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U 206: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 206'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 16.10.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| Baunummer: || colspan="3" | 635
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| Serie: || colspan="3" | U 201 - U 212
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| Kiellegung: || colspan="3" | 17.06.1940
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| Stapellauf: || colspan="3" | 04.04.1941
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| Indienststellung: || colspan="3" | 17.05.1941
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Opitz]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 306
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| 17.05.1941 - 29.11.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Herbert Opitz]]
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| 00.06.1941 - 29.11.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], Kiel - La Pallice
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 206|Klick hier → KTB Ausbildung U 206]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| 14.07.1941 - 17.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Drontheim
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| || colspan="3" | U 206, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Opitz]], lief am 14.07.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 568]] und [[U 569]], zur weiteren Ausbildung, zur [[25. U-Flottille]], nach Drontheim. Am 17.07.1941 lief U 206 in Drontheim ein.
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| 05.08.1941 - 10.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 206, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 05.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und  westlich des Nordkanals. U 206 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 206 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 206 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 202 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 206 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 206 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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| 30.09.1941 - 28.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 206, unter Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 30.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 175 sm unter Wasser, lief U 206 am 28.10.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 206 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.081 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 206 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 206 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| 29.11.1941 - 29.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire → → Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 206, unter Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 29.11.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot lief beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der Biskaya, auf eine britische [[Mine]] und sank wahrscheinlich noch am selben Tag.
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| || colspan="3" | U 206 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 206 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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| Boot: || colspan="3" | U 206
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| Datum: || colspan="3" | 29.11.1941
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Opitz]]
 
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 
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| || Bauauftrag: || ||16.10.1939
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| Position: || colspan="3" | (47° 05' Nord - 02° 40' West)
 
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| || Bauwerft: || || [[Germaniawerft, Kiel]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | (BF 6462)
 
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| || Baunummer: || || 635
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt ([[Mine]])
 
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| || Serie: || || U 201 - U 212
+
| Tote: || colspan="3" | 46
 
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| || Kiellegung: || || 17.06.1940
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Stapellauf: || || 04.04.1941
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 206|Klick hier → Besatzungsliste U 206]]'''
 
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| || Indienststellung: || || 17.05.1941
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Herbert Opitz]]
+
| ||
 
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| || Feldpostnummer: || || M-41 306
+
| colspan="3" | U 206 ist seit dem am 29.11.1941 in der Biskaya verschollen.
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| ||
 
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| ||17.05.1941 - 29.11.1941 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Herbert Opitz]]
+
| colspan="3" | Die Ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde durch Axel Niestlé im August 1991 und den FDS/NHB im März 1992 geändert. Der Angriff der >>[[Armstrong Whitworth Whitley]]<< B der RAF Squadron 502 am 30.11.1941 auf der Position 46° 55' Nord - 07° 16' West, dem die Versenkung von U 206 zugeschrieben wurde, richtete sich eigentlich gegen [[U 71]] und richtete keinen Schaden an. U 206 war auf dem Weg die Straße von Gibraltar zu durchbrechen und ins Mittelmeer zu fahren. Als es wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 04.12.1941 als vermisst gemeldet. In Ermangelung eines alliierten Angriffs ist es möglich, dass U 206 durch Minen im britischen Minenfeld "Beech-Garden" verloren ging, das von RAF-Flugzeugen nach dem August 1940 vor St. Nazaire abgeworfen wurde. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 216).
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| ||
 
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| ||17.05.1941 - 00.06.1941 || [[AB]] || [[3. U-Flottille]], Kiel
+
| colspan="3" | U 206 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 3.283 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken.
 
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| ||00.06.1941 - 29.11.1941 || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], Kiel/La Pallice
 
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| ||
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 3 ||
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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−
| || Versenkte Schiffe: || 2 + 1 ||
+
| colspan="3" | Zitat: Vermutlich am 29.11.41 in der Biskaya auf eine Mine gelaufen und gesunken. U 206 verließ St. Nazaire am 29.11.41 und muß noch am selben Tag in dem durch die Royal Air Force gelegte Minenfeld "Beech" durch einen Minentreffer gesunken sein. Die frühere Annahme, U 206 sei am 30.11.1941 durch die >>Whitley<< B der britischen 502, Squadron mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt worden, ist nicht zutreffend. Der Angriff der >>Whitley<< erfolgte auf [[U 71]]. Zitat Ende.
 
