U 141: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 5. März 2023, 16:57 Uhr

U 140 ← U 141 → U 142


	Typ:	II D
	Bauauftrag:	25.09.1939
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Helling:	l ru
	Baunummer:	270
	Serie:	U 137 - U 152
	Kiellegung:	12.12.1939
	Stapellauf:	27.07.1940
	Übergabefahrt:	15.08.1940
	Indienststellung:	21.08.1940
	Kommandant:	Heinz-Otto Schultze
	Feldpostnummer:	M - 18 009

Kommandanten


21.08.1940 - 30.03.1941	Oberleutnant zur See	Heinz-Otto Schultze
31.03.1941 - 29.11.1941	Oberleutnant zur See	Philipp Schüler
30.11.1941 - 15.06.1942	Oberleutnant zur See	Jürgen Krüger
16.06.1942 - 15.02.1943	Oberleutnant zur See	Günther Möller
16.02.1943 - 28.07.1943	Oberleutnant zur See	Dietrich Rauch
29.07.1943 - 06.11.1944	Oberleutnant zur See	Bernhard Luttmann
07.11.1944 - 05.05.1945	Oberleutnant zur See	Heinrich-Dietrich Hoffmann

Flottillen


21.08.1940 - 23.10.1940	Ausbildungsboot	1. U-Flottille, Kiel.
24.10.1940 - 30.04.1941	Schulboot	21. U-Flottille, Neustadt.
01.05.1941 - 30.09.1941	Frontboot	3. U-Flottille, Kiel.
01.10.1941 - 00.03.1945	Schulboot	21. U-Flottille, Pillau.
00.04.1945 - 05.05.1945	Ausbildungsboot	31. U-Flottille, Hamburg.

Unternehmungen


1. Unternehmung
13.04.1941 - Kiel	→ → → → → →	13.04.1941 - Brunsbüttel
14.04.1941 - Brunsbüttel	→ → → → → →	17.04.1941 - Bergen
29.04.1941 - Bergen	→ → → → → →	11.05.1941 - Lorient
U 141, unter Oberleutnant zur See Philipp Schüler, lief am 13.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte das Boot in Brunsbüttel fest. Nach dem Wiederauslaufen und dem Marsch durch die Nordsee, lief es am 17.04.1940 zu Reparaturen in Bergen ein (Dock). Anschließend operierte U 141 im Nordatlantik und südlich der Färöer Inseln. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 2.490 sm über und 204 sm unter Wasser, lief U 141 am 11.05.1941 in Lorient ein.
U 141 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


2. Unternehmung
31.05.1941 - Lorient	→ → → → → →	26.06.1941 - Lorient
U 141, unter Oberleutnant zur See Philipp Schüler, lief am 31.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und westlich von Irland. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.941 sm über und 471 sm unter Wasser, lief U 141 am 26.06.1941 wieder in Lorient ein.
U 141 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.277 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung


3. Unternehmung
14.07.1941 - Lorient	→ → → → → →	01.08.1941 - Lorient
U 141, unter Oberleutnant zur See Philipp Schüler, lief am 14.07.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und vor Nordirland. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 2.282 sm über und 241 sm unter Wasser, lief U 141 am 01.08.1941 wieder in Lorient ein.
U 141 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.106 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.133 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung


4. Unternehmung
21.08.1941 - Lorient	→ → → → → →	12.09.1941 - Bergen
15.09.1941 - Bergen	→ → → → → →	16.09.1941 - Kristiansand
16.09.1941 - Kristiansand	→ → → → → →	18.09.1941 - Kiel
U 141, unter Oberleutnant zur See Philipp Schüler, lief am 21.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands.Auf dem Rückmarsch ging es über Bergen (Ergänzungen) und Kristiansand (Aufnahme Begleitoffizier) nach Kiel. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.551 sm über und 193 sm, lief U 141 am 18.09.1941 in Kiel ein.
U 141 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 418 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung


Verlegungsfahrt
08.11.1941 - Kiel	→ → → → → →	08.11.1941 - Pillau
U 141, unter Oberleutnant zur See Philipp Schüler, lief am 08.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Pillau. Am 08.11.1941 lief U 141 in Pillau ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.


