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Alcoa Shipper: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 404]] sichtete am 30.05.1942 um 05:40 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 10:05 Uhr vielen zwei Einzelschüsse, die fehl gingen. Um 10:24 Uhr wurde der dritte Torpedo geschossen, dieser traf die ''ALCOA SHIPPER'' in der Mitte. In einer hohen Feuerwand sank das Schiff innerhalb von vier Minuten. Die 25 Überlebenden wurden 56 Stunden später vom norwegischen Frachtschiff ''MARGRETHE BAKKE'' gerettet und am 03.06.1942 in New York an Land gesetzt.
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[[U 404]] sichtete am 30.05.1942 um 05:40 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 10:05 Uhr vielen zwei Einzelschüsse, die fehl gingen. Um 10:24 Uhr wurde der dritte Torpedo geschossen, dieser traf die ''ALCOA SHIPPER'' in der Mitte. In einer hohen Feuerwand sank das Schiff innerhalb von 4 Minuten. Die 25 Überlebenden wurden 56 Stunden später vom norwegischen Frachtschiff ''MARGRETHE BAKKE'' gerettet und am 03.06.1942 in New York an Land gesetzt.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.  
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Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 439, 580 (als ex ''DAVENPORT'')
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99.
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 99.
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(1) Bild der ''ALCOA SHIPPER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild der ''ALCOA SHIPPER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Version vom 27. Oktober 2018, 11:38 Uhr

Alcoa Ranger - - Alcoa Shipper - - Alcoa Transport - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Merchant Shipbuilding Corp., Harriman/Pennsylvania
Reederei: Alcoa Steamship Co., New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Aldermann Logan Scott

SCHIFFSMAßE


Länge: 122,13 m
Breite: 16,51 m
Tiefgang: 7,82 m
Tonnage: 5.491 BRT
Tragfähigkeit: 8.725 t
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT (2)


Route: Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: 8.340 t Bauxiterz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 404
Kommandant: Otto von Bülow
Datum: 30.05.1942
Ort: Nordatlantik nordöstlich New York (USA)
Position: 37°49' Nord - 65°15' West
Planquadrat: CB 4765
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 7
Überlebende (Schiff): 25

U 404 sichtete am 30.05.1942 um 05:40 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 10:05 Uhr vielen zwei Einzelschüsse, die fehl gingen. Um 10:24 Uhr wurde der dritte Torpedo geschossen, dieser traf die ALCOA SHIPPER in der Mitte. In einer hohen Feuerwand sank das Schiff innerhalb von 4 Minuten. Die 25 Überlebenden wurden 56 Stunden später vom norwegischen Frachtschiff MARGRETHE BAKKE gerettet und am 03.06.1942 in New York an Land gesetzt.

LITERATUR

Browning Jr. – U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II – S. 125 – 126.

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 188.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 16, 435.

Jordan - Merchant Fleets 1939 - S. 439, 580 (als ex DAVENPORT)

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 375 – U 435 – S.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 99.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ALCOA SHIPPER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.


IN EIGENER SACHE

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