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U 2322: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 2321]] - - [[U 2322]] - - [[U 2323]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 27.05.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow
 
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'''OPERATION DEADLIGHT'''
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'''<u>OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Fridjof Heckel]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
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U 2322 wurde am 25.11.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Saucy|SAUCY]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW (G.17)]]'' und des polnischen Zerstörers ''[[Blyskawica (H.34)|BLYSKAWICA (H.34)]]'', auf Position56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
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U 2322 wurde am 25.11.1945, vom britischen Marineschlepper ''[[Saucy|SAUCY]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW (G.17)]]'' und des polnischen Zerstörers ''[[Blyskawica (H.34)|BLYSKAWICA (H.34)]]'', auf Position56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
 
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'''DIE BESATZUNG'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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'''Zwischen 01.07.1944 - 08.05.1945:''' (5 Personen) (4) v.l.n.r.
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'''Zwischen 01.07.1944 - 08.05.1945:''' (5 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 766.
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(1*) Bild von U 2322 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 93.
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 156, 231.
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(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 374.
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(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 323.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' – S. 95 – 96.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild von U 2322 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| || || Seite 156, 231.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || || Seite 374.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 323.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || || Seite 95 – 96.
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[[U 2321]] - - [[U 2322]] - - [[U 2323]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
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Version vom 28. Januar 2019, 15:37 Uhr

U 2321 - - U 2322 - - U 2323 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT(1*)


Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 476
Serie: U 2321 - U 2331
Kiellegung: 22.03.1944
Stapellauf: 30.04.1944
Indienststellung: 01.07.1944
Kommandant: Fridjof Heckel
Feldpostnummer: M-41 224

DIE KOMMANDANTEN(2*)


01.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Fridjof Heckel

FLOTTILLEN


01.07.1944 - 14.08.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
15.08.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille
01.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


02.07.1944 - 04.07.1944 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.

06.07.1944 - 25.07.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.

29.07.1944 - 04.08.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.

05.08.1944 - 06.08.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.

07.08.1944 - 12.08.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.

12.08.1944 - 15.08.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.

16.08.1944 - 18.08.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.

20.08.1944 - 23.09.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.

24.09.1944 - 30.09.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.

01.10.1944 - 02.10.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.

04.10.1944 - 12.10.1944 Pillau Sondererprobungen.

02.10.1944 - 17.10.1944 Königsberg Reparatur des Diesels in der F. Schichau Werft GmbH.

18.10.1944 - 19.10.1944 Pillau Erprobungen beim TEK.

20.10.1944 - 01.11.1944 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.

03.11.1944 - 04.11.1944 Stolpmünde Erprobungen beim NEK.

07.11.1944 - 04.01.1945 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.

06.01.1945 - 17.01.1945 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.

18.01.1945 - 20.01.1945 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


21.01.1945 - Kiel - - - - - - - - 25.01.1945 - Horten

U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 21.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 2322 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 21.01.1945 – 25.01.1945: (die Chronikfunktion für U 2322 ist noch nicht verfügbar)

21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945

1. UNTERNEHMUNG


06.02.1945 - Horten - - - - - - - - 07.02.1945 - Kristiansand

07.02.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 03.03.1945 - Stavanger

U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in der Nordsee und vor der britischen Ostküste. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.317 BRT versenken. Nach 25 Tagen, lief U 2322 am 03.03.1945 in Stavanger ein.

Versenkt wurde:

25.02.1945 – die britische EGHOLM 1.317 BRT

Fazit des Kommandanten:

Kerngeleite, wenige Dampfer mit ein bis zwei Bewachern auslaufen Firth of Forth nachmittags vor Dämmerungsbeginn, einlaufend vor Morgendämmerung. Alle 2 Tage. Versenkt, AN 5154 Dampfer 6000 BRT. AN 5143 Torpedo auf 5000er, wegen zu naher Entfernung, untersteuerte.

Chronik 06.02.1945 – 03.03.1945:

06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945

2. UNTERNEHMUNG


04.04.1945 - Stavanger - - - - - - - - 30.04.1945 - Stavanger

U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 04.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 26 Tagen, lief U 2322 am 30.04.1945 wieder in Stavanger ein.

Chronik 04.04.1945 – 30.04.1945:

04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT


27.05.1945 - Stavanger - - - - - - - - 01.06.1945 - Scapa Flow

02.06.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 02.06.1945 - Loch Ryan

U 2322, unter Oberleutnant zur See Fridjof Heckel, lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 02.06.1945 lief U 2322 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2322 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 27.05.1945 – 02.06.1945:

27.05.1945 - 28.05.1945 - 29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945

OPERATION DEADLIGHT


25.11.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 27.11.1945 - Operation Deadlight

U 2322, lief am 25.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 27.11.1945, bei der Operation Deadlight, versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 2322
Datum: 02.06.1945(3*)
Letzter Kommandant: Fridjof Heckel
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 2322 wurde am 25.11.1945, vom britischen Marineschlepper SAUCY, auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 27.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ONSLOW (G.17) und des polnischen Zerstörers BLYSKAWICA (H.34), auf Position56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 01.07.1944 - 08.05.1945: (5 Personen) v.l.n.r.(4*)

Glaser, Bruno Heckel, Friedjof Karsch, Heinz
Lohmann, Georg Sitte, Rudolf

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von U 2322 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE


Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
Seite 766.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 93.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 156, 231.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 374.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 323.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 95 – 96.

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