U 102: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. Februar 2017, 13:38 Uhr
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII B | ||
| Bauauftrag: | 15.12.1937 | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Baunummer: | 596 | ||
| Serie: | U 99 -U 102 | ||
| Kiellegung: | 22.05.1939 | ||
| Stapellauf: | 21.03.1940 | ||
| Indienststellung: | 27.04.1940 | ||
| Kommandant: | Harro von Klot-Heydenfeldt | ||
| Feldpostnummer: | M - 13 990 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 27.04.1940 - 01.07.1940 | Kapitänleutnant | Harro von Klot-Heydenfeldt |
DIE FLOTTILLEN
| 27.04.1940 - 00.06.1940 | Ausbildungsboot | 7. U-Flottille | |
| 00.06.1940 - 01.07.1940 | Frontboot | 7. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 28.04.1940 - 00.05.1940 | Kiel | Ausbildung und Erprobungen beim UAK, TEK und NVK. Restarbeiten. | |
| 15.05.1940 - 00.06.1940 | Ausbildung bei den einzelnen Ausbildungsflottillen. | ||
| 06.06.1940 - 21.06.1940 | Kiel | Ausrüstung zur Unternehmung bei der Krupp Germaniawerft. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 22.06.1940 - Kiel | -------- | 01.07.1940 - Verlust des Bootes | |
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U 102, unter Kapitänleutnant Harro von Klot-Heydenfeldt, lief am 22.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot im Nordatlantik und vor Kap Finisterre. Dabei traf es auf den Geleitzug SL- 36. U 102 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.219 BRT versenken. Dies war am 01.07.1940 die britische CLEARTON mit 5.219 BRT. U 101 selbst wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Zerstörer der Geleitsicherung versenkt. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 102 | ||
| Datum: | 01.07.1940 | ||
| Letzter Kommandant: | Harro von Klot-Heydenfeldt | ||
| Ort: | Biscaya | ||
| Position: | 48°33' Nord - 10°26' West | ||
| Planquadrat: | BF 1791 | ||
| Verlust durch: | VANSITTART (D.64) | ||
| Tote: | 43 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
|
U 102 wurde am 01.07.1940, in der Biscaya durch 11 Wasserbomben des britischen Zerstörers VANSITTART, der zur Geleitsicherung des Geleitzuges SL- 36 gehörte, versenkt. Bevor klar war, wie und wo U 102 verloren gegangen ist hieß es, dass das Boot irgendwann nach dem 30.06.1940 in der Biscaya verschollen sei. | |||
DIE BESATZUNG
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Am 01.07.1940 kamen ums Leben: (43 Personen) Antheck, Heinrich - Bleesen, Richard - Collmer, Erwin - Detmer, Franz - Ebner, Andreas - Faust, Christian - Fehlau, Paul - Gethmann, Heinz - Harms, Karl-Heinz - Hellfeuer, Josef - Herbst, Rudolf - Hill, Walter - Hobohm, Fritz - Höfel, Gerhard - Hoffler, Walter - Hupfeld, Albert - Kahlert, Max-Johannes - Kleinschmidt, Anton - Klot-Heydenfeldt, Harro von - Köhler, Fritz - Kretschmer, Karl - Lehmann, Gerhard - Lerche, Karl - Lieres und Wilkau, Ernst von - Manske, Waldemar - Müller, Paul - Neubert, Helmut-Arno - Oertel, Fritz - Rehwald, Heinz - Reusch, Hans - Rheinhard, Aloisius - Scholz, Walter - Spee, Herman-Ludwig Graf von - Stach, Nicolaus - Ständer, Alfred - Stanke, Gerhard - Thiemann, Hartwig - Thieme, Werner - Walter, Kurt - Weschke, Erich - Winkel, Arno - Wloka, Rudolf - Wulf, Karl-Heinz Vor dem 22.06.1940: (2 Personen) (3) | |||
LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Kommandanten" -S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Verluste" -S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll -"Die deutschen U-Boot-Erfolge" -S. Herbert Ritschel -"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 3" -S. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 102 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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