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−
| || Versenkte Tonnage: || colspan="3" | 3.282 BRT + 925 t
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 34.
 
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−
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| ||
 
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−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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! || <br> || ||
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| colspan="3" | Zitat: U 206 unter Herbert Opitz lief am 29. November nach dem Auslaufen vor St. Nazaire auf eine Mine und sank mit der gesamten Besatzung. Die Briten schrieben die Versenkung irrtümlich einer >>Whitley<< der British Squadron 502 zu und datierten sie auf den 30. November, doch nach dem Krieg wurde der Irrtum berichtigt. Als U 206 auf Anfragen nicht antwortete, nahm Dönitz zutreffend an, daß das Boot vor St. Nazaire auf eine Mine gelaufen war, und verlangte, das OKM solle die Minenräumarbeiten vor der französischen Küste intensivieren. Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 475.
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'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
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Vom: 05.08.1941 - 10.09.1941<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Herbert Opitz]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island, westlich des Nordkanals<br>
 
−
 
 
−
05.08.1941 - 10:30 Uhr aus Trondheim (Lofjord) ausgelaufen.<br>
 
−
10.09.1941 - 11:30 Uhr in St. Nazaire eingelaufen.<br>
 
 
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−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 30.09.1941 - 28.10.1941<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Herbert Opitz]]<br>
 
−
Operationsgebiet:  Nordatlantik, westlich Gibraltar<br>
 
−
 
 
−
30.09.1941 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen.<br>
 
−
14.10.1941 - 03:36 Uhr britische Korvette ''[[HMS Fleur de Lys (K.122)]]'' mit 925 t versenkt.<br>
 
−
19.10.1941 - 06:14 Uhr britischen Dampfer ''[[Baron Kelvin]]'' mit 3.081 BRT versenkt.<br>
 
−
28.10.1941 - 14:00 Uhr in St. Nazaire eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
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Vom: 29.11.1941 - 30.11.1941<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Herbert Opitz]]<br>
 
−
Operationsgebiet:  Biscaya<br>
 
−
 
 
−
29.11.1941 - 16:10 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen.<br>
 
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29.11.1941 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
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−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 475. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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−
| || Datum: || || 29.11.1941
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Herbert Opitz]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 45, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Ort: || || Biscaya südwestlich von Belle Ile
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 34. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Position: || || 47°05' N - 02°40' W
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 149. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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−
| || Planquadrat: || || BF 6442
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 46, 216. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || Minentreffer
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" -  Eigenverlag - S. 263 – 265. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Tote: || || 46
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || Überlebende: || || 0
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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U 206 ist vermutlich am 29.11.1941 in der Biscaya auf eine Mine des britischen Minenfeldes "Beech-Garden" gelaufen und gesunken. U 206 verließ St. Nazaire am 29.11.1941 und muss noch am selben Tag in dem durch die Royal Air Force gelegten Minenfeld durch einen Minentreffer gesunken sein.
 
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−
Die frühere Annahme, U 206 sei am 30.11.1941 durch die ''[[Armstrong Whitworth Whitley]]'' B der britischen Squadron 502 mit sechs ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' versenkt worden, ist nicht zutreffend. Der Angriff des Flugzeuges erfolgte auf  [[U 71]].
 