Verlegungsfahrt
28.01.1945 - Pillau	→ → → → → →	31.01.1945 - Kiel
U 141, unter Oberleutnant zur See Heinrich-Dietrich Hoffmann, lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der UBENA und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 21.01.1945 lief U 141 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.

Verlustursache


	Boot:	U 141
	Datum:	05.05.1945
	Letzter Kommandant:	Heinrich-Dietrich Hoffmann
	Ort:	Wilhelmshaven
	Position:	53°31' Nord - 08°09' Ost
	Planquadrat:	AN 9815
	Verlust durch:	Selbstversenkung
	Tote:	0
	Überlebende:	-


	U 141 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 141 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.

	U 141 konnte auf 4 Unternehmungen insgesamt 4 Schiffe mit zusammen 6.801 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.133 BRT beschädigen.

Zwischen Indienststellung und Selbstversenkung zwischenzeitlich an Bord (47 Personen - unvollständig)


Aulbach, Walter	Berndt, Franz	Bernhard, Otto
Bock, Johann	Borchers, Wynand	Braun, Friedrich
Burckert, Franz	Ertl, Erich	Feldsieper, Werner
Flint, Otto	Friedrichs, Helmut	Götz, Alfred
Hagelstein, Gert	Hehl, Johannes	Heidt, Herbert
Hoffmann, Heinrich-Dietrich	Honold, Robert	Jenssen, Karl-Joachim
Jeschonek, Heinz-Günther	Kölsch, Hans	Kossak, Rolf
Krieger, Heinrich	Krüger, Jürgen	Langen, Hans
Lüdden, Siegfried	Luttmann, Bernhard	Machnik, Hyronimus
Möller, Günther	Müller, Peter	Mycke, Johann
Nell, Alfred	Oltjen, Gerhard	Pühringer, Max
Rauch, Dietrich	Schlindwein, Kurt	Schmalz, Wilhelm
Scholz, Alfons	Schüler, Philipp	Schultze, Heinz-Otto
Sell, Herbert	Stasch, Günter	Teipel, Heinz
Trautes, Willi	Vogt, Rudolf	Wandtke, Paul
Wendler, Kurt	Zander, Artur

Einzelverluste (1 Person)


	Glopner, Wilhelm-Heinrich

Literaturverzeichnis


	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 369, 370, 406.
	Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 105, 134, 163, 188, 218, 220.
	Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 32, 190.
	Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 358.
	Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 116, 117.
	Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 159 - 165.

