U 177: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. September 2009, 15:10 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | XID2 | ||
Bauauftrag: | 28.05.1940 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
Baunummer: | 1017 | ||
Serie: | U 177 - U 179 | ||
Kiellegung: | 25.11.1940 | ||
Stapellauf: | 01.10.1941 | ||
Indienststellung: | 14.03.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Wilhelm Schulze | |
Feldpostnummer: | M-16 669 | ||
Kommandanten |
|||
14.03.1942 - 29.03.1942 | Kptlt. | Wilhelm Schulze | |
30.03.1942 - 16.10.1943 | Kptlt./Korv.Kpt. | Robert Gysae | |
17.10.1943 - 06.02.1944 | Korv.Kpt. | Heinz Buchholz | |
Flotillen |
|||
14.03.1942 - 30.09.1942 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
01.10.1942 - 30.11.1942 | FB | 10. U-Flottille, Lorient | |
01.12.1942 - 06.02.1944 | FB | 12. U-Flottille, Bordeaux | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
Versenkte Schiffe: | 14 | ||
Versenkte Tonnage: | 87.388 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 1 | ||
Beschädigte Tonnage: | 2.588 BRT | ||
1. Feindfahrt: Von: 17.09.1942 - 22.01.1943 17.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Von: 01.04.1943 - 01.10.1943 01.04.1943 - 15:10 Uhr aus Bordeaux ausgelaufen. | |||
Verlegungsfahrt: Von: 23.12.1943 - 26.12.1943 23.12.1943 - //:// Uhr aus Bordeaux ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Von: 02.01.1944 - 06.02.1944 02.01.1944 - //:// Uhr aus La Pallice ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 06.02.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Korv.Kpt. | Heinz Buchholz | |
Ort: | Südatlantik südwestlich der Insel Ascension | ||
Position: | 10°35' S - 23°15' W | ||
Planquadrat: | FL 4943 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator B-3 der US-Navy Squadron VB-107 | ||
Tote: | 50 | ||
Überlebende: | 15 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Die Consolidated B-24 Liberator B-3 der US-Navy Squadron VB-107, geflogen von Lt. C.I. Pinnell, war in Ascension stationiert. Das Flugzeug warf, 30 Minuten nach der Versenkung, für die im Wasser schwimmenden Überlebenden ein Schlauchboot ab. Die 15 Überlebenden gehörten zur Brückenwache von U 177. Sie wurden nach 54 Stunden vom amerikanischen Leichten Kreuzer USS Omaha gerettet. |