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U 224: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 223]] - - [[U 224]] - - [[U 225]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 223]] ← U 224 → [[U 225]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| || [[Baunummer:]] || 654
 
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| || [[Serie:]] || U 221 - U 232
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 07.05.1942
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| || [[Indienststellung:]] || 20.06.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 20.06.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hans-Carl Kosbadt]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Carl Kosbadt]]
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 05 768
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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'''FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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| || 20.06.1942 - 31.10.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 20.06.1942 - 31.10.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 224|Klick hier → Ausbildung U 224]]
 
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| || 01.11.1942 - 13.01.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.11.1942 - 13.01.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] || St. Nazaire
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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Unternehmungen
 
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| || 21.06.1942 - 23.06.1942 || Kiel || Ausbildung.
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 24.06.1942 - 10.07.1942 || Kiel || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
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| || 17.10.1942 - Kiel || → → → → → → || 19.10.1942  - Kristiansand
 
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| || 11.07.1942 - 12.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 19.10.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 09.12.1942  - St. Nazaire
 
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| || 14.07.1942 - 16.07.1942 || Danzig || Ausbildung und Meilenfahrt bei der [[UAK]].
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| || colspan="3" | U 224, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Carl Kosbadt]], lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über der Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 27.11.1942 von [[U 460]] mit 30 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 224 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]], [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten zirka 6.780 sm über und 250 sm unter Wasser, lief U 224 am 09.12.1942 in St. Nazaire ein.
 
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| || 17.07.1942 - 21.07.1942 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" |  U 224 konnte auf dieser Unternehmungen 2 Schiffe mit 9.614 BRT versenken.
 
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| || 22.07.1942 - 16.08.1942 || Hela || Seeausbildung und [[Leitender Ingenieur|L.I.]] Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 224 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 17.08.1942 - 28.08.1942 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 224 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 29.08.1942 - 30.08.1942 || Danzig || Werftaufenthalt.
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| || 01.09.1942 - 07.09.1942 || Pillau || Tag - und Nachttorpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 09.09.1942 - 18.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 20.09.1942 - 12.10.1942 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]] und den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
 
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| || 17.10.1942 - Kiel || -------- || 19.10.1942 - Kristiansand
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| || 03.01.1943 - St. Nazaire || → → → → → → || 13.01.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || 19.10.1942  - Kristiansand || -------- || 09.12.1942  - St. Nazaire  
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| || colspan="3" | U 224, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Carl Kosbadt]], lief am 03.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 12.01.1943, im Mittelmeer westlich von Algier. Nach 10 Tagen wurde U 224 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 224 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 224, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Carl Kosbadt]], lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über der Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 27.11.1942 von [[U 460]] mit 30 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 224 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Puma (U-Bootgruppe)|Puma]], [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Kreuzotter (U-Bootgruppe)|Kreuzotter]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 9.614 BRT versenken. Dies waren am 29.10.1942 die kanadische ''[[Bic Island|BIC ISLAND]]'' mit 4.000  BRT und am 12.11.1942 die panamaische ''[[Buchanan|BUCHANAN]]'' mit 5.614 BRT. Nach 54 Tagen und zurückgelegten zirka 6.780 sm über und 250 sm unter Wasser, lief U 224 am 09.12.1942 in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erstunternehmung des neuen Kommandanten auf einem neuem Boot brachte eine Menge lehreicher Erfahrungen und mehrere, leider verpaßte, günstige Gelegenheiten. Dem Angriffswillen und überlegtem Handeln des Kommandanten wird bei zunehmender Erfahrung auch der Erfolg nicht versagt bleiben. Zwei versenkte Schiffe sind ein schöner Ersterfolg.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 03.01.1943  - St. Nazaire || -------- || 13.01.1943  - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 224 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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U 224, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Carl Kosbadt]], lief am 03.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, im Mittelmeer westlich von Algier. Es konnte dabei keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen wurde U 224 selbst, von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 224
 
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| || '''Boot:''' || U 224
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| || Datum: || 13.01.1943
 
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| || '''Datum:''' || [[13.01.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Carl Kosbadt]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Carl Kosbadt]]
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| || Ort: || Mittelmeer
 
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer
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| || [[Position]]: || 36°28' Nord - 00°49' Ost
 
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| || [[Planquadrat]]: || CH 8516
 
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| || Verlust durch: || Rammstoß
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Ville de Quebec (K.242)|VILLE DE QUEBECK (K.242)]]''
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| || '''Überlebende:''' || 1
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 224|Klick hier → Besatzungsliste U 224]]
 
