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U 198: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 197]] ← U 198 → [[U 199]]
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 198
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX D2]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| || [[Baunummer:]] || 1044
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| || [[Serie:]] || U 196 - U 200
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 198'''
 
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| || [[Kiellegung:]] || 01.08.1941
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| Typ: || colspan="3" | [[IX D2]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 04.11.1940
 
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| || [[Indienststellung:]] || 03.11.1942
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Werner Musenberg]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 1044
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 158
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.08.1941
 
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Kommandanten
 
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| || 03.11.1942 - 19.11.1942 || Korvettenkapitän || [[Werner Musenberg]]
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| || 19.11.1942 - 20.01.1944 || Kapitän zur See || [[Werner Hartmann]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 158
 
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| || 21.01.1944 - 12.08.1944 || Oberleutnant zur See || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
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Flottillen
 
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| || 03.11.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 198|Klick hier → Ausbildung U 198]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || 01.04.1943 - 12.08.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] || Bordeaux
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 198|Klick hier → KTB Ausbildung U 198]]
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Unternehmungen
 
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| || 09.03.1943 - Kiel || → → → → → → || 11.03.1943 - Kristiansand
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| 09.03.1943 - 11.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 12.03.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 24.09.1943 - Bordeaux
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| 12.03.1943 - 24.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || colspan="3" | U 198, unter Fregattenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 09.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann (Versorger)|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. Am 04.09.1943 und 05.09.1943 wurde [[U 161]] mit insgesamt 17 m³ Brennstoff versorgt. Nach 199 Tagen und zurückgelegten 29.950 sm, lief U 198 am 24.09.1943 in Bordeaux ein.
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| || colspan="3" | U 198, unter Fregattenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 09.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. Am 04.09.1943 und 05.09.1943 wurde [[U 161]] mit insgesamt 17 m³ Brennstoff versorgt. Nach 199 Tagen und zurückgelegten 29.950 sm, lief U 198 am 24.09.1943 in Bordeaux ein.
 
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| || colspan="3" | U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 BRT versenken.
 
| || colspan="3" | U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 198 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 198 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| || 23.03.1944 - Bordeaux || → → → → → → || 25.03.1944 - La Pallice
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| 23.03.1944 - 25.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in La Pallice
 
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| || colspan="3" | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 23.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung als "Monsunboot" (Südostasien), nach La Pallice. Am 25.03.1944 lief U 198 in La Pallice ein.
 
| || colspan="3" | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 23.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung als "Monsunboot" (Südostasien), nach La Pallice. Am 25.03.1944 lief U 198 in La Pallice ein.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
 
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| || 20.04.1944 - La Pallice || → → → → → → || 12.08.1944 - Verlust des Bootes
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| 20.04.1944 - 12.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 20.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen. Nach 119 Tagen wurde U 198 von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt.
 
| || colspan="3" | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 20.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen. Nach 119 Tagen wurde U 198 von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 198 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 198 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 198 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 198 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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Verlustursache
 
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| Boot: || colspan="3" | U 198
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| || Boot: || U 198
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| Datum: || colspan="3" | 12.08.1944
 
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| || Datum: || 12.08.1944
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean
 
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| || Ort: || Indischer Ozean
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| Position: || colspan="3" | 03° 35' Süd - 52° 49' Ost
 
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| || [[Position]]: || 03°35' Süd - 52°49' Ost
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| Planquadrat: || colspan="3" | LK 6945
 
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| || [[Planquadrat]]: || LK 6945
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| Verlust durch: || colspan="3" |  [[Hedgehog]]
 
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| || Verlust durch: || [[Hedgehog]]
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| Tote: || colspan="3" | 66
 
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| || Tote: || 66
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Überlebende: || 0
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 198|Klick hier → Besatzungsliste U 198]]'''
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 198|Klick hier → Besatzungsliste U 198]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| colspan="3" | U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischen Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte >>[[HMS Findhorn (K.103)]]<< (Lt.Comdr. James-Crosbie Dawson) und der indischen Sloop [[HMIS Godavari (U.53)]]<< (Cdr. Anthony-Brian Goord) versenkt.  
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| || colspan="3" | U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischen Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte [[HMS Findhorn (K.103)|HMS FINDHORN (K.103)]] (Lt.Comdr. James-Crosbie Dawson) und der indischen Sloop [[HMIS Godavari (U.53)|HMIS GODAVARI (U.53)]] (Cdr. Anthony-Brian Goord) versenkt.  
 