Anmerkungen


	Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

U 140 ← U 141 → U 142

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-| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II D]]
+| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II D]]
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-| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 25.09.1939
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-| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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-| || '''[[Helling:]]''' || l ru
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-| || '''[[Baunummer:]]''' || 270
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-| || '''[[Serie:]]''' || U 137 – U 152
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-| || '''[[Kiellegung:]]''' || 12.12.1939
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-| || '''[[Stapellauf:]]''' || 27.07.1940
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-| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 18 009
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+Kommandanten
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-<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+Flottillen
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
+Unternehmungen
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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-| || 14.04.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 17.04.1941 - Bergen
+| || colspan="3" | U 141 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 141 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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-U 141, unter Oberleutnant zur See [[Philipp Schüler]], lief am 13.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte das Boot in Brunsbüttel fest. Nach dem Wiederauslaufen und dem Marsch durch die Nordsee, lief es am 17.04.1940 zu Reparaturen in Bergen ein (Dock). Anschließend operierte U 141 im Nordatlantik und südlich der Färöer Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 2.490 sm über und 204 sm unter Wasser, lief U 141 am 11.05.1941 in Lorient ein.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Vorzeitig wegen Maschinenschadens abgebrochene Unternehmung zu deren Durchführung nichts Besonderes zu bemerken ist.
-'''Chronik 13.04.1941 – 11.05.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 141 ist noch nicht verfügbar)
-[[13.04.1941]] - [[14.04.1941]] - [[15.04.1941]] - [[16.04.1941]] - [[17.04.1941]] - [[18.04.1941]] - [[19.04.1941]] - [[20.04.1941]] - [[21.04.1941]] - [[22.04.1941]] - [[23.04.1941]] - [[24.04.1941]] - [[25.04.1941]] - [[26.04.1941]] - [[27.04.1941]] - [[28.04.1941]] - [[29.04.1941]] - [[30.04.1941]] - [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] - [[03.05.1941]] - [[04.05.1941]] - [[05.05.1941]] - [[06.05.1941]] - [[07.05.1941]] - [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]]
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+| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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+| || 31.05.1941 - Lorient || → → → → → → || 26.06.1941 - Lorient
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-| || 31.05.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 26.06.1941 - Lorient
+| || colspan="3" | U 141, unter Oberleutnant zur See [[Philipp Schüler]], lief am 31.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und westlich von Irland. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.941 sm über und 471 sm unter Wasser, lief U 141 am 26.06.1941 wieder in Lorient ein.
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 141 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.277 BRT versenken.
+|-
-U 141, unter Oberleutnant zur See [[Philipp Schüler]], lief am 31.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und westlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.277 BRT versenken. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 2.941 sm über und 471 sm unter Wasser, lief U 141 am 26.06.1941 wieder in Lorient ein.
+| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 141 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
-'''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 22.06.1941 - die schwedische || [[Calabria|CALABRIA]] || 1.277 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 141 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 |-
 | ||
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-| || colspan="3" |
-'''Chronik 31.05.1941 – 26.06.1941:'''
-[[31.05.1941]] - [[01.06.1941]] - [[02.06.1941]] - [[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]]
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+| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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+| || 14.07.1941 - Lorient || → → → → → → || 01.08.1941 - Lorient
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-| || 14.07.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 01.08.1941 - Lorient
+| || colspan="3" | U 141, unter Oberleutnant zur See [[Philipp Schüler]], lief am 14.07.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und vor Nordirland. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 2.282 sm über und 241 sm unter Wasser, lief U 141 am 01.08.1941 wieder in Lorient ein.
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 141 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.106 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.133 BRT beschädigen.
-U 141, unter Oberleutnant zur See [[Philipp Schüler]], lief am 14.07.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und vor Nordirland. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.106 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.133 BRT beschädigen. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 2.282 sm über und 241 sm unter Wasser, lief U 141 am 01.08.1941 wieder in Lorient ein.
-'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 |-
-| || 26.07.1941 - die britische || [[Botwey|BOTWEY]] || 5.106 BRT
+| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 141 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 26.07.1941 - die britische || [[Atlantic City|ATLANTIC CITY]] || 5.133 BRT (b.)
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 141 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 |-
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-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Kommandanten:'''
-Zur Wabo-Verfolgung am 26.07.1941: Unmöglich ist es über Tiefen von T = 65 zu lenzen. Brauchbare Lenzeinrichtung für größere Tiefen muß geschaffen werden.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Ausgezeichnete Unternehmung. Der Kommandant hat die vorhandenen Möglichkeiten sowohl im Angriff, wie auch in der Verfolgung bis zum Letzten ausgeschöpft, dadurch den Erfolg erzielt und dadurch das Boot wieder gut nach Hause gebracht.
-'''Chronik 14.07.1941 – 01.08.1941:'''
-[[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 |-
-| || 21.08.1941 - Lorient || → → → → → → → → → || 12.09.1941 - Bergen
+| || 21.08.1941 - Lorient || → → → → → → || 12.09.1941 - Bergen
 |-
-| || 15.09.1941 - Bergen || → → → → → → → → → || 16.09.1941 - Kristiansand
