18.04.1945 - Kiel - - - - - - - - 21.04.1945 - Frederikshaven
21.04.1945 - Frederikshaven - - - - - - - - 23.04.1945 - Larvik

U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederikshaven (Ergänzungen), nach Larvik. Am 23.04.1945 lief U 2336 in Larvik ein.

Chronik 18.04.1945 – 23.04.1945: (die Chronikfunktion für U 2336 ist noch nicht verfügbar)

18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945

.

1. UNTERNEHMUNG

01.05.1945 - Larvik - - - - - - - - 14.05.1945 - Kiel
15.05.1945 - Kiel - - - - - - - - 15.05.1945 - Wilhelmshaven

U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 01.05.1945 von Larvik aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Firth of Forth. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.669 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Kiel, nach Wilhelmshaven. Nach 15 Tagen, lief U 2336 in Wilhelmshaven ein.

Versenkt wurden:

07.05.1945 – die norwegische SNELAND I 1.791 BRT
07.05.1945 – die britische AVONDALE PARK 2.878 BRT

Chronik 01.05.1945 – 15.05.1945:

01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945 - 15.05.1945

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

21.06.1945 - Wilhelmshaven - - - - - - - - 27.06.1945 - Lisahally

U 2336, unter Kapitänleutnant Emil Klusmeier, lief am 21.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Am 27.06.1945 lief U 2336 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2336 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 21.06.1945 – 27.06.1945:

21.06.1945 - 22.06.1945 - 23.06.1945 - 24.06.1945 - 25.06.1945 - 26.06.1945 - 27.06.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:

02.01.1946 - Lisahally - - - - - - - - 02.01.1946 - Moville
02.01.1946 - Moville - - - - - - - - 03.01.1946 – Operation Deadlight

U 2336, lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte von Lisahally nach Moville. Am 03.01.1945 wurde U 2336 bei der Operation Deadlight, versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 2336
Datum: 27.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Emil Klusmeier
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord – 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 2336 wurde am 02.01.1946 vom britischen Zerstörer PYTCHLEY (L.92) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 03.01.1946 um 10:36 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers OFFA (G.48), auf Position 56°06' Nord – 09°00' West/Planquadrat AM 5229, versenkt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 30.09.1944 - 08.05.1945: (5 Personen) (4)

Brokamp, Ewald - Buttermann, - Eringhausen, Helmut - Klusmeier, Emil - Peter, Heinrich

Einzelverluste: (1 Personen)

Vockel, Jürgen

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 125, 247.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 163, 231.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 317, 392.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 323.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 107 – 109.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 2336 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 2335 - - U 2336 - - U 2337 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_2336&oldid=68708“