 
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| || colspan="3" | U 198 konnte auf 2 Unternehmungen 11 Schiffe mit zusammen 59.690 BRT versenken.
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| colspan="3" | U 198 konnte auf 2 Unternehmungen 11 Schiffe mit 59.690 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''U 198 wurde von >>[[Consolidated PBY Catalina|Catalinas]]<< der Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der >>Catalinas<< hin wurde die Force 66, bestehend aus den britischen Geleitträgern [[HMS Begum (D.38)|BEGUN]] und [[HMS Shah (D.21)|SHAH]], sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine >>[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]<< der SHAH das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.44 wurde das U-Boot erneut von einer >>Avenger<< der SHAH gesichtet und angegriffen. Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop GODAVARI und die britische Fregatte FINDHORN angesetzt. Die GODAVARI ortete U 198 mit >>[[Asdic]]<< und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die FINDHORN mit einer [[Hedgehog]]-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.44 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet.'' Zitat Ende.
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| colspan="3" | Zitat: U 198 wurde von >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< der Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der >>Catalinas<< hin wurde die Force 66, bestehend aus den britischen Geleitträgern >>[[HMS Begum (D.38)|Begun]] und >>[[HMS Shah (D.21)|Shah]], sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine >>[[Grumman TBF Avenger]]<< der >>Shah<< das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.44 wurde das U-Boot erneut von einer >>Avenger<< der >>Shah<< gesichtet und angegriffen. Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop >>Godavari<< und die britische Fregatte <<Findhorn<< angesetzt. Die >>Godavari<< ortete U 198 mit [[Asdic]] und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die >>Findhorn<< mit einer [[Hedgehog]]-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.44 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet. Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 276.
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 276.
 
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| colspan="3" | Zitat: Im April 1944 war Fern-U-Boot U 198 vom Typ IXD2 ausgelaufen. Das Boot unterstand dem Befehl des neuen, 23jährigen Kommandanten Burkhard Heusinger von Waldegg und lief am 20. April von La Pallice aus. Von Waldegg fiel die Aufgabe zu, am 14. Mai Lüddens einlaufendes U 188 neue Enigma-Schlüssel zu übergeben, doch das Treffen scheiterte, vermutlich weil Lüddens Funk defekt war. Sieben Tage später spürte eine alliierte U-Jagdgruppe U 198 auf und jagte das Boot, aber von Waldegg konnte unbeschädigt entkommen. Am 16. Juni versenkte von Waldegg vor Kapstadt den 3.268 BRT großen südafrikanischen Frachter Columbine. Nach der Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung fuhr das Boot in den Indischen Ozean. Am 6. Juli griffen zwei in Südafrika stationierte >>Venturas<< U 198 mit Wasserbomben an, wobei einige unter den Deckgrätings verstaute Gummischlauchboote losgerissen wurden. Auf Nordkurs in der Straße von Mosambik versenkte von Waldegg drei britische Frachter: die >>Director<< mit 5107 BRT, die >>Empire City<< mit 7295 BRT und die >>Empire<< mit 7242 BRT. Mehrere andere Angriffe auf alliierte Schiffe scheiterten, darunter jene auf den ehemals amerikanischen Coast Guard Cutter >>Saranac<<, von der Royal Navy zu >>Banff<< umbenannt, und auf das australische Motorschiff >>Lismore<<.
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Im April 1944 war Fern-U-Boot U 198 vom Typ IXD2 ausgelaufen. Das Boot unterstand dem Befehl des neuen, 23jährigen Kommandanten Burkhard Heusinger von Waldegg und lief am 20. April von La Pallice aus. Von Waldegg fiel die Aufgabe zu, am 14. Mai Lüddens einlaufendes U 188 neue Enigma-Schlüssel zu übergeben, doch das Treffen scheiterte, vermutlich weil Lüddens Funk defekt war. Sieben Tage später spürte eine alliierte U-Jagdgruppe U 198 auf und jagte das Boot, aber von Waldegg konnte unbeschädigt entkommen. Am 16. Juni versenkte von Waldegg vor Kapstadt den 3.268 BRT großen südafrikanischen Frachter Columbine. Nach der Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung fuhr das Boot in den Indischen Ozean. Am 6. Juli griffen zwei in Südafrika stationierte Venturas U 198 mit Wasserbomben an, wobei einige unter den Deckgrätings verstaute Gummischlauchboote losgerissen wurden. Auf Nordkurs in der Straße von Mosambik versenkte von Waldegg drei britische Frachter: die Director mit 5107 BRT, die Empire City mit 7295 BRT und die Empire mit 7242 BRT. Mehrere andere Angriffe auf alliierte Schiffe scheiterten, darunter jene auf den ehemals amerikanischen Coast Guard Cutter Saranac, von der Royal Navy zu BANFF umbenannt, und auf das australische Motorschiff Lismore.''
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| colspan="3" | Am 12. August entdeckte eine Avenger von einer britischen U-Jagd-Gruppe U 198 und griff das Boot mit Wasserbomben an. Die Jagdgruppe war um die beiden neuen, in Amerika gebauten britischen Geleitträger >>Begum<< und >>Shah<< gruppiert worden. Eine britische >>Catalina<< nahm die Verfolgung auf und führte drei Schiffe heran: die britischen Fregatten >>Findhorn<< und >>Parret<<  sowie die indische Sloop >>Godavari<<. Die >>Findhorn<< und die >>Godavari<< operierten gemeinsam, um U 198 mit Wasserbomben zu vernichten. Es gab keine Überlebenden. Unter den Toten war auch der von Waldegg gefangengenommene Kapitän der >>[[Empire Day]]<<. Zitat Ende
 
