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U 2324: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 2323]] ← U 2324 → [[U 2325]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2324" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Leutnant zur See]] || [[Hans-Heinrich Hass]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[00.03.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Konstantin von Rappard]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Flottillen
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| || [[25.07.1944]] - [[14.08.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[15.08.1944]] - [[31.01.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[32. U-Flottille]], [[Königsberg]]/[[Hamburg]]
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| || 25.07.1944 - 14.08.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 2324|Klick hier → Ausbildung U 2324]]
 
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| || [[01.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || 18.01.1945 - Kiel || → → → → → → || 19.01.1945 - Kalundborg
 
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−
| || [[30.07.1944]] - [[03.08.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 22.01.1945 - Kalundborg || → → → → → → || 23.01.1945 - Horten
 
|-
 
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| || [[05.08.1944]] - [[05.08.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Abgabe des [[Grundminenräumgerät]].
+
| || colspan="3" | U 2324, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinrich Hass]], lief am 18.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kalundborg (Geleitwechsel), nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 2324 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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| || [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
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| || [[09.08.1944]] - [[09.08.1944]] || [[Danzig]] ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || [[10.08.1944]] - [[10.08.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[11.08.1944]] - [[22.08.1944]] || [[Danzig]] || Umbauarbeiten in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[23.08.1944]] - [[23.08.1944]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 29.01.1945 - Horten || → → → → → → || 30.01.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[24.08.1944]] - [[01.09.1944]] || [[Danzig]] || Reparaturen und Umbauten in der [[Holmwerft]].
+
| || 31.01.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 24.02.1945 - Farsund
 
|-
 
|-
−
| || [[02.09.1944]] - [[05.09.1944]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 24.02.1945 - Farsund || → → → → → → || 25.02.1945 - Marviken
 
|-
 
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−
| || [[06.09.1944]] - [[19.09.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 2324, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Heinrich Hass]], lief am 29.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee und vor der britischen Ostküste. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitaufnahme), nach Marviken. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 458 sm über und 1.312,9 sm unter Wasser, lief U 2324 am 25.02.1945 in Marviken ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[21.09.1944]] - [[23.09.1944]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen und Versuche bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 2324 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[24.09.1944]] - [[28.09.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2324 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Danzig]] ||  Wechsel des [[Sehrohr|Sehrohrs]] bei der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[02.10.1944]] - [[11.10.1944]] || [[Pillau]] ||  Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
|}
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 +
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| || [[12.10.1944]] - [[16.10.1944]] || [[Königsberg]] ||  Reparatur des [[GHG]] in der Werft.
+
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|-
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| || [[17.10.1944]] - [[02.11.1944]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] || [[Stolpmünde]] || Sonderversuche beim [[NEK]].
+
| || 30.03.1945 - Marviken || → → → → → → || 31.03.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || [[08.11.1944]] - [[21.12.1944]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG]].
+
| || 31.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 08.05.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
−
| || [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] || [[Kiel]] ||  [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]].
+
| || colspan="3" | U 2324, unter Kapitänleutnant [[Konstantin von Rappard]], lief am 30.03.1945 von Marviken aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee, vor der britischen Ostküste, vor der Themse. Nach 39 Tagen, lief U 2324 am 08.05.1945 in Stavanger ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[25.12.1944]] - [[07.01.1945]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || colspan="3" | U 2324 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[08.01.1945]] - [[18.01.1945]] || [[Kiel]] ||  Ausrüstung.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 2324 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> 
 
 
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| || [[18.01.1945]] - 08:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[19.01.1945]] - 10:20 Uhr in '''[[Kalundborg]]'''
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| || 27.05.1945 - Stavanger || → → → → → → || 30.05.1945 - Scapa Flow
 
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| || [[22.01.1945]] - 07:35 Uhr aus '''[[Kalundborg]]''' || → → → → || [[23.01.1945]] - 17:05 Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| || 04.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 06.06.1945 - Loch Ryan
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 2324, unter Kapitänleutnant [[Konstantin von Rappard]], lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2324 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 2324, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Heinrich Hass]], war 2 Tage, 11 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Kalundborg]] (Geleitwechsel), nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
 
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| || colspan="3" |
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u> 
 
 
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| || [[29.01.1945]] - 15:00 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[30.01.1945]] - 06:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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|}
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| || [[31.01.1945]] - 18:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[24.02.1945]] - 08:15 Uhr in '''[[Farsund]]'''
 
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| || [[24.02.1945]] - 00:00 Uhr aus '''[[Farsund]]''' || → → → → || [[25.02.1945]] - 06:30 Uhr in '''[[Marviken]]'''
 
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|-
 
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| || colspan="3" |
 
  
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'''Die Fahrt:''' U 2324, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Heinrich Hass]], war 24 Tage, 11 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 458 [[sm]] über und 1.312,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[30.01.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der [[Nordsee]] und vor der [[Großbritannien|britischen Ostküste]] . Der Rückmarsch führte über [[Farsund]] wo U 2324 von einem Geleit aufgenommen wurde und nach [[Marviken]] marschierte. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
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| || colspan="3" |  
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u> 
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| || [[30.03.1945]] - 23:00 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → → → → || [[31.03.1945]] - 02:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
 
