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U 147: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || '''[[Helling:]]''' || III ru
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 276
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| || '''[[Serie:]]''' || U 137 U 152
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 10.04.1940
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 16.11.1940
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| || '''[[Übergabefahrt:]]''' || 09.12.1940
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 11.12.1940 - 04.04.1941 || Kapitänleutnant || [[Reinhard Hardegen]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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||| 11.12.1940 - 19.12.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
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||| 11.12.1940 - 19.12.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]], Kiel.
 
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||| 20.12.1940 - 30.04.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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||| 20.12.1940 - 30.04.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]], Gotenhafen.
 
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||| 01.05.1941 - 24.06.1941 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
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||| 01.05.1941 - 24.06.1941 || Frontboot || [[3. U-Flottille]], Kiel.
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
 
 
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 10.02.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 10.02.1941 - Cuxhaven
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| || 13.02.1941 - Helgoland || → → → → → → → → → || 16.02.1941 - Bergen
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| || 11.03.1941 - Helgoland || → → → → → → || 11.03.1941 - Brunsbüttel 
 
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| || 22.02.1941 - Bergen || → → → → → → → → → || 10.03.1941 - Helgoland 
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| || 12.03.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → || 12.03.1941 - Kiel 
 
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| || 11.03.1941 - Helgoland || → → → → → → → → → || 11.03.1941 - Brunsbüttel  
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| || colspan="3" | U 147, unter Kapitänleutnant [[Reinhard Hardegen]], lief am 09.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel,  Reparatur von Eisschäden in Cuxhaven, Einlaufen in Helgoland wegen Nebels, sowie Eränzungen und Einzelübungen in Bergen/Byfjord, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Shetland Inseln und der Färöer Bank. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.416 sm über und 172 sm unter Wasser, lief U 147 in Kiel ein.
 
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| || 12.03.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 12.03.1941 - Kiel 
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| || colspan="3" | U 147 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.811 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 147 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
 
U 147, unter Kapitänleutnant [[Reinhard Hardegen]], lief am 09.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel,  Reparatur von Eisschäden in Cuxhaven, Einlaufen in Helgoland wegen Nebels, sowie Eränzungen und Einzelübungen in Bergen/Byfjord, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Shetland Inseln und der Färöer Bank. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.811 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach  31 Tagen und zurückgelegten 2.416 sm über und 172 sm unter Wasser, lief U 147 in Kiel ein.
 
 
 
'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 02.03.1941 - die norwegische || [[Augvald|AUGVALD]] || 4.811 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 147 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
1.) Gut durchgeführte Unternehmung, der einen großen Erfolg beschieden gewesen wären, wenn die Torpedos getroffen hätten. Auch nach den letzten Erfahrungen anderer Boote ist nicht daran zu zweifeln, daß von den Fehlschüssen oder scheinbar geklärten Schüssen mehrere Versager gewesen sind.
 
 
2.) Die Lehre, die der Kommandant aus seinen Erfahrungen am 03.03. sieht: Nie unter Wasser schießen ist falsch. Man muß auch unter Wasser schießen können und man darf Angriffsgelegenheiten bei Tag nicht bvorbeilassen, wenn es nicht sicher ist, daß man nicht abgedrängt wird oder die Fühlung verliert bis die Nacht einbricht.
 
 
3.) Es hat den Anschein, daß der Kommandant dazu neigt, die Entfernung zu unterschätzen. Eine strenge Selbstkontrolle ist hier angebracht.
 
 
'''Chronik 09.02.1941 – 12.03.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 147 ist noch nicht verfügbar)
 
 
[[09.02.1941]] - [[10.02.1941]] - [[11.02.1941]] - [[12.02.1941]] - [[13.02.1941]] - [[14.02.1941]] - [[15.02.1941]] - [[16.02.1941]] - [[17.02.1941]] - [[18.02.1941]] - [[19.02.1941]] - [[20.02.1941]] - [[21.02.1941]] - [[22.02.1941]] - [[23.02.1941]] - [[24.02.1941]] - [[25.02.1941]] - [[26.02.1941]] - [[27.02.1941]] - [[28.02.1941]] - [[01.03.1941]] - [[02.03.1941]] - [[03.03.1941]] - [[04.03.1941]] - [[05.03.1941]] - [[06.03.1941]] - [[07.03.1941]] - [[08.03.1941]] - [[09.03.1941]] - [[10.03.1941]] - [[11.03.1941]] - [[12.03.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 16.04.1941 - Kiel || → → → → → → || 16.04.1941 - Brunsbüttel
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 17.04.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → || 11.05.1941 - Bergen
 
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| || 16.04.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 16.04.1941 - Brunsbüttel
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| || colspan="3" | U 147, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Wetjen]], lief am 16.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich der Färöer Inseln. Nach 25 Tagen und zurückgelegten zirka 3.150 sm, lief U 147 am 11.05.1941 in Bergen ein.
 
