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U 149: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 148]] - - [[U 149]] - - [[U 150]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 148]] ← U 149 → [[U 150]]  
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 149
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II D]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II D]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 25.09.1939
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 25.09.1939
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || [[Helling:]] || I lu
 
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| || '''[[Helling:]]''' || I lu
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| || [[Baunummer:]] || 278
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 278
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| || [[Serie:]] || U 137 - U 152
 
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| || [[Kiellegung:]] || 25.05.1940
 
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| || [[Stapellauf:]] || 19.10.1940
 
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| || '''[[Übergabefahrt:]]''' || 07.11.1940
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 13.11.1940
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Horst Höltring]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Horst Höltring]]
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 13.11.1940 - 30.11.1941 || Kapitänleutnant || [[Horst Höltring]]  
 
| || 13.11.1940 - 30.11.1941 || Kapitänleutnant || [[Horst Höltring]]  
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| || 15.05.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Plohr]]
 
| || 15.05.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Plohr]]
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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| || 13.11.1940 - 31.12.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 13.11.1940 - 31.12.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 149|Klick hier → Ausbildung U 149]]
 
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| || 01.01.1941 - 21.06.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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| || 01.01.1941 - 21.06.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen
 
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| || 22.06.1941 - 31.08.1941 || Frontboot || [[22. U-Flottille]]
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| || 22.06.1941 - 31.08.1941 || Frontboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen
 
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| || 01.09.1941 - 00.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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| || 01.09.1941 - 00.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen/Wilhelmshaven
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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Unternehmungen
 
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| || 14.11.1940 - 24.11.1940 || Kiel || Erpobungen beim [[NVK]], [[NEK]] und [[UAK]].
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 28.11.1940 - 01.12.1940 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 04.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 06.06.1941 - Kiel 
 
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| || 02.12.1940 - 10.12.1940 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 07.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 09.06.1941 - Gotenhafen
 
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| || 13.12.1940 - 02.01.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || colspan="3" | U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], lief am 04.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 09.06.1941 lief U 149 in Gotenhafen ein.
 
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| || 06.01.1941 - 01.06.1941 || Gotenhafen || Ausbildung von Besatzungen und U-Schülern.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || 18.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 11.07.1941 - Gotenhafen
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| || colspan="3" | U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte beim [[Unternehmen Barbarossa]] in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 989 sm über und 843 sm unter Wasser, lief U 149 am 11.07.1941 wieder in Gotenhafen ein. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.
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| || colspan="3" | U 149 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 149 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 04.06.1941 - Gotenhafen || -------- || 06.06.1941 - Kiel 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 149 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 07.06.1941 - Kiel|| --------||  09.06.1941 - Gotenhafen
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U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], verlegte zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und wieder zurück.
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 18.06.1941 - Gotenhafen || -------- || 11.07.1941 - Gotenhafen
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| || 26.01.1945 - Pillau || → → → → → → || 29.01.1945 - Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der [[Ubena|UBENA]] und 10 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 149 in Kiel ein. Das Boot lang anschließend in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven.
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U 149, unter Kapitänleutnant [[Horst Höltring]], lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte beim [[Unternehmen Barbarossa]] in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 206 ts versenken. Dies war am 27.06.1941 das sowjetische U-Boot ''[[M-99|M-99]]'' mit 206 ts. Nach zurückgelegten 989 sm über und 843 sm unter Wasser, machte U 149 am 11.07.1941 wieder in Gotenhafen fest. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' 
 
 
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U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Ubena|UBENA]]'' und 10 weiteren U-Booten von Pillau nach Kiel. Das Boot lang in [[Rendsburg]] und verlegte später nach Wilhelmshaven.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 27.04.1945 - Wilhelmshaven || -------- || 28.04.1945 - Helgoland 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durchgeführt.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 30.06.1945 - Wilhelmshaven || -------- || 04.07.1945 - Loch Ryan
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| || 27.04.1945 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 28.04.1945 - Helgoland 
 
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| || 20.12.1945 - Loch Ryan || -------- || 21.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
+
| || colspan="3" | U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 149 in Helgoland ein. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durchgeführt.
 
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| || colspan="3" |
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U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], überführte das Boot nach Kriegsende von Wilhelmshaven nach Loch Ryan, wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
 
|-
 
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|}
 
|}
  
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
 
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| || '''Boot:''' || U 149
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
 
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−
| || '''Datum:''' || 21.12.1945
+
| || 30.06.1945 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 04.07.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Helmut Plohr]]
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| || colspan="3" | U 149, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Plohr]], lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 149 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 149 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
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| || '''[[Position]]:''' || 55°40,05' Nord - 08°00' West
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|}
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 +
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−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5376
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|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Piorun (G.65)PIORUN (G.65)]]''  
+
| || colspan="3" | '''Operation Deadlight'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || 20.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 21.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| || colspan="3" | U 149, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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−
 
 
−
U 149 wurde am 21.12.945 um 03.35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte ''[[Cawsand Bay (K.694)|CAWSAND BAY (K 694)]]'', nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ''[[Piorun (G.65)|PIORUN]]'' versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
+
Verlustursache
 
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| || Boot: || U 149
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|-
 +
| || Datum: || 21.12.1945
 +
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 +
| || Letzter Kommandant: || [[Helmut Plohr]]
 +
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| || Ort: || Nordatlantik
 +
|-
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| || [[Position]]: || 55°40,05' Nord - 08°00' West
 +
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5376
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
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 +
| || Tote: || 0
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| || Überlebende: || -
 +
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 +
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 149|Klick hier → Besatzungsliste U 149]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
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−
 