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| || [[31.03.1945]] - 23:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[08.05.1945]] - 18:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || 25.11.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 27.11.1945 - Versenkt
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 2324, lief am 25.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 27.11.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 2324, unter [[Kapitänleutnant]] [[Konstantin von Rappard]], war 38 Tage und 22 Stunden auf See. Am [[31.03.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der [[Nordsee]], vor der [[Großbritannien|britischen Ostküste]], vor der [[Themse]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
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| || colspan="3" |
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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|-
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| || [[27.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[30.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
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−
| || [[04.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[06.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
 
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| || [[25.11.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[27.11.1945]] - 09:00 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
 
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| || colspan="3" |
 
  
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'''Die Fahrt:''' U 2324, unter [[Kapitänleutnant]] [[Konstantin von Rappard]], war 5 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Stavanger]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
Verlustursache
−
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" |
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| || Boot: || U 2324
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[27.11.1945]]
+
| || Datum: || 27.11.1945
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Konstantin von Rappard]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Konstantin von Rappard]]
 
|-
 
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−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=56.166666666667_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+2324| 56°10' N - 10°05' W]
+
| || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5139
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 5139
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'', [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]''
+
| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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−
| || Tote: || || -
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| || Tote: || 0
 
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| || Überlebende: || || -
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| || Überlebende: || -
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 2324|Klick hier → Besatzungsliste U 2324]]
−
 
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 
−
 
 
−
U 2324 wurde am [[25.11.1945]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Southdown (L.25)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[27.11.1945]] um 09:00 Uhr, im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' und des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Blyskawica (H.34)]]'' versenkt.
 
 
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| || colspan="3" | U 2324 wurde am 25.11.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Southdown (L.25)|HMS SOUTHDOWN (L.25)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]] und des polnischen Zerstörers [[ORP Blyskawica (H.34)|ORP BLYSKAWICA (H.34)]], versenkt.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Zwischen 25.07.1944 - 08.05.1945: (6)''' ②
 
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[[Bredow, Horst]] ● [[Hartwig, Karl-Heinz]] ● [[Hans-Heinrich Hass|Hass, Hans-Heinrich]] ● [[Oertel, Reinhardt]] ● [[Konstantin von Rappard|Rappard, Konstantin von]] ● [[Schröder, Willy]]
 
 
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 92. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 97-99.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 158, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 374. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 170. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 97 - 99. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 2323]] ← [[U 2324]] → [[U 2325]]
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[[U 2323]] ← U 2324 → [[U 2325]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2023, 13:30 Uhr

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U 2323 ← U 2324 → U 2325

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 478
Serie: U 2321 - U 2331
Kiellegung: 21.04.1944
Stapellauf: 16.06.1944
Indienststellung: 25.07.1944
Kommandant: Hans-Heinrich Hass
Feldpostnummer: M-41 384

Kommandanten

25.07.1944 - 00.02.1945 Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Hass
00.03.1945 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Konstantin von Rappard

Flottillen

25.07.1944 - 14.08.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 2324
15.08.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille Hamburg
01.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
18.01.1945 - Kiel → → → → → → 19.01.1945 - Kalundborg
22.01.1945 - Kalundborg → → → → → → 23.01.1945 - Horten
U 2324, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Hass, lief am 18.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kalundborg (Geleitwechsel), nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 2324 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
29.01.1945 - Horten → → → → → → 30.01.1945 - Kristiansand
31.01.1945 - Kristiansand → → → → → → 24.02.1945 - Farsund
24.02.1945 - Farsund → → → → → → 25.02.1945 - Marviken
U 2324, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Hass, lief am 29.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee und vor der britischen Ostküste. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitaufnahme), nach Marviken. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 458 sm über und 1.312,9 sm unter Wasser, lief U 2324 am 25.02.1945 in Marviken ein.
U 2324 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
30.03.1945 - Marviken → → → → → → 31.03.1945 - Kristiansand
31.03.1945 - Kristiansand → → → → → → 08.05.1945 - Stavanger
U 2324, unter Kapitänleutnant Konstantin von Rappard, lief am 30.03.1945 von Marviken aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee, vor der britischen Ostküste, vor der Themse. Nach 39 Tagen, lief U 2324 am 08.05.1945 in Stavanger ein.
U 2324 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Überführungsfahrt
27.05.1945 - Stavanger → → → → → → 30.05.1945 - Scapa Flow
04.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → 06.06.1945 - Loch Ryan
U 2324, unter Kapitänleutnant Konstantin von Rappard, lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2324 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
25.11.1945 - Loch Ryan → → → → → → 27.11.1945 - Versenkt
U 2324, lief am 25.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 27.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 2324
Datum: 27.11.1945
Letzter Kommandant: Konstantin von Rappard
Ort: Nordatlantik
Position: 56°10' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 2324
U 2324 wurde am 25.11.1945, vom britischen Zerstörer HMS SOUTHDOWN (L.25), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17) und des polnischen Zerstörers ORP BLYSKAWICA (H.34), versenkt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 92. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 158, 231. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 374. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 170. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 97 - 99. → Amazon

U 2323 ← U 2324 → U 2325

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