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| || colspan="3" | ''Am 12. August entdeckte eine Avenger von einer britischen U-Jagd-Gruppe U 198 und griff das Boot mit Wasserbomben an. Die Jagdgruppe war um die beiden neuen, in Amerika gebauten britischen Geleitträger Begum und Shah gruppiert worden. Eine britische Catalina nahm die Verfolgung auf und führte drei Schiffe heran: die britischen Fregatten Findhorn und Parret  sowie die indische Sloop Godavari. Die Findhorn und die Godavari operierten gemeinsam, um U 198 mit Wasserbomben zu vernichten. Es gab keine Überlebenden. Unter den Toten war auch der von Waldegg gefangengenommene Kapitän der [[Empire Day]].'' Zitat Ende
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 633 - 634.
 
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 633 - 634.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 633, 634. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 91, 100, 168. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Blair - "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 633, 634. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 92, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 91, 100, 168. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 276. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 92, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141, 142. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 276. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136, 269, 271. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141, 142. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 162 - 169. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136, 269, 271. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 162 - 169. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 12. April 2024, 16:03 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 197 ← U 198 → U 199
DATENBLATT: Unterseeboot U 198
Typ: IX D2
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1044
Serie: U 196 - U 200
Kiellegung: 01.08.1941
Stapellauf: 15.06.1942
Indienststellung: 03.11.1942
Kommandant: Werner Musenberg
Feldpostnummer: M - 49 158
Kommandanten
03.11.1942 - 19.11.1942 Korvettenkapitän - Werner Musenberg
19.11.1942 - 20.01.1944 Kapitän zur See - Werner Hartmann
21.01.1944 - 12.08.1944 Oberleutnant zur See - Burkhard Heusinger von Waldegg
Flottillen
03.11.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.04.1943 - 12.08.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
Klick hier → KTB Ausbildung U 198
Unternehmungen
1. Unternehmung
09.03.1943 - 11.03.1943 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
12.03.1943 - 24.09.1943 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bordeaux
U 198, unter Fregattenkapitän Werner Hartmann, lief am 09.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger >>Charlotte Schliemann<< mit 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. Am 04.09.1943 und 05.09.1943 wurde U 161 mit insgesamt 17 m³ Brennstoff versorgt. Nach 199 Tagen und zurückgelegten 29.950 sm, lief U 198 am 24.09.1943 in Bordeaux ein.
U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
23.03.1944 - 25.03.1944 Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in La Pallice
U 198, unter Oberleutnant zur See Burkhard Heusinger von Waldegg, lief am 23.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung als "Monsunboot" (Südostasien), nach La Pallice. Am 25.03.1944 lief U 198 in La Pallice ein.
2. Unternehmung
20.04.1944 - 12.08.1944 Ausgelaufen von La Pallice → → Verlust des Bootes
U 198, unter Oberleutnant zur See Burkhard Heusinger von Waldegg, lief am 20.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen. Nach 119 Tagen wurde U 198 von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt.
U 198 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.912 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Verlustursache
Boot: U 198
Datum: 12.08.1944
