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U 136: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Die Fahrt : ''' U 136, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Zimmermann]], war 39 Tage auf See und legte dabei zirka 5.400 [[sm]] über und 210 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich der [[Hebriden]] und der [[Färöer Inseln]] sowie bei [[Rockall Bank]]. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]]. U 136 versenkte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 10.942 [[BRT]] sowie 2 Korvetten mit 1.850 [[ts]].
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'''Die Fahrt : ''' U 136, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Zimmermann]], war 32 Tage, 23 Stunden und 46 Minuten auf See und legte dabei zirka 5.400 [[sm]] über und 210 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[23.01.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen am [[24.01.1942]] mußte das Boot, wegen starken Schneetreiben, zurück nach [[Kristiansand]]. Nach dem erneuten Auslaufen am [[26.01.1942]] ging es über [[Stavanger]], und [[Kopvik]] in die Werft nach [[Bergen]]. Dort wurde der [[Ju-Verdichter]] Repariert. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], westlich der [[Hebriden]] und der [[Färöer Inseln]] sowie bei der [[Rockall Bank]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schlei (U-Bootgruppe)|Schlei]]. U 136 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.942 [[BRT]] sowie 2 Kriegsschiffe mit 1.850 [[ts]] versenken.
  
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* '''Versenkt wurde : ''' [[05.02.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Arbutus (K.86)]]''' - 925 [[ts]] ● [[11.02.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Heina]]''' - 4.028 [[BRT]] ● [[11.02.1942]] - [[Kanada|ka]] - [[HMCS]] '''[[Spikenard (K.189)]]''' - 925 [[ts]] ● [[17.02.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Comet]]''' - 6.914 [[BRT]].
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'''Versenkt wurde : ''' [[05.02.1942]] - br - [[HMS]] ''[[Arbutus (K.86)]]'' - 925 [[ts]] ● [[11.02.1942]] - nw - ''[[Heina]]'' - 4.028 [[BRT]] ● [[11.02.1942]] - ka - [[HMCS]] ''[[Spikenard (K.189)]]'' - 925 [[ts]] ● [[17.02.1942]] - br - ''[[Empire Comet]]'' - 6.914 [[BRT]].
 
   
 
   
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Ausgezeichnet durchgeführte 1. Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Operationen an beiden Geleitzügen bewiesen Schwung, Zähigkeit und Angriffsgeist. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant bei den Sicherungsstreitkräften nich zuviel veraussetzte und sie kurz entschlossen angriff, wenn sie ihm im Wege waren.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Ausgezeichnet durchgeführte 1. Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Operationen an beiden Geleitzügen bewiesen Schwung, Zähigkeit und Angriffsgeist. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant bei den Sicherungsstreitkräften nich zuviel veraussetzte und sie kurz entschlossen angriff, wenn sie ihm im Wege waren.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 136, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Zimmermann]], war 57 Tage auf See und legte dabei 7.687 [[sm]] über und 523 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. U 136 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.707 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit 13.996 [[BRT]] beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 136, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Zimmermann]], war 56 Tage, 16 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 7.687 [[sm]] über und 523 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 12.707 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit zusammen 13.996 [[BRT]] beschädigen.
  
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* '''Versenkt wurden : ''' [[24.04.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Drum]]''' - 7.244 [[BRT]] ● [[28.04.1942]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Arundo]]''' - 5.163 [[BRT]] ● [[08.05.1942]] - [[Kanada|ka]] - '''[[Mildred Pauline]]''' - 300 [[BRT]].
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'''Versenkt wurden : ''' [[24.04.1942]] - br - ''[[Empire Drum]]'' - 7.244 [[BRT]] ● [[28.04.1942]] - nl - ''[[Arundo]]'' - 5.163 [[BRT]] ● [[08.05.1942]] - ka - ''[[Mildred Pauline]]'' - 300 [[BRT]].
  
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* '''Beschädigt wurden : ''' [[19.04.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Axtell J. Byles]]''' - 8.955 [[BRT]] ● [[01.05.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Alcoa Leader]]''' - 5.041 [[BRT]].
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'''Beschädigt wurden : ''' [[19.04.1942]] - am - ''[[Axtell J. Byles]]'' - 8.955 [[BRT]] ● [[01.05.1942]] - am - ''[[Alcoa Leader]]'' - 5.041 [[BRT]].
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Bei etwas mehr Glück hätte der Erfolg dieser Unternehmung größer sein können.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Bei etwas mehr Glück hätte der Erfolg dieser Unternehmung größer sein können.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 136, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Zimmermann]], war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und westlich der [[Insel Madeira]]. U 136 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt.
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'''Die Fahrt : ''' U 136, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Zimmermann]], war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] und westlich der [[Insel Madeira]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hai (U-Bootgruppe)|Hai]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 136 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"] Seite 133 - 138.
 
