Aktionen

U 1026: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1026" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
| style="width:10%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
Zeile 28: Zeile 42:
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || -
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || -
 
|-
 
|-
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 +
|-
 +
| || [[20.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Johann Hansen]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
<br>
 
|-
 
|-
| || [[20.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Johann Hansen]] (Baubelehrungskommandant)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
  
 
U 1026 sollte im Juli 1944 in Dienst stellen, doch wurde es zusammen mit [[U 1025]] am [[19.09.1944]] bzw. [[23.09.1944]] zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]] abgegeben. Es wurde am [[30.09.1944]] nach [[Flensburg]] geschleppt. Das Boot wurde bis Kriegsende nicht mehr fertiggebaut. U 1026 wurde am [[05.05.1945]] in der [[Kupfermühlenbucht]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt.
 
U 1026 sollte im Juli 1944 in Dienst stellen, doch wurde es zusammen mit [[U 1025]] am [[19.09.1944]] bzw. [[23.09.1944]] zum Fertigbau an die [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]] abgegeben. Es wurde am [[30.09.1944]] nach [[Flensburg]] geschleppt. Das Boot wurde bis Kriegsende nicht mehr fertiggebaut. U 1026 wurde am [[05.05.1945]] in der [[Kupfermühlenbucht]] bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
  
 
|}
 
|}
  
 
[[U 1025]]  ← [[U 1026]] →  [[U 1027]]
 
[[U 1025]]  ← [[U 1026]] →  [[U 1027]]

Version vom 2. Januar 2014, 09:20 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1026"


DAS BOOT:

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 226
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 03.06.1943
Stapellauf: 25.05.1944
Indienststellung: -
Indienststellungskommandant: -
Feldpostnummer: -

Kommandanten

20.02.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans-Johann Hansen

DAS SCHICKSAL:

U 1026 sollte im Juli 1944 in Dienst stellen, doch wurde es zusammen mit U 1025 am 19.09.1944 bzw. 23.09.1944 zum Fertigbau an die Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg abgegeben. Es wurde am 30.09.1944 nach Flensburg geschleppt. Das Boot wurde bis Kriegsende nicht mehr fertiggebaut. U 1026 wurde am 05.05.1945 in der Kupfermühlenbucht bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt.

U 1025U 1026U 1027