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U 1192

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1192"


DAS BOOT:

Typ: VIIC
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Baunummer: 1562
Serie: U 1191 - U 1210
Kiellegung: 04.11.1942
Stapellauf: 16.07.1943
Indienststellung: 23.09.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Herbert Zeissler
Feldpostnummer: M-53 051

Kommandanten

23.09.1943 - 00.07.1944 Oberleutnant zur See Herbert Zeissler
00.07.1944 - 21.12.1944 Oberleutnant zur See Erich Jewinski
22.12.1944 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Karl-Heinz Meenen

Flottillen

23.09.1943 - 30.04.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.05.1944 - 31.07.1944 Frontboot 7. U-Flottille, Lorient
01.08.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot 24. U-Flottille, Memel/Gotenhafen
01.03.1945 - 05.05.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

24.09.1943 - 10.10.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
11.10.1943 - 14.10.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
15.10.1943 - 18.10.1943 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
19.10.1943 - 20.10.1943 Danzig Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH.
21.10.1943 - 08.12.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
09.12.1943 - 11.12.1943 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
12.12.1943 - 18.12.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
19.12.1943 - 26.12.1943 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
11.01.1944 - 14.01.1944 Gotenhafen Reparatur der Druckölpumpe in der Werft.
15.01.1944 - 26.01.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
27.01.1944 - 31.01.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
01.02.1944 - 18.02.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
19.02.1944 - 01.03.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
03.03.1944 - 20.04.1944 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
21.04.1944 - 26.04.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
27.04.1944 - 28.04.1944 Hörup Haff Wegen Schlechtwetter kein Abhorchen möglich.
28.04.1944 - 13.05.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

13.05.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 14.05.1944 - 17:35 Uhr in Vallöy
17.05.1944 - 11:30 Uhr aus Vallöy → → → → 17.05.1944 - 13:10 Uhr in Horten
17.05.1944 - 19:30 Uhr aus Horten → → → → 17.05.1944 - //:// Uhr in Vallöy
22.05.1944 - 19:30 Uhr aus Vallöy → → → → 22.05.1944 - //:// Uhr in Tönsberg
22.05.1944 - 21:00 Uhr aus Tönsberg → → → → 22.05.1944 - 22:40 Uhr in Vallöy
27.05.1944 - 11:30 Uhr aus Vallöy → → → → 27.05.1944 - 12:30 Uhr in Horten
27.05.1944 - 18:30 Uhr aus Horten → → → → 27.05.1944 - //:// Uhr in Vallöy
03.06.1944 - 19:30 Uhr aus Vallöy → → → → 03.06.1944 - //:// Uhr in Horten
03.06.1944 - //:// Uhr aus Horten → → → → 03.06.1944 - //:// Uhr in Vallöy
07.06.1944 - 18:36 Uhr aus Vallöy → → → → 07.06.1944 - //:// Uhr in Kristiansand
08.06.1944 - 12:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 09.06.1944 - 03:38 Uhr in Haugesund
09.06.1944 - 05:07 Uhr aus Haugesund → → → → 09.06.1944 - 12:34 Uhr in Bergen
13.06.1944 - 00:55 Uhr aus Bergen → → → → 13.06.1944 - //:// Uhr in Hatvik
19.06.1944 - 00:08 Uhr aus Hatvik → → → → 20.06.1944 - //:// Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 1192, unter Oberleutnant zur See Herbert Zeissler, war 9 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Vallöy (Diphtherie an Bord) von Vallöy nach Tönsberg (Übernahme der 3,7-cm-Flak) und zurück nach Vallöy (Arbeitsdienst). Am 27.05.1944 ging es von Vallöy nach Horten (Gefechtsausbildung, Proviant- und Wasserübernahme) und wieder zurück nach Vallöy (Gefechtsübungen und Ausbildung). Am 03.06.1944 ging es von Vallöy nach Horten (16 Mann steigen aus, 5 Mann neu ein) und wieder zurück nach Vallöy. Am 07.06.1944 ging es von Vallöy nach Kristiansand (Ergänzungen). Am 08.06.1944 von Kristiansand über Haugesund (Geleitwechsel), Bergen (Reparaturen), Hatvik (Übungen und Erprobungen beim UAS) nach Bergen.

1. Unternehmung:

22.06.1944 - 00:03 Uhr aus Bergen → → → → 27.06.1944 - 22:31 Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 1192, unter Oberleutnant zur See Herbert Zeissler, war 5 Tage, 22 Stunden und 28 Minuten auf See und legte dabei 256,2 sm über und 228 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in einer Devensivaufstellung vor der norwegischen Küste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.

Verlegungsfahrt:

30.06.1944 - 10:07 Uhr aus Bergen → → → → 30.06.1944 - 18:24 Uhr in Stavanger
01.07.1944 - 03:55 Uhr aus Stavanger → → → → 01.07.1944 - 14:30 Uhr in Kristiansand
02.07.1944 - 12:28 Uhr aus Kristiansand → → → → 04.07.1944 - 16:45 Uhr in Kiel

Die Fahrt: U 1192, unter Oberleutnant zur See Herbert Zeissler, war 2 Tage, 23 Stunden und 9 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Bergen über Stavanger (Geleitwechsel) und Kristiansand (Befehlsempfang) nach Kiel.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Karl-Heinz Meenen
Ort: Kieler Förde
Position: 54°22' N - 10°10' O
Planquadrat: AO 7727
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 1992 wurde am 03.05.1945 in der Kieler Förde bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 23.09.1943 - 03.05.1945: (24)

Blix, HorstDohmen, Ebner, WernerHoegen, Hermann-PaulJewinski, ErichJungclaus, GeorgKaldewey, HaraldKehry, HermannKlemstein, HermannKlingenberg, GeorgMeenen, Karl-HeinzMeier, OttoPlagemann, RolfRebel, CarlSchirnig, WalterSeifert, FalckSekund, HansSoltau, WernerStamm, Vent, ArminVollstedt, BrunoWähling, GottfriedWeiland, ErnstZeissler, Herbert

Einzelverluste: (3)

Fick, AmadeusSauerwald, RobertSinnhuber, Karl-Hermann


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 27 - 29.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 1191U 1192U 1193