Aktionen

U 137

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 18. April 2009, 12:23 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Allgemeine Daten
Typ: IID
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke Kiel AG
Baunummer: 266
Serie: U 137 – U 152
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 18.05.1940
Indienststellung: 15.06.1940
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Herbert Wohlfarth
Feldpostnummer: M-02 030

Kommandanten
15.06.1940 - 14.12.1940 Oblt.z.S./Kptlt. Herbert Wohlfarth
15.12.1940 - 07.12.1941 Oblt.z.S. Hans-Ferdinand Maßmann
08.12.1941 - 01.09.1942 Oblt.z.S. Herbert Brünning
02.09.1942 - 27.12.1943 Oblt.z.S. Gerth Gemeiner
28.12.1943 - 24.01.1945 Oblt.z.S. Günther Schimmel
25.01.1945 - 28.02.1945 Oblt.z.S. Erich Fischer
00.03.1945 - 05.05.1945 Oblt.z.S. Hans-Joachim Dierks

Flotillen
15.06.1940 - 31.08.1940 A 1. U-Flottille Kiel
01.09.1940 - 19.12.1940 F 2. U-Flottille Wilhelmshaven/Lorient
20.12.1940 - 05.05.1945 S 22. U-Flottille Gotenhafen/Wilhelmshaven

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 4
Versenkte Schiffe: 6
Versenkte Tonnage: 24.136 BRT
Beschädigte Schiffe: 2
Beschädigte Tonnage: 15.469 BRT

1. Feindfahrt: 14.09.1940 - 29.09.1940
Unter Oblt.z.S. Herbert Wohlfarth
Operationsgebiet: Nordatlantik, Nordkanal, Rockall Bank
14.09.1940 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen
16.09.1940 - 09:00 Uhr in Kristiansand eingelaufen
16.09.1940 - 10:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen
17.09.1940 - 15:20 Uhr in Stavanger eingelaufen
20.09.1940 - 00:30 Uhr aus Stavanger ausgelaufen
26.09.1940 - 00:50 Uhr britischen Dampfer Manchester Brigade mit 6.042 BRT versenkt
26.09.1940 - 00:51 Uhr britischen Dampfer Ashantian mit 4.917 BRT beschädigt
26.09.1940 - 01:35 Uhr britischen Tanker Stratford mit 4.753 BRT versenkt
29.09.1940 - 20:00 Uhr in Lorient eingelaufen

2. Feindfahrt: 09.10.1940 - 17.10.1940
Unter Kptlt. Herbert Wohlfarth
Operationsgebiet: Nordatlantik, Nordkanal
09.10.1940 - 10:10 Uhr aus Lorient ausgelaufen
14.10.1940 - 21:28 Uhr britischen Hilfskreuzer HMS Cheshire mit 10.552 BRT beschädigt
17.10.1940 - 18:04 Uhr in Lorient eingelaufen

3. Feindfahrt: 03.11.1940 - 27.11.1940
Unter Kptlt. Herbert Wohlfarth
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich des Nordkanals
03.11.1940 - 17:28 Uhr aus Lorient ausgelaufen
13.11.1940 - 21.08 Uhr britischen Dampfer Cape St. Andrew mit 5.094 BRT versenkt
16.11.1940 - 20:15 Uhr britischen Dampfer Planter mit 5.887 BRT versenkt
17.11.1940 - 20:14 Uhr schwedischen Dampfer Veronica mit 1.316 BRT versenkt
17.11.1940 - 20:50 Uhr britisches Motorschiff Saint Germain mit 1.044 BRT versenkt
22.11.1940 - 13:25 Uhr in Bergen eingelaufen
24.11.1940 - 15:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen
26.11.1940 - 20:25 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen
26.11.1940 - 20:50 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen
27.11.1940 - 00:15 Uhr in Rendsburg eingelaufen
27.11.1940 - 12:18 Uhr aus Rendsburg ausgelaufen
27.11.1940 - 15:05 Uhr in Kiel eingelaufen

Verlegungsfahrt: 21.12.1940 - 23.12.1940
Unter Oblt.z.S. Hans-Ferdinand Maßmann
21.12.1940 - 08:14 Uhr aus Kiel ausgelaufen
23.12.1940 - 09:30 Uhr in Gotenhafen eingelaufen

Verlegungsfahrt: 03.06.1941 - 13.06.1941
Unter Oblt.z.S. Hans-Ferdinand Maßmann
03.06.1941 - 20:10 Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen
05.06.1941 - 12:20 Uhr in Kiel eingelaufen
05.06.1941 - 19:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen
07.06.1941 - 14:45 Uhr in Gotenhafen eingelaufen
11.06.1941 - 20:00 Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen
13.06.1941 - 14:45 Uhr in Kiel eingelaufen

4. Feindfahrt: 17.06.1941 - 04.07.1941
Unter Oblt.z.S. Hans-Ferdinand Maßmann
17.06.1941 - 04:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen
19.06.1941 - 23:45 Uhr in Bergen eingelaufen
21.06.1941 - 00:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen
04.07.1941 - 14:45 Uhr in Bergen eingelaufen

Verlegungsfahrt: 24.07.1941 - 25.07.1941
Unter Oblt.z.S. Hans-Ferdinand Maßmann
Operationsgebiet: Breitschaftsboot für des Unternehmen Barbarossa
24.07.1941 - 13:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen
26.07.1945 - 16:45 Uhr in Helsingör eingelaufen
24.07.1941 - 20:35 Uhr in Kopervik eingelaufen
25.07.1941 - 02:15 Uhr aus Kopervik ausgelaufen
25.07.1941 - //:// Uhr in Helsingör eingelaufen

Verlegungsfahrt: 28.08.1941 - 01.09.1941
Unter Oblt.z.S. Hans-Ferdinand Maßmann
28.08.1941 - 06:13 Uhr aus Helsingör ausgelaufen
29.08.1941 - 14:00 Uhr in Kiel eingelaufen
30.08.1941 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen
01.09.1941 - //:// Uhr in Gotenhafen eingelaufen

Verlegungsfahrt: 10.09.1941 - 12.09.1941
Unter Oblt.z.S. Hans-Ferdinand Maßmann
10.09.1941 - //:// Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen
12.09.1941 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen

Verlegungsfahrt: 28.01.1945 - 05.02.1945
Unter Oblt.z.S. Erich Fischer
28.01.1945 - //:// Uhr aus Danzig ausgelaufen
05.02.1945 - //:// Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen


Schicksal
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Hans-Joachim Dierks
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' N - 08°10' O
Planquadrat: AN 9815
Versenkt durch: Selbstversenkung bei der Aktion Regenbogen
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

Zusammen mit U 137 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.

U 136U 137U 138