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| || 17.04.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 11.05.1941 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 147 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.344 BRT versenken.  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 147 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
 
U 147, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Wetjen]], lief am 16.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich der Färöer Inseln. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.344 BRT versenken. Nach 25 Tagen und zurückgelegten zirka 3.150 sm, lief U 147 am 11.05.1941 in Bergen ein.
 
 
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 27.04.1941 - die norwegische || [[Rimfakse|RIMFAKSE]] || 1.334 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 147 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
Zur Durchführung nichts Besonderes zu bemerken. Das Boot hat ziemlich viel gesehen, ist aber durch die starke Bewachung behindert worden. Mit zunehmender Erfahrung wird der Kommandant aus ähnlichen Situationen mehr herausholen können.
 
 
'''Chronik 16.04.1941 – 11.05.1941:'''
 
 
[[16.04.1941]] - [[17.04.1941]] - [[18.04.1941]] - [[19.04.1941]] - [[20.04.1941]] - [[21.04.1941]] - [[22.04.1941]] - [[23.04.1941]] - [[24.04.1941]] - [[25.04.1941]] - [[26.04.1941]] - [[27.04.1941]] - [[28.04.1941]] - [[29.04.1941]] - [[30.04.1941]] - [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] - [[03.05.1941]] - [[04.05.1941]] - [[05.05.1941]] - [[06.05.1941]] - [[07.05.1941]] - [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]]
 
 
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|}
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 24.05.1941 - Bergen || → → → → → → → → → || 02.06.1941 - Verlust des Bootes
+
| || 24.05.1941 - Bergen || → → → → → → || 02.06.1941 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 147, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Wetjen]], lief am 24.05.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 9 Tagen wurde U 147 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
+
|-
U 147, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Wetjen]], lief am 24.05.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.419 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.996 BRT beschädigen. Nach 9 Tagen wurde U 147 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
+
| || colspan="3" | U 147 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.419 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.996 BRT beschädigen.
 
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 31.05.1941 - die britische || [[Gravelines|GRAVELINES]] || 2.491 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 147 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || 02.06.1941 - die belgische || [[Mokambo|MOKAMBO]] || 4.996 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 147 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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| || colspan="3" |
 
 
'''Chronik 24.05.1941 – 02.06.1941:'''
 
 
[[24.05.1941]] - [[25.05.1941]] - [[26.05.1941]] - [[27.05.1941]] - [[28.05.1941]] - [[29.05.1941]] - [[30.05.1941]] - [[31.05.1941]] - [[01.06.1941]] - [[02.06.1941]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 147
+
| || Boot: || U 147
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[02.06.1941]]
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| || Datum: || [[02.06.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Eberhard Wetjen]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Eberhard Wetjen]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 56°38' Nord - 10°24' West
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| || [[Position]]: || 56°38' Nord - 10°24' West
 
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|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2993
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| || [[Planquadrat]]: || AM 2993
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 26
+
| || Tote: || 26
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
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| || Überlebende: || 0
 
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| ||
 
| ||
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 147 wurde am 02.06.1941 im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers [[HMS Wanderer (D.74)|HMS WANDERER (D.74)]] und der Korvette [[HMS Periwinkle (K.55)|HMS PERIWINKLE (K.55)]] versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des Geleitzuges [[OB- 329]].
 