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U 224 wurde am 13.01.1943 im westliches Mittelmeer westlich von Ténes durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß der kanadischen Korvette ''[[Ville de Quebec (K.242)|VILLE DE QUEBEC]]'' versenkt. Das Boot wurde am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[T-13]] durch Wasserbomben der Korvette zum Auftauchen gezwungen, danach durch Rammstoß versenkt. Der einzige Überlebende war der [[1. Wachoffizier]] Korvettenkapitän [[Danckworth, Wolf-Dietrich|Wolf-Dietrich Danckworth]]. Er befand sich auf der Brücke und wurde über Bord geschleudert. Gerettet wurde er vom Dampfer ''PORT ARTHUR''.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | U 224 wurde am 13.01.1943 im westliches Mittelmeer westlich von Ténes durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß der kanadischen Korvette [[HMCS Ville de Quebec (K.242)|HMCS VILLE DE QUEBEC (K.242)]] (Lt.Comdr. Albert-Robert-Ernest Coleman) versenkt.
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'''Am 13.01.1943 kamen ums Leben:''' (45 Personen)
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[[Amhofer, Josef]] - [[Arndt, Walter]] - [[Blümel, Fritz-Georg]] - [[Brandt, Gerhard-Paul]] - [[Brechtl, Adolf]] - [[Breit, Franz-Xaver]] - [[Brunner, Alois]] - [[Busch, Siegfried]] - [[Christians, Günter]] - [[Czysollek, Ernst]] - [[Dürrenberger, Adolf]] - [[Dyga, Paul]] - [[Ebinger, Eugen]] - [[Ehrhardt, Kurt]] - [[Elvers, Emil]] - [[Evers, Max-Christian]] - [[Günther, Heinz]] - [[Haboreck, Max]] - [[Hänsel, Lothar-Arthur]] - [[Hanke, Walter]] - [[Hansen, Kurt]] - [[Hartmann, Kurt]] - [[Hass, Karl-Heinz]] - [[Hinrichs, Herbert]] - [[Hölscher, Kurt]] - [[Jordan, Karl]] - [[Körner, Theodor]] - [[Hans-Carl Kosbadt|Kosbadt, Hans-Carl]] - [[Kotzian, Wolfgang]] - [[Lehmann, Alfred]] - [[Laudenschläger, Kurt]] - [[Müller, Georg]] - [[Müller, Heinz]] - [[Neumann, Günther-Erwin]] - [[Nicolli, Konrad]] - [[Patschker, Gerhard]] - [[Richter, Egon]] - [[Romkopf, Gerhard]] - [[Schäfer, Karl]] - [[Schäfer, Paul]] - [[Schönauer, Karl]] - [[Schultze, Hans]] - [[Storz, Friedrich]] - [[Weise, Günther]] - [[Zöllner, Rudolf]]
+
| || colspan="3" | U 224 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit 9.535 BRT versenken.
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'''Überlebende des 13.01.1943:''' (1 Person)
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[[Danckworth, Wolf-Dietrich]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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'''Vor dem 03.01.1943:''' (2 Personen)
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 13.01.43 im westlichen Mittelmeer auf der Höhe von Oran am Konvoi TE.13 durch Wasserbomben der Korvette VILLE DE QUEBEC zum Auftauchen gezwungen, danach durch Rammstoß versenkt. Der einzige Überlebende war der I. Wachoffizier Leutnant z.S. Wolf-Dietrich Danckworth. Er befand sich während der Rammung auf der Brücke und wurde über Bord geschleudert. Gerettet wurde er vom Dampfer PORT ARTHUR.'' Zitat Ende.
−
 
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[[Rosenthal, Rolf]] - [[Schulz, Georg]]
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 74.
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 13. Januar stellte die Ville de Quebec, eine der den Torch-Konvoi zugeteilten 16 kanadischen Korvetten, einen klaren Sonarkontakt her. Die Korvetten befanden sich zu dieser Zeit ungefähr 170 Kilometer östlich von Oran und sicherte die 16 Schiffe des Geleitzuges TE 13, die mit östlichem Kurs von Gibraltar  zu nordafrikanischen Häfen unterwegs waren. Der Kommandant der Ville de Quebec, A.R.E. Coleman, verständigte die anderen vier kanadischen Korvetten des Geleitschutzes und ließ einen Wasserbombenteppich werfen.''
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| || colspan="3" | ''Sein Ziel war U 224 unter dem Kommando von Hans-Karl Kosbadt, der erst kürzlich, am 9. Januar, ins Mittelmeer eingefahren war und nun einen Tanker im Fadenkreuz seines Periskops hatte. Die Explosion schleuderte U 224 mit dem Bug voran an die Wasseroberfläche. Coleman wendete und wollte zum Rammen ansetzen. Er eröffnete das Feuer mit den Kanonen und Maschinengewehren. Das Schiff krachte vor dem Kommandoturm in das U-Boot. U 224 war innerhalb von vier Minuten verschwunden. Coleman meldete, es sei eine "ungeheure Unterwasserexplosion" gefolgt und inmitten einer "großen Ölfläche" seien "Kleidungsstücke, Isoliermaterial und Holzteile" an die Oberfläche gekommen. Vom ersten Kontakt bis zur Versenkung waren nur zehn Minuten verstrichen. Eine andere kanadische Korvette, die [[HMCS Port Arthur (K.233)|Port Arthur]], rette den einzigen Überlebenden, den Ersten Wachoffizier Wolf Dietrich Danckworth.'' Zitat Ende.
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 268.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 268. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 80, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 74. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 154, 155. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 6" - S. 11 – 14.
 
