U 17: Unterschied zwischen den Versionen
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> | ||
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| 25.08.1939 - 30.08.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | | 25.08.1939 - 30.08.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - Vorkriegsunternehmung|Klick hier → Original KTB für die Vorkriegsunternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - Vorkriegsunternehmung|Klick hier → Original KTB für die Vorkriegsunternehmung]] | ||
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− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>1. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
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| 31.08.1939 - 08.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | | 31.08.1939 - 08.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | ||
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− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
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| 09.09.1939 - 10.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel | | 09.09.1939 - 10.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel | ||
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Reiche]], lief am 09.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 17 am 10.09.1939 in Kiel ein. Nach dieser Verlegungsfahrt wurde der Kommandant abgelöst, der [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] befand ihn für "nicht mehr geeignet". | | || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Reiche]], lief am 09.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 17 am 10.09.1939 in Kiel ein. Nach dieser Verlegungsfahrt wurde der Kommandant abgelöst, der [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] befand ihn für "nicht mehr geeignet". | ||
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− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>2. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
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| 29.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helgoland | | 29.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helgoland | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | ||
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− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>3. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
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| 29.02.1940 - 07.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | | 29.02.1940 - 07.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | ||
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− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
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| 27.03.1940 - 27.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel | | 27.03.1940 - 27.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel | ||
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 27.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Am 27.03.1940 lief U 17 in Kiel ein. Hier wurde das Boot zur Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieuren]] eingesetzt. | | || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 27.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Am 27.03.1940 lief U 17 in Kiel ein. Hier wurde das Boot zur Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieuren]] eingesetzt. | ||
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− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
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| 05.04.1940 - 06.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | | 05.04.1940 - 06.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 05.04.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 06.04.1940 lief U 17 in Wilhelmshaven ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]]. | | || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 05.04.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 06.04.1940 lief U 17 in Wilhelmshaven ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]]. | ||
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− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>4. Unternehmung</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> |
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| 13.04.1940 - 02.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel | | 13.04.1940 - 02.05.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | ||
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− | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div> | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
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| 28.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel | | 28.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> | ||
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| colspan="3" | U 17 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse, in der IV. Einfahrt /Westkammer, mit 22 weiteren Booten bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Die Boote wurden zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]] gesprengt und später verschrottet. U 17 wurde bereits am 06.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. | | colspan="3" | U 17 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse, in der IV. Einfahrt /Westkammer, mit 22 weiteren Booten bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Die Boote wurden zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]] gesprengt und später verschrottet. U 17 wurde bereits am 06.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. |
Version vom 1. April 2024, 15:33 Uhr
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