Letzter Kommandant: Burkhard Heusinger von Waldegg
Ort: Indischer Ozean
Position: 03° 35' Süd - 52° 49' Ost
Planquadrat: LK 6945
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 66
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischen Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte >>HMS Findhorn (K.103)<< (Lt.Comdr. James-Crosbie Dawson) und der indischen Sloop HMIS Godavari (U.53)<< (Cdr. Anthony-Brian Goord) versenkt.
U 198 konnte auf 2 Unternehmungen 11 Schiffe mit 59.690 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: U 198 wurde von >>Consolidated PBY Catalina<< der Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der >>Catalinas<< hin wurde die Force 66, bestehend aus den britischen Geleitträgern >>Begun und >>Shah, sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine >>Grumman TBF Avenger<< der >>Shah<< das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.44 wurde das U-Boot erneut von einer >>Avenger<< der >>Shah<< gesichtet und angegriffen. Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop >>Godavari<< und die britische Fregatte <<Findhorn<< angesetzt. Die >>Godavari<< ortete U 198 mit Asdic und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die >>Findhorn<< mit einer Hedgehog-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.44 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 276.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Im April 1944 war Fern-U-Boot U 198 vom Typ IXD2 ausgelaufen. Das Boot unterstand dem Befehl des neuen, 23jährigen Kommandanten Burkhard Heusinger von Waldegg und lief am 20. April von La Pallice aus. Von Waldegg fiel die Aufgabe zu, am 14. Mai Lüddens einlaufendes U 188 neue Enigma-Schlüssel zu übergeben, doch das Treffen scheiterte, vermutlich weil Lüddens Funk defekt war. Sieben Tage später spürte eine alliierte U-Jagdgruppe U 198 auf und jagte das Boot, aber von Waldegg konnte unbeschädigt entkommen. Am 16. Juni versenkte von Waldegg vor Kapstadt den 3.268 BRT großen südafrikanischen Frachter Columbine. Nach der Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung fuhr das Boot in den Indischen Ozean. Am 6. Juli griffen zwei in Südafrika stationierte >>Venturas<< U 198 mit Wasserbomben an, wobei einige unter den Deckgrätings verstaute Gummischlauchboote losgerissen wurden. Auf Nordkurs in der Straße von Mosambik versenkte von Waldegg drei britische Frachter: die >>Director<< mit 5107 BRT, die >>Empire City<< mit 7295 BRT und die >>Empire<< mit 7242 BRT. Mehrere andere Angriffe auf alliierte Schiffe scheiterten, darunter jene auf den ehemals amerikanischen Coast Guard Cutter >>Saranac<<, von der Royal Navy zu >>Banff<< umbenannt, und auf das australische Motorschiff >>Lismore<<.
Am 12. August entdeckte eine Avenger von einer britischen U-Jagd-Gruppe U 198 und griff das Boot mit Wasserbomben an. Die Jagdgruppe war um die beiden neuen, in Amerika gebauten britischen Geleitträger >>Begum<< und >>Shah<< gruppiert worden. Eine britische >>Catalina<< nahm die Verfolgung auf und führte drei Schiffe heran: die britischen Fregatten >>Findhorn<< und >>Parret<< sowie die indische Sloop >>Godavari<<. Die >>Findhorn<< und die >>Godavari<< operierten gemeinsam, um U 198 mit Wasserbomben zu vernichten. Es gab keine Überlebenden. Unter den Toten war auch der von Waldegg gefangengenommene Kapitän der >>Empire Day<<. Zitat Ende
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 633 - 634.
Literaturverweise
Clay Blair "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 633, 634. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 91, 100, 168. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 92, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 276. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141, 142. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136, 269, 271. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 162 - 169. → Amazon
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