U 111: Unterschied zwischen den Versionen
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wilhelm Kleinschmidt]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wilhelm Kleinschmidt]]<br> | ||
| − | Operationsgebiet: Nordatlantik, Westatlantik, südöstlich Kap Farewell, Davis Straße, Grönland, Belle Isle, Kap Race, Neufundland, mittlerer Nordatlantik<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Westatlantik]], südöstlich [[Kap Farewell]], [[Davis Straße]], [[Grönland]], [[Belle Isle]], [[Kap Race]], [[Neufundland]], mittlerer [[Nordatlantik]]<br> |
| − | 05.05.1941 - 12:30 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br> | + | [[05.05.1941]] - 12:30 Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br> |
| − | 13.05.1941 - 11:41 Uhr britischen Dampfer ''[[Somersby]]'' mit 5.170 BRT versenkt.<br> | + | [[13.05.1941]] - 11:41 Uhr britischen Dampfer ''[[Somersby]]'' mit 5.170 [[BRT]] versenkt.<br> |
| − | 20.05.1941 - 16:44 Uhr britischen Tanker ''[[San Felix]]'' mit 13.037 BRT beschädigt.<br> | + | [[20.05.1941]] - 16:44 Uhr britischen Tanker ''[[San Felix]]'' mit 13.037 [[BRT]] beschädigt.<br> |
| − | 22.05.1941 - 13:40 Uhr britischen Dampfer ''[[Barnby]]'' mit 4.813 BRT versenkt.<br> | + | [[22.05.1941]] - 13:40 Uhr britischen Dampfer ''[[Barnby]]'' mit 4.813 [[BRT]] versenkt.<br> |
| − | 25.05.1941 - 13:15 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Belchen]]'' versorgt.<br> | + | [[25.05.1941]] - 13:15 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Belchen]]'' versorgt.<br> |
| − | 07.07.1941 - 16:03 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | + | [[07.07.1941]] - 16:03 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br> |
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| − | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
| − | Vom: 14.08.1941 - 04.10.1941<br> | + | Vom: [[14.08.1941]] - [[04.10.1941]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wilhelm Kleinschmidt]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wilhelm Kleinschmidt]]<br> | ||
| − | Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln, St. Paul, Kapverdische Inseln, vor Freetown, Insel Madeira, südwestlich der Insel Teneriffa<br> | + | Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], westlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], [[St. Paul]], [[Kapverdische Inseln]], vor [[Freetown]], [[Insel Madeira]], südwestlich der Insel [[Teneriffa]]<br> |
| − | 14.08.1941 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | + | [[14.08.1941]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br> |
| − | 10.09.1941 - //:// Uhr niederländisches Motorschiff ''[[Marken]]'' mit 5.719 BRT versenkt.<br> | + | [[10.09.1941]] - //:// Uhr niederländisches Motorschiff ''[[Marken]]'' mit 5.719 [[BRT]] versenkt.<br> |
| − | 20.09.1941 - //:// Uhr britisches Motorschiff ''[[Cingalese Prince]]'' mit 8.474 BRT versenkt.<br> | + | [[20.09.1941]] - //:// Uhr britisches Motorschiff ''[[Cingalese Prince]]'' mit 8.474 [[BRT]] versenkt.<br> |
| − | 04.10.1941 - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> | + | [[04.10.1941]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
Version vom 27. Dezember 2009, 13:30 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | IX B | ||
| Bauauftrag: | 08.08.1939 | ||
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
| Baunummer: | 976 | ||
| Serie: | U 103 - U 111 | ||
| Kiellegung: | 20.02.1940 | ||
| Stapellauf: | 15.09.1940 | ||
| Indienststellung: | 19.12.1940 | ||
| Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Wilhelm Kleinschmidt | |
| Feldpostnummer: | M - 22 133 | ||
Kommandanten |
|||
| 19.12.1940 - 04.10.1941 | Kptlt. | Wilhelm Kleinschmidt | |
Flottillen |
|||
| 19.12.1940 - 30.04.1941 | AB | 2. U-Flottille, Wilhelmshaven | |
| 01.05.1941 - 04.10.1941 | FB | 2. U-Flottille, Lorient | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
| Versenkte Schiffe: | 4 | ||
| Versenkte Tonnage: | 24.176 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 1 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 13.037 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: Vom: 05.05.1941 - 07.07.1941 05.05.1941 - 12:30 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen. | |||
|
2. Feindfahrt: Vom: 14.08.1941 - 04.10.1941 14.08.1941 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 04.10.1941 | ||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Wilhelm Kleinschmidt | |
| Ort: | Mittelatlantik südwestlich der Insel Teneriffa | ||
| Position: | 27°15' N - 20°27' W | ||
| Planquadrat: | DH 7952 | ||
| Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 8 | ||
| Überlebende: | 44 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Nachdem U 111 vom britische Trawler Lady Shirley entdeckt wurde, lief er zu der Tauchstelle von U 111 und warf eine Anzahl von Wasserbomben. Das nun durch die Wasserbomben angeschlagene U-Boot war nun gezwungen aufzutauchen. Als das Boot die Wasseroberfläche durchschnitt eröffneten die Briten sofort mit allen ihnen zu Verfügung Waffen das Feuer. U 111 erwiderte das Feuer, konnte aber seine 10,5 cm Kanone wegen der Kugelhagel der Briten nicht besetzen. Die Lady Shirley erhielt schwere Treffer bei denen es auch Tote und Verwundete gab. Jedoch gelang es der Lady Shirley während des etwa 15 minütigen Gefechtes einige folgenschwere Treffer am Turm des Bootes zu landen. Acht U-Boot-Fahrer, unter ihnen auch der Kommandant Wilhelm Kleinschmidt, fanden den Tod. Der auf U 111 als Kommandanten-Schüler mitfahrende Korv.Kpt. Hans-Jochen Heinecke gab den Befehl das Boot zu verlassen und die Selbstversenkung einzuleiten. Die neun noch unverletzten Besatzungsmitglieder der Lady Shirley retteten die U-Boot-Besatzung und brachten sie nach Gibraltar. | |||