 
−
'''Vom 13.11.1940 - 04.07.1945:''' (29 Personen) (3)
 
−
 
 
−
[[Alka, Walter]] - [[Arens, Karl]] - [[Rolf Borchers|Borchers, Rolf]] - [[Diehl, Hermann]] - [[Düben, Friedolin]] - [[Eltgel, Josef]] - [[Fatschewski, Gerhard]] - [[Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord|Hammersten-Equord, Adolf-Wilhelm Freiherr von]] - [[Haug, Herbert]] - [[Hedenkamp, Hans]] - [[Horst Höltring|Höltring, Horst]] - [[Kersten, Rainer]] - [[Künzel, Bernhard]] - [[Lenz, Jürgen]] - [[Martin, Walter]] - [[Helmut Plohr|Plohr, Helmut]] - [[Reepsch,]] - [[Röhling, Karl-Heinz]] - [[Roscher, Gerhard]] - [[Russ, Wolfgang]] - [[Sackschewski, Gerhard]] - [[Scheffel, Erich]] - [[Schindler, Rudi]] - [[Schneider, Heinrich]] - [[Schneider, Kurt]] - [[Sell, Erich]] - [[Vogt, Franz]] - [[Werth, Günther]] - [[Wolf, ]]
 
−
 
 
−
'''Einzelverluste:''' (1 Person)
 
−
 
 
−
[[Sies, Heinz]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 149 wurde am 21.12.1945 um 03:35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS Cawsand Bay (K.644)|HMS CAWSAND BAY (K.644)]], nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]] (Comdr. Tadeusz Gorazdowski), versenkt.
−
 
+
|-
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
+
| ||
−
 
+
|-
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
+
| || colspan="3" | U 149 konnte auf 1 Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken.
−
 
+
|-
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 
+
| ||
−
 
 
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
 
−
 
 
−
Herbert Ritschel -"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 187 – 188.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
Literaturverzeichnis
−
 
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 33, 87, 104, 180. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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(1)  Bild von U 149 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 35, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 385. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 36. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 187 - 188. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 148]] ← U 149 → [[U 150]]

Version vom 26. September 2023, 08:20 Uhr

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U 148 ← U 149 → U 150

U-Boot U 149
Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: I lu
Baunummer: 278
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 25.05.1940
Stapellauf: 19.10.1940
Übergabefahrt: 07.11.1940
Indienststellung: 13.11.1940
Kommandant: Horst Höltring
Feldpostnummer: M - 16 105

Kommandanten

13.11.1940 - 30.11.1941 Kapitänleutnant Horst Höltring
01.12.1941 - 31.07.1942 Kapitänleutnant Rolf Borchers
01.08.1942 - 14.05.1944 Oberleutnant zur See Adolf-Wilhelm Freiherr von Hammerstein-Equord
15.05.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Helmut Plohr

Flottillen

13.11.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 149
01.01.1941 - 21.06.1941 Schulboot 22. U-Flottille Gotenhafen
22.06.1941 - 31.08.1941 Frontboot 22. U-Flottille Gotenhafen
01.09.1941 - 00.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille Gotenhafen/Wilhelmshaven

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
04.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 06.06.1941 - Kiel
07.06.1941 - Kiel → → → → → → 09.06.1941 - Gotenhafen
U 149, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, lief am 04.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren von Gotenhafen nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 09.06.1941 lief U 149 in Gotenhafen ein.
1. Unternehmung
18.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 11.07.1941 - Gotenhafen
U 149, unter Kapitänleutnant Horst Höltring, lief am 18.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte beim Unternehmen Barbarossa in der Ostsee und vor den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 989 sm über und 843 sm unter Wasser, lief U 149 am 11.07.1941 wieder in Gotenhafen ein. Nach dieser Fahrt wurde U 149, bis kurz vor Kriegsende, als Schulboot eingesetzt.
U 149 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - Pillau → → → → → → 29.01.1945 - Kiel
U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der UBENA und 10 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 149 in Kiel ein. Das Boot lang anschließend in Rendsburg und verlegte später nach Wilhelmshaven.
Verlegungsfahrt
27.04.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 28.04.1945 - Helgoland
U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 149 in Helgoland ein. Dort wurde noch bis Kriegsende, eine Schnorchelausbildung durchgeführt.
Überführungsfahrt
30.06.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 04.07.1945 - Loch Ryan
U 149, unter Oberleutnant zur See Helmut Plohr, lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 149 in Loch Ryan ein. Das Boot wurde den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 149 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
20.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 21.12.1945 - Versenkt
U 149, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 149
Datum: 21.12.1945
Letzter Kommandant: Helmut Plohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55°40,05' Nord - 08°00' West
Planquadrat: AM 5376
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 149
U 149 wurde am 21.12.1945 um 03:35 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS CAWSAND BAY (K.644), nach Bruch der Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP PIORUN (G.65) (Comdr. Tadeusz Gorazdowski), versenkt.
U 149 konnte auf 1 Unternehmung 1 U-Boot mit 206 ts versenken.

Literaturverzeichnis

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 33, 87, 104, 180. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 35, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 385. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 118. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 36. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 187 - 188. → Amazon

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