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Version vom 26. August 2013, 05:37 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 136"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 015
Serie: U 132 – U 136
Kiellegung: 02.10.1940
Stapellauf: 05.07.1941
Indienststellung: 30.08.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann
Feldpostnummer: M - 00 518

Kommandanten ①

30.08.1941 - 11.07.1942 Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann

Flottillen

30.08.1941 - 31.12.1941 Ausbildungsboot 6. U-Flottille, Danzig
01.01.1942 - 11.07.1942 Frontboot 6. U-Flottille, St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

06.09.1941 - 19.09.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
21.09.1941 - 23.09.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
26.09.1941 - 03.10.1941 Danzig Torpedoschießen beim TEK.
07.10.1941 - 29.10.1941 Bremen Restarbeiten in der Bremer Vulkan Werft.
05.11.1941 - 23.11.1941 Hela Wachboot und Geschützausbildung.
25.11.1941 - 06.12.1941 Pillau Bordausbildung und Torpedoschießen.
09.12.1941 - 19.12.1941 Danzig Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
22.12.1941 - 15.01.1942 Kiel Restausrüstung bei den Howaldtswerken AG.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

22.01.1942 - 06:00 Uhr aus Kiel → → → → 23.01.1942 - 19:05 Uhr in Kristiansand
24.01.1942 - 09:05 Uhr aus Kristiansand → → → → 24.01.1942 - 11:00 Uhr in Kristiansand
26.01.1942 - 03:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 26.01.1942 - 14:03 Uhr in Stavanger
27.01.1942 - 08:00 Uhr aus Stavanger → → → → 27.01.1942 - 11:20 Uhr in Kopvik
28.01.1942 - 09:00 Uhr aus Kopvik → → → → 28.01.1942 - 16:33 Uhr in Bergen
30.01.1942 - 01:30 Uhr aus Bergen → → → → 01.03.1942 - 12:20 Uhr in St. Nazaire

Die Fahrt : U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, war 32 Tage, 23 Stunden und 46 Minuten auf See und legte dabei zirka 5.400 sm über und 210 sm unter Wasser zurück. Am 23.01.1942 wurde in Kristiansand Wasser ergänzt. Nach dem Auslaufen am 24.01.1942 mußte das Boot, wegen starken Schneetreiben, zurück nach Kristiansand. Nach dem erneuten Auslaufen am 26.01.1942 ging es über Stavanger, und Kopvik in die Werft nach Bergen. Dort wurde der Ju-Verdichter Repariert. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln sowie bei der Rockall Bank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Schlei. U 136 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.942 BRT sowie 2 Kriegsschiffe mit 1.850 ts versenken.

Versenkt wurde : 05.02.1942 - br - HMS Arbutus (K.86) - 925 ts ● 11.02.1942 - nw - Heina - 4.028 BRT ● 11.02.1942 - ka - HMCS Spikenard (K.189) - 925 ts ● 17.02.1942 - br - Empire Comet - 6.914 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Ausgezeichnet durchgeführte 1. Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Operationen an beiden Geleitzügen bewiesen Schwung, Zähigkeit und Angriffsgeist. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant bei den Sicherungsstreitkräften nich zuviel veraussetzte und sie kurz entschlossen angriff, wenn sie ihm im Wege waren.

2. Unternehmung:

24.03.1942 - 18:05 Uhr aus St. Nazaire → → → → 20.05.1942 - 10:15 Uhr in St. Nazaire

Die Fahrt : U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, war 56 Tage, 16 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 7.687 sm über und 523 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 12.707 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 13.996 BRT beschädigen.

Versenkt wurden : 24.04.1942 - br - Empire Drum - 7.244 BRT ● 28.04.1942 - nl - Arundo - 5.163 BRT ● 08.05.1942 - ka - Mildred Pauline - 300 BRT.

Beschädigt wurden : 19.04.1942 - am - Axtell J. Byles - 8.955 BRT ● 01.05.1942 - am - Alcoa Leader - 5.041 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Bei etwas mehr Glück hätte der Erfolg dieser Unternehmung größer sein können.

3. Unternehmung:

29.06.1942 -//:// Uhr aus St. Nazaire → → → → 11.07.1942 -//:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 136, unter Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann, war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Insel Madeira. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hai. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 136 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen und französischen Kriegsschiffen versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 11.07.1942
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Heinrich Zimmermann
Ort: Nordatlantik
Position: 33°30' N - 22°52' W
Planquadrat: DH 1452
Versenkt durch: HMS Spey (K.246), HMS Pelican (U.86), FFN Léopard
Tote: 45
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 136 wurde am 11.07.1942 im Nordatlantik westlich der Insel Madeira durch Wasserbomben der der britischen Fregatte HMS Spey (K.246) und der Sloop HMS Pelican (U.86) sowie vom freifranzösischen Zerstörer FFN Léopard versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug OS-33.


DIE BESATZUNG:

Am 11.07.1942 kamen ums Leben (45):

Baatz, Hans-Jürgen ● Bauch, Alfred ● Braun, Heinrich ● Christoph, Josef ● Engelken, Kurt ● Fritze, Rudi ● Gerke, Karl-Heinz ● Glaczinski, Bernhard ● Grassmann, Anton ● Griessbach, Fritz ● Grossmann, Friedrich ● Holzer, Max ● Kauert, Karl ● Kernstock, Johann ● Kiessling, Rudolf ● Kläger, Fritz ● Koffmann, Paul ● Körner, Ernst ● Krüger, Günther ● Kuchenbauer, Paul ● Lang, Nikolas ● Lerch, Erich ● Lindemayer, Adam ● Lohmann, Erich ● Lohse, Herbert ● Meier, Julius ● Michels, Willi ● Petersen, Karsten ● Schaffner, Franz-Xaver ● Scherz, Christoph ● Schilling, Ewald ● Schoiswohl, Franz ● Schumacher, Hermann ● Stein, Werner ● Stollberg, Gerhard-Hans ● Unfried, Johann ● Ürlings, Gerhard ● Weigelt, Ernst ● Wirth, Herbert ● Wittig, Heinrich ● Wölfel, Adolf ● Zachotzki, Arthur ● Zappek, Johann ● Zeiss, Franz ● Zimmermann, Heinrich

Vor dem 29.06.1942: (2) ②

Bihn, Herbert ● Otto, Paul-Friedrich


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170" Seite 133 - 138.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 135 ← U 136 → U 137

Liste aller U-Boote

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