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U 149: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 148]] - - [[U 149]] - - [[U 150]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 148]] ← U 149 → [[U 150]]  
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II D]]
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Helling:]]''' || I lu
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 278
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 25.05.1940
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 13.11.1940
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Horst Höltring]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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Kommandanten
 
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| || 13.11.1940 - 30.11.1941 || Kapitänleutnant || [[Horst Höltring]]  
 
| || 13.11.1940 - 30.11.1941 || Kapitänleutnant || [[Horst Höltring]]  
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| || 15.05.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Plohr]]
 
| || 15.05.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Plohr]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 13.11.1940 - 31.12.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 149|Klick hier → Ausbildung U 149]]
 
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| || 13.11.1940 - 31.12.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 01.01.1941 - 21.06.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen
 
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| || 01.01.1941 - 21.06.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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| || 22.06.1941 - 31.08.1941 || Frontboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen
 
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| || 22.06.1941 - 31.08.1941 || Frontboot || [[22. U-Flottille]]
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| || 01.09.1941 - 00.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen/Wilhelmshaven
 
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| || 01.09.1941 - 00.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 14.11.1940 - 24.11.1940 || Kiel || Erpobungen beim [[NVK]], [[NEK]] und [[UAK]].
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| || 04.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 06.06.1941 - Kiel 
 
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| || 07.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 09.06.1941 - Gotenhafen
 
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| || 28.11.1940 - 01.12.1940 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], lief am 04.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 09.06.1941 lief U 149 in Gotenhafen ein.
 
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| || 02.12.1940 - 10.12.1940 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 13.12.1940 - 02.01.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || 06.01.1941 - 01.06.1941 || Gotenhafen || Ausbildung von Besatzungen und U-Schülern.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 04.06.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 06.06.1941 - Kiel 
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| || 18.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 11.07.1941 - Gotenhafen
 
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| || colspan="3" | U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte beim [[Unternehmen Barbarossa]] in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 989 sm über und 843 sm unter Wasser, lief U 149 am 11.07.1941 wieder in Gotenhafen ein. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.
 
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| || 07.06.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 09.06.1941 - Gotenhafen
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| || colspan="3" | U 149 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 149 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], lief am 04.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 09.06.1941 lief U 149 in Gotenhafen ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 149 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''Chronik 04.06.1941 – 09.06.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 149 ist noch nicht verfügbar)
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[[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]]
 
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 18.06.1941 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 11.07.1941 - Gotenhafen
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| || 26.01.1945 - Pillau || → → → → → → || 29.01.1945 - Kiel
 
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| || colspan="3" | U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der [[Ubena|UBENA]] und 10 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 149 in Kiel ein. Das Boot lang anschließend in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven.
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U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte beim [[Unternehmen Barbarossa]] in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 989 sm über und 843 sm unter Wasser, lief U 149 am 11.07.1941 wieder in Gotenhafen ein. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 27.06.1941 - die sowjetische ||  ''[[M-99]]'' || 206 ts
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'''Chronik 18.06.1941 – 11.07.1941:'''
 
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[[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]] - [[10.07.1941]] - [[11.07.1941]]
 
 
|-
 
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|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 26.01.1945 - Pillau || - - - - - - - - || 29.01.1945 - Kiel
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| || 27.04.1945 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 28.04.1945 - Helgoland 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 149 in Helgoland ein. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durchgeführt.
−
 
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U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Ubena|UBENA]]'' und 10 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 149 in Kiel ein. Das Boot lang anschließend in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven.
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'''Chronik 26.01.1945 – 29.01.1945:'''
 
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[[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]]
 
 
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|}
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
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| || 27.04.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 28.04.1945 - Helgoland 
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| || 30.06.1945 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 04.07.1945 - Loch Ryan
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 149 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 149 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
−
 
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U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 149 in Helgoland ein. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durchgeführt.
+
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'''Chronik 27.04.1945 – 28.04.1945:'''
 
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[[27.04.1945]] - [[28.04.1945]]
 
 
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
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| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
 
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| || 30.06.1945 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 04.07.1945 - Loch Ryan
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| || 20.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 21.12.1945 - Versenkt
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 149, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 149 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 149 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
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'''Chronik 30.06.1945 – 04.07.1945:'''
 
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[[30.06.1945]] - [[01.07.1945]] - [[02.07.1945]] - [[03.07.1945]] - [[04.07.1945]]
 
 
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'''OPERATION DEADLIGHT'''
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Verlustursache
 
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| || 20.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 21.12.1945 - Versenkt
 
−
|-
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
−
U 149, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || Boot: || U 149
 
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| || [[Position]]: || 55°40,05' Nord - 08°00' West
 
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U 149 wurde am 21.12.1945 um 03:35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte ''[[HMS Cawsand Bay (K.694)|HMS CAWSAND BAY (K.694)]]'', nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]]'', auf Position 55°40,05' Nord - 08°00' West/Planquadrat AM 5376, versenkt.
 