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|}
 
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[[U 205]] ← [[U 206]] → [[U 207]]
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[[U 205]] ← U 206 → [[U 207]]

Aktuelle Version vom 22. April 2024, 13:13 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 205 ← U 206 → U 207
DATENBLATT: Unterseeboot U 206
Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 635
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 17.06.1940
Stapellauf: 04.04.1941
Indienststellung: 17.05.1941
Kommandant: Herbert Opitz
Feldpostnummer: M - 41 306
Kommandanten
17.05.1941 - 29.11.1941 Kapitänleutnant - Herbert Opitz
Flottillen
17.05.1941 - 00.06.1941 Ausbildungsboot - 3. U-Flottille, Kiel
00.06.1941 - 29.11.1941 Frontboot - 3. U-Flottille, Kiel - La Pallice
Klick hier → KTB Ausbildung U 206
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
14.07.1941 - 17.07.1941 Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Drontheim
U 206, unter Oberleutnant zur See Herbert Opitz, lief am 14.07.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 568 und U 569, zur weiteren Ausbildung, zur 25. U-Flottille, nach Drontheim. Am 17.07.1941 lief U 206 in Drontheim ein.
1. Unternehmung
05.08.1941 - 10.09.1941 Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in St. Nazaire
U 206, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 05.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. U 206 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Grönland, Kurfürst und Seewolf. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 206 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein.
U 206 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 202 BRT versenken.
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2. Unternehmung
30.09.1941 - 28.10.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire
U 206, unter Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 30.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 175 sm unter Wasser, lief U 206 am 28.10.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 206 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.081 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken.
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3. Unternehmung
29.11.1941 - 29.11.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Verlust des Bootes
U 206, unter Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 29.11.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot lief beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der Biskaya, auf eine britische Mine und sank wahrscheinlich noch am selben Tag.
U 206 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 206
Datum: 29.11.1941
Letzter Kommandant: Herbert Opitz
Ort: Biskaya
Position: (47° 05' Nord - 02° 40' West)
Planquadrat: (BF 6462)
Verlust durch: Unbekannt (Mine)
Tote: 46
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 206 ist seit dem am 29.11.1941 in der Biskaya verschollen.
Die Ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde durch Axel Niestlé im August 1991 und den FDS/NHB im März 1992 geändert. Der Angriff der >>Armstrong Whitworth Whitley<< B der RAF Squadron 502 am 30.11.1941 auf der Position 46° 55' Nord - 07° 16' West, dem die Versenkung von U 206 zugeschrieben wurde, richtete sich eigentlich gegen U 71 und richtete keinen Schaden an. U 206 war auf dem Weg die Straße von Gibraltar zu durchbrechen und ins Mittelmeer zu fahren. Als es wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 04.12.1941 als vermisst gemeldet. In Ermangelung eines alliierten Angriffs ist es möglich, dass U 206 durch Minen im britischen Minenfeld "Beech-Garden" verloren ging, das von RAF-Flugzeugen nach dem August 1940 vor St. Nazaire abgeworfen wurde. (Dr. Axel Niestlé - S. 216).
U 206 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 3.283 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Vermutlich am 29.11.41 in der Biskaya auf eine Mine gelaufen und gesunken. U 206 verließ St. Nazaire am 29.11.41 und muß noch am selben Tag in dem durch die Royal Air Force gelegte Minenfeld "Beech" durch einen Minentreffer gesunken sein. Die frühere Annahme, U 206 sei am 30.11.1941 durch die >>Whitley<< B der britischen 502, Squadron mit sechs Wasserbomben versenkt worden, ist nicht zutreffend. Der Angriff der >>Whitley<< erfolgte auf U 71. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 34.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: U 206 unter Herbert Opitz lief am 29. November nach dem Auslaufen vor St. Nazaire auf eine Mine und sank mit der gesamten Besatzung. Die Briten schrieben die Versenkung irrtümlich einer >>Whitley<< der British Squadron 502 zu und datierten sie auf den 30. November, doch nach dem Krieg wurde der Irrtum berichtigt. Als U 206 auf Anfragen nicht antwortete, nahm Dönitz zutreffend an, daß das Boot vor St. Nazaire auf eine Mine gelaufen war, und verlangte, das OKM solle die Minenräumarbeiten vor der französischen Küste intensivieren. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 475.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 475. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 45, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 34. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 149. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 46, 216. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 263 – 265. → Amazon
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