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U 166: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || 24.05.1942 || Wesermünde || Werftprobefahrt. Übernahme Artilleriemunition.
 
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Unternehmungen
 
Unternehmungen
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| || [[Fischer, Herbert (U 166)|Fischer, Herbert]] || [[Friedel, Alfons]] || [[Hasert, Heinz]]
 
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| || [[Hassel, Helmut]] || [[Heinzelmeier, Friedrich]] || [[Jäckel, Alois-Heinrich]]
 
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| || [[Klein, Erwin-Viktor]] || [[Koch, Ludwig (U 66)|Koch, Ludwig]] || [[Kreicziersky, Josef-Johann]]
 
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| || [[Kremer, Johann]] || [[Krug, Walter]] || [[Hans-Günther Kuhlmann|Kuhlmann, Hans-Günther]]
 
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| || [[Lawrenz, Rolf]] || [[Lay, Wilhelm]] || [[Leitsch, Johann]]
 
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| || [[Lindner, August]] || [[Lorenz, Werner (U 166)|Lorenz, Werner]] || [[Mang, Alois]]
 
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| || [[Marschall, Heinrich]] || [[Niemann, Arthur]] || [[Nitschke, Albert]]
 
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| || [[Oppel, Claus von]] || [[Pfitzer, Eugen]] || [[Pilz, Gerhard]]
 
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| || [[Pörkert, Wilhelm]] || [[Quiadkowski, Kurt]] || [[Schmidt, Egon]]
 
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| || [[Schwichtenberg, Siegfried]] || [[Simanski, Paul]] || [[Sobolewski, Helmut-Hermann]]
 
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| || [[Steinhöfer, Kurt]] || [[Stenzel, Helmuth]] || [[Töppe, Herbert]]
 
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| || [[Traun, Hans]] || [[Tüffers, Alfred]] || [[Veith, Alois]]
 
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| || [[Welti, Helmut]] || [[Wille, Friedrich-Otto]] || [[Wuttke, Werner]]
 
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Version vom 1. April 2023, 11:02 Uhr

U 165 ← U 166 → U 167

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Seebeckwerft, Geestemünde
Baunummer: 705
Serie: U 161 - U 166
Kiellegung: 06.12.1940
Stapellauf: 01.11.1941
Indienststellung: 23.03.1942
Kommandant: Hans-Günther Kuhlmann
Feldpostnummer: M - 35 882

Kommandanten

23.03.1942 - 30.07.1942 Oberleutnant zur See Hans-Günther Kuhlmann

Flottillen

23.03.1942 - 31.05.1942 Ausbildungsboot  4. U-Flottille, Stettin.
01.06.1942 - 30.07.1942 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient.
Klick hier → Erprobung und Ausbildung U 166

Unternehmungen

1. Unternehmung
30.05.1942 - Kiel → → → → → → 31.05.1942 - Kristiansand
01.06.1942 - Kristiansand → → → → → → 10.06.1942 - Lorient
U 166, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Kuhlmann, lief am 30.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 2.470 sm, lief U 166 am 06.01.1943 in Lorient ein.
U 166 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
16.06.1942 - Lorient → → → → → → 30.07.1942 - Verlust des Bootes
U 166, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Kuhlmann, lief am 16.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und im Golf von Mexiko. Es legte 9 Minen in die Mündung des Mississippi. Nach 46 Tagen wurde U 166 von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt.
U 166 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 7.593 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 166
Datum: 30.07.1942
Letzter Kommandant: Hans-Günther Kuhlmann
Ort: Golf von Mexiko
Position: 28°40' Nord - 88°30' West
Planquadrat: DA 69
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 166
U 166 wurde am 30.07.1942 im Golf von Mexiko durch Wasserbomben des US-Navy Escorters USS PC-566 versenkt.
Das Wrack von U 166 wurde am 08.06.2001 von den Ölkonzernen "BP Amoco" und "Shell" bei Untersuchungen des Meeresbodens des Golfs von Mexiko vor der US-Küste gefunden. Die Öl-Konzerne hatten einen Tauch-Roboter eingesetzt, um die Möglichkeiten für den Bau einer Unterwasser-Pipeline auszuloten. Durch diesen wurde das Wrack schließlich entdeckt. Es befindet sich etwa 45 Meilen von der Mündung des Mississippi entfernt in einer Tiefe von mehr als 1500 Metern.
Ganz in der Nähe des Wracks liegt das Wrack der ROBERT E. LEE, was die Tatsache untermauert, dass das Boot von dem Geleitfahrzeug versenkt wurde. Die Entdeckung führte dazu, dass das Schicksal des Bootes neu geschrieben werden musste.
Das U 166 am 01.08.1943 im Golf von Mexiko durch Wasserbomben der Grumman Widgeon J4F-1 Y der 212. Squadron der US-Küstenwache versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 171 das ihn ohne Schäden überstand.
U 166 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 7.593 BRT versenken.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 732, 734, 735, 739.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 135.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 72, 217.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 54.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 129.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 323 - 324.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

U 165 ← U 166 → U 167

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