+| || 15.09.1941 - Bergen || → → → → → → || 16.09.1941 - Kristiansand
 |-
-| || 16.09.1941 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 18.09.1941 - Kiel
+| || 16.09.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 18.09.1941 - Kiel
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 141, unter Oberleutnant zur See [[Philipp Schüler]], lief am 21.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands.Auf dem Rückmarsch ging es über Bergen (Ergänzungen) und Kristiansand (Aufnahme Begleitoffizier) nach Kiel. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.551 sm über und 193 sm, lief U 141 am 18.09.1941 in Kiel ein.
+|-
-U 141, unter Oberleutnant zur See [[Philipp Schüler]], lief am 21.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 418 BRT versenken. Auf dem Rückmarsch ging es über Bergen (Ergänzungen) und Kristiansand (Aufnahme Begleitoffizier) nach Kiel. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 3.551 sm über und 193 sm, lief U 141 am 18.09.1941 in Kiel ein.
+| || colspan="3" | U 141 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 418 BRT versenken.
-'''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 05.09.1941 – die isländische || [[Jarlinn|JARLINN]] || 190 BRT
+| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 141 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 06.09.1941 - die britische || [[King Erik|KING ERIK]] || 228 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 141 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 |-
 | ||
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Chronik 21.08.1941 – 18.09.1941:'''
-[[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]] - [[03.09.1941]] - [[04.09.1941]] - [[05.09.1941]] - [[06.09.1941]] - [[07.09.1941]] - [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] - [[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]]
 |-
 |}
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 |-
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+|-
+| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 |-
-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+| || 08.11.1941 - Kiel || → → → → → → || 08.11.1941 - Pillau
 |-
-| || 08.11.1941 – Kiel || --------|| 08.11.1941 - Pillau
+| || colspan="3" | U 141, unter Oberleutnant zur See [[Philipp Schüler]], lief am 08.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Pillau. Am 08.11.1941 lief U 141 in Pillau ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-U 141, unter Oberleutnant zur See [[Philipp Schüler]], lief am 08.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Pillau. Am 08.11.1941 lief U 141 in Pillau ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
-'''Chronik 08.11.1941:'''
-[[08.11.1941]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 |-
-| || 28.01.1945 - Pillau || → → → → → → → → → || 31.01.1945 - Kiel
+| || 28.01.1945 - Pillau || → → → → → → || 31.01.1945 - Kiel
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 141, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich-Dietrich Hoffmann]], lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Ubena|UBENA]] und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 21.01.1945 lief U 141 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
+|-
-U 141, unter Oberleutnant zur See [[Heinrich-Dietrich Hoffmann]], lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Ubena|UBENA]] und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 21.01.1945 lief U 141 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
+| ||
-'''Chronik 28.01.1945 – 31.01.1945:'''
-[[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]]
 |-
 |}
-<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+Verlustursache
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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-| style="width:25%" |
+| style="width:20%" |
 |-
-| || '''Boot:''' || U 141
+| || Boot: || U 141
 |-
-| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
+| || Datum: || [[05.05.1945]]
 |-
-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinrich-Dietrich Hoffmann]]
+| || Letzter Kommandant: || [[Heinrich-Dietrich Hoffmann]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Wilhelmshaven
+| || Ort: || Wilhelmshaven
 |-
-| || '''[[Position]]:''' || 53°31' Nord - 08°09' Ost
+| || [[Position]]: || 53°31' Nord - 08°09' Ost
 |-
-| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9815
+| || [[Planquadrat]]: || AN 9815
 |-
-| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
+| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 |-
-| || '''Tote:''' || 0
+| || Tote: || 0
 |-
-| || '''Überlebende:''' || -
+| || Überlebende: || -
 |-
 | ||
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 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 141 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 141 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
+|-
-U 141 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 141 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
+| ||
+|-
+| || colspan="3" | U 141 konnte auf 4 Unternehmungen insgesamt 4 Schiffe mit zusammen 6.801 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.133 BRT beschädigen.
+|-
+| ||
 |-
 |}
-<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (47 - unvollständig)</span>
+Zwischen Indienststellung und Selbstversenkung zwischenzeitlich an Bord (47 Personen - unvollständig)
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |}
-<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
+Einzelverluste (1 Person)
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |}
-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Literaturverzeichnis
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
-|-
-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
-|-
-| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 369, 370, 406.
-|-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
-|-
-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 105, 134, 163, 188, 218, 220.
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 369, 370, 406.
 |-
-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 32, 190.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 105, 134, 163, 188, 218, 220.
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 32, 190.
 |-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 358.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 358.
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 116, 117.
 |-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 116, 117.
+| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 159 - 165.
-|-
-| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
-|-
-| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 159 – 165.
 |-
 | ||
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 |}
-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+Anmerkungen
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]
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-Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+|-
-[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
+| ||
-[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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U 141: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 5. März 2023, 16:57 Uhr