+
|-
U 147 wurde am 02.06.1941 im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers [[HMS Wanderer (D.74)|HMS WANDERER (D.74)]] und der Korvette [[HMS Periwinkle (K.55)|HMS PERIWINKLE (K.55)]] versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des Geleitzuges [[OB- 329]].
+
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 147 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 3 Schiffe mit zusammen 8.636 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.996 BRT beschädigen.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">BEIM DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (26)</span>
+
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (26 Personen)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
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|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
+
Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (1 Personen - unvollständig)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 262: Zeile 233:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverzeichnis
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 302, 331, 354, 364, 369, 400.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 302, 331, 354, 364, 369, 400.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 88, 253.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 36, 190.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 88, 253.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 25.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 117.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 36, 190.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 181 - 185.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 25.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 117.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 125 - U 170'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 181 185.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Version vom 5. März 2023, 16:36 Uhr

U 146 ← U 147 → U 148

Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: III ru
Baunummer: 276
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 10.04.1940
Stapellauf: 16.11.1940
Übergabefahrt: 09.12.1940
Indienststellung: 11.12.1940
Kommandant: Reinhard Hardegen
Feldpostnummer: M - 19 049

Kommandanten

11.12.1940 - 04.04.1941 Kapitänleutnant Reinhard Hardegen
04.04.1941 - 02.06.1941 Oberleutnant zur See Eberhard Wetjen

Flottillen

11.12.1940 - 19.12.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille, Kiel.
20.12.1940 - 30.04.1941 Schulboot 22. U-Flottille, Gotenhafen.
01.05.1941 - 24.06.1941 Frontboot 3. U-Flottille, Kiel.

Unternehmungen

1. Unternehmung
09.02.1941 - Kiel → → → → → → 09.02.1941 - Brunsbüttel
10.02.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 10.02.1941 - Cuxhaven
11.02.1941 - Cuxhaven → → → → → → 11.02.1941 - Helgoland
13.02.1941 - Helgoland → → → → → → 16.02.1941 - Bergen
22.02.1941 - Bergen → → → → → → 10.03.1941 - Helgoland
11.03.1941 - Helgoland → → → → → → 11.03.1941 - Brunsbüttel
12.03.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 12.03.1941 - Kiel
U 147, unter Kapitänleutnant Reinhard Hardegen, lief am 09.02.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel, Reparatur von Eisschäden in Cuxhaven, Einlaufen in Helgoland wegen Nebels, sowie Eränzungen und Einzelübungen in Bergen/Byfjord, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Shetland Inseln und der Färöer Bank. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.416 sm über und 172 sm unter Wasser, lief U 147 in Kiel ein.
U 147 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.811 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
16.04.1941 - Kiel → → → → → → 16.04.1941 - Brunsbüttel
17.04.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 11.05.1941 - Bergen
U 147, unter Oberleutnant zur See Eberhard Wetjen, lief am 16.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich der Färöer Inseln. Nach 25 Tagen und zurückgelegten zirka 3.150 sm, lief U 147 am 11.05.1941 in Bergen ein.
U 147 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.344 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
24.05.1941 - Bergen → → → → → → 02.06.1941 - Verlust des Bootes
U 147, unter Oberleutnant zur See Eberhard Wetjen, lief am 24.05.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 9 Tagen wurde U 147 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 147 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.419 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.996 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 147
Datum: 02.06.1941
Letzter Kommandant: Eberhard Wetjen
Ort: Nordatlantik
Position: 56°38' Nord - 10°24' West
Planquadrat: AM 2993
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 26
Überlebende: 0
U 147 wurde am 02.06.1941 im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS WANDERER (D.74) und der Korvette HMS PERIWINKLE (K.55) versenkt. Das Boot befand sich in der Nähe des Geleitzuges OB- 329.
U 147 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 3 Schiffe mit zusammen 8.636 BRT versenken und 1 Schiff mit 4.996 BRT beschädigen.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (26 Personen)

Bachmann, Martin Braun, Karl Czech, Hubert
Dietz, Peter Döll, Georg Ehrhardt, Alfred
Fritzsche, Georg Geschke, Kurt Grafers, Johannes
Hamisch, Ernst-August Horn, Erich Koch, Helmut
Moritz, Hans Müller, Heinrich Müller, Karl-Heinz
Rickmers, Magnus Ripper, Friedrich Rohr, Fritz
Rosenkranz, Helmut Rühmann, Reinhold Schäfer, Herbert
Schulz, Willi Schulze, Heinrich Wedemaier, Walter
Werner, Erich Wetjen, Eberhard

Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (1 Personen - unvollständig)

Hardegen, Reinhard

Literaturverzeichnis

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 302, 331, 354, 364, 369, 400.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 88, 253.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 36, 190.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 25.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 117.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 181 - 185.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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