Cape Decision

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Motorfrachtschiff
	Baujahr:	1942
	Bauwerft:	Pennsylvania Shipyard Incorporated, Beaumont
	Reederei:	Waterman Steamship Company, Mobile (WSA)
	Heimathafen:	Beaumont
	Kapitän:	Holger Emile Sorensen

SCHIFFSMAßE

	Länge:	127 m
	Breite:	18,3 m
	Tiefgang:	8,4 m
	Tonnage:	5.106 BRT
	Tragfähigkeit:	-
	Bewaffnung:	1 x 10,2-cm, 1 x 7,62-cm, 8 x 2-cm

ROUTE UND FRACHT

	Route:	New York (USA) - Charleston (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Dakar (Senegal)
	Fracht:	5.700 t Militärgüter inklusive Landminen, Munition, Benzin in Fässern, LKW, 2 Flugzeuge und 2 Landungsschiffe
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 105
	Kommandant:	Jürgen Nissen
	Datum:	27.01.1943
	Ort:	Mittelatlantik nordöstlich St. John´s (Antigua)
	Position:	23°00' Nord - 46°40' West
	Planquadrat:	DQ 5634
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	77
	U 105 sichtete am 27.01.1943 um 07:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:15 Uhr tauchte U 105 zum Torpedoschuß ab. Nissen schoß, um 09:24 Uhr, einen Dreierfächer auf das Schiff. Von diesen drei Torpedos trafen zwei die CAPE DECISION achtern. Doch das Schiff legte sich nur wenig tiefer. Der Fangschuß, um 09:54 Uhr, traf den Dampfer in der Mitte, das Schiff sank über den Achtersteven. Nach dem Rangehen an die Rettungsboote und dem Auffischen mehrerer Kisten mit der Ladung des Schiffes, lief U 105 ab. Die Überlebenden retteten sich in zwei Rettungsbooten. Das eine, mit dem Kapitän, 21 Besatzungsmitgliedern, 3 Passagieren und 16 Artilleristen, landeten nach 9 Tagen in Bridgetown (Barbados). Das zweite Rettungsboot, mit 36 Besatzungsmitgliedern, landeten nach 14 Tagen bei Saint Barthélemy (Französisch West Indien).

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der CAPE DECISION ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
		Seite 266.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 93.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 93.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 147.

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