 
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| || colspan="3" | U 149 wurde am 21.12.1945 um 03:35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS Cawsand Bay (K.644)|HMS CAWSAND BAY (K.644)]], nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]] (Comdr. Tadeusz Gorazdowski), versenkt.
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'''Vom 13.11.1940 - 04.07.1945:''' (29 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Alka, Walter]] || [[Arens, Karl]] || [[Rolf Borchers|Borchers, Rolf]]
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| || [[Diehl, Hermann]] || [[Düben, Friedolin]] || [[Eltgel, Josef]]
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| || colspan="3" | U 149 konnte auf 1 Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken.
 
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| || [[Fatschewski, Gerhard]] || [[Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord|Hammersten-Equord, Adolf-Wilhelm von]] || [[Haug, Herbert]]
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| || [[Hedenkamp, Hans]] || [[Horst Höltring|Höltring, Horst]] || [[Kersten, Rainer]]
 
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| || [[Künzel, Bernhard]] || [[Lenz, Jürgen]] || [[Martin, Walter]]
 
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| || [[Helmut Plohr|Plohr, Helmut]] || [[Reepsch,]] || [[Röhling, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Roscher, Gerhard]] || [[Russ, Wolfgang]] || [[Sackschewski, Gerhard]]
 
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| || [[Scheffel, Erich]] || [[Schindler, Rudi]] || [[Schneider, Heinrich]]
 
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| || [[Schneider, Kurt]] || [[Sell, Erich]] || [[Vogt, Franz]]
 
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Literaturverzeichnis
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 33, 87, 104, 180.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 35, 190.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 33, 87, 104, 180. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 35, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 385. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 385.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 36. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 187 - 188. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 118.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
 
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| || || Seite 187 – 188.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 148]] - - [[U 149]] - - [[U 150]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 148]] ← U 149 → [[U 150]]

Version vom 26. September 2023, 08:20 Uhr

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U 148 ← U 149 → U 150

U-Boot U 149
Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: I lu
Baunummer: 278
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 25.05.1940
Stapellauf: 19.10.1940
Übergabefahrt: 07.11.1940
Indienststellung: 13.11.1940
Kommandant: Horst Höltring
Feldpostnummer: M - 16 105

Kommandanten

13.11.1940 - 30.11.1941 Kapitänleutnant Horst Höltring
01.12.1941 - 31.07.1942 Kapitänleutnant Rolf Borchers
01.08.1942 - 14.05.1944 Oberleutnant zur See Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord
15.05.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Helmut Plohr

Flottillen

13.11.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 149
01.01.1941 - 21.06.1941 Schulboot 22. U-Flottille Gotenhafen
22.06.1941 - 31.08.1941 Frontboot 22. U-Flottille Gotenhafen
01.09.1941 - 00.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille Gotenhafen/Wilhelmshaven

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
04.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 06.06.1941 - Kiel
07.06.1941 - Kiel → → → → → → 09.06.1941 - Gotenhafen
U 149, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, lief am 04.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 09.06.1941 lief U 149 in Gotenhafen ein.
1. Unternehmung
18.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 11.07.1941 - Gotenhafen
U 149, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte beim Unternehmen Barbarossa in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 989 sm über und 843 sm unter Wasser, lief U 149 am 11.07.1941 wieder in Gotenhafen ein. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.
U 149 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - Pillau → → → → → → 29.01.1945 - Kiel
U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der UBENA und 10 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 149 in Kiel ein. Das Boot lang anschließend in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven.
Verlegungsfahrt
27.04.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 28.04.1945 - Helgoland
U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 149 in Helgoland ein. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine Schnorchelausbildung durchgeführt.
Überführungsfahrt
30.06.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 04.07.1945 - Loch Ryan
U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 149 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 149 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
20.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 21.12.1945 - Versenkt
U 149, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 149
Datum: 21.12.1945
Letzter Kommandant: Helmut Plohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55°40,05' Nord - 08°00' West
Planquadrat: AM 5376
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 149
U 149 wurde am 21.12.1945 um 03:35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS CAWSAND BAY (K.644), nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP PIORUN (G.65) (Comdr. Tadeusz Gorazdowski), versenkt.
U 149 konnte auf 1 Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken.

Literaturverzeichnis

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 33, 87, 104, 180. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 35, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 385. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 118. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 36. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 187 - 188. → Amazon

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