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 47, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 11 – 14. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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(1) Bilder von U 224 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt warden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 223]] - - [[U 224]] - - [[U 225]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 223]] ← U 224 → [[U 225]]

Version vom 11. August 2023, 12:01 Uhr

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U 223 ← U 224 → U 225

U-Boot U 224
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 654
Serie: U 221 - U 232
Kiellegung: 15.07.1941
Stapellauf: 07.05.1942
Indienststellung: 20.06.1942
Kommandant: Hans-Carl Kosbadt
Feldpostnummer: M - 05 768

Kommandanten

20.06.1942 - 13.01.1943 Oberleutnant zur See Hans-Carl Kosbadt

Flottillen

20.06.1942 - 31.10.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 224
01.11.1942 - 13.01.1943 Frontboot 7. U-Flottille St. Nazaire

Unternehmungen

1. Unternehmung
17.10.1942 - Kiel → → → → → → 19.10.1942 - Kristiansand
19.10.1942 - Kristiansand → → → → → → 09.12.1942 - St. Nazaire
U 224, unter Oberleutnant zur See Hans-Carl Kosbadt, lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über der Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 27.11.1942 von U 460 mit 30 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 224 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Puma, Natter und Kreuzotter. Nach 53 Tagen und zurückgelegten zirka 6.780 sm über und 250 sm unter Wasser, lief U 224 am 09.12.1942 in St. Nazaire ein.
U 224 konnte auf dieser Unternehmungen 2 Schiffe mit 9.614 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.01.1943 - St. Nazaire → → → → → → 13.01.1943 - Verlust des Bootes
U 224, unter Oberleutnant zur See Hans-Carl Kosbadt, lief am 03.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 12.01.1943, im Mittelmeer westlich von Algier. Nach 10 Tagen wurde U 224 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
U 224 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 224
Datum: 13.01.1943
Letzter Kommandant: Hans-Carl Kosbadt
Ort: Mittelmeer
Position: 36°28' Nord - 00°49' Ost
Planquadrat: CH 8516
Verlust durch: Rammstoß
Tote: 45
Überlebende: 1
Klick hier → Besatzungsliste U 224
U 224 wurde am 13.01.1943 im westliches Mittelmeer westlich von Ténes durch Wasserbomben und Rammstoß der kanadischen Korvette HMCS VILLE DE QUEBEC (K.242) (Lt.Comdr. Albert-Robert-Ernest Coleman) versenkt.
U 224 konnte auf 2 Unternehmungen 2 Schiffe mit 9.535 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 13.01.43 im westlichen Mittelmeer auf der Höhe von Oran am Konvoi TE.13 durch Wasserbomben der Korvette VILLE DE QUEBEC zum Auftauchen gezwungen, danach durch Rammstoß versenkt. Der einzige Überlebende war der I. Wachoffizier Leutnant z.S. Wolf-Dietrich Danckworth. Er befand sich während der Rammung auf der Brücke und wurde über Bord geschleudert. Gerettet wurde er vom Dampfer PORT ARTHUR. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 74.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 13. Januar stellte die Ville de Quebec, eine der den Torch-Konvoi zugeteilten 16 kanadischen Korvetten, einen klaren Sonarkontakt her. Die Korvetten befanden sich zu dieser Zeit ungefähr 170 Kilometer östlich von Oran und sicherte die 16 Schiffe des Geleitzuges TE 13, die mit östlichem Kurs von Gibraltar zu nordafrikanischen Häfen unterwegs waren. Der Kommandant der Ville de Quebec, A.R.E. Coleman, verständigte die anderen vier kanadischen Korvetten des Geleitschutzes und ließ einen Wasserbombenteppich werfen.
Sein Ziel war U 224 unter dem Kommando von Hans-Karl Kosbadt, der erst kürzlich, am 9. Januar, ins Mittelmeer eingefahren war und nun einen Tanker im Fadenkreuz seines Periskops hatte. Die Explosion schleuderte U 224 mit dem Bug voran an die Wasseroberfläche. Coleman wendete und wollte zum Rammen ansetzen. Er eröffnete das Feuer mit den Kanonen und Maschinengewehren. Das Schiff krachte vor dem Kommandoturm in das U-Boot. U 224 war innerhalb von vier Minuten verschwunden. Coleman meldete, es sei eine "ungeheure Unterwasserexplosion" gefolgt und inmitten einer "großen Ölfläche" seien "Kleidungsstücke, Isoliermaterial und Holzteile" an die Oberfläche gekommen. Vom ersten Kontakt bis zur Versenkung waren nur zehn Minuten verstrichen. Eine andere kanadische Korvette, die Port Arthur, rette den einzigen Überlebenden, den Ersten Wachoffizier Wolf Dietrich Danckworth. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 268.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 268. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 131. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 80, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 74. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 154, 155. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 47, 268. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 11 – 14. → Amazon

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